Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Peugeot 308 torsiyon ve travers sorunu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
7.105
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1-Araçla 80/90 ile giderken arka tekerden biri küçük bir çukura girerse saliselik savurma yapıyor sonra topluyor bu sorunla başka karşılaşan var mı ?

    2-travers den gıcırtıların gelmesi

    Araç 2015 peugeot 308 1.6bluehdi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Focus, Golf-A3 (1.4tsi), Giulietta, Mazda 3, Auris (1.6lt), Ceed, İ30, Civic hb, Volvo V40, 1 serisi, A serisi. Çoğu araç tam bağımsız aks bu sınıfta.

    Bu arada konuda belirtilen sorunun torsiyonla falan hiçbir alakası yok. Ya arka düzende kronik bir hata vardır, ya da hatalı bir parça söz konusu olabilir. Bu tip anlık gövde kontrol sorunları multilink akslı araçlarda da gözükebilir, Citroen C5 veya W213 E serisi kullananlar-binenler dediğimi anlayacaktır.
  • Arka suspansiyonun Torsiyon olmasindan dolayi savrulma yapiyor..Test ettigim Megane 4 Hb ve ara ara kullandigim sedanda da bu savrulma mevcut..



    Sirket aracim Fluance Allah'a emanet zaten..

    308' de Travers Kronik sorun sanirim..Servis degistiyordu en son..



    Bagimsiz Suspansiyon Candir..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Backstreet -- 30 Kasım 2017; 3:22:42 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Backstreet kullanıcısına yanıt
    Anladımm. Peki belirttiğim birinci durumu yaşadınızmı ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reaperboys1

    Anladımm. Peki belirttiğim birinci durumu yaşadınızmı ?

    Üye olduğum grupdaki yaşayan kişilerin yorumlarına istinaden.



    2014-2015 model 308 araçlarda kronşk bu sorun, servise ulaşın ücretsiz iyileştirilmiş parça ile değiştirilmekte.





    2015 model araç 3.yaşına girerken hiç trim sesi var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim araç da torsiyon fakat böyle bir sorun hiç yaşamadım.Sarsıntı anlarım da küçük bir çukura girmeyle savrulma olması ve bunun torsiyonla alakasının olması saçma.
  • Arkada torsiyon olan araçların tamamı böyle.. Tek teker bozuk satıha girerse aracın arkası hepten saçmalıyor.
  • Backstreet kullanıcısına yanıt
    hocam candır da bu segmentte alabileceğimiz hangi araç var bağımsız süspansiyonlu. hepsi torsiyon bunların.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    PEUOGEOT 3008-308 SERİLERİNDE ADBLUE SORUNU DEVAM EDİYOR MU
    5 yıl önce açıldı
    Peugeot 307 Otomatik Vites Sorunu
    15 yıl önce açıldı
    Peugeot 308 otomatik problemi
    8 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 1.4 tsi motorlu vw ler
    focus
    alinabilir
  • elcas kullanıcısına yanıt
    Focus, Golf-A3 (1.4tsi), Giulietta, Mazda 3, Auris (1.6lt), Ceed, İ30, Civic hb, Volvo V40, 1 serisi, A serisi. Çoğu araç tam bağımsız aks bu sınıfta.

    Bu arada konuda belirtilen sorunun torsiyonla falan hiçbir alakası yok. Ya arka düzende kronik bir hata vardır, ya da hatalı bir parça söz konusu olabilir. Bu tip anlık gövde kontrol sorunları multilink akslı araçlarda da gözükebilir, Citroen C5 veya W213 E serisi kullananlar-binenler dediğimi anlayacaktır.
  • elcas kullanıcısına yanıt
    Focuslar tam bağımsız.
  • Bu sıkıntı hariç lastikler iyiyse 308 yola güzel tutunur, tutunma olarak daha iyisi derseniz auris ve mazda3 var. Ama motorları 308 kadar verimli değil.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi macropolo -- 30 Kasım 2017; 11:48:25 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Travers sorunu ücretsiz parça değişimi ile çözülüyor.2015 leri bir kısmında mevcut.Benim araçta yoktu mesela

    Çukurlarda atma olayını daha çok virajlarda dönüşlerde çukura denk geldiği zaman nisbeten daha düşük hızlarda yaşadım.Bende tostiyona bağlamıştım.1,4 golfte böyle durum yaşamıyorum.

    İmkan varsa bağımsız süspansiyonlu araç alınmalı yada araç tercihinde gözönünde bulundurulmalı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben bu durumu C4 ile yaşıyordum. Ama nedense benim hoşuma gidiyordu. Sanki arkayı bırakıp topluyor gibi oluyordu virajlarda.
  • Bir tanıdığımın aracında torsiyon sorunu vardı.Serviste ücretsiz iyileştirilmiş parça ile değişim yapıldı.Araç 2014 308 1.2 vti.Sadece şehiriçi kullanıldığı için viraj konusunda birşey diyemeyeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Icemy'nin dediği gibi travers sorunu biliniyor ve garantiye giriyor. Halloluyor. Diğer sorun çok düşük hızlarda 208 aracımda da çukurun tipine göre nadiren olabiliyor. Yol tutuşu konusunda segmentinde çok iyi yalnız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben bunu 2011 model Citroen C4 te bariz bir şekilde hissettim.



    Ufak tefek yüksekten çukurdan geçerken resmen arka atıyor gibi oluyordu ama 2003 Model Stiloda da torsiyon olmasına rağmen bunu hiç hissetmedim.



    Bence Peugeot ve Citroene özgü bir sorun bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alcohol06 A kullanıcısına yanıt
    hocam, tamam da uygun fiyat dizel otomatik bir aracın karşısına ya premium ya da benzinli bir araç koymak gerekli. ne yazık ki i30 ve ceed hariç aynı fiyat segmentinde değiller. i30 da bağımsız olsa bile yol tutuşu iyi değil.
  • yıl 2017 hala pöjo alanlar var mı ya. 308 gtline yerine bile boş golf alınır.
  • daha önce 308 allure kullanmış biri olarak bu sorun gerçekten kronik bir durum anlamadığım bir şekilde 208de bu sıkıntı yaşanmıyorken 308de bariz bir şekilde çukurlarda kıçını salıyor. c sınıfında kullanmış olduğum kadarı ile civic hb ve focus hb tek geçiyorum bu konuda
  • Asfalt yüzeyi düzgünse (otoyol şartları, bölünmüş kaymak asfalt) 150-160 ile hız kesmeden yol alabilirsiniz, sıkı ve güven verici.

    Fakat yüzey pürüzlü, asfalt kalitesi düşükse ve 80 üzeri girilen viraj içinde tümsek/dalgalanma varsa arkada anlık kötü hissetirme yaşatıyor. Fakat ileri derece bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Bunu ilk safranbolu-amasra yolunda yaşamış ve garipsemiştim, önceki aracımın arkası multilink olduğu için. Ama aynı yolda ortalama hız 308'de daha yüksek, o kesin.

    Travers sorunu benim 2016 araçta yok, 31 bin km oldu. Olanlarda garantiye bakılmaksızın değişiyor diye biliyorum.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız