Pahalı Otomobil Almayın 5 sene sonra hepsi çöp olacak (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sleepingawake

quote: Orijinalden alıntı: ugurozer quote: Orijinalden alıntı: sleepingawake quote: Orijinalden alıntı: ugurozer Yollara elektrikli tel dosenmedigi müddetce bi halt olmaz elektrikli araclardan. Sene 2002 en iyi pil lityum iyon Sene 2017 en iyi pil lityum iyon Mesele depolama teknolojisi. Bir gram gelişmiyor gelişemiyor gelistirtmiyorlar gelistirtmeyecekler... Tabletin diz ustu bilgisayarin ayfonun nasil 2 sene sonra tirtliyorsa arabanin menzilide tirtlayacak. 2002 elektrikli araba menzili 100km 2017 elekrikli araba menzili 600km 100 kwh batarya ile. Kaç tane elekrikli araba bataryası arastirdin bittiğini iddia ediyorsun? Biraz araştır öğren :http://www.hs.fi/autot/art-2000005339003.html 400.000 km'de %7 kayıp. Bu da başka belge :https://electrek.co/2016/11/01/tesla-battery-degradation/amp/ 750000 km'de %80 pil kalıyor. Ya benzinli araba ne hale geliyor o km'de? Biraz araştır öyle iddialarda bulun. 2002 de hangi elektrikli araba vardi sen once onu soyle? Bataryalarda hangi teknoloji gelisti lityum iyon pilleri arttirmaktan baska? En son uretilen civic hiybrid ler bolt lar suan batarya problemleri yasiyor ki civicler hybrid? Fazla degil 2 sene sonra chr leri aurisleri ve yarislerin tuketimlerinide gorecegiz sehirici piller geberdigi zaman sikayet sitelerinde. 500 km menzilli bataryayi yeniyken dahi 400 km menzile ayarliyorlar ki bittigini farketme diye sen ne biliyorsun da burada atip tutuyorsun millete? Adam aracina 80bin tl lik lityum iyon dosemis buda cikip onun menzilini ovuyor burada :)) renoda var pilli araba git al bu kadar savunuyorsan lityumlari? Teslada girdi bir iki tanede ondan al bak ballandira ballandira anlatmissin? Lityum iyondan sonra ne cikti son 15 sene? Milletin pahali araclarina yaptirdigi rekmal kokan arastirmalari degil bilgisayar basindan arada kalk kullananlari arastir gercek dunyaya bak neler olup bitiyor.

2000lerde elektrikli araba vardi, öğrenmiş oldun :https://en.m.0wikipedia.org/index.php?q=aHR0cHM6Ly9lbi5tLndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9HZW5lcmFsX01vdG9yc19FVjE

Menzili de 100km "The Gen I EV1 models, released in 1996, used lead-acid batteries, which weighed 1,175 lb (533 kg). The first batch of batteries were provided by GM's Delco Remy Division; these were rated at 53 amp-hours at 312 volts (16.5 kWh), and initially provided a range of 60 miles (97 km) per charge. The battery pack design, including the battery tray, electronic monitoring, safety disconnects, and crashworthiness, was utilized on all EV1 models and accommodated future (planned) energy storage products including NiMH and Lithium-ion. "



Tesla'lar 5 yildir yolda. Şikayet varsa tek tuktur. Belgeli olarak rakamsal veri verdim hala neyi iddia ediyorsun. Diğerleri bataryayı beceremiyor.



Ne kadar boş konusuyorsun. Diğerleri bu işi beveremedi. Tesla'dan konuşuyoruz. Binlerce kişinin verdigi degere mi inanacağım sokakta ki birkac apaci ye mi? Al oku öğren :https://electrek.co/2016/06/06/tesla-model-s-battery-pack-data-degradation/



Bitti dediğin elektrikli arabalar, Norveç'te yeni satilan arabaların %40'ı. Biten içten yanmali motor altyapı geldiğinde.

quote:

Orijinalden alıntı: bigboss99

Artık fosil yakıt devri bitti kara trenden hızlı trene geçiş gibi düşünün

Gidip 200-300 bin liralara fosil yakıtlı araba almayın 5-6 seneye tesla tr pazarına oturur bmw vw mercedes elektrikli arabalara geçer onların ötv side %3
sizin 250 ye aldığın fosil 3.20d niz onlar 200-250 olacagı için 5 para etmez

quote:

Orijinalden alıntı: elophidae

quote: Orijinalden alıntı: zkurt86 Galiba Siemens'in endüstri 4.0 semineriydi. 2040 yılında elektrikli ve içten patlamalı motorlu araç satışı %50-%50 olacak deniyordu.

Bence 10 yıl içinde bu oran yakalanır.