Profil: musab76 | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@musab76

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

Teğmen

25 Aralık 2009
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 9 (Bu ay: 0)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (3)

Sadece Konular (3)

Sadece Bağlantılar (0)

musab76 (cüneyt ceylan) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

HIZ LİMİTLERİ HAKKINDAKİ VE FORUMDAKİ SON MESAJLARIMDIR

NEYİ SAVUNDUK

1- Yaya geçit çizgilerinde geçiş üstünlüğü yayaların olmalı, bu noktalarda meydana gelen kazalarda yaya her zaman haklı olmalı ve kural ihlalleri yapan kişiler cezalandırılmalı.

2- Şehir içi yollarda daha dikkatli gidilmeli okul bölgelerinde kaldırımlarda korkuluk ve servislere binen çocuklarımız ve öğretmenlerimiz için daha düzenli park yerleri olmalı”

3 “Ara sokaklarda “30” hız sınırı olmalı ve uygulanmalıdır. Ara sokaklarda çocuklarımız aniden yola atlayabiliyor ya da yayalar dalgın oluyorlar. Ara sokaklardaki hız sınırı bu hataları telafi edecek şekilde olmalıdır.

4- Yaya geçit çizgilerinde geçiş üstünlüğü yayaların olmalı, bu noktalarda meydana gelen kazalarda yaya her zaman haklı olmalı ve kural ihlalleri yapan kişiler cezalandırılmalı”

5- “Şehir içindeki bölünmüş “50” sınırı doğru ve makul bir hız sınırıdır”

6- “Sınırsız hız uygulaması doğru bir uygulama değildir. Yolların hiçbirisinde böyle bir uygulama olmamalıdır. Örneğin böyle bir uygulama olması halinde araç sürücüsü aracına güveniyorsa 200 km ve daha fazlası bir süratle seyahat edebilecektir ki, bu hız sınırıyla seyahat eden bir sürücü kendi hayatını tehlikeye attığı gibi ailesinin ve o yolda bulunan sürücülerin de hayatını da tehlikeye atacaktır”

7- “Yaya geçişinin çok olduğu, okulların bulunduğu ve trafiğin yoğun olduğu bölgelerde uygulanan kırmızı ışık uygulaması doğrudur

8- Ehliyet sınavları zorlaştırılmalı, acemi sürücülerin trafiğe çıkması zorlaştırılmalı ve ehliyet ciltlenip cüzdana konan ve polis istediği zaman çıkarılan bir belge olmamalıdır.

9- Trafik kuralları herkes içindir. Bu kurallara uymayan herkese Hakim- savcı, polis- kaymakam, milletvekili- bakan ayrımı yapılmaksızın gerekli cezalar fazlasıyla verilmelidir. Siz bir ülkede hakimleri, savcıları, kaymakamları ve diğerlerini kanunlarla bu kurallardan muaf tutamazsınız.

10- Türkiyede belirlenen hız limitleri düşük kalmış ve güncelliğini yitirmiştir. Şehirler arası yollarda hız sınırı 90, %10 ile beraber 99 hız sınırı en üst limittir, artık Türkiyenin büyük bölümünde duble yol bulunmaktadır, bu yüzden bu hız sınırı çok düşük kalmaktadır, şehirler arası yollarda hızın artırılması yönünde bir düzenlemeye ihtiyaç bulunmaktadır. Tehlikeli ve yaya çıkma ihlali olan yerleşim yerlerine yakın olan yerlerin yakınında daha düşük bir hız sınırı belirlenmeli, bunun dışında kalan bölgelerde hız sınırı makul seviyelerde tutulmalıdır.

11- Trafik kazalarının bir nedeni de olması gerekenden düşük hızla seyahat edip kazaya sebebiyet vermektir. Düşük hız sınırıyla gittiğinizde yığılmalara sebebiyet vereceğiniz için şerit değiştirmeler çok olacak ve bu şerit değiştirmeler kaza yapma riskini artıracaktır.

Bu yollarda 90- 100 km hız ile yolculuk yapmak güvensiz değildir kazaya sebebiyet vermez

12- Trafik kuralları bütçe açığını kapatmak için değildir, günümüzde özellikle de ülkemizde trafik cezaları bütçe açığını kapatmak için sıklıkça başvurulan vergi toplama yöntemine dönüşmüştür. Cezalar vergi toplamak için değildir, cezalar caydırıcı olmak için ve haksız bir fiilin sonucunun yaptırımsız kalmaması için vardır.

13- Ankara ve diğer illerde son zamanlarda görüldüğü üzere dört- beş şeritli yolların yapılmasına hız verilmiştir ki, bu uygulama doğrudur, bilakis trafiğe çıkan araç sayısı her geçen gün artmaktadır, bu yollar yapılmadığı takdirde Türkiyedeki araç trafiğinin yoğun olduğu illerin hepsini birer İstanbul yaparsınız ki İstanbul trafiğinin ne kadar bunaltıcı olduğunu bilmeyen yoktur.

14- Hız limitlerinde yolculuk yapan araç sahibinin yayaya çarpmama ve ölümcül kazaya karışmama garantisi yoktur.

15- Aşırı hızı savunmuyorum. Makul ve mantıklı limitler olmalı diyorum.

Buna ek olarak şehirlerarasında sabit “120” hız sınırını savunmuyorum. Virajlı yollar olur, hayvanların sıklıkla yola çıkabileceği noktalar olur, bozuk yollar olur, örneğin Antalya yolu virajlı bir yoldur. Bu şekildeki yollarda hız limitini düşük tutarsın, “50, 60, 70” hız limiti koyabilirsin. Bunun dışında düz ve duble yollarda hız limiti uygulamasınını “120” yaparsın, yaya çıkma ihtimalinin çok olduğu noktalarda yolun durumuna göre görece hız limitini düşük tutarsın. Bunu yapmak çok zor değildir, yol kenarlarına trafik levhaları koyarak bunu yaparsın.

16- Trafik kazalarının tek sebebi hız değildir. Trafik kazaları hatalı sollamalardan, yanlış şerit değiştirmelerden, aşırı hızdan, dikkatsizlik ve dalgınlıktan, bir de ülkemizde yeni ve kolaylıkla ehliyet almış birinin trafikteki kontrolsüz hareketlerinden meydana gelir.

17- Kural ihlalleri yapan kişiler gelir seviyeleriyle doğru orantılı olarak cezalandırmalı. Aylık 1.000 TL geliri olan bir kişiyle aylık 5.000 TL gelir elde eden kişi maddi olarak aynı cezayı almamalı, herkes ödeme gücüne göre cezalandırmalı,

“KONUYU KİLİTLEYEBİLİRSİNİZ,

10 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

musab76 (cüneyt ceylan) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

LÜTFEN OKUYUN

3 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

musab76 (cüneyt ceylan) · Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel altına konu açtı. 15 yıl

HIZ LİMİTLERİ GÜNCELLİĞİNİ YİTİRMİŞTİR.

101 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 15 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 15 yıl
Mesaj Sayısı: 141
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 141
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 378 (Bu ay: 6)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları