PRINS DIRECT LIQUI MAX SISTEMI MONTAJ RESIMLERI (16. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: arinalw

quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ??

aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle
5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar.
60000x370:22.200 tl benzinle,
60000x26:15.600 tl gazla yakarım.
aradaki fark 6600 tl.
5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor.
bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten.

quote:

Orijinalden alıntı: Prins-Teknik

quote: Orijinalden alıntı: arinalw quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ?? aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle 5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar. 60000x370:22.200 tl benzinle, 60000x26:15.600 tl gazla yakarım. aradaki fark 6600 tl. 5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor. bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten.

Sayın arinawall,

Prins TSI-FSI araçlar için VSI-DI ve DirectLiquiMax sistemlerini geliştirmiştir.

Sizin verdiğiniz LPG tüketim değerleri VSI-DI sistemine ait yakıt değerleridir. VSI-DI sisteminde LPG motora gaz fazında enjekte edilmekte, benzin enjektörlerinin aşırı ısınmasını önlemek amacıyla da motora sürekli olarak %8-10 benzin enjekte edilmektedir. VSI -DI sisteminde aracınız sorunsuz bir şekilde %30 tasarruf etmektedir. Sistemin fiyatı da tomasetto multivalf, termofleks hortum, EVAS Tank, Turbo Map Sensörü ile beraber kredi kartına 10 Taksit 3500TL'dir.

VSI-DI sistemle Yılda 12.000 KM yapan ve neticesinde Km'de 370Kr yakan aracınızla 4440 TL Benzin faturası ödersiniz. 3108 TL yakıt faturası ödersiniz.1332 TL Tasarruf Eder ve yaklaşık 2,5 yılda sistemi amorti eder. Yılda 25.000 KM yapan bir kullanıcı için bu süre 15 aya düşer, kaldı ki Prins sistem takılı bir direkt enjeksiyon aracın değerinde artış olacağı da unutulmamalı.

Gelelim sizin aracınıza. Sizin aracınız için VSI-DI sistem uygulanmamaktadır. Prins 1.2 TSI motorlar için DirectLiquiMax sıvı LPG enjeksiyon sistemini geliştirmiştir. Kısa sürede piyasaya çıkacak olan sistemle birlikte tasarrufunuz %40-45 arası olacaktır. Sizin kullanımınıza göre minimum 1776TL yıllık kazancınız olacak. Sistemin maliyetini 5 yılda değil 3 yılda çıkartacaksınız.

Bu arada Skoda Yeti'nin dizel model fiyatı 82.000TL iken aynı özelliklerde benzinlisi 49000TL'ye satılmaktadır. DirectLiquiMax takıldığında aracın fiyatı 54500 TL'ye gelecek olup tüketim değerleri dizel araçla aynı olacaktır. Benzin + DirectLiquiMax sistemli aracın bakım masraflarının dizele göre daha az olacağını da ayrıca belirtmek gerekir. Bu avantajlara sahip bir araç elbette satılırken de üzerine koyarak satılacaktır. Dolayısıyla amorti süresini hesaplarken Prins DirectLiquiMax sistemin aracınızda oluşturacağı değer artışınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

Bütün bunları göz önüne alarak sistemi taktırmak veya taktırmamak konusunda herkes özgürdür. Sonuçta hesabınızı, bütçenizi siz değerli kullanıcılar belirleyecek kararıda sizler verecksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: mybestfriendim

Recep Ustam keşke 3000 tl olsaydı da sen de bu kadar sistemin artılarını anlatmak için uğraşmasaydın..Peynir ekmek gibi montajlar yapardınız.. Hem siz hem biz kazanırdık..

quote:

Orijinalden alıntı: erdemDH

quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: sego-85 Aracim 2012 kia sportage gdi suanda istesem liqui max ı aracima takarmisiniz ne kadar fiyat olur net ekonomi nedir performans motor omru ne gibi etkileri vardir motor garantisi veriliyormu cevaplarsaniz sevinirim 1- Sistem %100 lpg de çalışmakta Fiyatı 5.500 tl 10 Taksit 2- Tasarruf oranı %40-45 net. 3- ipragaz Motor garantisi 0 Km den 10.000 Km arası Araçlar için gerecerli. LPG de Motor Garanti altına almak isterseniz 210 tl Karşılığı 2 yıl 100.000 Km sigorta yaptırabilirsiniz. 4- Yüksek Performans! Prins direct liquid max "ın Diğer LPG Kitlerine Göre Avantajları: Performans Kaybı Yok! Periyodik Bakım Yok! "Backfire" Riski Yok! 5- istediğiniz zaman Montaj yaptırabilirsiniz..

ya kusura bakmayın da %45-40 gibi tasarruf oranları mı kaldı artık, yapmayın etmeyin, milleti bu kadar yanlış yönlendirmeyin..

