Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Rıza'nın Garaj'ı (tüm şeffaflığı ile otogaz dünyası, teknik, teori, bilgi...) (13. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hocam 4 aydır çözemediğim bana gına getiren bir tekleme sorunum var.tekleme LPG de iken çok fazla oluyor. Benzinde ise daha az ya da bazen hiç olmuyor. şöyle özet geçeyim
1- 4 ay önce ilk olarak atikere gittim. bilgisayara bağladılar ve hiç bir sorun göremediler.
2- tamirciye gittim. kontrol etti bujiler değişecek dedi. 6 adet 3 tırnaklı buji taktı. İlk zamanlar sorun ortadan kalktı. Ama 2 ay sonra yine kendini göstermeye başladı. (bu arada 6 adet bujiye 360 TL verdim çünkü dediğine göre bu bujilerden başkası olmazmış)
3- Bugün başka tamirciye gittim. Bujilere baktı yağlanma vs yok dedi. Ama bunları NGK marka tek tırnak bujilerle değişmenn gerek dedi.
Hocam size sormak istediğim LPG ile ilgili olabilir mi sorunum ? Mesela LPG enjektörleri ya da beyni ile ilgili ? Gerçi sadece LPG arızası olsa benzinde de hiç olmaması gerekiyor diye tahmin ediyorum ama yanılıyor da olabilirim sanırım.
Ateşleme ile ilgili bujiyi denedim işte ilk başta düzeldi ama sonra geri bozuldu. Kfam çok karıştı nasıl bir yol izlemeliyim siz ne dersiniz ?
-
Atikfast için 2800 TL Lovato için ise sanırım ortalama 4800 5000 tl civarı ama emin değilim. Pazartesi net bilgi verebilirim hatırlatırsanız. 0532 274 71 98 numaram.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
karaaagac
kullanıcısına yanıt
Aracı stop edin fakat bilgisayardan çıkartmayın aracı. Basıncı yaklaşık 10 dk kadar takip ederek max basıncı kaydedin. 1.70 üzeri artmaya devam ediyor ve marşa ilk bastığınızda 2.0 bar ve üzeri gözlemleniyorsa regülatör sorunlu demektir. Hatta ön vakum çıkışından emme manifolt içine yakıt da sızdırıyor olabilir ki zaten buda hem rolanti hem de geç çalışmasını tetikler...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
naczet24
N
kullanıcısına yanıt
Merhabalar. Bahsettiğiniz kablo devir yada kontak elektriği kablosu olabilir. Rolanti dalgalanmasını bunlar etkilemez, ama düzelme olduysa ne mutlu :) takipteyiz o halde. Keyifli sürüşler...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
skynet
kullanıcısına yanıt
Merhaba. Kısaca özetlemek gerekirse, enjektörler den biri çok ince hafif hafif yakıt sızdırırsa, aracı benzinde de alsanız bir miktar benzinde de tekleme ler gözlemlenir. Tabi bu defalarca tekrarlanırsa enjeksiyon ve ateşleme sinyallerinde hissedilir derecede sapma olucaktır. Yani araç artık benzinde de sorunlu çalışacaktır. İşte bu yüzden değerlerin fabrika ayarlarına dönmesi için Lpg sistemlerini birkaç günlüğüne sökülmesini tavsiye ediyoruz... Toparlamak gerekirse, programdan dedektör yardımı ile test edilmesini önericem sizden... Kolay gelsin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
RFB
kullanıcısına yanıt
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
LPG sisteminin sökülmesi derken sadece sigortanın çıkarılması mı yoksa komple sistemin sökülmesi mi gerekir ? -
RFB
kullanıcısına yanıt
Ustam öncelikle cevabınız için çok teşekkür ederim. Araç garajda idi hiç çalıştırmadan bilgisara bağladım araç ekranında dış ısıyı 17 derece gösteriyordu. bilgisayar regulatör ısısını 23 derece gösteriyordu. Araç garajda yani serin havada hemen çalışıyor titryerekte olsa stop etmeden gaza geçti. Aracı bahçeye güneşe çıkardım. 10/15 dakika bekledim regulatör sıcaklığı 56 derece basınç 3.15 gösteriyordu. Aracı çalıştırdım basınç benzinde iken hala 3.15 te duruyordu. Araç gaza geçerken hemen stop etti. Çalıştırdım tekrar gaza geçerken basıncı düşürmeye çalışıyor ama stop ediyordu yüksek gaz vererek boğula boğula gaza geçti basınç 0.88 e düştü. Benzine aldım 1.04 e çıktı tekrar gaza aldım 94 e düştü. Dediğiniz gibi galiba benim aracın regulatörü değiştirmeliyim. Ustam çok teşekkür ettim hayırlı bol kazançlar dilerim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
skynet
kullanıcısına yanıt
Benzin enjektör bağlantıları, kontak v devir bağlantı noktası, akü kutup başları, tank tan vanayı da kapattıkmı işlem tamam.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
karaaagac
kullanıcısına yanıt
Rica ederim kolay gelsin...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
2005 model volvo s60 2.0T aracım var. Bu araca en uygun ve kaliteli lpg markası hangisidir? 5 silindirli olduğu için fiyatların yüksek olacağını tahmin ediyorum. Prins çok pahalı gelirse zavoli, brc, lovato, romano gibi italyan markalarından düşünebilirim. -
chameleon41
kullanıcısına yanıt
Şu an elimde 2.3 T5 var 200 210 km süratlerinde kick down yaptığımda benzine geçiyor. Bi türlü çözemedik:) 2009 senesinde s60 2.0 turbo da aynı sorunu yaşamıştım çözmüştük ama neredeyse 10 yılı aşkın bir zaman oldu unuttum :) ama bunu bugün yarın halledicem :)
BRC tavsiye ediyorum Prins tavsiye ediyorum. Yarın inşallah 2.3 T5 için müjdeyi veririm:)
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Üstat merhaba,
Yeni (2018) kasa Dacia Duster 1.6 SCe motor için LPG kiti olarak ne öneriyorsunuz? Bir de 'en önemli' konu olarak, bu araçlarda simit tüp uygulaması ancak dıştan olabiliyor diyorlar. Daha önce böyle bir montaj yaptınız mı? Tüpün ve ilgili birimlerin çevresel faktörlere bu derece açık olması herhangi bir handikap oluşturur mu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayı Baba -- 29 Mayıs 2019; 13:46:36 > -
Evet yaptım. Alttan tank tavsiye etmiyorum malesef. Dışarda sensör ve valf aksamı problem teşkil ediyor. Kış aylarında özellikle... İnce sosis 40 lt yakıt tankı kullanmanızı tavsiye ederim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu arada Renault motoru, obd destekli tüm markaları güzel bir işçilik ile öneririm...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
RFB
kullanıcısına yanıt
eyvallah üstat. silindir tüp iyi güzel de maalesef sene olmuş 2019, bizde hala AVM otoparklarına LPG'li araç girmesi yasak! bagajda tüpü gören görevli (kendisine verilen talimat doğrultusunda) geri dönün diyor. birçok mekanın açık otoparkı da yok maalesef. Hal böyle olunca tatsız durumlar yaşanıyor.
tekrar teşekkür ederim. hayırlı işleriniz olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bugün sizin işyeriniz zannettiğim bi yere geldim doğru yermi bilmiyorum. Tabelâ da üç el otogaz yazıyordu .konuştuğum birkaç personel bilgisiz di ve prinse hiç bir müdahale yapamadıklarını söyledi hikayeden regülatördeki basıncı alyan anahtarla ayarladı gönderdi. Dudullu sanayide.
Hatta başka bir müşteri vardı vw golf 1.6fsi aracı olan motor arıza lambası yanıp yanıp sönmüş yani missfire olmuş. Oradaki personel bunun neden olduğunu anlamadığı gibi aracı vag com a bağlayıp arızayı görme isteği bile olmadı yada uygun techizatı yoktu.
Aslında şunu gördüm 20 sene önce lpg li tofaş aracımı ayara götürdüğüm lpg ciler hiç değişmemiş.
Allahtan şuan bilgisayarları var ama bilgisayar onlara neyin arızalı olduğunu söylemezse yapacakları hiç bişey yok hikayeden gaz basıncını değiştirip biraz kullan bakalım demekten başka ne yapsınki zavallım.
KİMSEYİ YADIRGAMIYORUM YANLIŞ ANLAŞILMASIN.
SONUÇTA GİTTİĞİM ÜÇEL OTOGAZ ÇOK KALİTELİ BİR YER AMA PERSONELİN BİLGİSİ ZAYIF ve müşteri çok fazla O NE YAPSIN.
Maltepe deki adresiniz kapalıydı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selcukkoylu -- 1 Haziran 2019; 3:30:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
RFB
kullanıcısına yanıt
öncelikle cevabınız için teşekkür ederim
araç şuan yaklaşık LPG 3000 km oldu tek sorun olarak gözlemlediğim ışıklara yaklaştıgımda vitesi boşa atınca arada rolanti yükseliyor sonra dusuyor bunu sordum ustaya ama net bi sonuca ulaşamadık her zaman yapmıyor çünkü, yakıt tüketimim oldukça düşük LPG ilk takılırken 1.5 nozul vardı sanırım ama araca yeterli gaz gitmemişti aracın yanında idim görmüştüm motor tam randımanlı çalışmıyordu sonra nozullar büyüdü düzgün çalıştı ustada bu duruma şaşırmıştı sizce bu durum normal midir ? yoksa başka bi ustaya gideyim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heredot64 -- 2 Haziran 2019; 15:3:54 > -
Hocam merhaba
Benim rolanti duzensizliği devam ediyor
Kendim kablo alıp baktım
Arac ilk marsa basınca benzin ms si 3.5 olunca Arac sorunsuz LPG ye gecip devam ediyor.
Arac İlk mars ta benzin ms si 2 olunca gaza gecince rolanti bozuk oluyor.
Sonra stop edip tekrar calısınca eger ms 3.5 ise sorunsuz devam ediyor.
Acaba benzin enjektörleri mi bozuk yoksa LPG sistemindeki bir sorun bu ms defterlerini mi bozuyo
Arac her marsta neden 3.5 ms degeri ile calısmıyor
2ms ile mars yapınca LPG ms si de dolayısıyla dusuk oluyor ve rolanti bozuluyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi naczet24 -- 3 Haziran 2019; 4:6:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
heredot64
H
kullanıcısına yanıt
Enjektör seçeneği doğrumu peki, çoğu ustamız ın gözünden kaçıyor malesef kullanılan enjektörün modelini doğrulamak programda...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
