Opel Astra Classic 1.4 Essentia: Bütçe Dostu ve Güvenilir Sedan

Opel Astra Classic 1.4 Essentia - Sayfa 16

otomobilci_x · 2012-12-15T13:11:36.0000000+03:00

Genelde piyasada pek tutulmayan motorlu araçları bulmakta üzerime kimse olmadığından, yine piyasada çok bilinmeyen ve tutulmayan bir araç aldım . Ve biraz araştırma yapınca gördüm ki (ne tesadüfse ) bu motorlu araçlar hakkında net ortamında çok fazla bilgi yok. Hatta hiç yok. Demek ki hem deneyimli bir forumcu hemde aracın kullanıcısı olarak iş yine başa düştü. Bu aracı uzunca yıllar kullanacağımı düşünüyorum dolaysıyla burada yazacağım veriler ve detaylar süreç içerisinde birikeceğinden aynı zamanda bir veri deposu görevini görecektir. Aynı motorlu aracı olan diğer arkadaşınlarında katılımlarını ve tecrübe aktarımlarını bekliyorum. Benim aracım 2010 model easytronic ve confor paketli henüz 10.000 km de. EKLEME 1- Sık sık aynı güzergahta şehir dışı yol yapıyorum ve bunlara ait verileri şu başlıklarda paylaşıyorum. ilgilenenler buradan takip edebilirler. Ankara-Samsun-Ankara http://forum.donanimhab...011/f_//tm.htm#97989011 Ankara-Konya-Ankara http://forum.donanimhab...937/f_//tm.htm#95851937 EKLEME 2- Bir arkadaşımız için easytronic hakkındaki görüşlerimi yazmıştım. Buraya taşıyorum. Ben otomatik şanzıman sevmezdim ama eşimde kullansın diye mecburen otomatik şanzıman almak zorunda kaldım. Bu arada kullanmadığım otomatik şanzıman türü kalmamıştır (mmt, amt, dsg, klasik otomatik, cvt, dsg......) Her tür şanzımanın kendine göre artı eksi yönleri vardır. Ne istediğini bilen ve istediği şeyinde özeliklerini tanıyan insan için karar vermekte kolaydır hüküm vermekte. Belki biliyorsunuz belki ilk defa öğreneceksiniz ama bu vites klasik tek kavramalı düz vitestir bir robot sizin yerinize debriyaja basar bu robotun ne zaman debriyaja basacağını ne zaman vites yükseltip ne zaman düşüreceğini bir beyin kararlaştırır. Bunun haricinde en baştada dediğim gibi bu şanzıman düz vitesten farklı değildir. Yukarıda söylediklerim nedeniyle easytronic şanzıman klasik otomatik viteslere göre (tork konvertörlü) daha az yakar daha seridir.Hatta easytronic fabrika verilerinde aynı motorlu ama düz vitesli araçtan bile daha az yakıyor görünüyor. Ancak benim tecrübem performanslı kullanım durumunda düz vitesinden daha fazla yakacağı yönünde. Bir diğer ayrıntıda 3000 devirde 5. viteste hızı 120 (astra h 1.4) ancak düz viteslisinin hızı 100 km dolaysıyla uzun yolda ciddi bir avantaj. Bunun dışında easytronic şanzımanın klasik otomatikten en belirgin farkı vites geçişlerinin hissedilir olması ancak bunuda vitese alışınca çözüyorsunuz (ayağınızı gazdan hafifçe çekince hiç bir sarsıntı olmuyor) olsada sarsıntı denen olay zelzele değil vites geçiş sarsıntısı ve bu sarsıntının his edildiği ve rahatsız ettiği asıl viteste 1. vitestir sonrasında zaten çok önemli bir sarsıntıda bulunmamaktadır Bu şanzımanın biraz nazik bir şanzıman olduğunuda belirtmeden geçemeyeceğim. Zaten bu tip şanzımanların kötü ünüde bu hassasiyetten kaynaklanıyor. İnsanlar ne kullandıklarını bilmediklerinden onun özelliklerinide bilmiyorlar ve ona göre davranmıyorlar. Bu şanzımanın kafasını karıştırmayacaksınız yani karda buzda araca patinaj çektirip durmayacaksınız, el frenini çekip aracı vitese takıp zorlamayacaksınız vesaire vesaire. Bir noktanın daha aydınlatılması lazım. Easytronic şazıman arızlarının tamir maliyetleri diğer bütün otomatik şanzımanların arıza maliyetlerinden daha ucuz ve basittir. Eskiden beyin tamiri yapılmıyordu artık beyin tamiride yapılıyor. Dolaysıyla hem klasik tork kovertörlü hem cvt hemde dsg den arıza durumunda en ucuz maliyetliside easytronictir. Tabi hakkını yemeyeyim klasik tork konvertörlü bir şanzımanın arıza verme oranı easytronicten daha düşüktür (bu genellemem her marka için geçerli değil kendi tecrübem 1-2 markanın otomatikleri için pek olumlu değil) Son olarak birde kendi şahsi gözlemimi belirteyim bu tip, yani yarı otomatik diye geçen şanzımanlar içerisinde opelin easytronic'i diğer markaların yarı otomatiklerinden daha az sorunludur diyebilirim (elimde bir istatistik yok tamamen kendi gözlemlerim araştırmalarım ve tecrübelerimden edindiğim kanaattir) NOT:Bu şanzımanı tercih etmeyi düşünen arkadaşlar mutlaka test sürüşü yapıp kendi kararlarını kendileri versinler.

huzyin67

Yarbay

2265 Mesaj

Opel Astra Classic 1.4 Essentia (16. sayfa)