Şimşek Otogaz Destek -(Ankara) Sorun Cevaplıyoruz ... (15. sayfa)

LPG SÖKÜM PROJESİ

LPG Söküm projesi nasıl yapılır?

LPG sökümü ve ruhsattan kaldırma işlemleri, projelerin çizilmesi, tadilat işlemleri, belge işlemleri ve konuyla ilgili tüm detayları bu yazıda bulabilirsiniz.

1. LPG söktürüp ruhsata nasıl işletebilirim?

LPG söktürdükten sonra ruhsata işletmek için bizi arayan yetkili makine mühendisimiz tarafından LPG söküm projesi çizdirmelisiniz. Ardından randevusunu aldığımız TSE araç kontrol merkezine gitmeli ve projenizi onaylatmalısınız. LPG (tüp) söküm projeniz onaylandıktan sonra TÜVTÜRK muayene istasyonuna gidip projeniz ile birlikte araç tadilat muayenesi yaptırmalısınız. Ardından notere gidip ruhsatınıza işletmelisiniz.

LPG montajı yapılmış araçlardan LPG sistemin araçtan sökülmesi durumunda araç ruhsatında yakıt sistemi benzin-LPG ibaresinin kaldırılması için araç LPG söküm tadilat projesi yapılması gerekmektedir. Bunu için öncelikle araçtaki LPG sisteminin sökülmesi gerekmektedir, araçtan LPG sökümü yapıldıktan sonra şimşek otogaz olarak bize başvuru yapılarak LPG söküm projesi çizdirmeleri gerekmektedir, LPG söküm projesi çizildikten sonra projeyi çizen makine mühendisimizden TSE başvuru dosya numarasını alarak TSE araç kontrol merkezine aracın götürülmesi gerekmektedir, TSE araç kontrol merkezinde öncelikle 1535 TL araç kontrol ücreti yatırıldıktan sonra araç kontrol merkezinde görevli makine mühendisleri araçtan lpg yakıt sisteminin uygun sökülüp sökülmediği kontrol edilir ve her hangi bir uygunsuzluk yok ise araç tarafımızdan kontrol edilmiştir LPG sökümü projeye uygun olarak yapılmıştır raporu oluşturarak TSE 360 sistemine raporunu yükler, araç kontrol merkezinden gelen rapor ve yetkili mühendisimizin çizdiği LPG söküm projesi kontrol edilerek uygunsa dosya müdür onayına gönderilir müdür onayın yapıldıktan sonra TSE 360 sistemi üzerinden projeyi çizen makine mühendisimizin ekranına proje onayı gelir ve araç sahibine teslim edilir.

Araç LPG söküm projesi alındıktan sonra araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir, bunun için öncelikle TÜV-TÜRK araç muayene istasyonlarından araç tadilat muayene randevusu alınması gerekir. Randevu alınan TÜV-TÜRK araç muayene istasyonuna araç götürülerek araç tadilat muayenesi yapılır.

Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç ruhsatının noterden değiştirilmesi gerekmektedir, bunun için araç sahibi araç LPG söküm projesi, TÜV-TÜRK araç muayene raporu, araç tespit raporu ile beraber notere başvuru yapılarak araç tescil belgesi değiştirilir ve ruhsattan LPG yakıt sistemi kaldırılmış olur. Böylelikle lpg sökümü ruhsata işletilmiş olur.

2. LPG Söküm projesi için gerekli evraklar

• Ruhsat
• Diğer gerekli belgeler için bizi lütfen arayın.

3. LPG Söküm projesi kaç gün geçerlidir?

LPG projesi tarihinden itibaren 30 gün içerisinde ruhsata projenizi işletmeniz gerekmektedir. Aksi taktirde para cezası alabilirsiniz.

4. LPG söküm projesi fiyatları 2023

LPG söküm projesi fiyatı 2023 yılı için proje ücreti için bizi arayabilir bilgi alabilirsiniz. LPG söküm projesi ücreti 2023 TSE ücreti 1535 TL'dir. Bu Muayene ücretidir. Proje ücretleri hakkında bizleri arayabilirsiniz. LPG söküm ücreti illere göre değişiklik göstermektedir. Lpg iptal projesi fiyatları KDV dahil TSE ücreti 1535 TL'dir. Proje ücreti hariçtir. 

5. LPG Söktürme maliyeti

LPG Söküm projesi ve TSE işlemleri ile alakalı olarak gerekli ücret tarifeleri yıldan yıla değişiklik göstermektedir. LPG Modeli işçilik gibi faktörler göz önüne alındığında rakamları net kestirmek zordur. LPG Söküm Projesi konusunda fiyat ve detaylı bilgi için bizleri arayabilirsiniz.

Sayın xpower

Bu şikayetler göz önüne alınarak muhtemel arızalar şunlardır .

1-Regülatör vaskumundan emme manifoltuından gaz kaçırması .Böyle bir durum var ise regülatör değişmesi gerekli.

2-lpg Enjektörden emme manifoltuından gaz kaçırması .Böyle bir durum var ise lpg enjektörü değişmesi gerekli.

3- conta yanık olması durumu sabah kadar bloğa su birikmesi (ki böylesi durumda su eksikliği olur )

ama biz ilk iki duruımdan daha çok şüphe ederdik

saygılar

Merhaba, aracım 2015 1.6 GDI Otomatik Kia Sportage. Aracımda 3 senedir / 40.000 km Prins VSI-2 kiti sorunsuz kullanıyordum. Prins taktırdığımdan beri lpg tankını ve benzini fulleyip lpg bitene kadar kullanma şeklindedir. Benzin de çeyrek depoya düşünce tekrar fullerim. LPG'yi, istisnalar hariç, 3 senedir aynı istasyondan (Total) alıyorum. Eğer alamayacaksam, çeyrek-yarım depo arası benzin ile aracı kullanıp sonra yine aynı istasyondan lpg alıyorum. Yıllık lpg bakımı, filtre değişimi vs hiç atlamadım.

Problemim şu; son 2 aydır lpg tamamen bittiği zaman arıza moduna geçip kırmızı ünlem yakıyor. Servise gidip arıza kodunu sildirmezsem eğer, lpg alsam bile araç lpgye geçmiyor. Bu hatanın nedeni nedir? Nasıl düzeltebilirim?

İkinci olarak bu kit obd destekliyor mu? Eğer aracıma obd cihazı takarsam prins kit arıza verip çalışmıyor, araç lpgye geçmiyor. Ama obd cihazı çıkardığım zaman düzeliyor.

Teşekkürler

aracınızda Prins VSI-2 dı kiti var bu kitler obd bağlantısı olmadan mümkün değil çalışmaz var vede bağlı zaten .siz obd takınca çakışma yapması normal .önemli olan nsiz servise gidinve arıza sildirirken ne hatası veriyor .belkide tam gaz bitmeden arızaya geçyor siz gaz bitti sanıyorsunuz da olabilir.buınları programda görmeden bir şey demek çok zor ama programsal diye düşünüyoruz.

Yanıt için teşekkür ederim, açıkçası ne hatası siliniyor bilmiyorum. Umarım sensör vs büyük bir arıza değil de programsaldır. Ancak 3 senedir sorunsuz kullanıp son 2 ayda hata vermeye başlaması düşündürücü.

LPG Gaz Yakıt Sisteminin Montaj ve Bakımında Güvenlik Kuralları

 LPG gazı yakıt sisteminde kullanılan elemanların tamamı ECER-67-01 ve TSE standartlarına uygun olmalıdır.

 Motor bölümünü basınçlı su ve deterjan kullanarak yıkamayınız. Basınçlı su ve deterjan buharlaştırıcının diyaframını bozabilir.

 Modern LPG sistemleri, nadiren görülen buharlaştırıcı sızıntısının kontrolü için yılda bir kez bakım gerektirir. Bu sırada diğer hatlarda sızıntı kontrolü yapılması da yararlı görülmektedir.

 LPG buharı havadan ağırdır, herhangi bir kaçak olduğunda LPG düşük zemine yönelecektir. Aracın gaz sızıntısı ihtimalini düşünerek aracı kanalizasyon, çukur ya da buna benzer alanlara park etmeyiniz.

 Eğer araç uzun süre kullanılmayacak ve uzun süre garajda tutulacaksa multivalf üzerinde bulunan LPG giriş çıkış vanaları kapatılmalıdır.

 LPG’nin ateşleme sıcaklığı 500 ºC’dir. Ateşleme sıcaklığının yüksek ve yakıt karışım oranının düşük olması nedeni ile benzine göre LPG kaçağında yangın tehlikesi daha azdır.

 Yakıt kaçağı oluştuğunda motor ve tüm elektrik aksamları kapatılmalıdır.

 LPG sızıntısı ile cildinizi temas ettirmeyiniz. Soğutucu bir yapıya sahip olan LPG, soğuk yanıklarının oluşmasına neden olur.

 Araçlarda ısıtma amaçlı açık alevli ısıtıcılar kesinlikle kullanılmamalıdır.

 Bir rekoru hiç bir şekilde devrede basınç varken sökmeyiniz. Bir kaçağı asla teflon kaplama, sızdırmazlık macunu vb. bir tesisatçı ürünüyle kapatmayınız.

 LPG sisteminin arızalı parçalarının onarımı doğru değildir, değiştirilmeleri gerekir.

LPG dönüşüm sistemlerine ilişkin anlatılan kurallara araç kullanıcısı her zaman dikkat etmeli ve buralardan kaynaklanan sorunları hemen gidermelidir. LPG'li araçların periyodik bakımları her 10 bin kilometrede bir yaptırılmalıdır. Bu bakımlarda; Elektrik tesisatı kontrol (özellikle kaçak akım) edilerek, bağlantılarda oksitlenme olup olmadığına bakılmalı. Buharlaştırıcıda (Regülâtörde) biriken kostik ve yabancı maddeler temizlenmeli, LPG elektro valfındaki filtre temizlenmeli, Elektro valfların ve buharlaştırıcı regülâtörün tamir takımları değiştirilmeli, Ana hortum ve bağlantı bileşenlerinin durumu kontrol edilmeli, Basınç düşürücüsünün birinci ve ikinci kademe basıncı kontrol edilmeli, Diyafram üzerindeki basıncı karşılayan delikte kirin birikip birikmediği kontrol edilmelidir. LPG, dönüşüm sistemleri doğru malzeme ve doğru montaj ile kullanıldığında güvenli bir yakıttır. Aracın güvenli kullanımı için aşağıdaki önlemlerin alınması gerekmektedir. LPG tankı üzerinde bulunan multivalf, tankın yüzde 80 doldurulmasını sağlayacak şekilde ayar edilmiştir. LGP dolumu sırasında daha fazla yakıt almak amacıyla LPG tankının ileri geri sallanması, multivalf ayarının bozulmasına neden olacaktır. Bu durumda ise LPG tankına fazla yakıt alınacaktır. Bu ise son derece tehlikeli bir durumdur. LPG tankı kullanım ömrü imalat tarihinden itibaren 10 (on) yıldır. LPG tankı ECR-67R ve TSE 12095 standardına uygun olmalıdır. LPG tankı, PVC kaplı iki adet çelik kuşakla bağlanmalıdır. LPG tankı ile benzin tankı arasında yalıtkan bir malzeme olmalı

Araçta Meyadana Gelecek Sinsi LPG Kaçakların Tespiti

Aracımızda gaz kaçağı meydana geldiğinde kimi zaman fark ederiz kimi zamanda hiç fark etmeyiz. Sinsi LPG kaçağınında yakıt sarfiyatının artmasında etkisi büyüktür. Sinsi LPG kaçağı bazen gaz dolum noktasının arkasında baznda enjektör veya ön kısımdaki LPG bağlantı hortumlarında motor ısındıktan sonra hortumların yumuşayıp gevşemesi ile ortaya çıkar. Bu gibi gaz kaçakları meydana geldiğinde çoğunlukla araç sahibi fark edemez.

Çünki ön kısımda meydana gelen kaçaklar fan ve araç hareket halinde oluşan rüzgarın etkisiyle havaya karışıp aracın içerisine koku vermez. Dolum ağzı arkasında yaşanan kaçak gözle görünmediğinden aracın yakıt sarfiyatına direk etki eder. Bu sebepten ötürü altı ayda veya en az yılda bir kez araca LPG kaçak kontrolü yaptırmamız gerekir.

LPG'li Araçta Gaz Beyni Neden Donar?

LPG'li araç sahiplerinin merek ettiği konuların başında LPG beyni neden donar? konusudur. Konuya başlamadan önce alt örnek resimlerdeki gibi aracın LPG beyninde karlama donma direk olarak beynin arızalı olduğu anlamına gelmez bilmenizi isteriz. Şimdi bu yaşandığında ne yapılması gerektiğini açıklayalım. LPG beyni buz tutup donan ve çalışmayan aracı çalıştırmayla uğraşmayıp önce hava filtre kapağını çıkartıp, önce ılık su ardından kaynar suyu donan beynin üzerine yavaş yavaş dolandırarak beyni ısıtmamız gerekir. Beyin yeterince ısındıkdan sonra hava filtre kapağını yerine takıp aracı tekrar çalıştırabilirsiniz. Beyni donmuş aracı çalıştırmaya uğraşmak her an aracın alev almasına yol açabilir bu sebeple belirtiğimiz işlemleri uygulamanızı tavsiye ederiz.

Kış aylarında yanan LPG'li araçların %98 beyinde donma sonucu karbüratöre sıvı LPG yakıtının birikerek etrafa yayılmasıyla yaşanır. Sıralı sistem araçlarda soğuk havalarda depoda benzin bulundurmayıp düğeye basılı tutarak direk gazda çalıştırma sonucu her gün araçlar yanmaktadır. Sıralı sistem araçta regülatör ısınmadan direk çalıştırılırsa önce regülatör karlar sonra LPG enjektör hortumları biriken sıvı gaz yüzünden çatlar sonrasında araç en ufak çıngıda etrafa yayılan gaz yüzünden alev alır. 

LPG beyni donma sebepleri konusuna başlamadan önce LPG beyinlerinin nasıl çalıştığını ve görevi nedir her kesin anlayacağı şekilde açıklayalım. LPG beyinleri içerisinde gaz ve su odası olmak üzere iki göz oda bulunur. Motorda devirdayım vasıtasıyla su odasında sürekli dönen sıcak su gaz odasındaki -40 derece haldeki sıvı LPG'yi ısıtıp buhar haline dönüştürüp motorun LPG'de daha verimli çalışmasını sağlar. Halk arasında karbüratörlü sistemlerde beyin sıralı sistemlerde regülatör olarak adlandıralan parçanın karlama buz tutma ve donma sebepleri aşağıda paylaştığımız sorunlardan yaşanır. 

Merhaba atiker için driver ları bulamadım yardımcı olabılır mısınız?TEŞEKKURLER

DRİVERLER ATİKER ABOS SİSTEMİNME ENTEGRE LİSANS LI OLDU BUNDAN DOLAYIDIR

2022 Model Suzuki Vitara 1.4 (Mild Hybrid) araç LPG dönüşümüne uygun mudur?

Uygunsa hangi sistemi önerirsiniz? Fiyatı nedir?

Teşekkürler.

SAYIN @asmamcardaktan

Merhaba, Suzuki Vitara 1.4 (Mild Hybrid) aracınız için LPG dönüşüm uygunluğunu kontrol etmemiz gerekiyor. Bu nedenle, motor numarasını paylaşmanız mümkündür. 

Böylece bizim taraflardan herhangi bir sorun çok daha hızlı ve doğru şekilde ortaya çoğaltabilir ve bu sayede size en iyi hizmeti sunabiliriz. Ayrıca araç modelinize uygun olan tavsiye edilen LPG sistemi hakknda bilgi verebilelim.

Ford Focus 2015 Ti-VCT 125 Hp PowerShift

Atiker LPG simit tip en ucuzundan ocak ayında takılmış

Motor İşareti Sarı Arıza lambası yanıyor.

Sebepleri nelerdir, AFR ayarla çözülür mü ?

obd bağlantılı bir cihaz takılmadığı için böylesi bir proplem yaşıyorsunuz .Afr ile düzelebilir bir durum

Ocak 2023'de taktırmıştım. Ankara Murat Plaza LPG'de taktırmıştım. Yani 2 ay oldu, arıza lambası yandı. Faturası duruyor.

OBD bağlantılı bir cihaz olmasa bile, [başka bir ücretli donanım eklenmeden] sadece AFR ayarı ile arıza lambası yanması kalıcı biçimde sorun çözülebilir mi ?

Garanti kapsamında ücretsiz AFR ayarı yaparlar mı ?

Siz taktığınız tüplere ücretsiz AFR ayarı yapıyor musunuz ?

Ücretli olarak yapıyorsanız, Siz AFR ayarını ne kadara yapıyorsunuz ?

Ford Focus 1.6 Ti-VCT en dandik Atiker tüp simit tanklı.

Şu anda sizde simit tanklı en ucuz Atiker LPG montajı ne kadar tutuyor ?

Çok teşekkür ederim.

@CaptainSkyWalker adlı kullanıcının, yanıtlanan mesajı:

Firma ismi deklare etmeyin lütfen.OBD bağlantılı bir cihaz olmasa bile, [başka bir ücretli donanım eklenmeden] sadece AFR ayarı ile arıza lambası yanması engellenebilir zira başka sensörsel hata olmama kaydı ile

Her firma Garanti kapsamında ücretsiz AFR ayarı yapmıyorlar maalesef

biz taktığınız tüplere ücretsiz AFR ayarı yapıyoruz

ücretli olarak yaptırmak isteyenlere 300 tl

Ford Focus 1.6 Ti-VCT en dandik Atikeren ucuz montajı 7500TL