Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Otomobil alma kriterleriniz nelerdir? ANKET EKLENDİ. Tüketici tercihlerini öğrenebiliriz... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Otomobil alma kriterleriniz nelerdir? ANKET EKLENDİ. Tüketici tercihlerini öğrenebiliriz...
(En Son Oy Tarihi: 25.3.2013)
Giriş
Mesaj
-
-
İç görünüm
Dış görünüm - Agresif , genç işi (bkz:Sirocco , E92)
Performanslı +200HP
Diesel - Benzin fark etmez, Otomatik
Servis ve bakımları ucuz diyeceğimde öyle birşey imkansız
Her bastığımda güvenmeliyim.
Her gördüğümde heyecanlanmalıyım.
Etrafımdaki kişilerin o araba hakkında ne düşündüğü. Soytarı , serseri apaçi arabası vs. -
İlk kriter aracin vag grubu olmasi
Sonra dizel ve otomatik
Biraz yalitimi iyi olursa tadindan yenmez
Ama en onemlisi DSG olmasi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
İlk kriter aracin vag grubu olmasi
senin yorumlarını okuyunca,
kendimi zeki hissediyorum,
teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jac0B0 -- 2 Mart 2013; 21:24:16 > -
quote:
Orijinalden alıntı: jac0B0
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
İlk kriter aracin vag grubu olmasi
senin yorumlarını okuyunca,
kendimi zeki hissediyorum,
teşekkürler.
Ben dsg icin ayda 100 euro kira oduyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Jetta olması yeterlidir. -
Mercedes benz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eskiden karoser yapı,
Donanım,
Yakıt geliyordu...
Şimdi
İç / dış kalitesi
Donanım,
Konfor
En son yakıt geliyor. -
Bu forumda yazan hiç kimse Türkiye'de yaşamıyor belli ki. Bu memlekette en önemli kriter ikinci elde rahat satılmasıdır. İkinci ele önem vermediğini söyleyenler ya içgüdüsel olarak kafadan ikinci elde sıkıntı olacak araçlara hiç bakmamışlardır, ya da kendilerini ikinci eli iyi olan bir aracı beğenmeye zorlamışlardır.
Ben de soranlara ikinci ele bakmam derim ama gerçekten bakmasaydım C4 değil DS4 alabilirdim. Yani dik dik bakmasam da yan gözle süzmüşüm. -
quote:
Orijinalden alıntı: oflazca
Bu forumda yazan hiç kimse Türkiye'de yaşamıyor belli ki. Bu memlekette en önemli kriter ikinci elde rahat satılmasıdır. İkinci ele önem vermediğini söyleyenler ya içgüdüsel olarak kafadan ikinci elde sıkıntı olacak araçlara hiç bakmamışlardır, ya da kendilerini ikinci eli iyi olan bir aracı beğenmeye zorlamışlardır.
Ben de soranlara ikinci ele bakmam derim ama gerçekten bakmasaydım C4 değil DS4 alabilirdim. Yani dik dik bakmasam da yan gözle süzmüşüm.
Aslında söyleminizde çelişki gördüm. Sizde ikinci el kaygısı olmadan gönlünüzdeki aracı ( benim gibi C4 )almışsınız. Yani piyasadaki genel kanı Citroenin ikinci elinin yüksek olmadığı yönündedir. Ya da size göre Citroenin ikinci eli iyi olmuş oluyor.
-
En önemli husus sorunsuzluk. Para kolay kazanılmıyor. Hele bizim memlekette daha da bir zor. Orta halli sayılabilecek bir araba almak için dahi bir dünya para ödemek zorunda bırakılıyoruz. Hali ile yıllarca alın teri dökerek kazandığım para ile alacağım araç uzun yıllar boyunca sorun çıkarmadan hizmet edebilmeli. Bu sebeple Japon araçları benim için ön planda.
Daha sonra sırası ile güvenlik, sağlamlık ve yol tutuş geliyor. Şu an için aklıma en yatkın araç Mitsubishi Colt. Ancak askerlik sebebi ile 2014 öncesi almam mümkün değil. Ayrıca bu sene itibari ile aracın üretimi de son bulmuş. Sıfır almak kısmet olmayacak sanırım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kullanıcı yorumlarını az çok kayda alırım ancak günümüzdeki alınan araçların %90'ı, 14. maddedeki belirttiğiniz, "itibarı" sayesinde alınıyor bence. Yani gösterişe el verişli olması gerekir 
-
bizim oğlanla hanımın sevmesi.
evlenince öyle oluyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: oflazca
Bu forumda yazan hiç kimse Türkiye'de yaşamıyor belli ki. Bu memlekette en önemli kriter ikinci elde rahat satılmasıdır. İkinci ele önem vermediğini söyleyenler ya içgüdüsel olarak kafadan ikinci elde sıkıntı olacak araçlara hiç bakmamışlardır, ya da kendilerini ikinci eli iyi olan bir aracı beğenmeye zorlamışlardır.
Ben de soranlara ikinci ele bakmam derim ama gerçekten bakmasaydım C4 değil DS4 alabilirdim. Yani dik dik bakmasam da yan gözle süzmüşüm.
Sahibi olduğumuz birkaç arabayı yazayım.
Ford Taunus 2.0 GLS automatic (ilk otomobilim, 1994 yılında almıştım)
Mitsubishi Galant 1.8 Super Saloon
Fiat Tipo 2.0ie 16V
Rover 620Si
BMW 320i
Honda Accord 3.0 V6
Volvo S80 T6
Not: İzmir'de yaşıyorum.
Selamlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: jac0B0
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
İlk kriter aracin vag grubu olmasi
senin yorumlarını okuyunca,
kendimi zeki hissediyorum,
teşekkürler.
Adam kendi önceliklerini yazmış, neden böyle saygısız ve agresifce bir tutumla saldırıyorsunuz ki?
Ben sizin bu tarz mesajlarınızı okumak zorunda değilim, ilgili üyeyle sorununuz varsa özelden hallederek forumu kirletmeyin lütfen. -
quote:
Orijinalden alıntı: bal974
quote:
Orijinalden alıntı: oflazca
Bu forumda yazan hiç kimse Türkiye'de yaşamıyor belli ki. Bu memlekette en önemli kriter ikinci elde rahat satılmasıdır. İkinci ele önem vermediğini söyleyenler ya içgüdüsel olarak kafadan ikinci elde sıkıntı olacak araçlara hiç bakmamışlardır, ya da kendilerini ikinci eli iyi olan bir aracı beğenmeye zorlamışlardır.
Ben de soranlara ikinci ele bakmam derim ama gerçekten bakmasaydım C4 değil DS4 alabilirdim. Yani dik dik bakmasam da yan gözle süzmüşüm.
Sahibi olduğumuz birkaç arabayı yazayım.
Ford Taunus 2.0 GLS automatic (ilk otomobilim, 1994 yılında almıştım)
Mitsubishi Galant 1.8 Super Saloon
Fiat Tipo 2.0ie 16V
Rover 620Si
BMW 320i
Honda Accord 3.0 V6
Volvo S80 T6
Not: İzmir'de yaşıyorum.
Selamlar.
Galant çok orjinal bir arabaydı ya, keşke tutsaydı türkiyede.
-
Bir araçta olmasını istediğim özellikler:
Sınıf: C sınıfı
Güvenlik
Kaza anında geri saran emniyet kemerleri (aktif gergili oluyor sanırım)
En az 6 hava yastığı
ABS,ESP,EBP vs gibi tüm yardımcı sistemler.
Çok sağlam bir yolcu bölmesi. Motor kısmı dağılsın önemli değil.
Sert süspansiyon (farklı iki araba ile yaşadığım, biri çarpma biri kurtarma ile sonuçlanan durum nedeniyle sert süspansiyon)
Arka görüşü çok iyi olan aynalar.
Kolay okunan, gözü yoldan çok ayırmadan okunabilen göstergeler ve bilgi ekranı
Far yükseklik ayarı veya AFL türü bir far sistemi
Motor, şanzıman
Benzinli 1,4 veya 1,6 atmosferik bir motor. Triptonik tek kavramalı 5 ileri şanzıman.
Donanım
Klima (manuel)
Cruise Control
Ön camlar elektrikli, arkalar manuel
Koyu renkli camlar
Direksiyondan kontrol edilebilen radyo, mp3 çalar.
Uzaktan kumandalı merkezi kilit, kilitlendiğinde camları kapama.
Arka koltukların tam olarak katlanması.
Bagajın uzaktan kumanda ile açılması.
Bu kombinasyonu 30.000 tl'ye sunabilen bir marka yok.
-
Öğrenciyim Kriter aramadım aldım yürüsün yeter bide Muayenesi var ohh en iyi kriter bu muayenesi olması beni benden aldı ARAÇ siyah SERÇE 
-
İç dış tasarım
Konfor
Malzeme kalitesi
Trafikte çok fazla bulunmaması veya mevcut aynı modellere göre bir farkının olması
Marka fanatiği değilim ama çok antipatiyle baktığım markalar var onların araçlarını kesinlikle almam.
Evet takıntılıyım maalesef. -
Tamamen işim görülsün diye almıyorsam, yani eşek gibi kullanma değilde, araba gibi binmeye niyetliysem eğer,
Herşey normal olsun eyvallahta, tasarım olarak güzel olmalı. Bana hitap etmeli.
Çünkü otomobil, karakteristik bir eşyadır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
