Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Peugeot 308 1.2 puretech 82hp

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
21
Cevap
0
Favori
11.037
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2014 model manuel 35k km de active paket hatasız 55000 tl alınır mı ne dersiniz ?Bu aracı hiç bilmiyorum internetten araştırdım pek doyurucu bilgiye ulaşamadım yakıtı nasıldır? Lpg uyar mı veya 10 daha koyup muadili dizel alınabliyor değer mi ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kenjuro -- 28 Mart 2018; 13:24:20 >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • 55 e 208 1.6 thp allure alınır ful donanım ful performans

    yakıtı konulup gezilir her aracı tokatlar eve mutlu dönersin.
  • Hocam amacımız araç tokatlamak olsa 82 hp araç almaya kalkmazdık 308 i soruyorum siz 208 hakkında konuşuyorsunuz
  • Performans beklentiniz çok yoksa alınır paşa paşa binilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kenjuro

    Hocam amacımız araç tokatlamak olsa 82 hp araç almaya kalkmazdık 308 i soruyorum siz 208 hakkında konuşuyorsunuz

    Motor anlamında hiç sıkıntıniz olmasın,klasik atmosferik değildir.alt devirlerde tork gelir,aracı yurutur.208 ile 5.5 lt tüketim oluyor,308 ile 6-6.5 lt tüketimi olur.lpg ye BRC ve prins uyumludur.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Peugeot 308 Türkiye piyasasında tutulan bir araç değil.



    Sıfır araç teklifi konusunda birisi dizel active daha yeni 79 bine aldığını söylerken bulunduğum şehirdeki Peugeot 88 bin benzinli Manuel’e deri. Kötü bir imaj veriyor.



    Aracın kasası b segmenti araç kadar hafif. Bu yüzden b segmenti 1.2 atmosferik kadar gideri olur. Hani burada bazı arkadaşlar amarigayi yeniden keşfediyor yok bu yeni 1.2 diye. Halbusem araç 80 beygir. 80 beygir kadar gider yanı. Fiyat avantajı olmadıkça tercih edilecek bir motor degil 1.2 atmosferik. 55 bin de fiyat avantajı olduğu söylenemez.



    Ayni aracın benzer fiyatlara 130 beygir olan turbolu versiyonu bulunabilir diye düşünüyorum. Bu yüzden zaten piyasası olmayan bir aracın piyasası olmayan bir motorunu almış olacaksınız.



    Bence ya ayni araca 50 biden fazla vermeyin ya alternatiflere bakın yada turbolu olan versiyonunu alın. Araç alan kişilerin çoğu 3-4 bin fazla verip turbolu olanı seçecektir.



    Bu araç icin 55 bin fazla.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yorumunuz için teşekkürler
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    3008 1.6 puretech
    7 ay önce açıldı
    1.5 bluehdi 308 eat8
    2 yıl önce açıldı
    Citroen c3- Opel Corsa- Peugeot 208 1,2 75hp hangisi ?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 55bin tl ye bugün a sınıfı araç anca alınıyor, amacınız ayağımı yerden kessin, az yaksın ise alınır.

    Artıları

    -Sürüşü zevklidir.

    -Yol tutuşu iyidir.

    -Bagaj hacmi geniştir.

    -Tüketimi düşüktür.

    -Yalıtımı iyidir.



    Eksileri

    -Tutulan bi motor değil, ikinci eli yavaştır.

    -En boş donanımı alacaksınız. Teyip kısmı bence kötü duruyor.

    -Şehir dışında 82hp motor çekişi düşük kalabilir.



    Üstüne para koyma şansınız varsa öncelik dizel olsun, olmadı 1.2 130hp active donanım bakabilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yıllık yaptığınız km ye bağlı olarak dizeli de tercih edilebilir, ikinci elde kaybınız daha az olur.
  • macropolo kullanıcısına yanıt
    Active paketmiş hocam araç, access donanımda teyp kısmı kötü, ekran yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 28 Mart 2018; 14:38:56 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 130 beygirlik ile arasında nerdeyse 50 beygirlik bir fark var bu sebeple fiyatı uygun gibi gözükse de değil bence.Turbonun getirdiği yakıt ekonomisi tork gibi ekstraları var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RocknRoll@ -- 28 Mart 2018; 14:50:6 >
  • Herkese teşekkürler aracı almaktan vazgeçtim bu arada araç active paketti multimedia sistemi vs dahil olan dizel modeline yönelmeye karar verdim
  • Kenjuro K kullanıcısına yanıt
    82 hp ye gözüm çarpınca gözüm 3 ü 2 olarak görmüş malesef

