Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
B
@burakkk.bp
çavuş
"çavuş": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

0 takipçi
Özel Mesaj

Çavuş
05 Şubat 2015
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 4 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
B
burakkk.bp (burak ercan) · Ehliyet Kursları ve Sınavları altına konu açtı. 8 yıl

Yeni E sınıfı?

İşyerimden B sınıfı olan ehliyetimi E sınıfına yükseltmem istendi. Şöyle bi inceledim, sınıflar tamamen değişmiş, E sınıfı diye bişey kalmamış. 23 yaşındayım. BE sınıfı var D1E sınıfı var bana uyan. BE sınıfı alsam eski E sınıfı yerine geçmiş olur mu acaba ? Ağır vasıta ehliyeti sayılır mı daha doğrusu? Ve maliyet kaça patlar?
4 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
B
burakkk.bp (burak ercan) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 9 yıl

Hararet sorunu

Aracım aldım alalı hararette ortayı bi iki diş geçip fan açıp harareti ortanın bi çizgi altına indiriyodu. Nerde sorduysam normaldir hararet yapmıyosa sıkıntı yok dediler. Geçen hafta fan açmadı hararet kırmızıya kadar çıktı radyatör su deposundan suyu kaynatıp attı. Hararet müşürü değişti termostat kontrol edildi filan devirdaimde contada hiçbişey yok dedi usta. Eve geldim yine eskisi gibi fan açıp kapatıyodu. Geçen gün yine fan açmadı evin önüne zor attım kendimi. Arabanın sıkıntısı ne olabilir. Yağ çubuğuna su karıştırmıyo. Radyotör deposuna yağ karışmıyo. Radyatör deposunun kapısı açıkken çalıştırdığımda gaz verdiğimde su filan fışkırtmıyo. Egsozdan beyaz duman atma yok. O yüzden conta olduğunu sanmıyorum. Araç çalışırken hortumlar ısınıyo o yüzden termostat olduğunuda sanmıyorum. Arabanın ısıtması soğutmasıda sorunsuz. Radyotör mü tıkalı, devirdaim mi sorunlu bilemedim. Yoksa cidden contadan mı oluyo. Bu arada araba ısındıktan sonra trigerin üstünde kablo gibi biyerden su bırakıyo. Su deposuna gelen hortumdan biraz su kabarcıkları geliyo. Biraz daha devirdaimden şüpheleniyorum. Sanayide kime gitsek hiçbi sıkıntı gözükmüyo diyo. Artık sıktı beni neden olabilir ?
56 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
B
burakkk.bp (burak ercan) · DH Garaj altına konu açtı. 9 yıl

Ankara'da kaput uzatma yapan yer tavsiye ?





Bravo'ma fotoğraflardaki gibi kaput uzatma ve tamponun orta kısmına tel ızgara yaptırmayı düşünüyorum. Ankara'da nerde yaptırabilirim ve maliyet neye patlar acaba ?

Özellikle kaput uzatma nerde yaptırılır kaça yaptırılır bilenlerin yardımını bekliyorum...
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
B
burakkk.bp (burak ercan) · Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri altına konu açtı. 9 yıl

Rölantide Dalgalanma ve Gazdan çekince 1500-2000 devir silkeleme

İyi akşamlar iyi forumlar herkese. 1997 model Fiat Bravo aracımda son zamanlarda rölantide 500- 1300 devir arası dalgalanma sorunu yaşıyorum. Araç soğukken (jikleden dolayı sanıyorum) böyle bi sorun yok ama araç ısındıktan sonra bu sorun başlıyo. Diğer bi problem de 1. 2. ve 3. viteslerde 1500-2000 devir arasında ayağımı gazdan çektiğimde araba silkelemeye başlıyo. 4. ve 5. viteste böyle bi sorun olmuyo. Forumda benzer konuları inceledim ama kesin bi sonuç bulamadım. Neden oluyo olabilir. 1 ay önce eksantrik sensörü, volan sensörü, eksoz sistemi komple, triger seti benzin pompası değişti. Hatta triger sente atlatılmıştı yeniden sökülüp takıldı :)
Bilgisayara defalarca bağlandı hiçbi problem gözükmüyo.
Forumlardan incelediğim kadarıyla ihtimaller;
1) Egr Valfi (1.6 bravolarda bulunuyo mu tam bilmiyorum),
2) Hava akış sensörü (aynı zamanda map sensörü diye geçiyomuş galiba)
3) Buji, buji kablosu, bobin (ama bana göre bunlardan olsa her devirde olur yada ateşlemede de farklı sorunlar olmalı. Fakat emci otoda usta bobin çin malı o sorun yaşatabilir demişti.)
4) Motor yada şanzuman kulakları (Bunlardan kaynaklı olsa her ayağı gazdan çekmede aynı sorun olur diye düşünüyorum.)
5) Rölanti sensörü
6) Oksijen sensörü (Aynı zamanda Lambda Sensörü diye de geçiyo galiba)

Problemler lpg de ve benzinde aynı oluyo değişmiyo. O yüzden lpg ile ilgili bi sıkıntı olacağını sanmıyorum.
Ankara'da bravo marea brava grubu araçlardan çok çok iyi anlayan bi usta varsa önerilerinizi de bekliyorum. Malum bizim arabadan her ustayım diyen anlamıyo.
14 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
B
burakkk.bp (burak ercan) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 9 yıl

Fiat Bravo acil yardım!

Öncelikle merhabalar herkese. 3 hafta önce 1997 model Fiat Bravo aldım. Aracı almadan önce kullandığımda araçta bariz bi güçsüzlük vardı ve 4bin devire geldiğinde gaz kesip yığılıp kalıyodu ve enjeksiyon arıza lambası yanıyodu. Beyindense çok masraf açar diye düşünüp fiyatı düşürüp aracıda serviste bilgisayara bağlatıp öyle aldım. Araçta faz sensörü hatası çıktı sadece. Geçen hafta genel bi bakımla birlikte egzantirik mili sensörünü değiştirdim. Arıza ışığı söndü ama araç 4bin devri halen geçmiyodu. Bu pazartesi krank devir sensörünü değiştirdim. Arabanın gidişi bariz rahatladı ama 4bin deviri halen geçmiyo. Bugün boğaz kelebeğini temizletecektim. Sanayiye götürdüm, usta gayet temiz bunu temizlemeye gerek yok dedi, baktım ciddende temiz gözüküyodu. E genel bakımda bakan ustamda bujiler, buji kabloları sağlam değiştirmeye gerek yok dedi. Geriye ateşleme bobiniyle beyin kalıyo. Kaç tane yere gösterdim kimse kesin bişey söylemiyo. Arabanın sorunları genel hatlarıyla şöyle;
- İlk çalışmada 3-5 saniye araba patırdayarak çalışıyo stop edicek gibi sonra rolantiye giriyo düzenli çalışmaya başlıyo. Gaza basınca en fazla 2000-2500 devire kadar çıkıyo. Ancak 2-3 dakika ısındıktan sonra gaza basınca devrin sonuna kadar indiriyo.
- Geçen pazar hiç çalışmadı. Elektrik geliyo marş basıyo ama arabayı çalıştırmadı. Akşam zor bela çalıştırabildim.
- Hareket halindeyken normal devrinde giderken bile bariz, rahatsız edici bi şekilde silkeliyor (gazda benzinde farketmiyor) .
- Araba vitesteyken benzinde 4bin devire geldiğinde gaz kesiyo yığılıp kalıyo. Lpg de giderkende 4bin devirde şöyle bi kasıyo 1 saniye kadar sonra kayış sesi gibi bi ciuuuvvvv sesi geliyo devrin sonuna kadar indiriyo, boştayken gaza bastığımda böyle bişey söz konusu değil devrin sonuna indiriyor (geçen hafta triger kayışıyla birlikte tüm kayışlar değişti, değiştirirken sente ayarını kaçıracak acemi ustalarda değiller hani ordan yana sıkıntı olacağını sanmıyorum.).
- Arabanın performansı hiç 1.6 16v 105 bg bi araba performansı gibi değil.
Kimse kesin bişe demiyo. Çıldırıcam artık. İlk arabam, alalı 3 hafta oldu ve daha doğru dürüst binemedim bile. Acayip sinir bozucu. Daha önce benzeri bişey başına gelen varsa yardım ve önerilerinizi bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.
42 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 1
B
burakkk.bp (burak ercan) · Delphi / C++ /Vb altına konu açtı. 10 yıl

c# Acil yardım

Öncelikle herkese merhabalar. Acil yetiştirmem gereken bi projem var ve bir sorunumda. Kodları doğru yazmama rağmen formdaki bilgiler Access veritabanına gönderilmiyor. Formda ekle butonuna bastığımda datagridview e ekliyo fakat access'in içine göndermiyor. Kodlarım aşağıda;

Bağlantı kısmı: oledbconnection baglanti= new oledbconnetcion("bağlantı metni");
oledbcommand komut=new oledbcommand();
oledbdataadapter adtr=new oledbdataadapter();
dataset ds=new dataset();

button click kısmı: komut.connection=baglanti();
komut.commandtext= "insert into .........."')";
baglanti.open();
komut.executenonquery();
komut.dispose();
baglanti.close();


ben nerde yanlış yaaaaptımmmmm !!
4 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Resimler
https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f57%2fb8%2f14%2f57b81496ad2e0dc6f5baa6c9d61435d6.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f31%2f9d%2fe4%2f319de4a639a34cf49c934e542fd9c4b6.jpg&t=1&text=0&width=87 2 Galeride Göster
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 8 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 8 yıl
Mesaj Sayısı: 48
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 50
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 5.764 (Bu ay: 92)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 10 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız