Şimdi Ara

R E N A U L T A L T İ C A

Köylü1 · 2006-10-02T20:46:30.0000000+03:00

Renault Altica gerçek araba işte bu, varsa daha iyisi göster resmini....

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Amazon.com.tr: 4 al 3 öde! promosyon https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/AMB9Y17O1SUO8 6 gün önce paylaşıldı

Pattex Süper Yapıştırıcı Mini Trio, Kaliteli Onarımlar için Çok Amaçlı Güçlü Yapıştırıcı, Özel Kapağıyla Kolay Kullanımlı Hızlı Yapıştırıcı, 3x1g : Amazon.com.tr: Yapı Market https://www.amazon.com.tr/dp/B07BTCMQSR 2 yıl önce paylaşıldı

adidas Y POGBA G TTişörtUnisex Çocuk : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0BVWBC7PQ?m=A1UNQM1SR2CHM 17 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

1 Misafir - 1 Masaüstü

5 sn

47
Cevap

0
Favori

1.103
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3

Giriş

Mesaj

quote:

Orijinalden alıntı: Köylü1

Ben spor sevmem, sporlar nazik olur, benim araba tarlada dağda taşta gitmeli...

quote:

Orjinalden alıntı: CoReDuO64

@KÖYLÜ1 sen git köyünde traktör sür NEPTA daha çıkalı bikaç hafta oldu altica ise 6 aydır var üstelik NEPTA onun spor modeli her yönden daha iii

Alıntıları Göster

“Altica; tasarımı, akıcı ve sportif çizgiler arasında dengeyi simgeliyor. Station-wagon kavramının fütürist ve orijinal bir vizyonunu oluşturan Altica, güçlü ve yenilikçi bir kimliğe sahip.”
Patrick le Quément
Renault Endüstriyel Tasarım Direktörü
Renault, yeni konsept otomobili Altica’yı tanıtıyor. Altica, akıcı çizgilerle iç mekan genişliğini bir arada sunan sportif bir Station-wagon. Uzun ön yüzü ve yuvarlak hatları dinamik karakterini vurgularken, modüler iç mekanı mükemmel yükleme kapasiteleri sunuyor.
Altica, otomobilde yüksek düzeyde yaşam kalitesiyle Station-wagon’un dinamik bir ifadesini oluşturuyor. Coupe’nin sportif çekiciliği ile Station-wagon’un pratiklik özelliğini üzerinde topluyor.

Akıcı ve sportif
Panoramik ön camı ile arka camı, aracın aerodinamik akıcılığını vurguluyor. İki tonlu kasa rengi, aracın profilini vurgularken, Altica’nın grafik kimliğini öne çıkarıyor.
Otomobilin genel görünüşü - alçak siluet, uzun ön yüz, geniş çamurluklar - ve boyutunun orantıları sportif bir modelin dinamik niteliklerinin ifadesi.
Şeffaf karolardan oluşan bir mozaik görünümündeki yan arka camlar hareket olgusunu ifade ediyor.
İç mekan, dış tasarımla uyumlu; sportif ve dinamik. Şoför mahalli, Formula 1 dünyasını hatırlatan, dört profil koldan oluşan bir yapıya asılı.
Şeffaf tavan ve panoramik ön cam iç mekanın aydınlığına katkıda bulunuyor. Mozaik görünümlü yan arka camlar, vitray özelliği göstererek güneş ışınlarını geçiriyor ve daha da sıcak bir iç ortam yaratıyor. Bu elemanların yerleşimi ve yönlendirilişi, sürücüye arkada ¾ oranında daha iyi bir görüş sağlayarak park manevralarını kolaylaştırıyor.
Dört işlevli (gündüz farı, park lambaları, kısa farlar, uzun farlar) farların yapısı led sıralarından oluşuyor.
Bu farlar ayrıca yenilik olarak, gündüz farı işlevinde hâle etkisi yaratıyor. Hâle etkisi, iki yoldan elde ediliyor. Öncelikle, farın polikarbonat dış camı üzerine lazer kayıtla elde edilen binlerce mikro benek yansıtılıyor. Çıplak gözün göremediği bu beneklerin aydınlatma fonksiyonu sağlayan ışık huzmelerinin üzerinde hiçbir etkisi yok, çünkü ışığı geçiriyorlar. Buna karşılık, gündüz farı konumunda, far camının yüzeyi yan kenarlarından aydınlanıyor. Dolayısıyla ışınlar bir anlamda malzemenin içinde tutulmuş gibi oluyor: Işınlar camın tüm yüzeyi boyunca yayılıyor ve gündüz farı ve park farı işlevlerinde orijinal ve etkin bir hâle etkisi yaratıyor.

