Profil: muhakik86 | DonanımHaber Forum

muhakik86 (murat ulpr) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 5 yıl

Astra J 1.4 Turbo 140hp Yakıt Tüketimi, Mocan Otogazda Prins LPG Montajı, Bakım Tavsiyeleri

Arkadaşlar merhaba,

Bu başlık altında, 2011 model Astra 1.4 140hp Turbo Otomatik Vites aracımın yakıt tüketimine, LPG uygulamasına, bakımıyla ilgili birkaç hususa yer vereceğim.

2019 yılı Eylül ayı başında aracımı 95.000km'de aldım. Araçla ilgili ciddi düzeyde araştırma yaptım.

Aracıma Kasım ayında motor bakımı yaptırdım. Aralık ayında ise 98.500km'de, işinin erbabı olan MOCAN OTOGAZ'da Prins Silverline LPG montajı yaptırdım.

İhtiyaç duyabilecek kişiler için, başlıklar altında konu konu açıklamalar yapacağım. İlginize göre aşağıdaki başlıklara bakabilirsiniz.

1- Benzin ile Yakıt Tüketimi

İlk olarak, 1.4 140HP Turbo olan hatchback J kasada 2010-2013 fabrikasyon yakıt tüketimi şehiriçi/şehirdışı sırasıyla 9.7lt/5.5lt.
2013 sonrası olanlar ise fabrikasyon yakıt tüketimi şehiriçi/şehirdışı sırasıyla 9.1lt/5.4lt.

Benim aracım, Ankara'da az trafiğe girdiğim zamanlar 100km'de yaklaşık 8.5 litre tüketime sahipken, trafiğe girdiğim zaman 9.5 litre tüketimi vardı. Her aldığım benzin litresini ve gidilen mesafeyi not ettim. Buna göre 55 litre benzin ile en az 590km, en fazla 630 km yol yaptım şehir içinde. Ortalama 100km'de 9 litre tüketimi oldu diyebiliriz. Kullanımım ise ne fazla sakin ne de çok agresif idi.

2- LPG İLE YAKIT TÜKETİMİ

Öncelikle neden prins tercih ettiğimi, 3.7. başlığında açıkladım.

Mocan Otogazda takılan Prins Silverline sonrası izlediğim tüketim değerlerine göre, 29 litre gaz ile 265km ile 285km şehiriçi yol kaydettim. Buna göre aracın şehiriçi ortalama LPG tüketimi 100km'de 10.5litre olarak hesaplanmaktadır. Bu arada, LPG taktırdıktan sonra, benzinde kullanım şekline göre, biraz daha agresif kullandığımı söylemeliyim. Sakin kullanımda şehiriçinde 29litre gaz ile rahatlıkla 300km yapacaktır. KIŞ ŞARTLARINDA OLDUĞUMUZU DA GÖZ ÖNÜNDE TUTMAK GEREKİR.

Yakın zamanda şehirdışına gideceğim, tüketim verilerini ayrıca paylaşacağım.

3- BAKIM TAVSİYELERİ

3.1. HANGİ YAĞ: Opel Astra 1.4 140hp Turbo araç için 5W30 değerinde dexos1 gen 2 sertifikalı yağ kullanmanız gerekir. Bu sertifikaya sahip en iyi kullanabileceğiniz yağlar, liqui moly dexos1 gen 2, Motul dexos1 gen2 veya Opel/GM dexos1 gen2 yağlardır. Piyasada başka markaların varsa da, bu üçünden birini seçmenizde fayda var. Bütçenizi zorlamaz ise Liqui Moly en iyi seçim olacaktır. Ben Motul marka kullandım.

3.2. HANGİ BUJİ: Özellikle aracınızda LPG de var ise, NGK marka LASER IRIDYUM buji seçmeniz faydalı olacaktır. IFR7X7G kodlu NGK buji, bu araç için en uygun olan seçim olacaktır. LPG yoksa da bu bujiyi kullanmanızı öneriyorum. İridyum buji, platinyum buji şeklinde farklı buji tipleri ile ilgili farklılıkları açıklamaya girmeyeceğim. Ancak emin olun, kapsamlı bir araştırma sonucunda yaptığım tercihi sizinle paylaşıyorum. Detay merak edenler, forumda ilgili başlıklara bakabilir, youtube’da videoları izleyebilir.

3.3. ŞANZIMAN YAĞI: Aracınız 60-70bin km’yi devirdi ise, şanzıman yağı değişikliği yapmanız yararınıza olacaktır. Araç için uygun şanzıman yağı DEXRON 6 olup, orjinalinde kullanılan GM markasını tercih edebilirsiniz.

