Otomobil satışlarındaki düşüş ekim ayında da sürdü

Merhaba,

Bence araç satışlarında ki düşüşün sebebi aracın olmaması,

Vw Ark oto, Polo ve Golf Araç yok, oto. Vites icin,

Renault Ernaz, Megane oto. icin 20den fazla kişi sırada,

Toyota Haldiz, Corolla oto. yeni yılda görüşelim,

Ford Esoto, Focus oto. Aralık’ta gelmesini bekliyorlar sıra var.

Enfilasyonun bu kadar yoğun hissedildiği Zaman’larda güncel araç almak her saniye kazandırır..

Araba olsa sanıyorum 3 katı satış olur.

Bazı insanlar 83 milyonluk ülkede yıllık 50 bin araç satışı olursa krizi kabullenecek sanırım. Her insanın alım gücü değişiyor. 5 sene önce Mercedes E alabilecek biri şu an gidip Skoda SuperB alıyor veya SuperB alacak biri Seat Leon alıyor yani segment düşse de araç alıyor.

40-50 sene özel araç kullanmış bir insanı toplu taşımaya ikna edemezsiniz. 1 hafta biner 2.hafta bakmışsınız Fiat Egea 500 bin TL bile olsa gider alır eğer alacak gücü var ise.

Dediğim gibi yıllık 500 bin araç satışı olabilir önemli olan bu markaların dağılımı. Premium marka araçların oranı git gide azalıyor.

Araba yok ki neyi alacaksın

Zeka kapasiteniz mi düşük anlamıyorum ki markalar niye ellerinde kalacak ürünü getirsin nabza göre şerbet veriyorlar.

Bundan 8-9 yıl önceye kadar markaların special edition araçları olurdu. Bayiler o araçtan 1 tane getirir fahiş fiyattan satılmasını beklerdi. Satılmayınca da eski model full+full 0 aracı, yeni model parasına satardı. Herkesin çevresinde vardır böyle biri

Artık bayiler 10 araç satılacaksa 9 adet getirtiyor. Biri vazgeçer birine kredi çıkmaz hiç uğraşmıyor. Ayrıca genellikle satıştan değil servisten kazandıkları için satış daha da 2. plana atılıyor.

Ve sayın çok bilmiş arkadaşlar insanlar niye fiyatlara tepki vermek için satın almasın. Polo'ya 300 bin veren adamın çok mu hoşuna gidiyordur 300 bine Polo almak

ayyyhhhh 300 bin veremezsem binemiyorum şekerim mi diyordur!

Adamın ihtiyacı var ki değiştiriyor. Keyfe keder değiştiren adamın zaten durumu iyidir. Ne elektrik zammı, ne benzin, ne araba etkilemiyordur. O da Türkiye'nin %5'i değildir. O tarz adamlarda ihtiyaç için alıyosa b-c segment ucuz gelir. Keyif için alıyorsa Mercedes GLB, Mercedes E serisi gibi araçlar o da onu ne kadar etkileyecek.

Adamın biri ilk arabasını alacak ne yapsın veya arabası perte çıkmış veya eskimiş olduğunu düşünüyorsa ne yapsın. Zamları protesto edip araba kullanılamaz hale gelince iki ev parası mı bağlasın, parası varsa parça parça ekleyerek değerini koruması en mantıklısı bence

Düşüş hikaye, şu an çoğu firmada stok sorunu var, herhangi bir firmaya gittiğinizde nakit para verseniz bile mal bulamıyorsunuz. Tam kapasite ile üretim ve tedarik olsa, sene sonunda 1 milyondan fazla satışı garantilemiş oluruz ama mümkün değil.

Arabalar pahalı vs. olayına kanmayın derim. Her gün mazota zam geliyor sanki trafiğe araba mı çıkmıyor...

Ve zamanında o Doğan'ı alanlar hep pişman oldu... yaşım ileri...

Nişantaşı'nda daire mi, Doğan mı sorusuna Doğan cevabı verenler oldu...

Beylikdüzünde 2/3 daire mi, yoksa Doğan mı sorusuna da Doğan cevabı verenler oldu...

Araba ile daire aynı fiyat olur mu, saçmalık deyip gayrimenkul alanlar şimdi rahat...

Araba kullandıkça değeri düşen, kullanırken de vergiler, bakımlar, masraflar vs.vs. derken tamamen zararına bir alışveriş...

Daire'nin değerini korumakla kalmayıp yıldan yıla değeri artan, ayrıca sahip olduğunuz müddetçe de aylık gelir sağlayan bir alışveriş...

90lı yıllarda Doğan alanların gözü yaşlı...

90'lı yıllarda ucuza Istanbul'dan Doğan parasından daha azına daireleri alanlar halen kiraları yiyorlar, dairelerin değeri bikaç milyon olmuş....

Bu durumda 2021 yılında bir arabaya daire parası vermek mantıklı mı?...