    fiyatıyla hiç f/p/d fiyat performans donanım üçlüsü içine girmiyor
  • Bu arabada turbo yok fakat max torku 2700 devirlerde veriyor. 3 silindir motorlar max torku daha düşük devirlerde veriyorlar fakat devir çevirdikçe tıkanıyorlar. Aslında biraz dizellere benziyor karakteri.



    Çok güzel bir motordur kendisi. Alınır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • " Şu araç kaçmaz " konusunda paylaştığım ilanı sizle de paylaşayım.

    https://www.arabam.com/ilan/sahibinden-satilik-peugeot-308-1-6-hdi-active/sahibinden-hatasiz-yeni-peugeot-308/8599150

    Aracın jantları da çok güzel. Diğer ilanlarla kıyaslayın satıcının dediği gibiyse uygun bir araç olduğu için paylaşıyorum.

    Ayrıca belirtmeliyim ilanla hiç bir ilgim söz konusu değil, hatta ben bile almayı düşündüm fakat aklımda 1.2 tsi golf olduğu için bi kenarda bekliyor.




  • 208 kullanıyorum aynı motor, performans beklentiniz yoksa gaza bastığımda yapıştırsın sağda solda ışıklarda yarışiyim derseniz 3 silindirli motorunun sesi sizi iyi hissettirir ancak performans ekstra olmaz. Ama aracın performansı öyle kötü falan değil, şehirdışında da gayet otobanda sol şeritten sürekli 140-150 gidebiliyorum. Yakıtı zaten çok daha iyi.



    Lpg düşüncesi varsa zaten turboya bakmanın anlamı yok. Fiyat performans araçlarından, ihtiyacını bilen adam için biçilmiş kaftan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben olsam alırım, aynı motora sahip başka araç kullanıyorum. Motor şehir içi için ideal.. Ağırlık şehir içi kullandığım için diyorum.. Ancak otobana çıktığımda hiç nazlanmadan 170-180 lere çıkıyor.. Son derece canlı bir motor.. 308 türkiyede tutulmuyor ya da kötü diyen arkadaşları zaten duymazdan gel.. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar onlar.. Ömürlerinde de binmemişlerdir PSA grubuna.. Varsa yoksa VW grubudur onlar için..
  • O paraya 1.2 (hem de atmosferik) 308 yerine dizel fluence bakılabilir. Çok daha isabetli seçim olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Ankara gibi yokuşu bol olan bir şehirde ancak işkence olur o araba. B segmentte bile 80-85hp atmosferik can sıkıyor, bu araba en az 1300kg olacak ve çok yakacak. Benzin 6.01TL

    1075 kg ağırlığı var. Benim A segmenti i10 ağırlığında. Ayrıca yokuş çıkmaz dediğiniz 1.2 vti motor 2700 devirde max torku veriyor. Sıradan bir atmosferik değil. Sürüşü çok keyifli ve akıcı bir motor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teşekkür ederim bu konuyu açtığın için.
    Bahsettiğin aracı aldım bugün. 105'e sabitleyip 300 küsür km geldim evime, 4,7 yaktı kış lastikleri ile.
    Eminim yaz lastiği olsa 4,5 veya daha da az yakardı.
    Araba kütür kütür. En ufak bir gevşeme yok,tıkırtı yok, çok güzel kullanılmış. Sıfır araba almış gibi hissettim kendimi.
    Umarım daha iyisini alırsın.
    Tabi ki güçlü bir motor değil ancak bu 3 silindirli makina sıradan 1.2 gibi değil daha canlı, çekişi daha iyi.
    Motor 3000 devirde araba tam 100 yapıyor. 105'le gelirken çok hafif 3000 devirin üzerindeydi.
    Yalnız motordan hiç ses gelmiyor desem yeridir. 308 motor gürültüsünü tamamen kabinden uzak tutmayı başarmış.
    Lastik-yol sesi biraz vardı ancak bunun hatrı sayılır bir kısmının kış lastiğinden olduğunu düşünüyorum.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum