<<<< RENAULT 19 KULÜBÜ >>>> | DonanımHaber Forum

<<<< RENAULT 19 KULÜBÜ >>>> - Sayfa 92

Karahanli61 · 2007-08-08T21:23:24.0000000+03:00

RENAULT 19 EUROPA, BEYMEN CLUB, NUMBER ONE, ve bütün serileri ile ilgili her türlü görüş öneri paylaşım sorun vs için tek başlığı kullanalım. Siz 19 kullanıcılarından ilginizi eksik etmemenizi rica ediyorum. Tabi diğer arkadaşlarımızdanda. Umarım bi tek kişiye dahi olsa aradığını kolayca bulabilmesi açısından faydalı bi iş yapabilmişimdir. Hepinize saygılarımı sunuyorum. Kulübe katılmak isteyen arkadaşlarımdan alttaki linki image kısmına yapıştırmalarını rica ediyorum. Eğer daha değişik çalışmalar yapabilecek bi arkadaşımız olursa seve seve gerekli düzenlemeyi yaparız. Şimdiden iyi forumlar dilerim... Gökhan KARAHANLI http://img76.imageshack.us/img76/3336/deneme22jk7.jpg

CANELCAN C kullanıcısına yanıt

Murat_çavuş

Yüzbaşı

444 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ecotor E kullanıcısına yanıt

quote:

Orijinalden alıntı: keskin52

Merhaba bende 4 ay önce 15.600 e almıştım 2000 model 16e alize 127 binde 18.500 dedi 15.600 e zorla aldım babamın arkadaşından tam bi emekli adam arabası 1.6 4 nokta enjeksiyonludur 98 99 2000 2001 modeller sadece 98 modeller havayastıklıdır rne veya rte dir 90 bg 140 nm tork megan 1 motorludur km de şuan 18 kuruş yakıyor cok ideal bi araba

Selamın Aleyküm arkadaşlar R19 1.4 RNA sahibiyim 2010 dan bu yana kullanıyorum arabamdan çok memnunum 2500 - 3000 devir arası kullanırsam tüketimim 0,15 krş (LPG li Litre Fiyatı 1,99TL )

Şahin Doğan gibi Kağıt arabalara göre çok konforlu ve ideal bir araç olduğunu düşünüyorum 2016 haziranda arabamı güneş yanığından dolayı boyattım sol marspiel değişti çürümüs şuan aracım gıcır gıcır oldu tabiricaizse

Benim aklıma takılan şeyler oldu onları soracağım..

1- havalandırmadan çok toz geliyor buna bir çare varmıdır polen filtresi denen zımbırtı bu arabada da varmı varsa neresinde ??

2- aracım rolanti sallantılı kronik bir sorun ama bundan başka bir sıkıntısı ise anlık kesintiler oluyor bazen çok sık yapıyor gaz kesiyormuş gibi sanki ama gazcıya götürdüm gaz ayarından beyinden alakalı sıkıntı yok dedi sorun ateşlemede fln dedi ben bujileri kabloları diğer şeyleri değiştirdim hala aynı acaba ateşleme bobinindenmi diye düşünüyorum fiyatı çok pahalı galiba duyduğuma göre ...

3- aracım 1.4 olduğu için 3000 devirde 90Km/s ile gidebiliyorum fazla basarsam yakıt artıyor bunun şanzımandan 5. vitesin dişlisini değiştiriyorlarmış duyduğuma göre bu işlem mümkünmüdür yada 6. vites dişlisi takılabilirmi (yok artık demeyin soruyorum

)

4- araçımda çok zırıltı var özellilke düşük rolantide ilk çalıştığında fln bozuk yolda hak getire sesten durulmuyor zırıl zırıl bu ses bazen beni araçtan soğutuyor bu zırıltıları nasıl keserim varmı sizin bildiğiniz püf noktalar ..

5- aracıma hidrolik direksiyon ve klima takmak mümkünmüdür ben bu arabayı binmek için aldım elimden geldiğince Allah kaza bela vermediği sürece bu araca binerim Satmayı değiştirmeyi düşünmüyorum ilkler her zaman değerlidir..

6- kilometre sayacının sıfırlama düğmesi 2-3 sene oldu zor sıfırlıyordu artık hiç sıfırlamıyor bunun tamiri varmıdır yada gösterge panelinin yenisini bulabilirmiyim birde turuncu ışıkları yeşil yada mavi yaptırmayı düşünüyorum led ile yapan varmış herhalde ??

7- araca şuana kadar ettiğim masraf boya parça değişimi fln cart curt 5.000 TL oldu (6 Sene içinde) (Yağ değişimi fln dahil değil keyfi yada arıza için ustaya verdiğim para ki bunun 3.000 tl si boya masrafı sırf 500 de değişen malzemelere gitti sizce 6 senede bu masraf normalmidir boya olmasa 1.5 - 2 bin tl civarı usta masrafım oldu şimdiye kadar boyayıda mecbur boya kabarması olan yerler vardı iyice gitmesin diye yaptırdım

8- bu arac suan 280.000 km yaptı olaki motor gitti ben bu araca 1.4 motor değilde 1.6 taktırsam olurmu verimli olurmu şanzıman değişmesi lazımmı ?

9- daha ne olsun baya yazdım :) şimdiden teşekkürler

ilkadım52

Binbaşı

1920 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: skyblue89

Selamın Aleyküm arkadaşlar R19 1.4 RNA sahibiyim 2010 dan bu yana kullanıyorum arabamdan çok memnunum 2500 - 3000 devir arası kullanırsam tüketimim 0,15 krş (LPG li Litre Fiyatı 1,99TL )

Şahin Doğan gibi Kağıt arabalara göre çok konforlu ve ideal bir araç olduğunu düşünüyorum 2016 haziranda arabamı güneş yanığından dolayı boyattım sol marspiel değişti çürümüs şuan aracım gıcır gıcır oldu tabiricaizse

Benim aklıma takılan şeyler oldu onları soracağım..

1- havalandırmadan çok toz geliyor buna bir çare varmıdır polen filtresi denen zımbırtı bu arabada da varmı varsa neresinde ??

2- aracım rolanti sallantılı kronik bir sorun ama bundan başka bir sıkıntısı ise anlık kesintiler oluyor bazen çok sık yapıyor gaz kesiyormuş gibi sanki ama gazcıya götürdüm gaz ayarından beyinden alakalı sıkıntı yok dedi sorun ateşlemede fln dedi ben bujileri kabloları diğer şeyleri değiştirdim hala aynı acaba ateşleme bobinindenmi diye düşünüyorum fiyatı çok pahalı galiba duyduğuma göre ...

3- aracım 1.4 olduğu için 3000 devirde 90Km/s ile gidebiliyorum fazla basarsam yakıt artıyor bunun şanzımandan 5. vitesin dişlisini değiştiriyorlarmış duyduğuma göre bu işlem mümkünmüdür yada 6. vites dişlisi takılabilirmi (yok artık demeyin soruyorum )

4- araçımda çok zırıltı var özellilke düşük rolantide ilk çalıştığında fln bozuk yolda hak getire sesten durulmuyor zırıl zırıl bu ses bazen beni araçtan soğutuyor bu zırıltıları nasıl keserim varmı sizin bildiğiniz püf noktalar ..

5- aracıma hidrolik direksiyon ve klima takmak mümkünmüdür ben bu arabayı binmek için aldım elimden geldiğince Allah kaza bela vermediği sürece bu araca binerim Satmayı değiştirmeyi düşünmüyorum ilkler her zaman değerlidir..

6- kilometre sayacının sıfırlama düğmesi 2-3 sene oldu zor sıfırlıyordu artık hiç sıfırlamıyor bunun tamiri varmıdır yada gösterge panelinin yenisini bulabilirmiyim birde turuncu ışıkları yeşil yada mavi yaptırmayı düşünüyorum led ile yapan varmış herhalde ??

7- araca şuana kadar ettiğim masraf boya parça değişimi fln cart curt 5.000 TL oldu (6 Sene içinde) (Yağ değişimi fln dahil değil keyfi yada arıza için ustaya verdiğim para ki bunun 3.000 tl si boya masrafı sırf 500 de değişen malzemelere gitti sizce 6 senede bu masraf normalmidir boya olmasa 1.5 - 2 bin tl civarı usta masrafım oldu şimdiye kadar boyayıda mecbur boya kabarması olan yerler vardı iyice gitmesin diye yaptırdım

8- bu arac suan 280.000 km yaptı olaki motor gitti ben bu araca 1.4 motor değilde 1.6 taktırsam olurmu verimli olurmu şanzıman değişmesi lazımmı ?

9- daha ne olsun baya yazdım :) şimdiden teşekkürler

Alıntıları Göster

Arkadaşlar renault 19 1,6 ların buji anahtarı kaç mm oluyor, internetten sipariş vereceğim.
bir de şunu soracağım; her 1000 km de bir marş basmamaya başlıyor, kaç yıldır devam eden sorun en son geçen ay lpg ustası bujilerin değişmesi gerektiğini söyledi, yeni şimdi yeni buji takınca basıyor ama 1000 km kadar gidince yine basmamaya başlıyor, çok az bir mesafe ...acaba başka sorunmu var, sanayide çok usta dolaştım şimdiye kadar başka çözümü olmadı, kimisi hava filtresi dedi kimisi kablolar eski dedi hepside yeni parçalar takarak bir sürü para aldılar nihayet en son çözüm sürekli buji değiştirmek oldu, bunu bari kendim yapayım diyorum.
Edit: imla

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilkadım52 -- 19 Eylül 2016; 23:40:22 >

mduzgun60

Yüzbaşı

292 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

DanTe77 D kullanıcısına yanıt

ilkadım52

Binbaşı

1920 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dökümcübaba

Yarbay

2173 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ilkadım52

Binbaşı

1920 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

mduzgun60

Yüzbaşı

292 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ilkadım52

kullanıcısına yanıt

ilkadım52

Binbaşı

1920 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

mduzgun60

Yüzbaşı

292 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ilkadım52

kullanıcısına yanıt

quote:

Orijinalden alıntı: saybatli

Selamın Aleyküm
Bende aranıza yeni katıldım 10250 TL'ye 95 model 1.4 RN aldım. araçtan genel olarak memnunum ama bir kaç kafama takılan birşey var.

1- Motor yağını değiştiğinden beri motorda yağ eksilmesi başladı. Nereden yağ kaçırıyor göremedim ya da başka bir sorun mu var bilmiyorum.
2- Dörtlüleri yaktığım zaman sinyaller zayıf yanıyor. Gündüz vakti görünmeyecek kadar zayıf. Ölçü aleti ile ölçtüğümde 7V geliyor lambaya. Ama aracı kitlerken aynı sinyaller güçlü yanıyor. Bunun için ne yapmam lazım ?

Öncelikle aramıza hoşgeldin... Hayırlı uğurlu olsun aracınız güle güle kullanın... sorunlarınıza gelince yağ eksiltmesi hususunda yağ filtresini kontrol etmeni öneririm... çünkü yağ değişiminden önce kaçak yoksa eğer ya yağ filtresinin takılmasının yanlış olması sonucu kaçırıyor olabilir yada motor yağ kapağı sızdırmazlık özelliğini kaybetmiş ve çalışma durumunda motordan yağ sıçratıyor olabilir... tabi bunu çıplak gözle gözlemlemek mümkündür motor kaputunu açtığınızda motor kapağının çevresinde aşırı derecede yağlanma mevcut ise sorun kapaktadır değil ise filtresine bi baktırın derim ben... yine de bu söylenenler sadece tahmine dayalıdır kardeşim... sinyal lambaları konusuna gelince ise birincisi sinyal ampullerini sökerek üzerinde P21W yazıp yamadığını kontrol ediniz... P21W dediğimiz en parlak ve canlı şiddette yanan ampul gücüdür... ikincisi 7 volt geliyor demişsiniz ben bu durumu anlayamadım arabanın bütün artı aksamlarında eğer öncesinde dirençli bir sistem yok ise 12 volt olur... Tabi bu söylediğim sağlıklı çalışan bir şarj dinamosu ve iyi bir akü olduğu durumlarda geçerlidir... şarj dinamosunun şarj etme gücünü bi ölçtürün bakalım 13 volt - 14 volt arası bir değer verecek mi? söylediklerine baktığım zaman akünü iyi şarj dinamosunun şarj etmesinin zayıf olduğu kanısına varıyorum... alarmı devreye geçirdiğiniz zaman aküden gücü aldığı için sinyaller akü gücünden çekerek canlı yanıyordur ve çalışma anında iseşarj dinamosunun döngüsünde bu kadar güce erişemeyeceğinden sinyallerinin zayıflığını düşünmekteyim... yine de elbette başka bir sorun olması olasılığı da muhtemeldir... keyifli sürüşler dilerim...

quote:

Orijinalden alıntı: skyblue89

Selamın Aleyküm arkadaşlar R19 1.4 RNA sahibiyim 2010 dan bu yana kullanıyorum arabamdan çok memnunum 2500 - 3000 devir arası kullanırsam tüketimim 0,15 krş (LPG li Litre Fiyatı 1,99TL )

Şahin Doğan gibi Kağıt arabalara göre çok konforlu ve ideal bir araç olduğunu düşünüyorum 2016 haziranda arabamı güneş yanığından dolayı boyattım sol marspiel değişti çürümüs şuan aracım gıcır gıcır oldu tabiricaizse

Benim aklıma takılan şeyler oldu onları soracağım..

1- havalandırmadan çok toz geliyor buna bir çare varmıdır polen filtresi denen zımbırtı bu arabada da varmı varsa neresinde ??

2- aracım rolanti sallantılı kronik bir sorun ama bundan başka bir sıkıntısı ise anlık kesintiler oluyor bazen çok sık yapıyor gaz kesiyormuş gibi sanki ama gazcıya götürdüm gaz ayarından beyinden alakalı sıkıntı yok dedi sorun ateşlemede fln dedi ben bujileri kabloları diğer şeyleri değiştirdim hala aynı acaba ateşleme bobinindenmi diye düşünüyorum fiyatı çok pahalı galiba duyduğuma göre ...

3- aracım 1.4 olduğu için 3000 devirde 90Km/s ile gidebiliyorum fazla basarsam yakıt artıyor bunun şanzımandan 5. vitesin dişlisini değiştiriyorlarmış duyduğuma göre bu işlem mümkünmüdür yada 6. vites dişlisi takılabilirmi (yok artık demeyin soruyorum )

4- araçımda çok zırıltı var özellilke düşük rolantide ilk çalıştığında fln bozuk yolda hak getire sesten durulmuyor zırıl zırıl bu ses bazen beni araçtan soğutuyor bu zırıltıları nasıl keserim varmı sizin bildiğiniz püf noktalar ..

5- aracıma hidrolik direksiyon ve klima takmak mümkünmüdür ben bu arabayı binmek için aldım elimden geldiğince Allah kaza bela vermediği sürece bu araca binerim Satmayı değiştirmeyi düşünmüyorum ilkler her zaman değerlidir..

6- kilometre sayacının sıfırlama düğmesi 2-3 sene oldu zor sıfırlıyordu artık hiç sıfırlamıyor bunun tamiri varmıdır yada gösterge panelinin yenisini bulabilirmiyim birde turuncu ışıkları yeşil yada mavi yaptırmayı düşünüyorum led ile yapan varmış herhalde ??

7- araca şuana kadar ettiğim masraf boya parça değişimi fln cart curt 5.000 TL oldu (6 Sene içinde) (Yağ değişimi fln dahil değil keyfi yada arıza için ustaya verdiğim para ki bunun 3.000 tl si boya masrafı sırf 500 de değişen malzemelere gitti sizce 6 senede bu masraf normalmidir boya olmasa 1.5 - 2 bin tl civarı usta masrafım oldu şimdiye kadar boyayıda mecbur boya kabarması olan yerler vardı iyice gitmesin diye yaptırdım

8- bu arac suan 280.000 km yaptı olaki motor gitti ben bu araca 1.4 motor değilde 1.6 taktırsam olurmu verimli olurmu şanzıman değişmesi lazımmı ?

9- daha ne olsun baya yazdım :) şimdiden teşekkürler

Arkadaşım havalandırmadan gelen toza polen filtresi diye birşey olmadığı için onu uygulayamazsın ama motor kaputunu açtığında sileceğin altındaki delikli ızgara gibi kapakların alt tarafına çok ince bir şekilde sünger tarzı havayı geçiren ama tozu tutan bir malzeme ile izolasyon yapman mümkün olabilir ayrıca bununla beraber sıcak hava sürkülasyonu vanasını açtığın zaman motor bölümünün alt tarafından hava girişi yapan bölüme de bu şekilde uygulama yapman mümkündür ama söyleyeyim çok ama çok hatta bu bayağı bi çok ama çok zahmetli bir iştir... yapabilirsen bi bakıma polen filtresi görevini uygulayan düzene getirmiş olursun aracı... 2 sorununda yapabileceğin en iyi şey boğaz kelebeğini ustaya çıkarttırıp temizletmen olacaktır... nasıl olacağını bilmiyorum ama sanırım çıkarıp güzel bir şekilde zımpara yaparak temizliyorlar diye öğrendim bu forumda işin gerçeği aynı sorunu bende yaşıyorum ancak ön takımdaki beni illet ettiren sorunumu henüz çözemediğimden dolayı o soruna bir türlü odaklanmış değilim... 3 sorununa gelince 3000 devirde 90 ı görmesi sanki bana baskı balatanın yarısı sıyrılmış gibi bir his uyandırdı çünkü ideal konumda çalışan bir baskı balata normal şartlarda 2800 devirde 90 ı 3000 devirde de 100 km hızı görmesi gerekiyor... yaratıcı düşünce ile danışmış olduğun 5. vites dişlisi değiştirme fikrine ben de hem fikir olduğumu dile getirmekteyim... ve ek olarak buna ben şunu söyleyerek hem yakıttan hem de hızdan taraffur yapması düşüncesi ile 4 ve 5. vites dişlilerinin değişmesinden yanayım... çünkü direk olarak 5. vites aralığını uzatırsanız sadece 5. vitese taktığınız ve 2000 devir ve üzeri gittiğinizde yani 100 ve daha yukarı hızlarda ancak yakıt tasarrufu yapabileceksiniz ama 4 ve 5. vitese yapılacak olan aralık uzatılması güçlü olan 3. viteste vites değişim devri olan normal olarak 3000 devir değerini 3500 yapar ve 4. vitese geçirirseniz eğer hem devirden düşürmeden vites değişmiş olacak hem de benim deyimimle tasarruf vitesine geçmiş olacaksınız... bu sayede şehir içerisinde tasarruflu kullanabilme imkanı doğacaktır... malumunuz şehir içerisinde hemen hemen her yerde 5. vitese geçiş yapacak kadar malesef aracımızı hızlandıracak yolumuz genelde olmuyor. ama dediğim gibi 4 ve 5. vites değişimi şehir içinde 4. vites kullanma gereğinde tasarrufa geçmemizi sağlayacaktır... şimdi bunu okuyan ve duyan bazı arkadaşlar şunları söyleyebilirler elbette " Kardeşim eğer öyle birşey olsaydı fabrikası bunu yapardı bir akıllı siz misiniz? " diyeceklerdir... ama sen o söyleyenlerin laflarına hiç kulak asma aklına takıldıysa ve imkanın da el veriyor ise direkt olarak yap... çünkü ben ankarada yaşıyorum ve burada bir arkadaşın R9 spring aracına bunu 5. vites değişimini yaptığına şahit oldum ve haymana gibi 80 km mesafeyi 150-160 km hızı bana mısın demeden 20 TL yakıt ile iki defa gidip geldiğini dile getirdi yani 320 km mesafe... spring gibi bir aracın kondisyonunu düşününce 160 yapması imkansız gibi birşey... Merak etme ben bu dediğin vites değişim olayını muhakkak yapacağım ve amacım 3000 devirde 5. viteste 150 km yi ve daha fazlasında ise 180 km yi geçmek olacaktır... normalde motor 5. vites 4000 ile 5000 devir arasında resmen ben 6. vitesi istiyorum diye bağırıyor ama 155 kmden daha fazla gitmiyor... ancak 6. vites malesef bizim araçlara olmuyor... ama sanırım kangoların sanzıman dişlileri bizimkilere uyum sağlıyormuş eğer mili uyuyor ve yuvasına oturuyor ise yaptırabilirsin 5. vites uygulamanı... ama biraz maliyetli olacaktır ve düşünceme göre de 600-700 TL gibi bir masrafı gözden çıkarman gerekecektir... 4. sorununa gelince aynı sorun az önce yazdığım gibi bende de var ama ön takımdaki bu sarsıntı oluşturan olayın tam olarak ne olduğunu 2 aydır çözebilmiş değilim... sorun var var ama ustaların dediği hiçbir sorun yok... bozuk yola girince ta arabanın göğsünü çatır çatır çatlatacak gibi sarsıyor ve bu durum açıkçası beni deli ediyor... en kısa zamanda ben bu durumu düzeltemezsem eğer benim psikolojim bozulacak ve bu defa kimse beni düzeltemeyecek

... 5. sorununa gelince ise hidrolik yapmanın mümkün olup olamayacağını bilemiyorum ama bildiğim birşey vardır ki klima için bir kompressör lazım petek lazım yeni bir yeni bir kalorifer motoru lazım artı yeni bir klima radyatörü lazım... bir ton parça lazım... masrafını düşününce astarı yüzünden pahalıya geliyor ve tüm bu sistemi de devr daim pompasının oraya kompresörü yerleştirerek yapmak gerekiyor... klima işini iyi bir düşün derim ben... 6. sorununa gelince km sayacının sıfırlama düğmesi tırnağından çıkmış olmalı büyük ihtimalle... eğer elin yatkın ise göstergeyi sök camını tırnaklarından ayırarak bütün ibreleri yuvalarından ayır... sonra gösterge üzerindeki rakamların olduğu siyah filmleri bütün tınaklarından büktürmeden kastırarak çıkar... altta göreceğin cam yüzeyler üzerindeki vidaların hepsini sökerek plastik cam yüzeylerin hepsini çıkar... ve nihayet ulaşmış olduğun km sayacı hararet benzin ve devir göstergelerinde bulunan km sayacı sıfırlama butonunun neden dolayı boşa bastığını anlaya bilirsin... tabiki bütün bunları yapabileceksen... yapamam ben dersen hiç karışma derim... çünkü ana km sayacındaki rakamların düzenine etki edebilecek olumsuz bir hareket direk olarak km sistemini bozacak ve seni mahkemeyle yüzyüze getirebilecek olan sorunların yolunu açmış olacaktır... ben çok defa söktüm söktüm taktım göstergeyi... ve görseydin resmen paramparça ettim... neden mi? senin 6. sorununun sonunda sorduğun sorudan dolayı gösterge ışıklarını turuncu iken kıpkırmızı capcanlı bir hale getirmek istedim ama malesef o az önce bahsettiğim üzerinde rakamlar yazılı olan siyah filmin arkası turuncuyu yansıtacak bir filmle kaplı olduğu için kırmızı da taksam beyazda taksam mavi de taksam hemen hemen yine turuncumsu bir renk veriyor... yani anlayacağın o senin dediğin rengini değiştirme olayını bir türlü yapamadım ben, ancak daha parlak kırmızı ışıklar ile daha canlı ama kırmızıya yakın bir ışık düzeni sağlayabildim... 7. sorununa gelince ise bence yaptığın masraflar çok sayılmaz ben hemen hemen 1.5 yıla yakın oldu ve şimdiden 1000 TL masraf yapmış bulunmaktayım... tabi boya falan yaptırmadım... YANİ İÇİN RAHAT OLSUN... 8. sorununa gelince bu durumu ancak iyi bir usta sana net cevabı verir... burada bunun cevabını malesef bulamazsın...

9. konuya gelince ise "NE DEMEK HER ZAMAN SORUNLAR OLACAK SORUNLARLA BERABER ELBETTEKİ ÇÖZÜMLER DE OLACAKTIR" Kalınsağlıcakla hayırlı ve keyifli sürüşler...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CANELCAN -- 6 Ekim 2016; 14:40:04 >

<<<< RENAULT 19 KULÜBÜ >>>> (92. sayfa)