Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
/// PEUGEOT 308 /// (640. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
selamlar herkese,
satmadan önce yeni kasa 308 aracımda 2.takım olarak kullandığım orijinal pejo 407 jant+kışlık lastiklerime ait ilan linki aşağıdadır.
forum üyesi olursa güzel bir indirim de yaparım..
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-kisa-bulamazsiniz-orjinal-pejo-jantlar-ve-kislik-lastikler-700350866/detay/
-
Merhabalar
2012-2013 Sportiumların fiyatları almış yürümüş uçmuş..
Ederi nedir bu kasanın?
100-120 bin km civarı
Temiz bir iki parça lokal boya var.
Merak ediyorum bakım periyodu nedir
Triger seti ne zaman değişir maliyet nedir?
Otomatik şanzıman parçaları kaç km de değişir kaça mal olur?
17 inch jant taksak olur mu?
Selamlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba, forumdaki en ölü gruba merhaba arkadaşlar. 120 liralık blender gruplarından daha pasif bir grubumuz var maalesef.
2009 model 123 bin kmde çok temiz premium otomatik aracım var. Araca bir şeyler yapmak için heveslenip forma giriyorum, sonra yıkayıp geri dönüyorum. Bu gruba heyecan, uğraş, fikir gerekli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi semih_lee -- 27 Nisan 2020; 21:16:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
cagiran
C
kullanıcısına yanıt
Merhaba, sportium özellikleri gayet iyi olması sebebiyle yüksek olması normal ama o fiyata daha iyi konsolu malzemesi vs olan başka araç alabilirsiniz. Cam tavan vs işin içine girince veriliyor muhtemelen ama 70 bin km üstü yüksek fiyat değmez. Aşağısına ben de veririm, 90/100 bin ₺. (Nisan 2020)
70/80 binden aşağıda bulabilirseniz alın, yoksa masraftan kurtulamazsınız. Triger içinse kaç tane ekran görüntüsü var bende, konuşuyorum 308 sahipleri ile 140 binde mutlaka değiştiriyorlar Triger zincirini.
Triger haricinde devirdaim otomatik şanzıman selenoidleri de 100/120 binde değiştir beni diyor ve muhakkak değişiyor. Hiç değişmemişse motor kulakları da değişmeli tabi ki. Araç kendini buluyor. Şanzıman + yağ + işçilik dahil 1200 lira, kulaklar alt üst işçilik dahil 750 lira. Devirdaim 250 parça 50/70 işçilik tutar.
Jant 16 gayet güzel, değişmeye değmez derim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi semih_lee -- 27 Nisan 2020; 22:1:9 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
2015 aralık ayından beridir 2013 model sportium sahibi olarak söylüyorum ki araç gerek tip olarak, gerek iç gerekse de bagaj genişliği olarak mükemmel. Hala daha bu yakışıklılıkta araç yok diyorum. (kirpi yavrusnu pamuğum diye severmiş)
Aması var tabi. Araç inanılmaz sert. Yolu ve kasisleri inanılmaz hissettiriyor. Araçtan bile soğutabilir. O derece diyorum. Yakıt tüketimi inanılmaz düşük diyemiyorum. Bir dizel aracım yakması gerektiği kadar yakıyor. Ve diğer bir can sıkıcı yönü kapılarının çok sert kapanması. Birgün elimde kalacak diye korkuyorum.
Cam tavan beyaz renkle çok uyumlu. Daha da aracı gösterişli hale getiriyor.
Dediğin gibi araç 2015 aralıktan beridir bende. Aldığımda 29.400 km idi. Şimdi 72.500 de. Çok şükür rutin bakım dışında masrafım olmadı. Akü değişimi yaptım yakım zamanda. Bakımlarımı maslak oto sanayide işin ehli bir arkadaşa yaptırıyorum. Ve hava filtresine kadar herşeyi orijinal kullamıyorum. Orijinal kullanmadığım şimdiye kadar diskler oldu galiba. Ama o da kalteli bir marka idi.
Söyleyeceklerim bu kadar. Sorusu olan varsa cevaplayabilirim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merhabalar, Peugeot 308 Sportium ehdi gayet f/p araçıdır ayrıca az yakması yanında dediğiniz gibi yakışıklı ve gündüz ledleri günümüz araçlarında bile olmayanlar vardır.quote:
Orijinalden alıntı: xweser
2015 aralık ayından beridir 2013 model sportium sahibi olarak söylüyorum ki araç gerek tip olarak, gerek iç gerekse de bagaj genişliği olarak mükemmel. Hala daha bu yakışıklılıkta araç yok diyorum. (kirpi yavrusnu pamuğum diye severmiş)
Aması var tabi. Araç inanılmaz sert. Yolu ve kasisleri inanılmaz hissettiriyor. Araçtan bile soğutabilir. O derece diyorum. Yakıt tüketimi inanılmaz düşük diyemiyorum. Bir dizel aracım yakması gerektiği kadar yakıyor. Ve diğer bir can sıkıcı yönü kapılarının çok sert kapanması. Birgün elimde kalacak diye korkuyorum.
Cam tavan beyaz renkle çok uyumlu. Daha da aracı gösterişli hale getiriyor.
Dediğin gibi araç 2015 aralıktan beridir bende. Aldığımda 29.400 km idi. Şimdi 72.500 de. Çok şükür rutin bakım dışında masrafım olmadı. Akü değişimi yaptım yakım zamanda. Bakımlarımı maslak oto sanayide işin ehli bir arkadaşa yaptırıyorum. Ve hava filtresine kadar herşeyi orijinal kullamıyorum. Orijinal kullanmadığım şimdiye kadar diskler oldu galiba. Ama o da kalteli bir marka idi.
Söyleyeceklerim bu kadar. Sorusu olan varsa cevaplayabilirim.
-
2016 da sirf bu sert suspansion yüzünden 4 ay zor dayandim sattim 2010 primumdu düz asvalt arabasi ama ic dizayn 10 numara cok şıkquote:
Orijinalden alıntı: xweser
2015 aralık ayından beridir 2013 model sportium sahibi olarak söylüyorum ki araç gerek tip olarak, gerek iç gerekse de bagaj genişliği olarak mükemmel. Hala daha bu yakışıklılıkta araç yok diyorum. (kirpi yavrusnu pamuğum diye severmiş)
Aması var tabi. Araç inanılmaz sert. Yolu ve kasisleri inanılmaz hissettiriyor. Araçtan bile soğutabilir. O derece diyorum. Yakıt tüketimi inanılmaz düşük diyemiyorum. Bir dizel aracım yakması gerektiği kadar yakıyor. Ve diğer bir can sıkıcı yönü kapılarının çok sert kapanması. Birgün elimde kalacak diye korkuyorum.
Cam tavan beyaz renkle çok uyumlu. Daha da aracı gösterişli hale getiriyor.
Dediğin gibi araç 2015 aralıktan beridir bende. Aldığımda 29.400 km idi. Şimdi 72.500 de. Çok şükür rutin bakım dışında masrafım olmadı. Akü değişimi yaptım yakım zamanda. Bakımlarımı maslak oto sanayide işin ehli bir arkadaşa yaptırıyorum. Ve hava filtresine kadar herşeyi orijinal kullamıyorum. Orijinal kullanmadığım şimdiye kadar diskler oldu galiba. Ama o da kalteli bir marka idi.
Söyleyeceklerim bu kadar. Sorusu olan varsa cevaplayabilirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar merhaba,
2010-2012 arası 1.6 hdi motor manuel vites almak istiyorum. 110 ve 90 hp olmak üzere 2 tipi var. 90 beygir olan paketin temizleri daha çok görünüyor.
Aslında gönlüm 110 da ama malesef ki temiz bulamıyorum.90 lığını kullanan var mı performans ı filan nasıldır? Çok fazla kaynak bulamıyorum internetten deneyimlerinizi duymak isterim.
Bide 2010-2012 308 e 80-90 bin vermekte ne kadar mantıklı onuda bilemiyorum. -
seegoo
kullanıcısına yanıt
Peugeot 308ler de 90 hp klastik turbo var, 110 hp de ise geometrik turbo farkı var, anlık tork değişimi veriyor canlı bir motor fark var, ama 90 da üzmez standart bir hız egirisi alırsın, 80-90 bin 308 için ucuz olduğunu düşünüyorum, hyundai era lara bakınız benzinli fiyatı 80 bin temizi yani piyasa malesef kalmadı kim ne tutarsa onu yazıyor, ayrıntılı bilgiyiwww.peugeot308ankara.com dan da alabilirsiniz. -
Arkadaslar 308 1.2 puretech motor 2015 aracım var triger değişecek bu motorda triger motorun içinde aynı zamanda yağın içinde çalışıyor. Sente aparatı olmadan sakın elletmeyin diyorlar bu konuda tecrubesi, bilgisi olan tanıdık ustası olan varsa çok müteşekkir kalırım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
FP Otomotiv - Euro Repar Car Service Maslakquote:
Orijinalden alıntı: toper
Arkadaslar 308 1.2 puretech motor 2015 aracım var triger değişecek bu motorda triger motorun içinde aynı zamanda yağın içinde çalışıyor. Sente aparatı olmadan sakın elletmeyin diyorlar bu konuda tecrubesi, bilgisi olan tanıdık ustası olan varsa çok müteşekkir kalırım
Maslak, Aos.51 Sk. No:32, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 254 43 08https://www.google.com/search?client=ms-android-om-lge&sxsrf=ALeKk00AEyVx2_uapz87YcaF_MonfHFBJg:1598194034832&q=FP+Otomotiv+-+Euro+Repar+Car+Service+Maslak&ludocid=15849365192151844300&ibp=gwp;0,7&lsig=AB86z5UZENJewzD01Q3Qw6cqsIAz&kgs=6fb6356c10a04d13&shndl=-1&source=sh/x/kp/local&entrypoint=sh/x/kp/local
Aracımı aldığımdan beri bakımlarımı burada yaptırırım. Sahibi Ömer ilgili ve bilgili arkadaş. Yanında çalışan Ferit Ustada öyledir. Tavsiye ederim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Teşekkürler yarın ilk iş arayacağım. Acaba sente aparatı varmıdır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu puretech motorlar çok problemli çıktı baslarda çok motor garanti kapsamında degistirildi. Triger yagin içinde calistigindan kayışta uretimden dandik bir kayisti herhalde. catlayip pul pul dokulup yag pompasini tikiyordu bu sebeple cok motor yandi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Psa tarafından yetkilendirilmiş özel servisler. Yanlış bilmiyorsam psa araçlarının bakımını garantisi bozulmadan bu servislerde yapılabiliyor. Dediğiniz aparatın ne olduğunu bilmediğim için birşey diyemeyeceğim. Yarın arayıp, bilgi alabilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: toper
Bu puretech motorlar çok problemli çıktı baslarda çok motor garanti kapsamında degistirildi. Triger yagin içinde calistigindan kayışta uretimden dandik bir kayisti herhalde. catlayip pul pul dokulup yag pompasini tikiyordu bu sebeple cok motor yandi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar, merhaba
2011 model envy pejo 308 auto 6r 140000 km de araç sahibiyim. 2 aydır baskı balata,volan setini ve triger setini aracımda dolaştırıp duruyorum. İzmirde; mümkünse 6 sanayi sitesinde ( gaziemir ) bana evet budur dediğiniz bir servis önerir misiniz?
Bir de bu işin maliyeti tahmini ne olur.
Not: Aracımda daha henüz kalkışlarda en ufak bir silkeleme yok.
Teşekkür ederim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onat -- 25 Ağustos 2020; 16:28:17 > -
en ufak silkeleme ve titreme yoksa neden değiştirmek istiyorsunuz? bence bekleyin. ya da istanbul'a yolunuz düşerse maslak euro repar a uğrayın.quote:
Orijinalden alıntı: onat
Arkadaşlar, merhaba
2011 model envy pejo 308 auto 6r 140000 km de araç sahibiyim. 2 aydır baskı balata,volan setini ve triger setini aracımda dolaştırıp duruyorum. İzmirde; mümkünse 6 sanayi sitesinde ( gaziemir ) bana evet budur dediğiniz bir servis önerir misiniz?
Bir de bu işin maliyeti tahmini ne olur.
Not: Aracımda daha henüz kalkışlarda en ufak bir silkeleme yok.
Teşekkür ederim.
bir de kaça aldınız?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xweser -- 25 Ağustos 2020; 16:30:10 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İstanbul zor üstad.140000 olduk. Trigerin zamanı geldi diye düşünüyorum. Baskı/volan durumunuda bu triger yapılırken araya sıkıştırayım diyorum. İki defa servis görmesin makina.quote:
Orijinalden alıntı: onat
Arkadaşlar, merhaba
2011 model envy pejo 308 auto 6r 140000 km de araç sahibiyim. 2 aydır baskı balata,volan setini ve triger setini aracımda dolaştırıp duruyorum. İzmirde; mümkünse 6 sanayi sitesinde ( gaziemir ) bana evet budur dediğiniz bir servis önerir misiniz?
Bir de bu işin maliyeti tahmini ne olur.
Not: Aracımda daha henüz kalkışlarda en ufak bir silkeleme yok.
Teşekkür ederim. -
6. Sanayide mutlu ve Ege var. Her ikisi de Peugeot- Citroen üzerine çalışıyorlar. Ege yi bilmiyorum ama mutlu Peugeot a isim düşmüştü ve halletmislerdi. Sanırım Naci usta idi mutludaki.quote:
Orijinalden alıntı: onat
Arkadaşlar, merhaba
2011 model envy pejo 308 auto 6r 140000 km de araç sahibiyim. 2 aydır baskı balata,volan setini ve triger setini aracımda dolaştırıp duruyorum. İzmirde; mümkünse 6 sanayi sitesinde ( gaziemir ) bana evet budur dediğiniz bir servis önerir misiniz?
Bir de bu işin maliyeti tahmini ne olur.
Not: Aracımda daha henüz kalkışlarda en ufak bir silkeleme yok.
Teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
