Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
sıfır lastik kaç yıl kullanılır. (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar bu tartışmaların dışında olacak ama aracımızın en önemli aprçalarından birisi lastiklerimiz, ihmal etmeyelim can taşıyoruz, üç beş lira kar edecez diye dönüşü olmayan yollara sapmayalım.Lastikçi falan değilim bu arada belirteyimquote:
Orijinalden alıntı: esenlik
50.000 km yada 5 Yıl
Eğer 2,5-3 yıl veya 25-30.000 km'den sonra bir tanesi onarılmayacak şekilde patlayıp değişmesi gerekirse 4'nüde değişmelisiniz
Alıntıları Göster
Devlet memuruyum.Sizleri çok seviyorum Allaha emanet olunuz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Denim_Blue
Çatlak patlak aşınma fazla olmaz ise 5-6 sene kullanılabilir . Ama genellikle 2-3 senede bir değiştirilir. Raf ömrü 2-3 yıldır.
Raf ömrü 8 yıl değilmi , 3 yıl diye nerede yazıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
b3nce 2 yıldır.2 den sonra ilk hali gibi olmaz. imkani olan yenisini alsın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ben aracımda 4 yılı geçmiş lastik bulundurmuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: hemide kamanlı
Arkadaşlar bu tartışmaların dışında olacak ama aracımızın en önemli aprçalarından birisi lastiklerimiz, ihmal etmeyelim can taşıyoruz, üç beş lira kar edecez diye dönüşü olmayan yollara sapmayalım.Lastikçi falan değilim bu arada belirteyim Devlet memuruyum.Sizleri çok seviyorum Allaha emanet olunuz.
Alıntıları Göster
herkesin kendi tercihi tabi 4 lastik ortalama 800 tl olsa 4 yıl kullansanız yıllık maliyet 200 tl olur 5 yıl kullansanız 160 tl olur para, can, mal, tercih hepsi sizin kendinize mantıklı geleni yapın derim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
yıldan ziyade kilometre önemli bence.. max 40 bin km de bir değiştirmek lazım. Eğer çok uzun yol yapılıyor ve yüksek süratte araç kullanılıyorsa 30 bin km de bir değişmek daha mantıklı olur.
30 bin 40 bin mi? hocam lastik yerine pelikan silgi mi takıyorsun araca? :)) yeni lastikler imkan yok 70 binden önce diş derinliği güvensiz sınıra düşmez... -
Kullanım ve depolama koşullarının çok değişken olması nedeni ile sadece lastik üretim tarihine bakarak lastik ömrü hakkında kesin bilgi vermesi doğru değildir. Lastik ömrü konusunda, Brisa A.Ş. olarak, JATMA (Japan Automobile Tyre Manufactures Association = Japon Otomobil Lastiği Üreticileri Derneği) tarafından yapılan açıklamayı takip etmekteyiz.quote:
Orijinalden alıntı: ugurozerquote:
Orijinalden alıntı: Duratec
yıldan ziyade kilometre önemli bence.. max 40 bin km de bir değiştirmek lazım. Eğer çok uzun yol yapılıyor ve yüksek süratte araç kullanılıyorsa 30 bin km de bir değişmek daha mantıklı olur.
30 bin 40 bin mi? hocam lastik yerine pelikan silgi mi takıyorsun araca? :)) yeni lastikler imkan yok 70 binden önce diş derinliği güvensiz sınıra düşmez...
Alıntıları Göster
JATMA'nın açıklamasına göre;
"Binek ve hafif ticari araçlara yönelik kullanılmış veya kullanılmamış (yedek-stepne dahil) lastikler üretim tarihinden sonra on (10) yaşını doldurmuş ise, gözle görünür herhangi bir hasara veya şekil bozukluğuna sahip olmasa dahi ya da diş dibi derinliği kullanım için yeterli gözükse dahi yenileri ile değiştirilmelidir."
Lastikler satın alınırken JATMA'nın tavsiye ettiği şekilde 10 yıl ömür ve uygun saklama koşulları göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer lastik 2 yıl önce üretilmiş ve doğru şekilde saklanmış ise, doğru kullanım ile 8 yıllık daha ömrü var demektir.
yani 8 yaşında bir lastik aldıysanız dişleri bitmese dahi 2 sene kullanıp çıkarmanız gerekiyor arkadaşlar...
-
sıfır lastik araca hiç takılmasa bile bayiye geldiği an kullanım ömrü başlar. bu ömürde yaklaşık 4 - 5 yıldır...
ayrıca kullandığınız yolun durumuna göre değişiklik göstermektle birlikte, diş derinliği 3 mm altına inince yada maksimum 5 yılda değişim gereklidir diye düşünüyorum.. hangisi önce dolarsa dedikleri hikaye...:D -
Düşük km yapan araçlar içerisinde şimdiye kadar 5 yıldan fazla süre performansını koruyabilen bir lastik görmedim. Az km yapan araçlarda 6 yıldan uzun süre değiştirilmemiş lastiklerin iyi yol tuttuğunu şimdiye kadar hiç görmedim. Ancak imkansız değil. Çok ısı farkı olmazsa, araç garaj arabası ise lastik ömrü artabilir.quote:
Orijinalden alıntı: afb
sıfır lastik araca hiç takılmasa bile bayiye geldiği an kullanım ömrü başlar. bu ömürde yaklaşık 4 - 5 yıldır...
ayrıca kullandığınız yolun durumuna göre değişiklik göstermektle birlikte, diş derinliği 3 mm altına inince yada maksimum 5 yılda değişim gereklidir diye düşünüyorum.. hangisi önce dolarsa dedikleri hikaye...:D
Çok km yapan için de çok değişken bir mevzu bu. 60.000km dayanan aracım da oldu, 35.000'de lastik bitiren de oldu. Diş derinliği 3mm'ye düştüğünde lastik değiştirilmelidir. 1mm'ye düştüğünde lastiğiniz perttir.
Özetle net bir cevap yoktur. Kullanım koşullarına göre çok değişkenlik gösteren bir durumdur. Lastik ömrü kullanıcının gözlemlemelerine dayalıdır. Çok km yapan kişinin (lastiği yıldan ziyade km ile bitirecek kişinin) sert lastiklere yönelip, eski üretim lastik için lastikçi ile eşek pazarlığı yapması maliyeti minimize edecekken, az km yapan biri için mümkün olduğunca yeni üretim, yumuşağa yakın orta sertlikte bir lastik almak mantıklı olacaktır.
-
Turanza er300 u tavsiye ediyorsunuz ancak ben hayatimda boyle kutuk lastik gormedim.alacagim son lastik. Kislik lastiklerim yaninda konforun otesinde kaliyo. Erimiyor ama seneler gectikce de kutuk oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
raf ömrü hikaye
marka bir lastik aldıysanız
değişim;
ön arka yaparsınız diş derinliği ve çatlak,balon
durumuna göre değişir
Misal michelinin ölüsü iş yapar bir lastik
bizzat deneyimim oldu bu konuda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracım 6 yıllık, km 44 bin ,lastikler 5 6 mm civarında continental eco3
Ama geçen yıldan beri fren performansı hissedilir derecede düştü.Yaza yedeğiyle birlikte 5 lastik almayı düşünüyorum.Starmax ı araştırıyorum olmadı yine conti olacak..
4 yıldan sonra lastikler dişleri yeterli olsa da hissedilir derecede perfonmans kaybına uğruyor..
Benim gözlemim bu şekilde
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle doğru basınçta kullanmaya çalışırım.quote:
Orijinalden alıntı: Carsever
Continental Conticrosscontact LX dört mevsim (M+S) lastiği 2 yıl 46000 km sonra adeta tahta gibi oldu. Ciddi tutunma kayıpları başladı, lastikçiler diş derinliğine bakarak (daha 6 mm dişleri vardı) daha idare eder diyordu ve değiştirip Goodyear Efficentgrip SUV aldım, dünya varmış dedim. Sessiz, yumuşak,güvenli.
Tabi dört mevsim değil, bir çiftte kışlık almak durumunda kaldım.
frenajlarda abs sık devreye girmeye başladıysa yazlıkları,
lastik elastikiyetini kaybedince kışlıkları değiştiririm,
Ne dişine bakarım ne de yaptığım km ye.
Lastik işi güvenliğin en büyük vesilesiir, umuma açık forumda sorulması yersiz bence, trafikteki umuma açık araçlardaki lastiklerin durumu herkesin malumu, işte o trafik bu forum.
O yüzden siz ne zaman isterseniz o zaman değişir.
-
2010 tarihli Hankook'ları halen kullanmaktayım, diş derinliği çok iyi, yanakta kılcal çatlaklar başlamış, değiştirmem gerek, fakat hep erteliyorum maddiyattan, Fazla hız yapmadan dikkatli kullanıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: kimiferhat
Öncelikle doğru basınçta kullanmaya çalışırım.
frenajlarda abs sık devreye girmeye başladıysa yazlıkları,
lastik elastikiyetini kaybedince kışlıkları değiştiririm,
Ne dişine bakarım ne de yaptığım km ye.
Lastik işi güvenliğin en büyük vesilesiir, umuma açık forumda sorulması yersiz bence, trafikteki umuma açık araçlardaki lastiklerin durumu herkesin malumu, işte o trafik bu forum.
O yüzden siz ne zaman isterseniz o zaman değişir.
Alıntıları Göster
-
Aşağıdakilerden biri gerçekleştiyse değişim vakti gelmiştir.quote:
Orijinalden alıntı: Carsever
Continental Conticrosscontact LX dört mevsim (M+S) lastiği 2 yıl 46000 km sonra adeta tahta gibi oldu. Ciddi tutunma kayıpları başladı, lastikçiler diş derinliğine bakarak (daha 6 mm dişleri vardı) daha idare eder diyordu ve değiştirip Goodyear Efficentgrip SUV aldım, dünya varmış dedim. Sessiz, yumuşak,güvenli.
Tabi dört mevsim değil, bir çiftte kışlık almak durumunda kaldım.
1. Diş derinliği 3 mm altına inmiş (5mm daha iyi)
2. Yanaklarda çatlaklar oluşmuş.
3. ABS çok kolay devreye girmeye başlamış veya yol tutuşu belirgin şekilde azalmış.
Km, yıl vs bunlar lastiklerin markasına, modeline, nerede saklandığına, nasıl yolda kullanıldığına vs göre değişir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SIRADANUS -- 12 Şubat 2016; 14:05:14 > -
3-4 yılmmaksimum 100 bin km. İdeali 3 yıl 60/bin km
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracımda 2012 8. Hafta michelin lastikler var 41 bin km.ömrünü tamamlamış mıdır -
https://store.donanimhaber.com/99/61/a9/9961a93e16de08f1b9d29633070673bd.jpghttps://store.donanimhaber.com/b1/1a/3f/b11a3fbacd819f785b37a692977ef0ea.jpghttps://store.donanimhaber.com/99/61/a9/9961a93e16de08f1b9d29633070673bd.jpgquote:
Orijinalden alıntı: tolder24
Aracımda 2012 8. Hafta michelin lastikler var 41 bin km.ömrünü tamamlamış mıdır
-
5 seneden sonra yaptığı km sine bakılmaksızın dişleri olsa dahi yol tutuşu frenlemesi azalıyor.Araci aldığımızda üzerindeki lastiklerden biliyorum -
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