Yağ değişimi tamamen yapılacak ise, yağ değişim cihazı olan bir servis bulmanız gerekiyor ve bu durumda şanzıman için 8 litre yağa ihtiyaç vardır. Ancak tıpa açılarak yağ boşaltımı yapılacak ise 5 litre yetmektedir. Ben yağ değişimini Ankara Şaşmaz’daki Aydoğmuş Şanzıman’da 100TL işçilik ücreti karşılığında yaptırdım. Yağları ise litre 60TL civarından onlineyedekparca.comm sitesi üzerinden aldım.

Birkaç usta ile yaptığım görüşmenin neticesinde, komple yağ değişiminin gereksiz külfet oluşturacağı kanaatine ulaştım. Zira 3 litre fazladan yağ maliyeti ile muhtemelen daha fazla işçilik maliyetine katlanacaksınız. 5 litre değişiminde bile vites geçişlerinde hissedilir bir yumuşama oldu. Araç bende kalırsa 160bin km’de bir daha yağ değişimi yaparım.

3.4. FİLTRELER: Arkadaşlar, aracınızı özel servise götürdüğünüzde, muhtemelen piyasadaki en ucuz filtreleri kullanacaklar, örneğin ON marka filtreler. Ben onlineyedekparca.comm sitesi üzerinden MANN Markalı karbonlu polen filtresi, yağ ve hava filtreleri aldım. Sanayide ustaların basit filtreler için alacağı paradan daha hesaplıya geldi.

3.5. TRİGER ve KAYIŞ: Ustam bu araç için triger değişim önermedi, bir sıkıntısı yoktu. Zaten bu araçta 150bin km civarında triger değişiyor. Ancak V kayışını değiştirdim. Araca uygun kayışı yine internetten 60 TL civarına aldım.

3.6. FREN HİDROLİĞİ: Araç için uygun fren hidroliği DOT 4 standartındadır. Bazı forumlarda değişim için 500ml yettiği yazılmış. 2x250ml ya da 1x500ml paketlerden alınabilir. Ancak iyi bir değişim için ustam 3x250ml almamı önerdi, ben de öyle yaptım. Fren hidroliği eskisi boşaltılıp, yenisi makine ile basılıyor. Özetle tavsiyem, bu değişimi yaptıracaklar 3 adet 250ml alsınlar. Fren önemli…

4. HANGİ MARKA LPG:

LPG’li araç almaktansa, LPG’siz alıp, gerekirse daha fazla masraf yapıp kendim taktırmak isterim. Ki sonradan karşıma sürpriz arızalar maliyetler çıkmasın.

Astra 1.4 turbo araç için bir çok markanın LPG uygulaması mevcut. Ancak araştırdığınızda en çok Lavoto OBD2 sistemin montajının yapıldığını göreceksiniz. Özellikle İstanbul’daki bir LPG montaj firmasının çok sayıda video paylaşımı var, ağırlıklı olarak Lavoto OBD2 uygulamışlar ancak Prins de uygulamalarını anlatan videoları da var. Başka markaları da (Atiker Gold vs.) Astra 1.4 turbo için uygulamışlar.

Şunu belirtmeden geçemeyeceğim, o firmayı reklamı ön planda bir firma olarak algıladım. İlla ki binlerce araca montaj yaptıkları için işçilikleri iyidir ama benim içime sinmedi. Dahası, hem Prins Silverline için hem de Lavoto OBD2 için Ankara’dan daha uygun fiyatlar aldım. Kaldı ki Ankara’da Mocan Otogaz gibi bir firma varken, kalkıp da İstanbul’a gitmem ahmaklık olurdu.

LPG konusundaki en temel 2 kriter, doğru kit seçimi ve doğru montajdır. Turbolu bir araç için, Lavoto’ya göre 1.000TL daha fazla fiyatı olan Prins Silverline’ı seçtim. Enjektörden tıkır tıkır ses gelmiyor, çok sessiz, hızlanma, yakıt tüketimi gayet başarılı. 35litrelik Prins marka simit tank takıldı.

65-67 kuruş olan yakıt tüketimim, 35 kuruş civarına düştü. Bu demek, %45’in üzerinde, %50’nin altında bir tasarruf sağladım. Litre bazında, 100km’de 9 litre benzin tüketimim, 10.5litre gaz tüketimine döndü (daha sakin kullanırsam, 10litre altına çok rahat düşecektir). Yılda 15.000km yapan biri, 1 yıl içinde 4.500lira tasarruf edecektir, 1 yılda LPG maliyeti amorti edecektir.

MARKADA KARARSIZ KALAN ARKADAŞLAR, PRİNS TAKTIRIN, gözünüz arkada kalmaz. Mesele sadece tasarruf değil, aracın ivmesi, tepkimesi de göz önüne alınmalıdır. İkinci tercih Lavoto OBD2 olmalı. Üçüncü bir tercih ise şu an için olmamalıdır.

Önceki üç aracıma da Mocan Otogaz’da BRC kiti taktırmıştım, inanın en ufak bir sıkıntım olmadı. Sadece bir defa ısı sensörü bozulmuştu, onu da gittim iki dakikada değiştirdiler, ücret almadılar. Birkaç filtre değişimini sonraki zamanlarda hediye ettiler.

5. SUBAP YANMA SORUSU: Yaptığım araştırma sonucunda, Opel gurubundaki subap yanma sorununun ağırlıklı 1.6 motorlarda meydana geldiği sonucuna ulaştım. 1.4 140hp turbo motorda daha farklı subapların kullanıldığını öğrendim. Yine, LPG montaj kalitesi ve doğru ayarın Subaplar üzerinde etkili olduğunu gördüm. Sonuç olarak, Astra 1.4 Turbo açısından subap sıkıntısı yaşamayacağıma kanaat getirdim. Böyle bir sıkıntıyla karşılaşacaksam bile, en azından birkaç yıl bunun olmayacağından eminim. Belki 50-60bin km kullanımdan sonra çelik subap taktırır kendimi de aracımı da iyice garantiye alırım.

6. PARÇA ve SERVİS BİLGİLERİ: Bakım için parçaları ağırlıklı olarak onlineyedekparca com adresinden aldım. Şanzıman yağ değişimini Ankara Şaşmaz'daki Aydoğmuş Şanzıman'da 100TL'ye yaptırdım. Yağ bakımı, devirdaim pompası ve V kayış değişimini Erciyes İşYerlerindeki ERSEV OTO'ya 400TL'ye yaptırdım.

DİPNOT: LPG'de kullanırken 1000-3000 devir arasında bir miktar güç kaybı hissettim. Aracın tüketim değerleri tekrar ayarlanacak, afr ayarı gözden geçirilecek diyelim. Sonuçlarda bir değişiklik yaratırsa buradan yine paylaşacağım.

Aracımla ilgili yaptığım araştırmanın sonucunu, başkalarına faydalı olması umuduyla burada paylaşıyorum. Umarım yararlı olur. Üşenmeyip teşekkür edecek arkadaşlara şimdiden ben de teşekkür ediyorum. Sorusu olanlara da yardımcı olmaktan memnuniyet duyarım.

4 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

3

M

muhakik86 (murat ulpr) · Diğer Markalar, Aksesuarlar ve Konular altına konu açtı. 5 yıl

iPhone 11 Çift İMEİ Kayıt

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

1

M

muhakik86 (murat ulpr) · iPhone altına konu açtı. 10 yıl

Pasaporta telefon kayit ederken yurda giriş kontrolü başarısız derse

6 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

11

M

muhakik86 (murat ulpr) · Konu Dışı Özel altına konu açtı. 11 yıl

Ebay'da Satış ve Vergi

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

M

muhakik86 (murat ulpr) · Tv Genel altına konu açtı. 13 yıl

lg 47lv5500 led tv alt yazı sorunu - çözüldü

13 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

2

M

muhakik86 (murat ulpr) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 13 yıl

Ankarada en iyi lpg ustası 2011-2012

Merhaba Arkadaşlar.

2010 model Seat İbiza 1.4 85hp aracım için bir kaç haftadır hangi LPG markası taktırmam gerektiği hakkında araştırma yapmaktayım. Bir çok forum okudum ve seat marka araç sahibi ile görüştüm ve aracıma taktırmam gereken LPG kiti hakkında karar verdim. Bu aşamadan sonra ise çok daha önemli olan "en iyi işçilik" ve "müşteri memnuniyeti"ni sağlayacak şekilde gerek internetteni gerekse eş-dosttan tavsiyeler aldım.

Aslında piyasadaki çoğu LPG kiti (araca uyumlu olması koşulu ile) bir seçenektir. hepsi de belli derecede memnuniyet sağlamaktadır. LPG kiti uygulamasında en önemli etken marka değil, işçiliktir. Marka, ikinci sırada gelir.

LPG kiti hakkında BRC markasında karar kıldım. Hali hazırda önceki arabamda (2001 ford focus sedan) BRC vardı ve son derecede memnundum. Hem işçiliği iyi yapılmış, hem de çok ekonomikti (LPG 2TL civarında iken şehir içi 20 TL'ye 110-120 km yol gidiyor, sonra benzine geçiyordu, yani km 16-17kr. civarı). Ayrıca diğer aracımızda da (Skoda Octavia) BRC kiti takılı ve şimdiye kadar sadece ufak bir sıkıntı çıkarttı. O da ustadan kaynaklı idi. Sonradan sorunuzum çözüldü.

Yeni ibiza için Ankara'da en iyi LPG bayi - ustası - firması hangisi olur diye yaptığım araştırmada çok sayıda iyi firma öneren oldu. Fakat bunlardan en çok övgünün MOCAN otogaz isimli firma tarafından aldığını tespit ettim. Mocan dışında 2A mühendislikten de yüksek memnuniyet olduğunu gördüm. Yine de MOCAN'ı tercih etmemdeki temel gerekçe, telefondaki kibarlıkları, ilgi dolu yaklaşımları ve en önemlisi geçtiğimiz yıllarda "sorunusuz bayi ödülü" almış olmaları oldu. Bunun dışında, şikayetimvar.com adresinde 2A mühendislik ile ilgili yapılan şikayetler sonrasında sorunların çözüldüğünü anladım. Benim açımdan tercih MOCAN otogaz dön. oldu. 2-A da seçilebilirdir.

LPG kiti aracıma yarın takılacak. 1500TL fiyat aldım. Yarından sonra, yapılan işçilik, sunulan hizmet, müşteriye yaklaşım, müşteri memnuiyeti vs. hakkında daha detaylı bilgi vermeye çalışacağım.

Bunun dışında, aracın cari LPG tüketim bilgilerini de paylaşacağım. Bu sayede Yeni Seat İbizanın LPG performansını da sizlere sunmuş olacağım. Umarım İbiza'da BRC'den, BRC'de ise MOCAN Otogazdan memnun kalırız.

Bu konuyu forumdahttp://forum.donanimhaber.com/m_52100402/tm.htm sayfasında sürdüreceğim (Yeni ibiza için en iyi lpg). Arzulayanlar o sayfadan takip edebilir.

Yanıt Yok

Yanıtla

Favorilere Ekle

0

M

muhakik86 (murat ulpr) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 13 yıl

Yeni İbiza için en iyi LPG, Ankara

Merhaba Arkadaşlar.

2010 model Seat İbiza 1.4 85hp aracım için bir kaç haftadır hangi LPG markası taktırmam gerektiği hakkında araştırma yapmaktayım. Bir çok forum okudum ve seat marka araç sahibi ile görüştüm ve aracıma taktırmam gereken LPG kiti hakkında karar verdim. Bu aşamadan sonra ise çok daha önemli olan "en iyi işçilik" ve "müşteri memnuniyeti"ni sağlayacak şekilde gerek internetteni gerekse eş-dosttan tavsiyeler aldım.

Aslında piyasadaki çoğu LPG kiti (araca uyumlu olması koşulu ile) bir seçenektir. hepsi de belli derecede memnuniyet sağlamaktadır. LPG kiti uygulamasında en önemli etken marka değil, işçiliktir. Marka, ikinci sırada gelir.

LPG kiti hakkında BRC markasında karar kıldım. Hali hazırda önceki arabamda (2001 ford focus sedan) BRC vardı ve son derecede memnundum. Hem işçiliği iyi yapılmış, hem de çok ekonomikti (LPG 2TL civarında iken şehir içi 20 TL'ye 110-120 km yol gidiyor, sonra benzine geçiyordu, yani km 16-17kr. civarı). Ayrıca diğer aracımızda da (Skoda Octavia) BRC kiti takılı ve şimdiye kadar sadece ufak bir sıkıntı çıkarttı. O da ustadan kaynaklı idi. Sonradan sorunuzum çözüldü.

Yeni ibiza için Ankara'da en iyi LPG bayi - ustası - firması hangisi olur diye yaptığım araştırmada çok sayıda iyi firma öneren oldu. Fakat bunlardan en çok övgünün MOCAN OTOGAZ isimli firma tarafından aldığını tespit ettim. Mocan dışında 2A mühendislikten de yüksek memnuniyet olduğunu gördüm. Yine de MOCAN'ı tercih etmemdeki temel gerekçe, telefondaki kibarlıkları, ilgi dolu yaklaşımları ve en önemlisi geçtiğimiz yıllarda "sorunusuz bayi ödülü" almış olmaları oldu. Bunun dışında, şikayetimvar.com adresinde 2A mühendislik ile ilgili yapılan şikayetler sonrasında sorunların çözüldüğünü anladım. Benim açımdan tercih MOCAN otogaz dön. oldu. 2-A da seçilebilirdir.

LPG kiti aracıma yarın takılacak. 1600TL fiyat aldım. Yarından sonra, yapılan işçilik, sunulan hizmet, müşteriye yaklaşım, müşteri memnuiyeti vs. hakkında daha detaylı bilgi vermeye çalışacağım.

Bunun dışında, aracın cari LPG tüketim bilgilerini de paylaşacağım. Bu sayede Yeni Seat İbizanın LPG performansını da sizlere sunmuş olacağım. Umarım İbiza'da BRC'den, BRC'de ise MOCAN Otogazdan memnun kalırız.

53 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

1