Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Şimdi Ara
@mrt_sy
vefalı
En az 50 Mention'ı Yanıtladı
yüzbaşı
"yüzbaşı": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.
Diğer rütbeleri gör

0 takipçi
Özel Mesaj

Yüzbaşı
12 Eylül 2006
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme
Toplam: 29 (Bu ay: 0)
Fırsat Ekle
Gönderileri
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Ev Sinema Ses Sistemleri altına konu açtı. 11 yıl

Ses Sistemi Uzmanlarına,

Merhaba arkadaşlar,

Ses sistemi için karar vermek adına dönüm noktasındayım. Bu meyanda naçizane araştırmalar yapmaktayım ve fakat halen daha cevap bulamadığım yahut emin olamadığım hususlar var. Müsaadenizle aktarmak ve varsa değerli fikirlerinizi öğrenmek istiyorum.

* Amfi Seçimi: Giriş seviyesinin bir tık ilerisi sınıfta konumlandırılan Pioneer VSX-1223 model bir AVR edinerek hem ev sineması hem de stereo seslerde kullanmak gayesindeyim. Bu amfiyi Magnat 1002 set ile kombine ederek kullanmayı planlıyorum.
* Hoparlör Seçimi: Stereo ile ev sineması hoparlörü farklı mı olur? Tek bir hoparlör seti ile her iki tarzdan da optimum düzeyde yarar sağlanabilir mi?
* Kaynak Seçimi: Media Player yahut Blu-Ray DVD Player seçeneklerinden hangisine meyletmeliyim. Müziği orijinal CD'den, filmi ise keza orijinal diskten izlemeyi tercih ediyorum. Filhakika diğer kaynaklar noktasında konuya hakim olmadığımdan mütevellit yorum getiremedim.
* Son olarak deneyimlenmiş Plazma TV tavsiyesi istirham ediyorum. 3D destekli fiyat/performans ürünü arıyorum.

Hâlihazırda kullanmakta olduğum donanım;
Panasonic 42PV80P Plazma tv,
Sony DAV 640 DVD'li 5 +1 Sinema sistemi,
PS3 fat kasa 80 GB,
D-Smart Hd

Bu donanım birbirine son derece uyumsuz ve keyif vermez nitelikte olması hasebiyle yapmak istediğim bir çok manevraya izin vermiyor. Misal; Tv ve Ses sisteminde usb yok, coex yahut optik kanal yok. Hdmi bağlantı sayısı sınırlı...

Teşekkür eder esenlikler dilerim.
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Bmw altına konu açtı. 17 yıl

e39

Mesajın silinmesini talep ediyorum...
Yanıt Yok Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 17 yıl

S Class Long 500 Bakabilir misiniz arkadaşlar?

http://www.sahibinden.com/s_500_longWQQaXQQ6707653WQQpXQQdisplayitem

Linkini vermiş olduğum aracı almak adına niyetlenmiş bulunuyorum sayın arkadaşlar. Nacizane görüş bildirmenizi talep ediyorum. Sizce talep edilen rakam için bu araba nasıldır? Yahut bu fiyata yeni bir araba almak daha mı mantıklı olur. Genel anlamda bu araba için görüşleriniz nelerdir?

Saygılar.
47 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 17 yıl

PASSAT-MONDEO-YENİ LAGUNA-YA DA 2.EL E CLASS

Arkadaşlar kısmetse arabamı yenilemeyi arzu ediyorum. Bu noktada defalarca paylaşım yapılmasına rağmen bendeniz de acizane bilgi paylaşımını rica ediyorum. Ortalama 60.000 YTL değerinde olan bütçemi orta segment yeni bir araç alarak değerlendirmek istiyorum. Tercihim dizellerden yana olacak. Öncelikli olarak belirttiğim gibi orta segment yeni bir araç amma velakin ikinci el E Class lar da ilgimi çekmiyor değil. Fakat yeni her zaman yenidir demekten de kendimi alamıyorum.

Şu an 2001 Model Laguna RXT kullanıyorum. Bir önceki arabam Passat TDI idi... Genelde orta sınıf ve büyük arabaların bulunduğu sınıfın altında tercihim olmadı. Sebebi 200 cm boy ve 130 kg ağırlıktan mütevellit malumu üzere

Uzun yol kullanımım ağırlıkta olduğu için özellikle konfor kriteri benim için önemli. Sonra fiyat performans ve serviste oldukça önemli. Bu noktada herkes bir şeyler söylüyor ama samimiyetten uzak ve fanatizm empoze eden açıklamalar beni bizar ediyor. Oysa ki bilgiyi paylaşmak ve doğru kanalize etmek ne kadar güzel. Herneyse mevzuyu fazla uzatmayacağım.

Mondeo henüz yeni çıkmış olmasına rağmen oldukça dikkat çekti. Özellikle siyah renk bu araca çok yakışmış fakat kabinde bir tezatlık var. Sanki hem oldukça modern hemde bir o kadar alaturka esintileri var. Açıkcası iç kısım çok hoşuma gitmedi. Fakat iç hacim gayet geniş ve dillere destan yol tutuşu beni oldukça cezbediyor. Servis ve yedek parça noktasında müşterisini fiyatları hariç üzmüyor. Açıkçası test sürüşü yapmadım ama bir önceki kasadan ve dergilerin testlerinden bir nebze öngörü oluştu.

Passat malumu üzere bu sınıfın lideri. Ben 2 yıl kadar bir önceki kasa TDI sahibi oldum. Açıkçası çok memnun kaldın mı dersen hayır derim ama takdir edersiniz ki Allah göstermesin paraya ihtiyacın oldu ha dedin mi satmak istersen elden çıkarabilmek oldukça kolay. Kemikleşmiş bir müşterisi var sonuçta. Bu arabanında bence en büyük artısı bu. Uzun yolda ki konforu vasat ve sık arıza yapması artı buna bağlı olarak yetkili servislerde iş bilmez bir çok kişiyi barındırması ve yine parça işçilik gibi unsurlarda afaki rakamlar talep etmeleri bu aracın olumsuz özellikleri. Haricinde performanslı TDI motorları, viraj performansı, kabin genişliği ise takdire şayan... Aslında seçenekler içinden Passat ı çıkarmak istiyorum ama nedense vazgeçemiyorum. Garip bir durum. Hoş şimdi yeni kasasını almayı düşünüyorum ve onunla hiç uzun yol yapmadım ama bu kadar insan tercih ettiğine göre vardır bir bildikleri diyorum. Konya'da yaşıyorum ve burada her 10 araçtan biri Passat tır...

Laguna'nın şu an ilk versiyonunu kullanıyorum. 1993 yılından 2001 yılına kadar üretilmiş ama ona rağmen konfor olarak bariz üstün. Özellikle 2001 Passatımdan sonra 2001 Laguna alarak bu farkı daha iyi hissettim. Ne bileyim sürücüsüne beni kullan saatlerce kullan der gibi bir hoşluk var arabada. Bu araba Konforu, yakıt tüketimi, performansı ve sorunsuzluğu ile öne çıkıyor... Ama iç hacim genişliği, viraj performansı ve yedek parça fiyatları ile hanesine eksi yazdırıyor... Mevzumuz tabi ki eski Laguna değil. Ben Mart ayında ülkemize intikal edecek olan Laguna III için sabırsızlanıyorum. Bu araç için Renault çok ciddi açıklamalar yapmış. Sınıfında referans kabul görecek bir dizi yeniliklerden bahsettikleri gibi iç kısmının fotoğraflarını incelediğim kadarıyla gerek tasarımı gerek malzeme kalitesi oldukça güzel. Dışı için ise ne deyim bilmem ki... Lifback tasarım malesef ülkemizde çok kabul geren bir kasa değil. Bence Lagunaların bu piyasa da en çok kaybetmesinin nedeni de dış tasarımı...

E Class... Söze gerek yok. O çok güzel bir araç. Ama ikinci el olarak almaktan başka alternatif yok. Ve en son tercihim bu yönde olacak. Arabamı nasip olursa Mart - Nisan ayı gibi yenileyeceğim. O yüzden acelem yok. Şimdiden ufak tefek araştırmalar ile en uygun kararı vermek istiyorum... İlgilenen arkadaşlar teşekkürlerimi kabul etsinler lütfen...
29 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Renault altına konu açtı. 18 yıl

ÖNCESİYLE SONRASIYLA ...RENAULT...

Louis Renault (1877 - 1944)


Fransız girişimci Renault 20. yüzyılın başlarında Fransa'nın en büyük otomobil şirketini kurdu. Motorlu araç sporlarına tutkun olan Renault, şirketini Birinci Dünya Savaşı sıralarında ülkesinin en büyük silah yapımcısı haline getirdi.

Renault, 12 Aralık 1877'de Paris'te bir tüccarın üç oğlundan biri olarak dünyaya geldi. Henüz öğrenciyken taşıt araçlarına meraklı olan Louis, yeni gelişmekte olan motorla işletilen otomobillerin çekiciliğine kapılmıştı. Biriktirdiği paralardan 20 yaşındayken, motor gücü 0.75 beygir olan De Dion Bouton markalı üç tekerlekli bir otomobil satın aldı. Paris yakınlarında Billancourt'daki eski bir garajda bu aracı parçalarına ayırdı ve pek çok ayrıntısını düzeltti.

Bu yeniliklerden Renault'nun ilk küçük otomobili olan Voiturette ortaya çıktı. Bu aracın önemli yeniliği 3 ileri ve 1 geri vitesli mekanik dişlisiydi; 3'üncü vites sabit bir mil aracılığıyla doğrudan doğruya hareket ettirici arka dingile bağlanmaktaydı. Voiturette önceki kayış ya da zincir tahrikli otomobillere oranla daha sessiz ve daha verimliydi. Renault 21 yaşına geldiği 1898 yılının sonunda bu otomobili için ilk siparişlerini aldı. Erkek kardeşleri Fernand ve Marcel ile birlikte Renault Freres şirketini kurdu ve Şubat 1899'da buluşu için patent aldı.

Yüzyılın başında yaygın olan motorlu spor tutkusuna Renault da kapıldı. 1899'da ilk kez 172 km.'yi aşkın Paris-Trouville yarışına 22 yaşında katıldı ve bu yarışı kazandı. Böyle etkinliklerin satışı artırıcı bir reklam aracı olduğunu gören Renault, bunun ardından çok sayıda otomobil yarışına katılmayı sürdürdü.

Renault 20. yüzyılın başından sonra Voiturette'i giderek geliştirdi. B modeli 1900 yılında kapalı karoserisi olan ilk taşıt araçlarından biridir. Genç girişimci yılın sonunda Billancourt'daki fabrikasında 110 kişi çalıştırıyordu. Bir yıl sonra yeni geliştirdikleri spor tipi araba (E modeli) Paris-Bordeaux ve Paris-Berlin yarışlarında ikili zaferiyle sansasyon yarattı. İki silindirli motoru olan H modelinin (1902) ardından, Marcel Renault'nun Paris-Viyana yarışında zafere ulaştırdığı ilk dört silindirli K modeli geldi.

Renault'nun iki silindirli taşıt aracı (8CV) Paris'te taksi olarak ünlendikten sonra, şirketini başta gelen Fransız üreticisi haline getiren otomobilin seri üretimine başladı. Renault dış ülkelerde, 1907'de New York, Londra ve Berlin'de şubeler kurduğu gibi gemi ve uçak motorları üretimine de girişti. Kardeşlerinin ölümünden sonra (Marcel 1903, Fernand 1909) Louis fabrikayı kendi başına yönetti, yeni gelişmelere yoğunlaştı, üretim programını geliştirdi, iş bölümü ve seri iş bandı üretimini başlattı. Firması Birinci Dünya Savaşı'nda ülkesinin en büyük silah üreticisi oldu.

Başka yeniliklerin (1906: Amortisör, 1909: Solda direksiyon, 1921: Servo freni) yanı sıra Renault'nun taşıt araçları 20'li yıllarda uluslararası üstünlüklerini kanıtladılar. Otomobilleri kısa mesafelerdeki hız rekorlarının yanı sıra, uzun mesafelerde de (örneğin; çöl yarışları) yeteneklerini gösterdiler. Otomobil alanındaki çok sayıda yeniliğin arasında, hemen hemen her yıl yeni modeller çıkaran Renault'nun piyasaya sürdüğü Vivaxuatre 1933'ten sonra Paris'te sürekli taksi olarak kullanıla geldi.