Basit bir hesap yapacak olursak; şehiriçinde 10 litre benzin tüketen aracım LPG de 12 litre tüketecek değil mi?

Ozaman 10 litre x 4,75 TL = 47,50 TL / 100 km = 0,475 Kuruş yakıyor km başına (şuan ki durum)

DLM LPG de ise 12 litre x 2,66 TL = 31,92 TL / 100 km = 0,319 Kuruş yakıyor km başına (DLM LPG de)


Şimdiiii; 0,4750 Kuruş - 0,3192 TL= 0,1558 Kuruş -------------->>>> Tasarruf Oranı %32,8 Net


%80 Benzin %20 LPG karışımlı kombine sistemin Fiyat/Performans Oranı daha başarılı hiç değilse, Prins DLM tam bir hayal kırıklığıdır, bu kadar yıl beklediğimize ve takip ettiğimize yazık..

quote:

Orijinalden alıntı: Prins-Teknik

quote: Orijinalden alıntı: arinalw quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ?? aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle 5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar. 60000x370:22.200 tl benzinle, 60000x26:15.600 tl gazla yakarım. aradaki fark 6600 tl. 5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor. bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten.

Sayın arinawall,

Prins TSI-FSI araçlar için VSI-DI ve DirectLiquiMax sistemlerini geliştirmiştir.

Sizin verdiğiniz LPG tüketim değerleri VSI-DI sistemine ait yakıt değerleridir. VSI-DI sisteminde LPG motora gaz fazında enjekte edilmekte, benzin enjektörlerinin aşırı ısınmasını önlemek amacıyla da motora sürekli olarak %8-10 benzin enjekte edilmektedir. VSI -DI sisteminde aracınız sorunsuz bir şekilde %30 tasarruf etmektedir. Sistemin fiyatı da tomasetto multivalf, termofleks hortum, EVAS Tank, Turbo Map Sensörü ile beraber kredi kartına 10 Taksit 3500TL'dir.

VSI-DI sistemle Yılda 12.000 KM yapan ve neticesinde Km'de 370Kr yakan aracınızla 4440 TL Benzin faturası ödersiniz. 3108 TL yakıt faturası ödersiniz.1332 TL Tasarruf Eder ve yaklaşık 2,5 yılda sistemi amorti eder. Yılda 25.000 KM yapan bir kullanıcı için bu süre 15 aya düşer, kaldı ki Prins sistem takılı bir direkt enjeksiyon aracın değerinde artış olacağı da unutulmamalı.

Gelelim sizin aracınıza. Sizin aracınız için VSI-DI sistem uygulanmamaktadır. Prins 1.2 TSI motorlar için DirectLiquiMax sıvı LPG enjeksiyon sistemini geliştirmiştir. Kısa sürede piyasaya çıkacak olan sistemle birlikte tasarrufunuz %40-45 arası olacaktır. Sizin kullanımınıza göre minimum 1776TL yıllık kazancınız olacak. Sistemin maliyetini 5 yılda değil 3 yılda çıkartacaksınız.

Bu arada Skoda Yeti'nin dizel model fiyatı 82.000TL iken aynı özelliklerde benzinlisi 49000TL'ye satılmaktadır. DirectLiquiMax takıldığında aracın fiyatı 54500 TL'ye gelecek olup tüketim değerleri dizel araçla aynı olacaktır. Benzin + DirectLiquiMax sistemli aracın bakım masraflarının dizele göre daha az olacağını da ayrıca belirtmek gerekir. Bu avantajlara sahip bir araç elbette satılırken de üzerine koyarak satılacaktır. Dolayısıyla amorti süresini hesaplarken Prins DirectLiquiMax sistemin aracınızda oluşturacağı değer artışınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

Bütün bunları göz önüne alarak sistemi taktırmak veya taktırmamak konusunda herkes özgürdür. Sonuçta hesabınızı, bütçenizi siz değerli kullanıcılar belirleyecek kararıda sizler verecksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Prins-Teknik

quote: Orijinalden alıntı: arinalw quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ?? aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle 5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar. 60000x370:22.200 tl benzinle, 60000x26:15.600 tl gazla yakarım. aradaki fark 6600 tl. 5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor. bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten.

Sayın arinawall,

Prins TSI-FSI araçlar için VSI-DI ve DirectLiquiMax sistemlerini geliştirmiştir.

Sizin verdiğiniz LPG tüketim değerleri VSI-DI sistemine ait yakıt değerleridir. VSI-DI sisteminde LPG motora gaz fazında enjekte edilmekte, benzin enjektörlerinin aşırı ısınmasını önlemek amacıyla da motora sürekli olarak %8-10 benzin enjekte edilmektedir. VSI -DI sisteminde aracınız sorunsuz bir şekilde %30 tasarruf etmektedir. Sistemin fiyatı da tomasetto multivalf, termofleks hortum, EVAS Tank, Turbo Map Sensörü ile beraber kredi kartına 10 Taksit 3500TL'dir.

VSI-DI sistemle Yılda 12.000 KM yapan ve neticesinde Km'de 370Kr yakan aracınızla 4440 TL Benzin faturası ödersiniz. 3108 TL yakıt faturası ödersiniz.1332 TL Tasarruf Eder ve yaklaşık 2,5 yılda sistemi amorti eder. Yılda 25.000 KM yapan bir kullanıcı için bu süre 15 aya düşer, kaldı ki Prins sistem takılı bir direkt enjeksiyon aracın değerinde artış olacağı da unutulmamalı.

Gelelim sizin aracınıza. Sizin aracınız için VSI-DI sistem uygulanmamaktadır. Prins 1.2 TSI motorlar için DirectLiquiMax sıvı LPG enjeksiyon sistemini geliştirmiştir. Kısa sürede piyasaya çıkacak olan sistemle birlikte tasarrufunuz %40-45 arası olacaktır. Sizin kullanımınıza göre minimum 1776TL yıllık kazancınız olacak. Sistemin maliyetini 5 yılda değil 3 yılda çıkartacaksınız.

Bu arada Skoda Yeti'nin dizel model fiyatı 82.000TL iken aynı özelliklerde benzinlisi 49000TL'ye satılmaktadır. DirectLiquiMax takıldığında aracın fiyatı 54500 TL'ye gelecek olup tüketim değerleri dizel araçla aynı olacaktır. Benzin + DirectLiquiMax sistemli aracın bakım masraflarının dizele göre daha az olacağını da ayrıca belirtmek gerekir. Bu avantajlara sahip bir araç elbette satılırken de üzerine koyarak satılacaktır. Dolayısıyla amorti süresini hesaplarken Prins DirectLiquiMax sistemin aracınızda oluşturacağı değer artışınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

Bütün bunları göz önüne alarak sistemi taktırmak veya taktırmamak konusunda herkes özgürdür. Sonuçta hesabınızı, bütçenizi siz değerli kullanıcılar belirleyecek kararıda sizler verecksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Prins-Teknik

quote: Orijinalden alıntı: arinalw quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ?? aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle 5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar. 60000x370:22.200 tl benzinle, 60000x26:15.600 tl gazla yakarım. aradaki fark 6600 tl. 5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor. bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten.

Sayın arinawall,

Prins TSI-FSI araçlar için VSI-DI ve DirectLiquiMax sistemlerini geliştirmiştir.

Sizin verdiğiniz LPG tüketim değerleri VSI-DI sistemine ait yakıt değerleridir. VSI-DI sisteminde LPG motora gaz fazında enjekte edilmekte, benzin enjektörlerinin aşırı ısınmasını önlemek amacıyla da motora sürekli olarak %8-10 benzin enjekte edilmektedir. VSI -DI sisteminde aracınız sorunsuz bir şekilde %30 tasarruf etmektedir. Sistemin fiyatı da tomasetto multivalf, termofleks hortum, EVAS Tank, Turbo Map Sensörü ile beraber kredi kartına 10 Taksit 3500TL'dir.

VSI-DI sistemle Yılda 12.000 KM yapan ve neticesinde Km'de 370Kr yakan aracınızla 4440 TL Benzin faturası ödersiniz. 3108 TL yakıt faturası ödersiniz.1332 TL Tasarruf Eder ve yaklaşık 2,5 yılda sistemi amorti eder. Yılda 25.000 KM yapan bir kullanıcı için bu süre 15 aya düşer, kaldı ki Prins sistem takılı bir direkt enjeksiyon aracın değerinde artış olacağı da unutulmamalı.

Gelelim sizin aracınıza. Sizin aracınız için VSI-DI sistem uygulanmamaktadır. Prins 1.2 TSI motorlar için DirectLiquiMax sıvı LPG enjeksiyon sistemini geliştirmiştir. Kısa sürede piyasaya çıkacak olan sistemle birlikte tasarrufunuz %40-45 arası olacaktır. Sizin kullanımınıza göre minimum 1776TL yıllık kazancınız olacak. Sistemin maliyetini 5 yılda değil 3 yılda çıkartacaksınız.

Bu arada Skoda Yeti'nin dizel model fiyatı 82.000TL iken aynı özelliklerde benzinlisi 49000TL'ye satılmaktadır. DirectLiquiMax takıldığında aracın fiyatı 54500 TL'ye gelecek olup tüketim değerleri dizel araçla aynı olacaktır. Benzin + DirectLiquiMax sistemli aracın bakım masraflarının dizele göre daha az olacağını da ayrıca belirtmek gerekir. Bu avantajlara sahip bir araç elbette satılırken de üzerine koyarak satılacaktır. Dolayısıyla amorti süresini hesaplarken Prins DirectLiquiMax sistemin aracınızda oluşturacağı değer artışınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

Bütün bunları göz önüne alarak sistemi taktırmak veya taktırmamak konusunda herkes özgürdür. Sonuçta hesabınızı, bütçenizi siz değerli kullanıcılar belirleyecek kararıda sizler verecksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: watcherb

quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: arinalw bu hesapla,benim gibi yılda max. 15 bin km yapan biri 5 yılda sistemi amorti edecek sonra kar etmeye başlayacak.15 bin km den fazla yapan biri olsam da zaten dizel alırdım.motoru kurcaladıklarına bile değmeyeceğini düşünüyorum. Yılda 15 bin km yaptığınızı söylüyorsunuz?? 5 yılda sistemi amorti edecek diyorsunuz!! Nasıl bir hesap yaptınız sistem kendini 5 yılda amorti edecek ?? sizin araçda Km de Kaç kuruş yakıyor ve markası ney ?? aracım skoda yeti 1.2 tsi,ortalama 8 lt benzin tüketiyor.bu otogazla 10 lt demektir.yani benzinle km başına 370 krş gazla 260 krş yakarım.dikkat ederseniz max. 15 bin km kullandığımı yazmıştım.ortalama 12 bin km kullanırımyaptığım hesapta şöyle 5 yılda 12 bin kmx5 yıl :60 bin km yapar. 60000x370:22.200 tl benzinle, 60000x26:15.600 tl gazla yakarım. aradaki fark 6600 tl. 5500 tl düşersek 1100 tl kalıyor. bandırmada prins bayisi olmadığından taktırma aşamasında ya istanbula ya bursaya gitmem belki orada kalmam gerek.hadi bunları saymayalım.yi.5 yılda edeceğim 1100 tl.evet çok karlıymış gerçekten. Sayın arinawall, Prins TSI-FSI araçlar için VSI-DI ve DirectLiquiMax sistemlerini geliştirmiştir. Sizin verdiğiniz LPG tüketim değerleri VSI-DI sistemine ait yakıt değerleridir. VSI-DI sisteminde LPG motora gaz fazında enjekte edilmekte, benzin enjektörlerinin aşırı ısınmasını önlemek amacıyla da motora sürekli olarak %8-10 benzin enjekte edilmektedir. VSI -DI sisteminde aracınız sorunsuz bir şekilde %30 tasarruf etmektedir. Sistemin fiyatı da tomasetto multivalf, termofleks hortum, EVAS Tank, Turbo Map Sensörü ile beraber kredi kartına 10 Taksit 3500TL'dir. VSI-DI sistemle Yılda 12.000 KM yapan ve neticesinde Km'de 370Kr yakan aracınızla 4440 TL Benzin faturası ödersiniz. 3108 TL yakıt faturası ödersiniz.1332 TL Tasarruf Eder ve yaklaşık 2,5 yılda sistemi amorti eder. Yılda 25.000 KM yapan bir kullanıcı için bu süre 15 aya düşer, kaldı ki Prins sistem takılı bir direkt enjeksiyon aracın değerinde artış olacağı da unutulmamalı. Gelelim sizin aracınıza. Sizin aracınız için VSI-DI sistem uygulanmamaktadır. Prins 1.2 TSI motorlar için DirectLiquiMax sıvı LPG enjeksiyon sistemini geliştirmiştir. Kısa sürede piyasaya çıkacak olan sistemle birlikte tasarrufunuz %40-45 arası olacaktır. Sizin kullanımınıza göre minimum 1776TL yıllık kazancınız olacak. Sistemin maliyetini 5 yılda değil 3 yılda çıkartacaksınız. Bu arada Skoda Yeti'nin dizel model fiyatı 82.000TL iken aynı özelliklerde benzinlisi 49000TL'ye satılmaktadır. DirectLiquiMax takıldığında aracın fiyatı 54500 TL'ye gelecek olup tüketim değerleri dizel araçla aynı olacaktır. Benzin + DirectLiquiMax sistemli aracın bakım masraflarının dizele göre daha az olacağını da ayrıca belirtmek gerekir. Bu avantajlara sahip bir araç elbette satılırken de üzerine koyarak satılacaktır. Dolayısıyla amorti süresini hesaplarken Prins DirectLiquiMax sistemin aracınızda oluşturacağı değer artışınıda göz önünde bulundurmak gerekir. Bütün bunları göz önüne alarak sistemi taktırmak veya taktırmamak konusunda herkes özgürdür. Sonuçta hesabınızı, bütçenizi siz değerli kullanıcılar belirleyecek kararıda sizler verecksiniz.

