SAAB Yeniden sahnede (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: avensis42

quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi quote: Orijinalden alıntı: jay jay justified quote: Orijinalden alıntı: algebraic Şu an satıştaki modele bakarak "Tekrar batacak." demek kumar oynamaktan başka bişey değil. Tekrar batacak. Kumarla da işim olmaz. Yok efendim SAAB küçük motorlu araba mı yaparmış, yok Panda'ymış, yok prestijmiş, batacaksa böyle batsınmış... Yav he he. Sizin küçük dünyanızdaki gibi dönseydi bu işler, dünyada iki aileden biri Giulietta kullanıyor olurdu. Neyse ki böyle bir garabeti yaşamıyoruz. Saab'ı bir nebze de olsa tanıyamamışsın. Saab, Citröen'le birlikte otomotiv dünyasının en uçuk firmasıdır ve prensiplerinden hiçbir zaman vazgeçmemiş, küçük düşünmemiştir. GM de bu yüzden Saab'ı bıraktı zaten. Şunu izlemeni tavsiye ederim: http://www.topgear.com/uk/videos/a-tribute-to-saab-part-1-series-18-episode-5 http://www.topgear.com/uk/videos/a-tribute-to-saab-part-2-series-18-episode-5

belliki prensiplerinden taviz vermediği için batmış ...
mersedes bile 1.5 1.6 motorlara geçerek taviz vermiş , saab kim ki taviz vermeyecek,
sanki bana rolls royce gibi prestijli bir markada taviz vermeyecek..
çok abartıyorsunuz saabı, basit sıradan pazarlamayı iyi yapamamış, ürün çeşitliliği sunamamış ve sonuçta batıp gitmiş bir marka..

quote:

Orijinalden alıntı: algebraic

quote: Orijinalden alıntı: avensis42 quote: Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi quote: Orijinalden alıntı: jay jay justified quote: Orijinalden alıntı: algebraic Şu an satıştaki modele bakarak "Tekrar batacak." demek kumar oynamaktan başka bişey değil. Tekrar batacak. Kumarla da işim olmaz. Yok efendim SAAB küçük motorlu araba mı yaparmış, yok Panda'ymış, yok prestijmiş, batacaksa böyle batsınmış... Yav he he. Sizin küçük dünyanızdaki gibi dönseydi bu işler, dünyada iki aileden biri Giulietta kullanıyor olurdu. Neyse ki böyle bir garabeti yaşamıyoruz. Saab'ı bir nebze de olsa tanıyamamışsın. Saab, Citröen'le birlikte otomotiv dünyasının en uçuk firmasıdır ve prensiplerinden hiçbir zaman vazgeçmemiş, küçük düşünmemiştir. GM de bu yüzden Saab'ı bıraktı zaten. Şunu izlemeni tavsiye ederim: http://www.topgear.com/uk/videos/a-tribute-to-saab-part-1-series-18-episode-5 http://www.topgear.com/uk/videos/a-tribute-to-saab-part-2-series-18-episode-5 belliki prensiplerinden taviz vermediği için batmış ... mersedes bile 1.5 1.6 motorlara geçerek taviz vermiş , saab kim ki taviz vermeyecek, sanki bana rolls royce gibi prestijli bir markada taviz vermeyecek.. çok abartıyorsunuz saabı, basit sıradan pazarlamayı iyi yapamamış, ürün çeşitliliği sunamamış ve sonuçta batıp gitmiş bir marka..

Mercedes ile Saab bir değil yalnız.O ufak ayrıntıyı atlamamak lazım.

"Saab Mercedes'den üstünmüş " şeklinde gelebilecek bir yanıt için açıklamasını da yapayım;

Saab, prensipleri olduğu için satan bir marka.Piyasaya bakıldığında "ortalama" hiç bir Saab müşterisi yoktur.Hemen hemen hepsi Saab'ı Saab olduğu için satın alır.

Alfa gibi, Subaru gibi.Hatta bu markaların müşterilerinden daha da üst seviyede bir tutkuyla alırlar.

Mercedes "E Serisi'ne 1.6 motor koyayım, Türkiye'de iyi satarım." dediği zaman haklıdır.Çünkü piyasada "Dünya gözüyle bi Mercedes'im olsun." diyen muazzam bir kitle var.

Ama Saab bunu yaptığı zaman 10 satacağına 12 satar 13 satar.

Bu bağlamda Saab Mercedes gibi değil.Performans, kalite, güvenlik gibi prensiplerinden taviz verdiği anda Saab asıl o zaman biter.

quote:

Orijinalden alıntı: algebraic

Bitmişlikten kastım Saab isminin beş para etmemesi.Birileri sırf bu isim için para ödüyorsa Saab'ın marka değeri hala var demektir.

Marka karakterini korumak eski kara düzenle devam etmek değildir.Karakteristik unsurları günümüz şartları ve gerekliliklerine göre uyarlayarak yeniden sunabilmektir.

Bugün Ferrari karakterinden ödün vermemek için yeni California'da kullanacağı turbo beslemeli motora atmosferik motor tarzında homojen bir kullanım yüklemeye çalışıyor.Günün şartları turbo beslemeyi dayatmasına rağmen atmosferik motorun tadından vazgeçmek istemiyorlar.

Saab da büyük ihtimalle elektrikli otomobillerle birlikte aynı tadı vermeye çalışacak.Daha satın almanın etkileri görülmeden, idareten satılan bir motor baz alınarak Saab'ın tekrar battığını ilan etmek de beni çok güldürüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: avensis42

quote: Orijinalden alıntı: algebraic Bitmişlikten kastım Saab isminin beş para etmemesi.Birileri sırf bu isim için para ödüyorsa Saab'ın marka değeri hala var demektir. Marka karakterini korumak eski kara düzenle devam etmek değildir.Karakteristik unsurları günümüz şartları ve gerekliliklerine göre uyarlayarak yeniden sunabilmektir. Bugün Ferrari karakterinden ödün vermemek için yeni California'da kullanacağı turbo beslemeli motora atmosferik motor tarzında homojen bir kullanım yüklemeye çalışıyor.Günün şartları turbo beslemeyi dayatmasına rağmen atmosferik motorun tadından vazgeçmek istemiyorlar. Saab da büyük ihtimalle elektrikli otomobillerle birlikte aynı tadı vermeye çalışacak.Daha satın almanın etkileri görülmeden, idareten satılan bir motor baz alınarak Saab'ın tekrar battığını ilan etmek de beni çok güldürüyor.

madem taviz veren bir firma değil ne demeye elektrikli motor yapıyor o zaman, saabın hayranları saabın motorları duruşu iiçin almıyormu elektrikli motor yapıp prestijinden niye ödün veriyor o zaman... bildiğimiz kendi taviz vermediği motorlarıyla devam etsin o zaman... hala alan varmış kaç kişi alıyor allahını seversen..

quote:

Orijinalden alıntı: Lame Stallion

İsterse araba uçsun türk halkı bu tarz arabaları almaz.

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

VW alıp grubuna katsa marka düzelir.

Örnek; Bentley, Seat, Lamborghini. Bunları iyi adam etti VW.