Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Rölantide Dalgalanma ve Gazdan çekince 1500-2000 devir silkeleme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
-
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
Ne yaptınız, ne durumdasınız, halledilebildi mi problem ?
-
sübap yanığı olmasın -
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
Ne yaptınız, ne durumdasınız, halledilebildi mi problem ?
hocam akünün kutup başını sökünce herşey düzeliyo 7-8 gün sonra sonra eskiye dönüyodu. Arabanın 4bin devirde bi takılması filanda vardı aşırı yakıt yakıyodu. Beyne yazılım attırdım yakıt düzeldi araba rölanti herşey rahatladı. Bugün yazılımdan sonraki sekizinci gün rölanti yine sapıtmaya başladı. Yarın kutup başını söküp takıcam artık yapıcak bişey yok :) Ama 4bindeki kasılma ayağı gazdan çektiğimdeki silkeleme tamamen kesildi. Muhtemelen rölanti motorunda bi sıkıntı var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
Ne yaptınız, ne durumdasınız, halledilebildi mi problem ?
hocam akünün kutup başını sökünce herşey düzeliyo 7-8 gün sonra sonra eskiye dönüyodu. Arabanın 4bin devirde bi takılması filanda vardı aşırı yakıt yakıyodu. Beyne yazılım attırdım yakıt düzeldi araba rölanti herşey rahatladı. Bugün yazılımdan sonraki sekizinci gün rölanti yine sapıtmaya başladı. Yarın kutup başını söküp takıcam artık yapıcak bişey yok :) Ama 4bindeki kasılma ayağı gazdan çektiğimdeki silkeleme tamamen kesildi. Muhtemelen rölanti motorunda bi sıkıntı var.
Böyle sorun net belli olmayınca maalesef hep geçici çözümler bulunuyor, bende de HLX var, ayağı gazdan çekince 1.viteste silkeleme böyle öne doğru bir yığılma hali mevcut, ayrıca seyir halinde boşa atınca rölanti 500'lere düşüyor. Bakım yaptırdım geçen komple, gaz kelebeği temizlendi, bujiler, filtreler, yağ vs. değişti, şu an rölanti 1000 devirde takılıyor gaz verip çekersem geri yerine geliyor 750-800 devire, diğer sorunlar hala devam ediyor. Ne yapacağım şaşırmış durumdayım. İsterseniz mareatürkiye forumundan da bilgi alabilirsiniz, Ankara'da yaşayan çok 1.6 sahibi var.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
Ne yaptınız, ne durumdasınız, halledilebildi mi problem ?
hocam akünün kutup başını sökünce herşey düzeliyo 7-8 gün sonra sonra eskiye dönüyodu. Arabanın 4bin devirde bi takılması filanda vardı aşırı yakıt yakıyodu. Beyne yazılım attırdım yakıt düzeldi araba rölanti herşey rahatladı. Bugün yazılımdan sonraki sekizinci gün rölanti yine sapıtmaya başladı. Yarın kutup başını söküp takıcam artık yapıcak bişey yok :) Ama 4bindeki kasılma ayağı gazdan çektiğimdeki silkeleme tamamen kesildi. Muhtemelen rölanti motorunda bi sıkıntı var.
Böyle sorun net belli olmayınca maalesef hep geçici çözümler bulunuyor, bende de HLX var, ayağı gazdan çekince 1.viteste silkeleme böyle öne doğru bir yığılma hali mevcut, ayrıca seyir halinde boşa atınca rölanti 500'lere düşüyor. Bakım yaptırdım geçen komple, gaz kelebeği temizlendi, bujiler, filtreler, yağ vs. değişti, şu an rölanti 1000 devirde takılıyor gaz verip çekersem geri yerine geliyor 750-800 devire, diğer sorunlar hala devam ediyor. Ne yapacağım şaşırmış durumdayım. İsterseniz mareatürkiye forumundan da bilgi alabilirsiniz, Ankara'da yaşayan çok 1.6 sahibi var.
Bizim arabalardan anlayan çok fazla usta yok malesef. Anlayanlarda uğraşmak istemiyo. Valla benim arabanın yığılma olayı beyne program atıldıktan sonra geçti. Ama 8 gün sonra rölanti olayı başladı. Akü kutup başını söküp takınca normala dönüyo yine 8 günlüğüne. Ama şimdi onada çekiniyorum programı sıfırlayıp eski sorunlarına döner mi diye. Yarın program attırdığım yere gidip bi sorucam. Fiat forumlarında ne zaman konu açıp bişey sorsam cevap gelmiyo ayrıca...
-
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
quote:
Orijinalden alıntı: burakkk.bp
quote:
Orijinalden alıntı: mustyyyyy
Zamanında Marea kullanıcısıydım. Bu araçların en büyük kronik sorunu rölanti dalgalanmasıdır. Çözümü ecu'dan rölanti motoruna giden kablo grubu üzerindeki siyah renkli şasi kablosuna ek bir kablo lehimleyerek şasi hattını güçlendirmektir. Rölanti motoruna giden şasi beslemesi zamanla zayıflıyor bu da voltaj dalgalanmasına sebep oluyor. Haliyle bu durum rölanti motorunun düzen tutturamamasına sebep oluyor. Ama dikkat edin kablo iptal edilmeyecek, kesilmeyecek başlangıç ve bitiş kısımları yüzeyden sıyrılıp en az 1 lik bir kablo dıştan lehimlenecek.
Diğer mesele olan düşük viteste silkeleme durumu ise sadece lpg de yapıyorsa kafanıza takmayın, zira bunun bir çözümünü ben de bulamamıştım. Sebebi tahminimce ayağı gazdan çekince lpg beyninin aniden yakıt kesmesi, sonra tekrar püskürtmesi şeklinde bir kısır döngüden... Genelde lpg ye uyumlu bir motor ama sadece bu durum göze batıyor. Benzinde yapmıyorsa boşuna aracı kurcalatmayın.
rölanti için dediğinizi yaptırıcam hocam. çok masraflı bişey değildir galiba bahsettiğiniz işlem.
silkeleme olayıda dalgalanma olayıda malesef benzindeyken de aynı. egr iptalinden başlayıp hava akış metresini boğaz kelebeğini temizletmeyi düşünüyorum. olmazsa bobin, buji, buji kablosu diye gidicem.
Ne yaptınız, ne durumdasınız, halledilebildi mi problem ?
hocam akünün kutup başını sökünce herşey düzeliyo 7-8 gün sonra sonra eskiye dönüyodu. Arabanın 4bin devirde bi takılması filanda vardı aşırı yakıt yakıyodu. Beyne yazılım attırdım yakıt düzeldi araba rölanti herşey rahatladı. Bugün yazılımdan sonraki sekizinci gün rölanti yine sapıtmaya başladı. Yarın kutup başını söküp takıcam artık yapıcak bişey yok :) Ama 4bindeki kasılma ayağı gazdan çektiğimdeki silkeleme tamamen kesildi. Muhtemelen rölanti motorunda bi sıkıntı var.
Böyle sorun net belli olmayınca maalesef hep geçici çözümler bulunuyor, bende de HLX var, ayağı gazdan çekince 1.viteste silkeleme böyle öne doğru bir yığılma hali mevcut, ayrıca seyir halinde boşa atınca rölanti 500'lere düşüyor. Bakım yaptırdım geçen komple, gaz kelebeği temizlendi, bujiler, filtreler, yağ vs. değişti, şu an rölanti 1000 devirde takılıyor gaz verip çekersem geri yerine geliyor 750-800 devire, diğer sorunlar hala devam ediyor. Ne yapacağım şaşırmış durumdayım. İsterseniz mareatürkiye forumundan da bilgi alabilirsiniz, Ankara'da yaşayan çok 1.6 sahibi var.
Bizim arabalardan anlayan çok fazla usta yok malesef. Anlayanlarda uğraşmak istemiyo. Valla benim arabanın yığılma olayı beyne program atıldıktan sonra geçti. Ama 8 gün sonra rölanti olayı başladı. Akü kutup başını söküp takınca normala dönüyo yine 8 günlüğüne. Ama şimdi onada çekiniyorum programı sıfırlayıp eski sorunlarına döner mi diye. Yarın program attırdığım yere gidip bi sorucam. Fiat forumlarında ne zaman konu açıp bişey sorsam cevap gelmiyo ayrıca...
Ne diyeyim hocam inşallah halledebiliriz şu sorunları, mis gibi konforlu arabalar kafayı konforsuz yapmaya başladı, şu mu olacak Eyvah bu mu olacak diye diye korkak oldum :) Bi gelişme olursa burdan yazarım hocam size, bir önerim egzoz emisyon ölçümü yaptırmanız oradan lambda değeri ne kadar görülebilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
sahinksk
kullanıcısına yanıt
hocam seyir halinde gazdan çekince rölanti düşmesi tam olarak düzeldimi,aynı sorun benim benzinli aracımdada var ,boğaz kelebeğini temizletim adaptasyonda yaptırdım birkaç hafta düzeldi tekrar başladı
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Seyir halinde sadece 1 viteste ayağımı gazdan çekersem öne doğru yığılma, silkeleme oluyor. Eğer boşa atarsam herhangi bir viteste giderken o zaman rölanti 500 devirlere düşüp tekrar yerine geliyor.quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
hocam seyir halinde gazdan çekince rölanti düşmesi tam olarak düzeldimi,aynı sorun benim benzinli aracımdada var ,boğaz kelebeğini temizletim adaptasyonda yaptırdım birkaç hafta düzeldi tekrar başladı
Ben de anlattım ustaya kelebeği temizledi, şu an rölanti hala boşa atarsam düşme gösteriyor, 1.vitesteki silkeleme hafif geçme eğilimi gösterdi ama bu seferde 1000 devirlerde takılıyor rölanti, usta zamanla geçeceğini ve adaptasyon yaptırılmasını söyledi, bakalım...
