Şimdi Ara

@@ 2024 Kia XCEED alındı @ 2015 C180 Exclusive @2020 Tucson @2016 Renault Megane 4HB 1.5dci EDC @@

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Mr. Angelo Daha Az

1 Kayıtlı Üye ve 3 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

1.266
Cevap

35
Favori

130.044
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

74 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

yildiz

Yarbay

7018 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Arkadaşlar merhaba,

Bu forumda yaklaşık 17 yıllık kullanıcıyım (yaş 40) çocukluğumuzdan beri ailemizde farklı Mercedes-Benz ''E ve S'' serisi araçları kullanıyoruz.
Halen baba yadigarı 87 model W124 kasa 300E sahibiyiz ve çok severek biniyoruz. Bunun yanında 3 yıldır 2008 Subaru Imreza aracımız vardı.

Geçtiğimiz yaz aylarında aracımızın modelini yükseltmeye karar verdik ve satışa çıkardık nitekim piyasası pek yok denilen aracımızı ciddi anlamda
temizliği ve titiz bakımı nedeniyle ilanı verdiğimiz günün ertesi günü elden çıkardık. Aynı gün Ankara Subaru bayisine giderek araçları test etmeye başladık.

C segmenti araçlar içinde Sürekli Simetrik 4 çeker sistemi ve Boxer motoru nedeniyle Subaru Impreza'nın yeri bizim için çok ayrıdır.
Aracımızı çok memnun kalarak kullandık ve yine (her ne kadar ülkemizde tutulmasada) Subaru almak üzere ilk olarak buraya uğradık.

Aracımızı çoğunlukla eşim okula gidiş gelişlerde kullanacağı için her zamanki gibi önceliğimiz sağlamlık (güvenlik ve uzun ömürlü sorunsuzluk) üzerine kuruluydu.
Bu nedenle önce Subaru sonra Volvo bayilerinde XV ve V40 modellerini test ettik. XV zaten bildiğimiz Subaru genleri taşıyan 2012-2016 arası Impreza
modelinin yerden yükseltilmiş versiyonu olarak piyasadaydı. Ancak ülkemizde sadece 1.6lt atmosferik motor ile CVT kombinasyonu gelişi bizi hem yakıt
hemde rakiplerine oranla performans anlamında biraz düşündürdü. Artık daha iyi rampa tırmanan tabiri caizse keçi gibi bir araç istiyorduk.

Önceliğimizi olan sağlamlık kavramına dizel otomatik mutlak olsun mantığınıda ekledik ve Ankara'daki neredeyse tüm bayileri gezmeye karar verdik.
Sırasıyla aynı ay içinde Golf 7 , Opel Astra, i30, 308, A3, 116i, A180, Mazda3 / CX-3, V40, XV, Civic ve Focus gibi C segmentinin sözü geçen araçlarını test ettik.

Fakat Renault markasına bilerek gitmedim çünkü geçen yıl arkadaşımın aldığı Megane 3 aracı kullandığımda bu saydıklarımla kıyaslama bile yapmayacağım için
gitme gereği bile duymadım. Hatta öneren birkaç kişiye bu fiyat aralığında Renault Megane 3 ten fazla ne yapabilirki diyerek büyük konuştum bile diyebilirim..

Gelelim Yeni Megane 4 ile ilgili bölüme..

Otomobil konusuna hasta derecede ilgili olduğumuz için etrafımızda yine bizim gibi arkadaşlarımız mutlaka oluyor bilirsiniz. Yine bu konuyu konuştuğumuz bir gün
biri Honda CRV diğeri BMW 3 kullanıcısı olan arkadaşlarımdan yeni Megane 4 ile ilgili ''mutlaka gidip test etmelisin'' , ''senin gibi otomobillere meraklı biri böyle ön yargılı
konuşmamalı'' , ''bizde kullanınca çok şaşırdık'' diye yoğun ısrarı ve önerisi ile karşılaşınca yeni Renault Megane 4 ü test etmeye karar verdik. Zaten bir tek o kalmıştı..

Ankara Renault Mais bayisine gittiğimizde ve aracı ilk gördüğümde dizayn anlamında çok beğendik. Renault dizayn şefi ''Laurens Van Den Acker'' bu araçta ciddi anlamda ustalığını konuşturmuş. Ön ve arka kimlik niteliğindeki özgün tasarımın nereden ilham alındığı konusu ise konsept ve pist yarışlarında kullanılan Renault RS-01

@@ 2024 Kia XCEED alındı @ 2015 C180 Exclusive @2020 Tucson @2016 Renault Megane 4HB 1.5dci EDC @@

Aracın içine geçtiğimizde özellikle bir Megane'dan beklemediğimiz sadelikte bir kalite ve hissiyat bizi şaşırtmayı başardı. Oturma pozisyonu kumandalar malzeme kalitesi bu sefer
istenen fiyatlara göre piyasaya bakıldığında makul gelmeye başladı. Yoksa Megane 3 ü kullanıp Megane 4 ü incelemeden piyasayı düşündükçe bu fiyatlara kafamızda bişeyler asla yerine oturmuyordu. Bu bence Renault markasınında hatasıydı çünkü ülkemizde satılan diğer markaların modelleri 3-4-5 diye birbirini takip etmiş ve kaliteyi her seferinde yükselterek bugünlere gelebilmişlerdi. Yani Golf 6 neyse Golf 7 onun biraz daha rafine biraz daha sessiz daha az yakan daha performanslı haliydi. Ancak Megane 3 ile Megane 4 arasında böyle bir bağlantı kuramadık.

Bu nedenle kafamızdaki ön yargıları aracı görüp incelemeden yıkmayı başaramamıştık ve o nedenle test etmeye gitme gereği bile duymamıştık ama hata yaptığımızı anladık.
Aracı test ettiğimizde öncelikle sürüş pozisyonu, direksiyon tepkileri, fren performansı ve dengesi ile ciddi anlamda iyileştirilen viraj performansı bizleri etkilemeyi başardı.
Asıl en önemli konu ise dizel motorun sessizliği ve performansı oldu. Yeni EDC şanzıman ise (6 ileri Getrag marka) pürüzsüz ve makul bir hızla sarsıntısız vites değiştirmesi oldukça hoşumuza gitti. Araçta ciddi anlamda yalıtıma önem verildiği kulağımızdan kaçmadı. Yakıt tüketimi konusunu ise sanırım 1.5dci motor varken anlatmama gerek yoktur. Resmen kokluyordu..

Uzun lafın kısası kullanmadan yorum yapmak bazı sevmediğimiz modellere ön yargı ile yaklaşmak nedense bu toplumda bir çoğumuzda alışkanlık olmuş. Bunun yanlış olduğunu kendimizde gördük. Masaya oturduk ve test ettiğimiz araçların kriterlerini fiyatlarını bir bir karşılaştırarak mantık çerçevesinde bir karar vermeye çalıştık. Baktık ki bizim test etmeye bile tenezzül etmediğimiz Megane 4 ün fiyat / performans ilişkisi ağır basıyor kendimize gülmeye başladık..

Tabiki şunu unutmamak gerek renkler ve zevkler tartışılmaz bu bizim şahsi seçimimiz oldu.
Bir başkası mutlaka Astrayı yada Golf 7 yi daha çok beğenecektir. Herkesin fikirlerine saygımız sonsuz bunuda belirtelim..

Ve günün sonunda 1.5 dci - EDC - ICON donanımlı versiyonunu satın almaya karar verdik. Şuan aracımızı alalı yaklaşık 40 gün (2300km) oldu ve kararımızdan çok memnunuz. Tek dileğimiz bizi Subaru ve Mercedes gibi sorunsuzluk anlamında üzmemesi (bu kadar elektronik donanımla zor görünsede :)
Herşeyi zaman gösterecek. Şuan hiçbir şekilde sorunsuz diyemeyiz..

Mümkün olduğunca objektif yaklaşmaya çalıştım. Hangisini en çok beğendiniz derseniz önce Subaru Levorg sonra Volvo V40 - 116i ve A180 diyebilirim. Diğerleri bizi bu kadar etkilemedi..

Not: Fotoğraflar kendi aracımıza aittir..

Not: Yakıt tüketimi hakkında 2300km sonunda edindiğimiz bilgi.

Ankara Şehir içi ortalama 5lt -- 100km/h ile uzun yolda 3.2lt -- 80km/h ile uzun yolda 2.4lt -- Yoğun trafikte 5.5-6lt -- Uzun yolda ortalama 3.8lt

1 depo mazot ile (Kurban bayramı izninde) >> Ankara - Bursa - Ankara gezme dahil toplam 1310km (kalan yakıt 110km)

Uzun yolda Klima sürekli açık + 2 kişi + bagaj dolu

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 25 Kasım 2024; 11:5:21 >

En Beğenilen Yanıtlar

Tüm Yanıtları Genişlet

Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü

Aracınız hayırlı olsun.

Fotolar o kadar güzel ki, uzun süre aracın size ait olduğunu anlayamadım, yabancı bir siteden alıntı sandım.

Benim de test edip beğendiğim bir model.

Yorumun Devamı

Fanboyluktan uzak, samimi güzel bir yazı olmuş

okulların açılmasıyla birlikte forumda tekrar böyle güzel kaliteli yazılar görmek iyi oldu şu araba leğen plastiği bu araba çöp tenekesi yazan ergenler baymıştı artık...

Yorumun Devamı

Allah var tasarımı Leon'dan güzel tek C segment araba

Hayırlı olsun.

Yorumun Devamı

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

Aracınız hayırlı olsun.

Fotolar o kadar güzel ki, uzun süre aracın size ait olduğunu anlayamadım, yabancı bir siteden alıntı sandım.

Benim de test edip beğendiğim bir model.

Hayırlı olsun Ahmet Abi.

Fotoğrafçılık konuşmuş yine. Fotoğraflar efsane çıkmış.
Kazasız belasız sürüşler inşallah.

Yorumun Devamı

Evet doğru Yurtdışından İthal gelen Megane 4 HB lerde Alman Getrag üretimi 6DCT450 yeni tip yağlı EDC şanzıman mevcut

Getrag'a mail gönderip doğruladık. Türkiyede üretilen yerli üretim Megane 4 Sedan modellerinde bir önceki nesil 6DCT250 kuru tip var.

Ayrıca 1.2 benzinli versiyonlarda yine 7DCT300 kodlu yağlı tip EDC mevcut. Bende İthal gelen HB versiyonu bu nedenle güvenerek aldım ve

şuan 25bin km oldu hem aracın genelinden hem motorundan hem şanzımanından çok memnunum.

EDC otomatik Megane 4 Alacak olanlarada HB versiyon (ithal araç) tavsiye ederim.

.

Yorumun Devamı

Bende okuyorum okuyorum, M4 diyorum, 308 diyorum sonra da allah allah yav diyorum bi daha okuyorum. 3. Okuyusumda anladim Megane 4'u kastettiginizi

Yorumun Devamı

Yine aynı rezillikte.

Buyrun buradan feyz alın

https://youtu.be/jMzaufUquys 82 hatta 83 ile dönüyor

Golf buzdolabıdır yol tutuşu bu sebeple rezildir.

Yorumun Devamı

polo clio ve ibizayi şiddetle izlemeni tavsiye ederim..
panzerler yolda daire çiziyor..

tatmin olmazsan diğer panzer jettanın ncap testini dikkatlıca izle ve fransizlardan ne fazlası var buraya yaz, bekliyoruz..

edit :
malum video sitesine polo km77, clio km77, şeklinde yazarsan cıkıyor videolar..

Yorumun Devamı

Ercan ağabeycim yine çok özel bir mesaj yazmışsın. Teşekkürler.

Bende 10 aylık Megane 4 sedan kullanicisiyim, aracımdan çok memnunum, bu zamana kadar’da hiçbir şikayetim olmadi. Bazı araçlar’da İstisna durumlar olabilir, olmuyacak diye bir durumdan’da kimse bahsedemez. ! Arabası batsın, sorun olsa ne olmasa ne ? ama şu kırıcı mesaj yazmak’tan artık bir vazgeçelim.

Orhan bey;

Ben makam şoförüyüm, bugünun degeri ile 1.5 trilyon değerin’de Maybach kullaniyorum, buyrun gelin size trim sesi dinleteyim bu araçta, inanmiyacaksiniz belkide ama gerçek bu. O yüzden gerek yok bunlara, mal kötülemek karalamak her zaman en kolayı, önemli olan bu mala sahip olabilmek değerini kiymetini bilebilmek, bizler sahip olduk Allah olmayanada nasip etsin, ben başka ne diyebilirimki.

Yorumun Devamı

Daha Fazla Beğenilen Yorum

Yapay Zekanın Yanıtı

Renault Megane 4 HB 1.5 dCi EDC ile Mercedes-Benz C180 Exclusive Karşılaşması

Giriş

Hatchback sınıfının iki popüler seçeneği olan Renault Megane 4 HB ve Mercedes-Benz C180 Exclusive, farklı hedef kitlelere hitap eden benzersiz özellikler sunuyor. Bu karşılaştırmada, bu iki modelin özelliklerini, performanslarını ve genel değerlerini araştıracağız.

Tasarım ve Boyutlar

Renault Megane 4 HB, dinamik çizgilere ve keskin köşelere sahip şık ve modern bir tasarıma sahiptir. 4,3 metre uzunluğundadır ve 1,4 metre yüksekliğindedir. Mercedes-Benz C180 Exclusive ise daha sofistike ve klasik bir görünüm sunar. 4,7 metre uzunluğundadır ve 1,4 metre yüksekliğindedir.

Motor ve Performans

Megane 4 HB, 115 beygir güç ve 260 Nm tork üreten 1,5 litrelik bir dCi dizel motora sahiptir. 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirilir. C180 Exclusive ise 156 beygir güç ve 250 Nm tork üreten 1,6 litrelik bir benzinli motora sahiptir. 9 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilir. Performans açısından C180 Exclusive daha hızlıdır ve 0'dan 100 km/sa hıza 8,5 saniyede ulaşırken, Megane 4 HB bu hıza 11,3 saniyede ulaşır.

İç Mekan ve Özellikler

Megane 4 HB'nin iç mekanı geniş ve ferah olup, sürücü odaklı bir kokpit tasarımı sunar. C180 Exclusive ise daha lüks bir iç mekana sahiptir ve yüksek kaliteli malzemeler ve son teknoloji özellikler sunar. Her iki model de Apple CarPlay ve Android Auto gibi bilgi-eğlence sistemleri, klima kontrolü ve çok sayıda güvenlik özelliği ile donatılmıştır.

Fiyatlandırma ve Değer

Fiyatlandırma söz konusu olduğunda, Megane 4 HB daha uygun fiyatlı seçenektir ve yaklaşık 250.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulur. C180 Exclusive ise yaklaşık 500.000 TL'den başlayan fiyatlarla daha yüksek bir fiyat noktasında yer alır. Değer açısından, Megane 4 HB uygun fiyatı ve düşük işletme maliyetleri nedeniyle daha iyi bir seçenek sunarken, C180 Exclusive lüksü ve üstün performansı için daha yüksek bir prim ödemeye istekli olanlar için daha iyi bir seçimdir.

Sonuç

Renault Megane 4 HB ve Mercedes-Benz C180 Exclusive, farklı ihtiyaçları ve bütçeleri olan alıcılar için tasarlanmış iki benzersiz araçtır. Megane 4 HB, pratiklik, verimlilik ve uygun fiyat arayanlar için iyi bir seçenektir. C180 Exclusive ise lüks, performans ve üstün konfor isteyenler için daha uygun bir seçimdir. Sonuçta en iyi seçim, bireysel tercihlerinize ve gereksinimlerinize bağlıdır.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

ozgur_gs_91

Yarbay

5618 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

esmerce

Kurmay Yarbay

13736 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

supremum

Emekli Yönetici

9239 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Otomobilgini

Binbaşı

1174 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

emrcnd

Yarbay

3890 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

flyer_mig

Yarbay

7867 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

redbul_540

Yarbay

8653 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

yildiz

Yarbay

7018 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

bimin aystiisi

Binbaşı

1975 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

supremum

Emekli Yönetici

9239 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

memo84

Binbaşı

1232 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

yildiz

Yarbay

7018 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

İplenmemekten Bıkan Adam

Binbaşı

1726 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

DoğanGörünümlüToros

Binbaşı

1986 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

yildiz

Yarbay

7018 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

reallist55

Yarbay

2582 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

baba0392

Yarbay

2248 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Emre A.

Binbaşı

1161 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

yildiz

Yarbay

7018 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1 2 3 4 5

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »