OTOMATİK VİTES UZMANI!!! - Sayfa 3

Question

99 model otomatik vites subaru forester aracım var. araba bayır aşağı park helindeyken P den D ye geçmemek için elinden geleni yapıyor. P de takılı kalıyor. Ayrıca durup geri vitese ani geçiş yaparsam taaak diye bir ses geliyor ve araba öne doğru sallanıyor. Bu konudan anlayan bir uzman varmı acaba? [/f ont]

Answer

Slm, 1,4 Otomatik Getz Sahibiyim araç 80-90 kmh arasında en son 4. viteste iken uğultu geliyor. Sorunu nedir acaba yada sizlerdede aynı sorun varmı?

Answer

Frenden ayağını çektikten sonra P ye almak kesin çözümmüş. Yoksa azda olsa yük biniyor vites kutusuna. Birde aklıma şu takılyor arkadaşlar. Otomatik vites bir arabaya sonradan Cruise Control takılırmı

Answer

Gerçekten çok faydaki bilgiler, katkısı olan herkese teşekkürler.

Ben yokusta parkederken önce P ye alıp sonra el frenine alıyordum. Çok hata etmişim, daha da kötüsü fren va gazı birlikte kullanarak, parketmeye çalışmıştım. Allahtan şanzımanı elimize almadık. Garç gurç diye sesler çıkınca D den R ye atarken, zararlı birşey oldugunu anladım bir daha yapmadım. İçime oturdu o sesler

Ben kırmızı ışıkta beklerken, eğer saniye sayacı varsa N ye atıyorum. Mesela 60 saniye bekleme var, atıyorum N ye, el frenini çekiyorum. Sağ ayağımı dinlendiriyorum. Sonra 15 saniye filan kala el frenini indirip, D ye atıyorum. 10 saniyelik sürenin yağlamaya başlaması için yeterli olduğunu düşünüyorum. Amacım bekleme yaparken motordaki gerilimi azaltmak, o yüzden boşa alıyorum. Yalnız dikkat etmek lazım, el frenini açık unutmayın balataları yakarsınız

Answer

99 model lagunam var 115 lik
araç mermi gibi gidio ama bazen vites boşa çıkıyo kontağı kapatıp biraz bekleyince yine düzelio o kadar da maikne ye bağlattım sorun göstermio ama bişeyler var nasıl çözebilirim arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim ..

Answer

vitesin içinde dişiler arası keçe gibi bir şey var. onlar aşınınca zorluklar çıkıyor. usta bizim 12 yaşındaki vectraya bunun şanzıman gitmiş (250.000 kmdeydi) değiştirelim 5000 ytl demişti. istersreniz manuel takalım 3000 ytl demişti. babam hade len dedi başka ustaya götürdü 200 ytl ye o keçeler değişti sorun çözüldü.

sonra başka bir sorun yaptı araç 3000-4000 devir yapmadan kalkamıyordu yerinden, geri kaçırıyordu. sır o yüzden otoparkta kaza yaptık

. yine götürdük bi servise adam dedi bunun vitesler gitmiş değişmesi lazım (bu seferde 270000 deydi araç) yine hade len dedik eski ustaya götürdü. vites beyninde Z şeklinde bir tel varmış ucu korozyondan kopmuş. onu yaptı canavar gibi oldu araba.

şimdi 300.000 de hala gidiyor gemi gibi nazar değmesin.

vectra 2.0i CD 95 model

Answer

otomatik vitess..

Answer

Otomatik vitesin hastasyım hiç bahen bulmayın :) Eğer yokuşda el frensiz P ye alırsam aynısı bende de oluyor, korkma yük vitese biniyor, bende de öyle şanzuman saat gibi ( maaşaşlah) işliyor. Manuel vitesci arkadaşlar hiç kıskanıp :) otomatik vitesli araçlara laf etmesin her daim otomatik manuelden daha sağlamdır hem dünyada manuel vites kalmadı .. pardon sadece geri kalmış ülkelere gazlıyorlar o ayrı

Answer

Konu hazır otomatik vitese dönmüşken benim de bir sorum olacak kullanıcılara ve ustalara. Gerçi yüzbaşım yukarıda az açıklamış ama.. Sorum şu: Aşağı yukarı bir km sürecek yokuşlarda araç hızında düşüş yaşamaktayım. Performans düşüyor. Ben gerçi daha kullanmaya başlayalı yaklaşık bir ay oldu. Henüz bayılmayla karşılaşmadım ama hızda 60 km üzerini de göremedim. Yokuşun dikliği de belki etki edebilir ama sanırım benim yanlış kullanımım var gibi. Acaba ne yapabilirim. örneğin ayağımı hafif gazdan çekip tekrar sonuna kadar bassam olur mu veya ne yapmam gerekir? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürlerimi sunarım.

Answer

Çok basit bayılma hissedince gazı dibine kadar basacaksın ki bir kaç alt dişliye otomatik alsın eğer gazı keser yada yavaşlatırsan dişliyi yükseltme eğilimine girer. Her araba yokuşta yavaşlar, otomatik olsun manuel olsun yokuşlarda ayak gazda sabit durursa en ekonomik tırmanış sağlanır.

Answer

Binbaşım cevabınız için çok teşekkür ederim. Gazı kesmemekteyim. Sonuna kadar bastığımda bu hız. Gerçi eğer başlangıçta hızlı girmişsem bu devam etmekte ve fazla kayıp olmamakta. Ama her zaman ve her yerde hızlı giriş de olmamakta. Araçta 0/D (over drive) diye bir düğme var. Acaba bu düğmeye basarak O/D'de gitsem bir yararı olur mu? Bu 0/D konumu sanırım pek aydınlatılamayan bir konu. Çok farklı görüşler var. Selamlar.

Answer

yaa merabalar acıl yardım ıstıyorum.Benim arac tam otomatık vıtestır.normal yolda pedala asıldıgımda vıtes dusurmuyor aynı vıteste hızlanmaya devam edıyor.Aracı hiç sıkıştırmıyorum 8 ay once Şanzuman değişmişti sadece.arıza ne olabılır ?daha önce boyle bır sorun yoktu vıtes dusuruyordu .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi doan993 -- 19 Ocak 2012; 11:48:44 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kadir_3483  99 model lagunam var 115 lik  araç mermi gibi gidio ama bazen vites boşa çıkıyo kontağı kapatıp biraz bekleyince yine düzelio o kadar da maikne ye bağlattım sorun göstermio ama bişeyler var nasıl çözebilirim arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim ..   hort için özür dilerim. bu bendede oldu bikaç kez. bende bu konuyu merak ediyorum.  birde arkadaşlar arkadaşın anlattıgı olay benimde başıma geldi garç diye yokuş aşağı park edince geçme. önce el frenine basıyorum sonra p ye takıyorum ama araba 3-4 cm kayıyor yük şanzımana mı biniyor yoksa el frenine mi bilmiyorum. hafif yokuş olunca hep araba böyle bikaç cm kayıyor bi tarafına ağırlık biniyor. P'den d ye geçerken yinede yük biniyor bende yokuşta el freni çekili olmasına rağmen + frene basarken.

Answer

Arkadaşlar merhabalar, konu biraz eski ama umarım yardımcı olabilir siniz. 2009 model vw caddy dsg aracımız var. Vitesi park halindeyken P konumuna getirdiğimde araç yinede kayıyor, yani tutmuyor. Şöyle ki, P ile N arasında bir fark yok şuanda. Bilgisi olan varsa memnun olurum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

OTOMATİK VİTES UZMANI!!! (3. sayfa)