Yani benim sorunum bunlar ve hala geçmedi, şu an yapmayı düşündüğüm; bujiler yeni değişti onun kablolarına baktırmak, sensörlere baktırmak, ateşleme bobinlerine baktırmak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
Seyir halinde sadece 1 viteste ayağımı gazdan çekersem öne doğru yığılma, silkeleme oluyor. Eğer boşa atarsam herhangi bir viteste giderken o zaman rölanti 500 devirlere düşüp tekrar yerine geliyor.quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
hocam seyir halinde gazdan çekince rölanti düşmesi tam olarak düzeldimi,aynı sorun benim benzinli aracımdada var ,boğaz kelebeğini temizletim adaptasyonda yaptırdım birkaç hafta düzeldi tekrar başladı
Ben de anlattım ustaya kelebeği temizledi, şu an rölanti hala boşa atarsam düşme gösteriyor, 1.vitesteki silkeleme hafif geçme eğilimi gösterdi ama bu seferde 1000 devirlerde takılıyor rölanti, usta zamanla geçeceğini ve adaptasyon yaptırılmasını söyledi, bakalım...
Yani benim sorunum bunlar ve hala geçmedi, şu an yapmayı düşündüğüm; bujiler yeni değişti onun kablolarına baktırmak, sensörlere baktırmak, ateşleme bobinlerine baktırmak.
hocam bilgisayara bağlattım bişey çıkmadı,vites değiştirirken yada boşa atınca 200 e düşüp normale gelip sabit kalıyor.
klimayı açınca 1500 e çıkıp gaz veriyo bazen,sanki biri gaza basıyo kafayı yicem artık.
daha 4 yıllık araba herşeyi orjinal ,arabanın çekişinde gidişinde tüketiminde hiç sorun yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
quote:
Orijinalden alıntı: sahinksk
Seyir halinde sadece 1 viteste ayağımı gazdan çekersem öne doğru yığılma, silkeleme oluyor. Eğer boşa atarsam herhangi bir viteste giderken o zaman rölanti 500 devirlere düşüp tekrar yerine geliyor.quote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
hocam seyir halinde gazdan çekince rölanti düşmesi tam olarak düzeldimi,aynı sorun benim benzinli aracımdada var ,boğaz kelebeğini temizletim adaptasyonda yaptırdım birkaç hafta düzeldi tekrar başladı
Ben de anlattım ustaya kelebeği temizledi, şu an rölanti hala boşa atarsam düşme gösteriyor, 1.vitesteki silkeleme hafif geçme eğilimi gösterdi ama bu seferde 1000 devirlerde takılıyor rölanti, usta zamanla geçeceğini ve adaptasyon yaptırılmasını söyledi, bakalım...
Yani benim sorunum bunlar ve hala geçmedi, şu an yapmayı düşündüğüm; bujiler yeni değişti onun kablolarına baktırmak, sensörlere baktırmak, ateşleme bobinlerine baktırmak.
hocam bilgisayara bağlattım bişey çıkmadı,vites değiştirirken yada boşa atınca 200 e düşüp normale gelip sabit kalıyor.
klimayı açınca 1500 e çıkıp gaz veriyo bazen,sanki biri gaza basıyo kafayı yicem artık.
daha 4 yıllık araba herşeyi orjinal ,arabanın çekişinde gidişinde tüketiminde hiç sorun yok.
200 devir çok az...Ben bile korkuyorum 500'lere düşünce stop edecek diye malum yolda giderken çok tehlikeli. Sizde üstelik tüp de yok, servise göstermişsinizdir herhalde ? Benimkine servis bakmıyor, hatta ellerinden gelse sopayla kovalayacaklar. Sizin marka nedir ?
-
sahinksk
kullanıcısına yanıt
logan 1.2. 16v clio motoru,servise göstermedim artık son çarem,zaten tamirciye felan gidince düzgün çalışıyor 
enson bi düzgün elektrikçi bulayımda olmazsa artık servise götürücem.
onlarında sanayiden farkı yokki,en son götürdüğümde baskı balatayı bozuk aldım
cumartesi yoğundu hırslarını benim arabadan çıkarmışlar birsürü masraf yaptım.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bende de aynı sorun var, bulamadım sorunu, baskı balataya baktıracağım en son
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