Pratik yönlü Station-wagon
Kelebek kanadı şeklinde açılan kapıları Altica’nın sportif karakterini pekiştiriyor. Üstelik kapıların kesimi bu alçak otomobile rahat biniş ve iniş sağlıyor.
Geniş iç mekanı sayesinde, Altica, sportif özelliğine rağmen, yüksek bir yaşam kalitesi sunan bir araç. Dört bağımsız koltuğun her biri, mükemmel düzeyde bir konfor sağlıyor.
Koltukların konumu sabit. Sürücü koltuğu ve pedallar ayarlanabiliyor ve motorlu bir mekanizma sayesinde sürücünün vücut şekline uyarlanabiliyorlar. Ortadaki dirseklik, sürücü oturduğunda otomatik olarak açılıyor ve yüksekliği ayarlanabiliyor.
Uçaklardan esinlenilerek uzunlamasına konumlandırılmış olan dashboard, sürücünün otomobille tek vücut olmasını sağlıyor.
Sayaç, iki okuma modu sunuyor. “Konfor” pozisyonunda, aracın hızı ortada görüntüleniyor. Sayacın çevresinde ise yasal hızlar yer alıyor ve hız sınırı aşıldığında kırmızı renkte uyarı veriyor. “Spor” pozisyonunda ise hız yine ortada gösteriliyor. Bu konumda değişiklik sayacın çevresinde yer alıyor: Sayacın çevresinde dijital devir sayacı ve turbo basınç göstergesi görülüyor. Yüksek çözünürlüklü ekran, grafik görüntüsüyle teknolojiyi adeta insanlaştırıyor. Saat dünyasını çağrıştıran bir hassasiyet ve ileri teknoloji arayışının ürünü.
Altica, akılcı eşya yerleştirme alanları sunuyor: Deniz kabuğu şeklinde torpido gözü, kolçaklar ve orta konsolda portföy şeklindeki cepler ve arka döşemenin altında kapaklı bir göz.
Arka koltukların sırtlığı katlanarak taban sacı içine yatırılabiliyor. Döşemede, ayrıca, ağır ve boyutlu eşyaların bağlanmasını sağlayan sabitleme kayışları bulunuyor. Böylece, arka koltuklar yatırıldığında, Altica, 1 300 dm3’lük büyük bir bagaj kapasitesine sahip iki koltuklu bir Coupe’ye dönüşüyor. Bagaj kapısı, çok rahat bir erişim ve çok alçak bir yükleme eşiği sağlıyor.

Sürüş keyfi, güç ve hakimiyet
Altica, dinamik ve sportif bir station-wagon. Sağladığı sürüş keyfinde, güç ve araca hakimiyet duygusu ön plana çıkıyor.
Altica, uzun burnu, spor otomobil boyutları (4,27 m uzunluk, 1,83 metre genişlik) ve çok alçak ağırlık merkezi ile mükemmel sürüş özellikleri sunuyor.
Altica’nın yeni dizel motoru, partikül filtreli 2.0 dCi, ürettiği 177 bg güç ve 380 Nm tork ile, aracın 0 km’den 100 km’ye 7,5 saniyede çıkmasına olanak sağlıyor. 6 vitesli şanzımanla birleşen bu motor, son derece yüksek hızlanma ve esneklik kapasitesi sağlıyor. Ancak, Altica’da performans, tasarruf ile başa baş gidiyor: Renault-Nissan İttifakı’nın bir ürünü olan bu motor, son derece ekonomik: km’de 140 g CO2 emisyonuna eşdeğer bir tüketimi var. Altica’nın dizel motoru, bu özellikleriyle performans ve sürüş keyfi bakımından sınıfının en iyisi.
Bu düşük yakıt tüketimi, aynı zamanda, başka araçlarda pek görülmeyen bir aerodinamik performansın da sonucu. Tavanın ucunda, hava akımının araçtan ayrıldığı noktada, göze pek çarpmayan mekanik bir sistem aracılığı ile hava 2 mm genişliğinde bir yarıktan dönüşümlü olarak üflenip emiliyor. Sentetik püskürtme adı verilen bu sistem, hava akımlarının yüzeyden ayrılmasını aracın hızına bağlı olarak aktif bir şekilde kontrol ediyor. Renault’nun patentini aldığı bu yenilikçi sistem, aracın arkasında bıraktığı hava anaforunu azaltıyor ve yapısını kontrol altında tutuyor. Bu sistem, sadece 10 W güç tüketerek, 130 km/s’de %15 Cx düşüşü sağlıyor.

Valeo
Altica’nın aydınlatma işlevleri, yüksek performanslı elektro-ışıklı diyotlardan (ledler) oluşan farlarla sağlanıyor.
Kısa ve uzun far fonksiyonları tek bir işlevsel blokta bir araya getirildi. Işığın miktarı ve dağılımı ledlerin kontrolüyle sürüş koşullarına göre sürekli şekilde ayarlanabiliyor.
Otoyolda, uzun menzilli görüş sağlayan ledler otomatik olarak devreye giriyor ve ayarlanıyor. Böylece, göz kamaştırmadan sürekli şekilde optimum düzeyde görüş sağlanır. Ledlerin gün ışığına yakın olan rengi, görsel konforu artırıyor ve görüş alanını genişletiyor.
Araç seyir halindeyken çoğunlukla yanan gündüz farlarında da ledlerden yararlanılıyor. Ledlerin güç tüketimine oranla sağladığı yüksek ışık verimi, gereken enerji miktarını, klasik bir ışık kaynağına kıyasla hissedilir derecede azaltıyor. Ayrıca, ledler mevcut bütün ışık kaynaklarına göre çok daha uzun ömürlüler.
Farın tamamını kaplayan bir ışık perdesi ile sağlanan park lambası işlevi de, dünyada bir ilk oluşturuyor. Bu yenilik, Valeo tarafından geliştirilmiş olan MicroOptique teknolojisinin uygulanmasıyla elde edildi.

TEKNİK BİLGİLER
Boyutlar
Toplam uzunluk 4 270 mm Dingil aralığı 2 620 mm Arka dingil çıkıntısı 714 mm
Dikiz aynaları hariç genişlik 1 830 mm Ön ve arka tekerlek izleri 1 540 mm Yerden yükseklik 175 mm
Yükseklik 1 360 mm Ön dingil çıkıntısı 936 mm Ağırlık 1 300 kg

Motor-şanzıman grubu
Motor: 2.0 l 16v dCi turbo kompresörlü 4 silindirli dizel motor, Euro 4 uyumlu; denge milli ve partikül filtreli.
Güç: 130 kW / 177 bg; azami tork: 2000 devir/dakika’da 380 Nm.
Hızlanma: 0 - 100 km/s, 7,5 saniye
Tüketim: Azami CO2 emisyonu 140 g/km; standart parkurda 100 km’de 5.3 l.
Şanzıman : 6 vitesli mekanik şanzıman.

Aktarma
Önden çekişli, önde enine motor 21” jant Lastikler: 245/35 – ZR21
Partnerler
Valeo: Gündüz farı ve park lambası işlevlerinde far camı üzerinde mikro kanallar oluşturan MicroOptique teknolojisi
Yüksek verimli ledlerle gerçekleştirilen far ve sinyal lambası işlevleri
Michelin: Pilot Sport 2 lastikler
Montupet: Hafif alaşımlı özel jantlar

Dış donanımlar
* Aktif sentetik hava püskürtme sistemi: Tavanın ucuna takılı olan bu sistem, 130 km/s hızda sürüklenme etkisini %15 azaltır.
* Kelebek kanadı şeklinde iki kapı, optik algılayıcılarla açılır.
* Panoramik ön cam ve saydam tavan
* ¾ arka görüşün optimizasyonu : Mozaik yapıda arka yan camlarla sağlanmıştır.
* Bagaj kapısı, geniş bir erişim ve yerden 450 mm yükseklikte olan alçak bir yükleme eşiği sağlar.

İç donanımlar
* Dört bağımsız koltuk: Bunlardan ikisi arkaya yatırılabilir. Böylece, 1 300 dm3’lük bir yükleme hacmi sağlanır.
* Sürücü koltuğu : Dört gergiyle asılıdır.
* Motorlu direksiyon ve pedal ayarı
* Otomatik gizleme işlevi: Kapı açıldığında, direksiyon ve pedallar otomatik olarak içeri çekilir; aynı zamanda orta dirseklik açılır.
* Analojik ve dijital sayaç: “Spor” ve “Konfor” şeklinde iki kullanım modu vardır.
* İlave eşya yerleştirme alanı: Bagaj döşemesinin arka tabletinin altında yer alır.
http://www.otomobilgazetesi.com/haberoku.asp?id=1508

Yapay Zeka’dan İlgili Konular

B E Y L E R :d [S

7 yıl önce açıldı

A.P.I.C MODE ?

18 yıl önce açıldı

... D A C I A L O G A N Kulübü ....

19 yıl önce açıldı

Daha Fazla Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Köylü1

“Altica; tasarımı, akıcı ve sportif çizgiler arasında dengeyi simgeliyor. Station-wagon kavramının fütürist ve orijinal bir vizyonunu oluşturan Altica, güçlü ve yenilikçi bir kimliğe sahip.”
Patrick le Quément
Renault Endüstriyel Tasarım Direktörü
Renault, yeni konsept otomobili Altica’yı tanıtıyor. Altica, akıcı çizgilerle iç mekan genişliğini bir arada sunan sportif bir Station-wagon. Uzun ön yüzü ve yuvarlak hatları dinamik karakterini vurgularken, modüler iç mekanı mükemmel yükleme kapasiteleri sunuyor.
Altica, otomobilde yüksek düzeyde yaşam kalitesiyle Station-wagon’un dinamik bir ifadesini oluşturuyor. Coupe’nin sportif çekiciliği ile Station-wagon’un pratiklik özelliğini üzerinde topluyor.

Akıcı ve sportif
Panoramik ön camı ile arka camı, aracın aerodinamik akıcılığını vurguluyor. İki tonlu kasa rengi, aracın profilini vurgularken, Altica’nın grafik kimliğini öne çıkarıyor.
Otomobilin genel görünüşü - alçak siluet, uzun ön yüz, geniş çamurluklar - ve boyutunun orantıları sportif bir modelin dinamik niteliklerinin ifadesi.
Şeffaf karolardan oluşan bir mozaik görünümündeki yan arka camlar hareket olgusunu ifade ediyor.
İç mekan, dış tasarımla uyumlu; sportif ve dinamik. Şoför mahalli, Formula 1 dünyasını hatırlatan, dört profil koldan oluşan bir yapıya asılı.
Şeffaf tavan ve panoramik ön cam iç mekanın aydınlığına katkıda bulunuyor. Mozaik görünümlü yan arka camlar, vitray özelliği göstererek güneş ışınlarını geçiriyor ve daha da sıcak bir iç ortam yaratıyor. Bu elemanların yerleşimi ve yönlendirilişi, sürücüye arkada ¾ oranında daha iyi bir görüş sağlayarak park manevralarını kolaylaştırıyor.
Dört işlevli (gündüz farı, park lambaları, kısa farlar, uzun farlar) farların yapısı led sıralarından oluşuyor.
Bu farlar ayrıca yenilik olarak, gündüz farı işlevinde hâle etkisi yaratıyor. Hâle etkisi, iki yoldan elde ediliyor. Öncelikle, farın polikarbonat dış camı üzerine lazer kayıtla elde edilen binlerce mikro benek yansıtılıyor. Çıplak gözün göremediği bu beneklerin aydınlatma fonksiyonu sağlayan ışık huzmelerinin üzerinde hiçbir etkisi yok, çünkü ışığı geçiriyorlar. Buna karşılık, gündüz farı konumunda, far camının yüzeyi yan kenarlarından aydınlanıyor. Dolayısıyla ışınlar bir anlamda malzemenin içinde tutulmuş gibi oluyor: Işınlar camın tüm yüzeyi boyunca yayılıyor ve gündüz farı ve park farı işlevlerinde orijinal ve etkin bir hâle etkisi yaratıyor.

Pratik yönlü Station-wagon
Kelebek kanadı şeklinde açılan kapıları Altica’nın sportif karakterini pekiştiriyor. Üstelik kapıların kesimi bu alçak otomobile rahat biniş ve iniş sağlıyor.
Geniş iç mekanı sayesinde, Altica, sportif özelliğine rağmen, yüksek bir yaşam kalitesi sunan bir araç. Dört bağımsız koltuğun her biri, mükemmel düzeyde bir konfor sağlıyor.
Koltukların konumu sabit. Sürücü koltuğu ve pedallar ayarlanabiliyor ve motorlu bir mekanizma sayesinde sürücünün vücut şekline uyarlanabiliyorlar. Ortadaki dirseklik, sürücü oturduğunda otomatik olarak açılıyor ve yüksekliği ayarlanabiliyor.
Uçaklardan esinlenilerek uzunlamasına konumlandırılmış olan dashboard, sürücünün otomobille tek vücut olmasını sağlıyor.
Sayaç, iki okuma modu sunuyor. “Konfor” pozisyonunda, aracın hızı ortada görüntüleniyor. Sayacın çevresinde ise yasal hızlar yer alıyor ve hız sınırı aşıldığında kırmızı renkte uyarı veriyor. “Spor” pozisyonunda ise hız yine ortada gösteriliyor. Bu konumda değişiklik sayacın çevresinde yer alıyor: Sayacın çevresinde dijital devir sayacı ve turbo basınç göstergesi görülüyor. Yüksek çözünürlüklü ekran, grafik görüntüsüyle teknolojiyi adeta insanlaştırıyor. Saat dünyasını çağrıştıran bir hassasiyet ve ileri teknoloji arayışının ürünü.
Altica, akılcı eşya yerleştirme alanları sunuyor: Deniz kabuğu şeklinde torpido gözü, kolçaklar ve orta konsolda portföy şeklindeki cepler ve arka döşemenin altında kapaklı bir göz.
Arka koltukların sırtlığı katlanarak taban sacı içine yatırılabiliyor. Döşemede, ayrıca, ağır ve boyutlu eşyaların bağlanmasını sağlayan sabitleme kayışları bulunuyor. Böylece, arka koltuklar yatırıldığında, Altica, 1 300 dm3’lük büyük bir bagaj kapasitesine sahip iki koltuklu bir Coupe’ye dönüşüyor. Bagaj kapısı, çok rahat bir erişim ve çok alçak bir yükleme eşiği sağlıyor.

Sürüş keyfi, güç ve hakimiyet
Altica, dinamik ve sportif bir station-wagon. Sağladığı sürüş keyfinde, güç ve araca hakimiyet duygusu ön plana çıkıyor.
Altica, uzun burnu, spor otomobil boyutları (4,27 m uzunluk, 1,83 metre genişlik) ve çok alçak ağırlık merkezi ile mükemmel sürüş özellikleri sunuyor.
Altica’nın yeni dizel motoru, partikül filtreli 2.0 dCi, ürettiği 177 bg güç ve 380 Nm tork ile, aracın 0 km’den 100 km’ye 7,5 saniyede çıkmasına olanak sağlıyor. 6 vitesli şanzımanla birleşen bu motor, son derece yüksek hızlanma ve esneklik kapasitesi sağlıyor. Ancak, Altica’da performans, tasarruf ile başa baş gidiyor: Renault-Nissan İttifakı’nın bir ürünü olan bu motor, son derece ekonomik: km’de 140 g CO2 emisyonuna eşdeğer bir tüketimi var. Altica’nın dizel motoru, bu özellikleriyle performans ve sürüş keyfi bakımından sınıfının en iyisi.
Bu düşük yakıt tüketimi, aynı zamanda, başka araçlarda pek görülmeyen bir aerodinamik performansın da sonucu. Tavanın ucunda, hava akımının araçtan ayrıldığı noktada, göze pek çarpmayan mekanik bir sistem aracılığı ile hava 2 mm genişliğinde bir yarıktan dönüşümlü olarak üflenip emiliyor. Sentetik püskürtme adı verilen bu sistem, hava akımlarının yüzeyden ayrılmasını aracın hızına bağlı olarak aktif bir şekilde kontrol ediyor. Renault’nun patentini aldığı bu yenilikçi sistem, aracın arkasında bıraktığı hava anaforunu azaltıyor ve yapısını kontrol altında tutuyor. Bu sistem, sadece 10 W güç tüketerek, 130 km/s’de %15 Cx düşüşü sağlıyor.

Valeo
Altica’nın aydınlatma işlevleri, yüksek performanslı elektro-ışıklı diyotlardan (ledler) oluşan farlarla sağlanıyor.
Kısa ve uzun far fonksiyonları tek bir işlevsel blokta bir araya getirildi. Işığın miktarı ve dağılımı ledlerin kontrolüyle sürüş koşullarına göre sürekli şekilde ayarlanabiliyor.
Otoyolda, uzun menzilli görüş sağlayan ledler otomatik olarak devreye giriyor ve ayarlanıyor. Böylece, göz kamaştırmadan sürekli şekilde optimum düzeyde görüş sağlanır. Ledlerin gün ışığına yakın olan rengi, görsel konforu artırıyor ve görüş alanını genişletiyor.
Araç seyir halindeyken çoğunlukla yanan gündüz farlarında da ledlerden yararlanılıyor. Ledlerin güç tüketimine oranla sağladığı yüksek ışık verimi, gereken enerji miktarını, klasik bir ışık kaynağına kıyasla hissedilir derecede azaltıyor. Ayrıca, ledler mevcut bütün ışık kaynaklarına göre çok daha uzun ömürlüler.
Farın tamamını kaplayan bir ışık perdesi ile sağlanan park lambası işlevi de, dünyada bir ilk oluşturuyor. Bu yenilik, Valeo tarafından geliştirilmiş olan MicroOptique teknolojisinin uygulanmasıyla elde edildi.

TEKNİK BİLGİLER
Boyutlar
Toplam uzunluk 4 270 mm Dingil aralığı 2 620 mm Arka dingil çıkıntısı 714 mm
Dikiz aynaları hariç genişlik 1 830 mm Ön ve arka tekerlek izleri 1 540 mm Yerden yükseklik 175 mm
Yükseklik 1 360 mm Ön dingil çıkıntısı 936 mm Ağırlık 1 300 kg

Motor-şanzıman grubu
Motor: 2.0 l 16v dCi turbo kompresörlü 4 silindirli dizel motor, Euro 4 uyumlu; denge milli ve partikül filtreli.
Güç: 130 kW / 177 bg; azami tork: 2000 devir/dakika’da 380 Nm.
Hızlanma: 0 - 100 km/s, 7,5 saniye
Tüketim: Azami CO2 emisyonu 140 g/km; standart parkurda 100 km’de 5.3 l.
Şanzıman : 6 vitesli mekanik şanzıman.

Aktarma
Önden çekişli, önde enine motor 21” jant Lastikler: 245/35 – ZR21
Partnerler
Valeo: Gündüz farı ve park lambası işlevlerinde far camı üzerinde mikro kanallar oluşturan MicroOptique teknolojisi
Yüksek verimli ledlerle gerçekleştirilen far ve sinyal lambası işlevleri
Michelin: Pilot Sport 2 lastikler
Montupet: Hafif alaşımlı özel jantlar

Dış donanımlar
* Aktif sentetik hava püskürtme sistemi: Tavanın ucuna takılı olan bu sistem, 130 km/s hızda sürüklenme etkisini %15 azaltır.
* Kelebek kanadı şeklinde iki kapı, optik algılayıcılarla açılır.
* Panoramik ön cam ve saydam tavan
* ¾ arka görüşün optimizasyonu : Mozaik yapıda arka yan camlarla sağlanmıştır.
* Bagaj kapısı, geniş bir erişim ve yerden 450 mm yükseklikte olan alçak bir yükleme eşiği sağlar.

İç donanımlar
* Dört bağımsız koltuk: Bunlardan ikisi arkaya yatırılabilir. Böylece, 1 300 dm3’lük bir yükleme hacmi sağlanır.
* Sürücü koltuğu : Dört gergiyle asılıdır.
* Motorlu direksiyon ve pedal ayarı
* Otomatik gizleme işlevi: Kapı açıldığında, direksiyon ve pedallar otomatik olarak içeri çekilir; aynı zamanda orta dirseklik açılır.
* Analojik ve dijital sayaç: “Spor” ve “Konfor” şeklinde iki kullanım modu vardır.
* İlave eşya yerleştirme alanı: Bagaj döşemesinin arka tabletinin altında yer alır.
http://www.otomobilgazetesi.com/haberoku.asp?id=1508

Alıntıları Göster

AYRICA TARLADA DA GİDEBİLİR....

red_power

Yarbay

2059 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1 2 3

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »