Ortlama 60-80 km/s hızdayken ani fren yaptığımızda araç zank diye durur mu? (ABS yoksa) (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: K.B.R.O

quote: Orijinalden alıntı: High Quality bu yorum gozume takildi. ne diyorsun ? yok 1-2 metre, yok abs arti el freniymis. abs fren mesafesini kisalltan bir sistrm degildir, aksine teorik olarak uzatit. fren zaten 4 tekerlege uygulanir, el freni ne :) su cocuklari temizleyin allah askina.

Yalniz yanlis bildiginiz nokta abs fren mesafesini kisaltmaz teorik olarak uzatır demissiniz.aksine Abs fren mesafesini kısaltır + kizaklamayı önler. Neden ? En basit sekilde anlatırsak kızaklandıgı anda yerde sürtünen tekerin durma mesafesiyle kızaklanmayanın bir degildir. Yagmurlu hava da buna örnektir. Yagmurda frene basın abs siz araba daha geç durur. Mobilden girdigim icin bu sekilde anlatabildim. Yanlıssam duzeltiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: e_karaca

Bizim araba 60 km'ye kadar kaymadan zank diye durabiliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: onur801

daha 2-3 hafta önce 70 le giderken birden zank diye frene bastım araç 1-2 metrede durdu durmasına ama karşı tarafın arabası pert
arabada abs vardı tabi.ama abs nin etkisi büyüktür burada olmasa işim zordu, abs +el freni = 2 metre

quote:

Orijinalden alıntı: High Quality

bu yorum gozume takildi. ne diyorsun ? yok 1-2 metre, yok abs arti el freniymis. abs fren mesafesini kisalltan bir sistrm degildir, aksine teorik olarak uzatit. fren zaten 4 tekerlege uygulanir, el freni ne :)

su cocuklari temizleyin allah askina.

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

quote: Orijinalden alıntı: onur801 daha 2-3 hafta önce 70 le giderken birden zank diye frene bastım araç 1-2 metrede durdu durmasına ama karşı tarafın arabası pert arabada abs vardı tabi.ama abs nin etkisi büyüktür burada olmasa işim zordu, abs +el freni = 2 metre

abs+el freni=2metre


bir de kapıyı açıp ayağını sürtsen 1 metreye falan duracakmışsın yaa

quote:

Orijinalden alıntı: onur801

quote: Orijinalden alıntı: Arif quote: Orijinalden alıntı: onur801 daha 2-3 hafta önce 70 le giderken birden zank diye frene bastım araç 1-2 metrede durdu durmasına ama karşı tarafın arabası pert arabada abs vardı tabi.ama abs nin etkisi büyüktür burada olmasa işim zordu, abs +el freni = 2 metre abs+el freni=2metre bir de kapıyı açıp ayağını sürtsen 1 metreye falan duracakmışsın yaa

al işte 1 tane daha

güzel kardeşim burada sidik yarıştıracağınıza gidin pratik olarak deneyin aynı araçlarla bu kadar mı zor bunu yapmak.

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

quote: Orijinalden alıntı: onur801 quote: Orijinalden alıntı: Arif quote: Orijinalden alıntı: onur801 daha 2-3 hafta önce 70 le giderken birden zank diye frene bastım araç 1-2 metrede durdu durmasına ama karşı tarafın arabası pert arabada abs vardı tabi.ama abs nin etkisi büyüktür burada olmasa işim zordu, abs +el freni = 2 metre abs+el freni=2metre bir de kapıyı açıp ayağını sürtsen 1 metreye falan duracakmışsın yaa al işte 1 tane daha güzel kardeşim burada sidik yarıştıracağınıza gidin pratik olarak deneyin aynı araçlarla bu kadar mı zor bunu yapmak.

sen önce mesafe kavramını öğren fiziği falan geçtim, 1 metre ne kadardır, 2 metre ne kadardır...

bu dediğini deneyecek kadar da saf değilim kusura bakma, çocukla çocuk olmam

hele hele abs'li araçta fren yaparken bir de el freni çekmekten bahseden ergenlerle işim olmaz, o sebeple seninle bişey yarıştırdığım yok, klasım değilsin

quote:

Orijinalden alıntı: ultiMance

Fizik kuralları denen bişey var ya haberin yok mu? Sen bile koşarken bir anda duramazsın araba nasıl dursun o hızda

quote:

Orijinalden alıntı: mesro09

araban eğer broadway ise 80 ile giderken istanbulda bassan ankarada durusun heralde

quote:

Orijinalden alıntı: guyverland

Eşik frenleme; 'abs olsun olmasın' fren pedalı baskı limitine yakın, lastiklerin kilitlenme noktasına varmadan önce ki frenleme tekniğidir. İşte tekniğe hakim olmayan sürücüler için ABS de bunu yapar. Her aracın fren pedealı açısı aynı olmadığından deneme yoluyla öğrenilir (şartlara göre değişkenlikte gösterir (lastik, lastik basıncı, ıslaklık, mıcır vb)) ki acemi sürücüler için bu tekrarlar daha fazla olmalıdır. Fren pedalına ani tam yükleme yaptığınızda lastiklerin temas tutunma noktası kaybolur ve kızaklarsınız işte ABS de bunu engellemek için balatalara kilitlenmeyi önleyici bir teknik uygular. Eşik ise işte tam bu lastikleri kilitleyeceğiniz noktanın bir önceki aşamasıdır ve en verimli frenleme şekli budur en kısa mesafeler bu şekilde ortaya çıkar.
ABS bazı makineler için olmazsa olmaz birşey değildir. Bir çok yarış konfigürasyonunda yol otomobillerinde kullanılan biçimde ABS bulunmaz. Tabi bunun için min 6 pistonlu balata ve seramik, carbon alaşımlı üst düzey disklere ihtiyaç vardır. F1 gibi noktalarda fren baskısını ECU kontrol eder. Pilotun ani tam baskısında bile kontrolü ele alır amiyane tabirle. Fedal baskı limitinde 1 kademelik bir boşluk mevcuttur. Burayı kullanırsanız kilitlenir yoksa eşik frenleme yapmışsınız demektir. Pilotlar lastikleri pek tabi kilitleyebilir fakat bu tutunma kaybına neden olan etkilerin birleşmesi sonucu olabilir. F1 de sıkca görüleceği gibi otomobillerde de ABS dahi tek lastiği kilitleyebilirsiniz. Viraj iç noktasında ki lastik kilitlenebilir böylece seri sürtünmeden lastikte yanık, düzleşme oluşur. Bunu daha sonra flap flap flap "hızlı hızlı okuyun :)" şeklinde çıkan seslerden anlayabilirsiniz. Örnek olarak slick lastikler kilitlenme öncesi en verimli yavaşlamayı sağlamasıyla birlikte, kilitlenmeyle beraber en çok bozulmaya uğrayan çalışma ısıları sebebiyle lastik çeşitidir.


İntikal mesafesi meselesine dair teknikte frenleme de sol ayak kullanımı şeklindedir yine aynı şekilde ivme gecikme mesafesi :P ne karşı teknik de debriyajlı araçlarda sağ ayak ile fren sabit gaz pompalama, 2 pedallı araçlarda sol ayak frendeyken, sağ ile 2 birim miktar gaz basıncı uygulama şeklindedir.


Ayrıca en verimli frenleme en iyi debriyaj yani motor freni kullanımı iledir.

quote:

Orijinalden alıntı: qdry

Yol çok yapışkan ve kaymıyorsa frenlerde sağlamsa zank diye durar ama sen gidersin camdan :D

quote:

Orijinalden alıntı: emre1270393

Abs arabanın fren mesafesini etkilemez.Abs'siz araçta frene bastığınız anda araba kontrolsüz bir şekilde kayar.Abs'nin görevide işte burada.Abs'li araba kontrollü bir şekilde durmayı sağlar.Yani sağa sola sapmaz aracınız.

quote:

Orijinalden alıntı: lonely_man

quote: Orijinalden alıntı: emre1270393 Abs arabanın fren mesafesini etkilemez.Abs'siz araçta frene bastığınız anda araba kontrolsüz bir şekilde kayar.Abs'nin görevide işte burada.Abs'li araba kontrollü bir şekilde durmayı sağlar.Yani sağa sola sapmaz aracınız.

ABS fren mesafesini kısaltır. Lastik tutunamadığı için fren mesafesi ABSsiz araçta artar. Yukarıdaki mesajımda 3 tane video var izlemenizi tavsiye ederim(Sonuncusunu o mesajda dediğim yerden izlemeniz yeterli).

quote:

Orijinalden alıntı: lonely_man

quote: Orijinalden alıntı: emre1270393 Abs arabanın fren mesafesini etkilemez.Abs'siz araçta frene bastığınız anda araba kontrolsüz bir şekilde kayar.Abs'nin görevide işte burada.Abs'li araba kontrollü bir şekilde durmayı sağlar.Yani sağa sola sapmaz aracınız.

ABS fren mesafesini kısaltır. Lastik tutunamadığı için fren mesafesi ABSsiz araçta artar. Yukarıdaki mesajımda 3 tane video var izlemenizi tavsiye ederim(Sonuncusunu o mesajda dediğim yerden izlemeniz yeterli).