Renault Mais ve Hedef otomotiv'e teşekkürler - Sayfa 13

Question

Renault Mais ve Hedef Otomotiv müşteri memnuniyeti çerçevesinde hareket ederek sorunumuzu çözmüş ve bizi mağdur etmemiştir. Kendilerine tekrar teşekkür ederiz.

Answer

Rica ederim

Answer

quote: Orjinalden alıntı: .IsTanBul.   quote: Orjinalden alıntı: Alfisti159  Aracın direksiyon pompası yağ kaçırmış ve pompa devre dışı kalmış , tamamen üretimden kaynaklanan bir hata olduğu servis tarafından da kabul gördü. Aracın direksiyon pompası için parça bekleme süresi minimum 1 ay , Renault Mais ile görüştüm , para iadesi talebi incelemeye alındı.   Gelişmeleri aktarmaya devam edeceğim.   peki bu kadar teknolajık bı aracta direksiyon yag pompası sensörü yok mu:s   bencede olması gerekliydi ,fren hidroliği gibi hayati öneme sahip

Answer

sorunun kaynağından yola çıkarsak hidrolik direksiyonlarda bu gibi bir problem olduğunda normal bir direksiyon halinemi geliyor yoksa normalden de daha mı sert oluyor acaba fikri olan var mı bu konuda?

Answer

arabada ortaya çıkan hatalar inanılır gibi değil.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Alfisti159  Aracın direksiyon pompası yağ kaçırmış ve pompa devre dışı kalmış , tamamen üretimden kaynaklanan bir hata olduğu servis tarafından da kabul gördü. Aracın direksiyon pompası için parça bekleme süresi minimum 1 ay , Renault Mais ile görüştüm , para iadesi talebi incelemeye alındı.   Gelişmeleri aktarmaya devam edeceğim.    Nasıl bir iş bu ya? Parçayı Fransa'dan kayığa koysalar 10 günde İstanbul'da olur.

Answer

buna benzer bır olay basıma megane 1 de denk gelmıstı 90 100 km arasında bır hızda gıderken butun ıbreler kafayı yedı airbag ve abs uyarıcısı yanmaya basladı dıreksıyonun hıdrolıgı devre dısı kaldı cok zor yanastırdım arabayı zor kurtardık yanı...

senınkındede bu tur seyler olduysa sebebı akuden kaynaklanıyordur bence aku 12v un aktına dustugunde araba kendını kılıtlıyormus ama araban yenı acaba sarj dınamosunda bırseymı varkı?

bu arada buyuk gecmıs olsun

Answer

quote: Orjinalden alıntı: suicide  sorunun kaynağından yola çıkarsak hidrolik direksiyonlarda bu gibi bir problem olduğunda normal bir direksiyon halinemi geliyor yoksa normalden de daha mı sert oluyor acaba fikri olan var mı bu konuda?    normal dıreksıyon halını alıyor ancak sahın dıreksıyonundan daha sert oluyor

Answer

Normal bir erkeğin çevirebileceğinden daha ağır oluyor , en azından bende ki olayda durum buydu . koltukta oturarak tüm güçle çeviremiyorsunuz. Doğrulup yerden destek alarak anca bir miktar. Kaldı ki kollarım güçsüz değildir.

quote:

Orjinalden alıntı: suicide

sorunun kaynağından yola çıkarsak hidrolik direksiyonlarda bu gibi bir problem olduğunda normal bir direksiyon halinemi geliyor yoksa normalden de daha mı sert oluyor acaba fikri olan var mı bu konuda?

Answer

servisteki resimleri ekleyebilirmisiniz? son durum ne oldu?

Answer

hidrolik devre dışı kalınca şahininkinden çok daha sert olur arkadaşlar.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: infrared  hidrolik devre dışı kalınca şahininkinden çok daha sert olur arkadaşlar.   şahin 900 laguna 1400 kg bırakında olsun

Answer

ben olsam tüketici mahkemesine başvururdum.
16 km de baskı balata değişecek. hiç acımadan yepyeni arabanın şanzımanı yere inecek. milyarları sayıp aldığım sıfır araba ikinci elden beter olacak ve üstüne bi dünya para alacaklar.

sonra yolda giderken direksiyonu kilitlenecek, ölümlerden döneceğim, sonra... sonra bu arabaya nasıl bineceğim.
reno türkiyenin başındaki insanların bunlardan haberi var mı acaba.

koskoca bir şirket müşterisini bu şekilde madur etmemelidir.

bu aracın pompasını bilmem nesini değiştirip tekrar al bunu kullan diyemez.

ayrıca servislerde sökülüp takılan birşey kesinlikle sıfırı gibi olmuyor.
olmasıda mümkün değil. çünkü servis elemanları çok yetersiz.
marka olarak değil geneli böyle. özen göstermek yok.

aklıma gelen diğer bir konu da, araç baskı balata arızası nedeniyle serviste söküldüğü esnada yanlışlıkla hidrolik direksiyon sistemine hasar verilmiş olma ihtimali. çünkü frenler ve direksiyon sistemi hayati parçalar olduğundan tüm testlere ilaveten bir kaç testten daha geçerler. fabrikasyon hata olması pek mümkün gelmiyor bana.

geçmiş olsun

Answer

Cok gecmis olsun

Hangi marka olursa olsun boyle bir hata kabul edilemez.

Allah gostermesin kendimi dusundum. Boyle bir durum ile karsilassam hayatim tehlikeye girecek , esimin cocugumun hayati tehlikye girecek. Yikarim serviside markanin binasinida

1000000 aractan 1 tanesi ile boyle ciksada ben bu aracin yeterli testlere tutulmadigini dusunurum.

Insan hayatini tehlikeye atacak bir hata kabul edilemez. Reno ya benden kocaman

Answer

Öncelikle Büyük Geçmiş olsun diyorum Hata gerçekten kabul edilemez
bazı arkadaşlarında dediği gibi milyonda bir böyle sıfır araçlarda sorun çıkabiliyor kapı komşumuz da leonlar ilk çıktığında almıştı ondada direksiyon kilitlenme olmuştu hatta akümülatöre gelen kabloların bazılarının simsiyah yanık olduğunu kendi gözlerimle görmüştüm bir ara.Dediğimiz gibi çıkıyor arada...
tekrar geçmiş olsun verilmiş sadakanız varmış

Answer

Alfisti159 arabadan bir haber var mı ?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: LouisRenault  Alfisti159 arabadan bir haber var mı ?    +1 bende sonucu merak ediyorum doğrusu,renault nun açıklamasını..

Answer

quote: Orjinalden alıntı: cardinal636   quote: Orjinalden alıntı: LouisRenault  Alfisti159 arabadan bir haber var mı ?    +1 bende sonucu merak ediyorum doğrusu,renault nun açıklamasını..    Sayın Alfisti159 Renault Türkiye nin bi girişimi var mı konu ile ilgili ve Fransa dan probleme dair yeni sonuçlar haberler neler... Teşekkürler

Answer

hocam ne oldu laguna?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: kudal  hocam ne oldu laguna?   aynen yaw herkes merakla bekliyo aracın son durumunu.

Answer

lagundan haber yok

alfistinin imzası i30 olmuş

quote:

Orjinalden alıntı: enoman

quote:

Orjinalden alıntı: kudal

hocam ne oldu laguna?

aynen yaw herkes merakla bekliyo aracın son durumunu.

Renault Mais ve Hedef otomotiv'e teşekkürler (13. sayfa)