Yine yanlış bilgilendirme var burada :)

yeti fiyatları şöyle ustam

YETİ GREENLINE
MODEL MOTOR ÖZEL TANITIM FİYATI (TL) LİSTE FİYATI (TL)
Active 1.6 TDI CR 105 HP 52.000 56.634
Ambition 1.6 TDI CR 105 HP 56.000 60.995
Elegance 1.6 TDI CR 105 HP 61.000 66.447

YETİ
MODEL MOTOR KAMPANYA FİYATI (TL) LİSTE FİYATI (TL)
Active 1.2 TSI 105 45.000 47.426
Active 1.2 TSI 105 HP DSG Tipt. 49.000 51.645
Active 1.4 TSI 122 HP 48.000 50.583
Ambition 1.2 TSI 105 HP 49.000 51.645
Ambition 1.2 TSI 105 HP DSG Tipt. 53.000 55.863
Ambition 1.4 TSI 122 HP 52.000 54.801
Ambition 2.0 TDI CR 140 HP 4x4 DSG Tipt. 88.000 92.731
Ambition 2.0 TDI CR 170 HP 4x4 82.000 86.403
Elegance 1.2 TSI 105 HP DSG Tipt. 58.000 61.137
Elegance 1.4 TSI 122 HP 57.000 60.074
Elegance 2.0 TDI CR 140 HP 4x4 DSG Tipt. 96.000 101.168
Elegance 2.0 TDI CR 170 HP 4x4 89.000 93.786

82 binlira dediğin yetinin motoruda 2.0 benzilinin motoruda 1.2 komik olmayın ne olur :D

quote:

Orijinalden alıntı: III.ABDÜLHAMİD

Prins, tok satıcılık yapmayı düşünüyor herhalde.
Beyaz Türklerin tercihi olacak, böyle giderse.
Bu fiyat politikasını savunan firma yetkilisinin buraya yazdıklarını lütfen unutmayın.
Çünkü 1 yıl içinde diğer firmalar da buna benzer kit montajına başladığında, Prins fiyatları aşağı çekecektir.
O zaman bu firma yetkililerinin yüzü kızaracak mı acaba(utanma duyguları varsa tabi)?
Unutmayın, bir malın fiyatını maliyeti değil, arz talep dengesi belirler.

quote:

Orijinalden alıntı: aytaccetinkaya

quote: Orijinalden alıntı: erdemDH quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik quote: Orijinalden alıntı: sego-85 Aracim 2012 kia sportage gdi suanda istesem liqui max ı aracima takarmisiniz ne kadar fiyat olur net ekonomi nedir performans motor omru ne gibi etkileri vardir motor garantisi veriliyormu cevaplarsaniz sevinirim 1- Sistem %100 lpg de çalışmakta Fiyatı 5.500 tl 10 Taksit 2- Tasarruf oranı %40-45 net. 3- ipragaz Motor garantisi 0 Km den 10.000 Km arası Araçlar için gerecerli. LPG de Motor Garanti altına almak isterseniz 210 tl Karşılığı 2 yıl 100.000 Km sigorta yaptırabilirsiniz. 4- Yüksek Performans! Prins direct liquid max "ın Diğer LPG Kitlerine Göre Avantajları: Performans Kaybı Yok! Periyodik Bakım Yok! "Backfire" Riski Yok! 5- istediğiniz zaman Montaj yaptırabilirsiniz.. ya kusura bakmayın da %45-40 gibi tasarruf oranları mı kaldı artık, yapmayın etmeyin, milleti bu kadar yanlış yönlendirmeyin.. Basit bir hesap yapacak olursak; şehiriçinde 10 litre benzin tüketen aracım LPG de 12 litre tüketecek değil mi? Ozaman 10 litre x 4,75 TL = 47,50 TL / 100 km = 0,475 Kuruş yakıyor km başına (şuan ki durum) DLM LPG de ise 12 litre x 2,66 TL = 31,92 TL / 100 km = 0,319 Kuruş yakıyor km başına (DLM LPG de) Şimdiiii; 0,4750 Kuruş - 0,3192 TL= 0,1558 Kuruş -------------->>>> Tasarruf Oranı %32,8 Net %80 Benzin %20 LPG karışımlı kombine sistemin Fiyat/Performans Oranı daha başarılı hiç değilse, Prins DLM tam bir hayal kırıklığıdır, bu kadar yıl beklediğimize ve takip ettiğimize yazık..

Hesap basit.
Sonuc net

Alıntıları Göster

quote:


Recep bey yine yanıldın. Yetinin benzinli ile dizeli arasında 7000 tl fark var. Öyle 25-30000 değil.
Dlm ile dizel arasında 1500 tl. Unutmadan dizeller ÖTV li. Siz KDV lisiniz. Ama ne dir bu fiyat farkı anlamadım. Bide yeti 1.2 LPG li oluyor. Dizel 1.6. Siz olsanizrecep bey hangisini tercih edersiniz. Kısa net Cvp lütfen :)

quote:



quote:

Orijinalden alıntı: III.ABDÜLHAMİD

Prins, tok satıcılık yapmayı düşünüyor herhalde.
Beyaz Türklerin tercihi olacak, böyle giderse.
Bu fiyat politikasını savunan firma yetkilisinin buraya yazdıklarını lütfen unutmayın.
Çünkü 1 yıl içinde diğer firmalar da buna benzer kit montajına başladığında, Prins fiyatları aşağı çekecektir.
O zaman bu firma yetkililerinin yüzü kızaracak mı acaba(utanma duyguları varsa tabi)?
Unutmayın, bir malın fiyatını maliyeti değil, arz talep dengesi belirler.

quote:



Orijinalden alıntı: Prinsson-Wolf

Prins Direct Liqui Max 4.500 tl 10 Taksit

Prins VSI-DI system 3.500 10 Taksit + NAVİGASYON CİHAZ HEDİYE VEYA DEGERDİ LPG ALIYORUZ

Lovato (Direct Injection) 2.500 10 Taksit + NAVİGASYON CİHAZ HEDİYE VEYA DEGERDİ LPG ALIYORUZ

quote:

Orijinalden alıntı: Prins-Teknik

Sayın-erdemDH

Prins Direct Liqui Max 4.500 tl 10 Taksit Rakamlar benim kendi işletme sahibi oldum zamanda berlenmiş Fiyatlardır

Şimdi işletme sahibi deyilim ipragaz yetkili servisi olan Ay Otogaz çalışan bi ustayım..

ipragaz'ın Tavsiye etmiş oldu kurarlara uymamız gereklidir.

Fiyat Dan Rahatsız olduysanız başka marka tercih edebilirsiniz..

Saygılarla,

quote:

Orijinalden alıntı: polocukadir

Elbette kacacak ustam, 1.6 tdi ne zaman cikmis arkadaslara sorarmisin. Tam 1.5a uyada 2 ay olmustur. Cikmasaydi ne olacakti o zaman gidip 80 bini bayilacaktik

Kardesim yargisiz infaz yapmayin, cogunuzda iphone vardir ve gidip 2500 para vermissinizdir. Adamlar bu bulusu ypacak ve senin telefonun kadar paraya satacak guldurmeyin adami. Aslinda bunlari yazmak yerine isteyen taktirir isteyen teaktirmaz da denilebilir. Fiyati bu ben bekliyorum kardesim. Ben gunde 120 km 180 arasi yol yapiyorum. Canim yaniyor artik pompaci benden bikti bende ondan.

quote:

Orijinalden alıntı: erdemDH

quote: Orijinalden alıntı: Prins-Teknik Sayın-erdemDH Prins Direct Liqui Max 4.500 tl 10 Taksit Rakamlar benim kendi işletme sahibi oldum zamanda berlenmiş Fiyatlardır Şimdi işletme sahibi deyilim ipragaz yetkili servisi olan Ay Otogaz çalışan bi ustayım.. ipragaz'ın Tavsiye etmiş oldu kurarlara uymamız gereklidir. Fiyat Dan Rahatsız olduysanız başka marka tercih edebilirsiniz.. Saygılarla,

Sayın Ustam,

Bakınız bu işin ağababası Vialledir, Prins henüz daha sıralı sistem montajı yaparken Vialle Almanya, Hollanda ve bazı avrupa ülkelerinde LPDI montajlı test araçlarını kullanıyordu. Fiyatı ise Türkiyeye tek başına ve sizlerden 1 yıl önce girmesine rağmen 1500€ + %18 KDV = 1770€ x 2,35 TL= 4.160 TL. Dikkatinizi çekerim, Vialleden bahsediyorum, yani herhangi bir markadan bahsetmiyorum. En az Prins kalitesi ve itibarında olan bir markadır. Bilen bilir zaten.

Sizin ürün fiyatına zam yapma gerekçeniz ise bahanesinden daha da beter. Bakınız, siz ürünü tek başınıza o fiyatlara satabilmişseniz, daha da kurumsallaşan ve organize bir satış tekniği kazanan ürünün daha da ucuza satılması gerekirdi.

Tabiiki ürünün fiyatından Herkes gibi Ben de rahatsız oldum. Bu kadar olmamalıydı. Tercihimi de tabii ki Prinsten yana kullanmayacağım, Vialle ile tekrar ilgileneceğim, taktırmaya karar verirsem de kesinlikle bu Vialle olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: watcherb

quote: Orijinalden alıntı: polocukadir Elbette kacacak ustam, 1.6 tdi ne zaman cikmis arkadaslara sorarmisin. Tam 1.5a uyada 2 ay olmustur. Cikmasaydi ne olacakti o zaman gidip 80 bini bayilacaktik Kardesim yargisiz infaz yapmayin, cogunuzda iphone vardir ve gidip 2500 para vermissinizdir. Adamlar bu bulusu ypacak ve senin telefonun kadar paraya satacak guldurmeyin adami. Aslinda bunlari yazmak yerine isteyen taktirir isteyen teaktirmaz da denilebilir. Fiyati bu ben bekliyorum kardesim. Ben gunde 120 km 180 arasi yol yapiyorum. Canim yaniyor artik pompaci benden bikti bende ondan.

Bu nasil birseydirya cikmasaydi ama cikmis yani arkadasim prins boyle dedikten sonra skinti yokczaten isteyen gider baska yere taktirir buda prins ustalarinin nekadar amatorce davrandiklarini gosterir yani ben musteri olarak su yazilanlari prinsmerkeze sikayet olarak gondersem eminimki hepsinin bayiligi elinden alinir sen potansiyel musterine adres gosteremessin bizde boyle isine gelmiyorsan git baskasina taktir sen bunu soyleyemessin soylersende hep boyle kurumsalliktan uzak bir firma olarak kalirsin