Hitler'in Almanya'daki iktidarı ele geçirdiği yıl, Renault, Havacılık Bakanlığının isteği üzerine, yeniden uçak üretimine başladı. Birkaç yıl sonra, yaşam boyu çalışmasının ürünü olan fabrikasının 1940'ta Alman birlikleri tarafından işgal edilmesine ve 1942/43'te bombalanmasına tanık oldu. 24 Ekim 1944 tarihindeki ölümünden kısa bir süre önce Renault, ülkesinin müttefikler tarafından kurtarılışını gördü. 67 yaşında ölen Renault, fabrikasının 1945'te devleştirildiğini göremedi.

..........
..........
..........

Dünya otomobil sektöründe güvenlik için en fazla yatırım yapan Renault bir çok güvenlik kriterlerinin patentine sahip. Seri üretim otomobiller içinde en çevreci ve en güvenli proseslerine haiz olan Renault en iyisi olmasa bile düşünülenden öte bir firma...

Bir asırdan fazla insanlara hizmet eden bu denli büyük bir firmayı çok alelade bir şekilde eleştiren, beğenmeyen ve de küçümseyen arkadaşlara naçizane aktarmak istedim...


72 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri altına konu açtı. 18 yıl

Laguna RXT için 205/55 16 Lastik ???

Arkadaşlar arabamın lastiklerini değiştirmek istiyorum. Michelin Pilot kullanıyorum. Henüz bir problem yok ama 30.000 km devirdiler ve 4 yıl oldu. 205/55 16 için aklımdan geçen iki lastik var.

- Michelin Pilot Primacy Hp
- Goodyear Eagle F1 GS-D3

Sizce hangisini neden tercih etmeliyim ...
1 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 18 yıl

Benzinden LPG ye 5 km de geçiş sorunsalı...

Merhaba arkadaşlar. 2 hafta evvel atiker sıralı sistem taktırdım. Arabam Laguna RXT 2.0 16V... Şu an ufak bir problem ile karşı karşıya kaldım. Şöyle ki; Sabahları aracımı ilk kez çalıştırdığımda LPG ye geçmesi için yaklaşık 5-6 km yol almam gerekiyor. Lpg ye geçtikten sonra gün içinde ne zaman tekrar harekete kalkışsam problemsiz bir şekilde marşa bastıktan 3-5 sn sonra geçiş oluyor. Tek problem sabahları ilk çalıştırma. Bununula alakalı defalarca servise gittim ama net bir çözüm bulamadık. Bu noktada bilgisi olan var ise paylaşmalarını rica ediyorum... Saygılar benden...
29 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri altına konu açtı. 18 yıl

PASTA-CİLA-WAX

Merhaba arkadaşlar. Öncelikle belirtmek isterim ki konuyu açmadan evvel forumda kapsamlı bir arama yaptım. Fakat bu mevzu ile (Pasta-cila-wax) alakalı türlü konulara rağmen tatmin edici bir bilgi alamadım. Tabiki bunu kendim adına söylüyorum. Konulara iştirak eden kişileri tenzih ederim.

Naçizane ricam beni aydınlatmanız. Biliyorum ki pasta yüzeyi incelterek yeni bir katman meydana getirir. Cila ile bu yüzey parlatılır ve wax ile yapılan işlemler koruma altına alınır. Sanırım buraya kadar problem yok. Anlamadığım en kritik nokta şu.
Arabam 2001 model ve Lacivert renkli. Bugüne kadar hiç pasta yaptırmadım. En incesinden pasta yaptıracağım. Daha sonra bir cila alarak kendim bizzat cila yapacağım. Ve son aşamada wax ile işi bitireceğim. Bunları yaparken herhangi bir süre sınırı varmı? Yoksa eğer, bir anda tüm kimyasalların karışması ne kadar etkili olur.

ilkinde pastayı yaptırdım, cilayı yaptım sonrada wax ı uyguladım diyelim. Diğer seferinde ne yapmalıyım. Sadece wax yapmak yeterli olurmu yoksa yine cila sonrasında wax mı yapmalıyım. Son olarak cila da hangi marka ve ürünü wax ta hangi marka ve ürünü tavsiye edersiniz. Biraz uzun oldu. Hakkınızı helal edin... Sağlıcakla kalın.
24 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Renault altına konu açtı. 18 yıl

1999 Model Safrane (Kelepir)

Merhaba arkadaşlar. Fikirlerinize ihtiyaç hasıl oldu. Dün galericiler sitesine araba bakmaya gittik. Şehir içinde getir götür işlerine bakacak afedersiniz amiyane bir tabirle eşşek gibi kullanılacak 8-10 milyarlık bir araba alalım dedik. 1998 model bir Skoda Felicia aldık. Herneyse mevzuyu fazla uzatmayım. Dolaşırken 1999 Model Siyah bir Safrane RXT modeline rast geldik. Daha evvelden bildiğim bir arabadır ama 8 yaşına rağmen dipdiri olunca dikkatimi çekti. 17.000 YTL değer biçilen bu arabaya oturmaya kıyamazsınız. Maşallah tertemiz. 2500 cc 168 HP. Yanımda enişte vardı. İçi geçti arabaya. Kendisinde 2006 Passat var. Bindik dolaştık bir süre. Enişte bir 50.000 YTL ye aldığımız arabaya bak bir de 17.000 YTL denen arabaya bak dedi durdu. Velhasıl arabaya baya baya niyetlendi. Güya ablama diye almayı düşünüyor fakat sanıyorum Passat'ı eşine verecek Safrane a kendi binecek. Sizlerden de fikir alalım istedim. Araba çok temiz. Henüz 160.000 km de. İlk sahibinden. Hatıra binaheyn galeriye bırakılmış falan. Çok fazla piyasası olmadığı için hemen tamam oldu diyemedi de. Bakalım ne olacak. Naçizane yorumlarınızı bekliyorum.
4 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
mrt_sy (Mert Korkmaz) · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 18 yıl

1999 Model Safrane (Kelepir)

Merhaba arkadaşlar. Fikirlerinize ihtiyaç hasıl oldu. Dün galericiler sitesine araba bakmaya gittik. Şehir içinde getir götür işlerine bakacak afedersiniz amiyane bir tabirle eşşek gibi kullanılacak 8-10 milyarlık bir araba alalım dedik. 1998 model bir Skoda Felicia aldık. Herneyse mevzuyu fazla uzatmayım. Dolaşırken 1999 Model Siyah bir Safrane RXT modeline rast geldik. Daha evvelden bildiğim bir arabadır ama 8 yaşına rağmen dipdiri olunca dikkatimi çekti. 17.000 YTL değer biçilen bu arabaya oturmaya kıyamazsınız. Maşallah tertemiz. 2500 cc 168 HP. Yanımda enişte vardı. İçi geçti arabaya. Kendisinde 2006 Passat var. Bindik dolaştık bir süre. Enişte bir 50.000 YTL ye aldığımız arabaya bak bir de 17.000 YTL denen arabaya bak dedi durdu. Velhasıl arabaya baya baya niyetlendi. Güya ablama diye almayı düşünüyor fakat sanıyorum Passat'ı eşine verecek Safrane a kendi binecek. Sizlerden de fikir alalım istedim. Araba çok temiz. Henüz 160.000 km de. İlk sahibinden. Hatıra binaheyn galeriye bırakılmış falan. Çok fazla piyasası olmadığı için hemen tamam oldu diyemedi de. Bakalım ne olacak. Naçizane yorumlarınızı bekliyorum.
18 Yanıt Yanıtla Favorilere Ekle 0
Hakkında
Konum: Konya
Forum İmzası:
En derin muhabbetlerimle ...
Resimler
https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f8e%2fec%2f6e%2f8eec6eecf2c4ae4504d231c57103906f.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f16%2f48%2f02%2f164802874651c1a4f6cae47332ec9673.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2f52%2fb6%2f46%2f52b64625284387a20a6d93e279854081.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fae%2f8a%2f03%2fae8a037cd1605e94df25db9b831f4d6e.jpg&t=1&text=0&width=87 https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fdd%2f86%2f3e%2fdd863eab43a477b207df303c669b3bc1.jpg&t=1&text=0&width=87 20 Galeride Göster
Temel Bilgiler ve İstatistikler
Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 9 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 9 yıl
Mesaj Sayısı: 344
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 346
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 6.393 (Bu ay: 116)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası
Mesajları
İkinci El Referansları
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum