Skoda Scala Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (2. sayfa)

Aradaki fark 8 kat var mı peki?

yani almanyada satılan toplam sayı ile Türkiyede satılan toplam sayı arasında 8 kat fark var mı?

Niye 8 dersen 1 euro = 8 TL

Dsg artık eskisi gibi değil. Ben de şanzımandan çok korkan biri olarak senelerce dsg olan ilanları direk kapadım. Ancak artık bir çok sorunu halledildi. Bir de bütün problemleri hem servisler hem de sanayi tarafından öğrenildi. Mesela Edc şanzımanın açılmasıyla dsg arasında 1-2 lira fark ediyor sanayide kafadan. Bunu söyleyen otomatik tamircisi. Dsg daha ucuza çözülüyor. Bir de sıfır alınıp garanti uzatılırsa senelerce kafada soru kalmaz. Zaten çok güçlü motorlar da yok.

Servis bakımlarda parayı taksit taksit alıyor zaten ama ona yapacak bir şey yok  

Pek D segmenti sayılmaz bence. C + gibi geçiyor. Skoda bütün otomobil camiasını segment arası model yaparak trollüyor ben buna karar verdim artık .

b sınıfı şase üzerine oturtulmuş bir c sınıfı diyebiliriz veya ne b ne de c diyebiliriz. içi her ne kadar c olsa da sürüş dinamikleri b olan bir araç. ibizanın üzerine leonu oturtmak gibi.

Geçen yıl almanyada 4 milyon bizde 500 bin araç satilmis

Bu yıla bak geçen sene geçen senede kaldı artık

Bu yıl bakıyorum arada 8 kat fark yok. 5 kat fark var. 1 Euro 5 TL’ymiş gibi araç almışız bu yıl. Eğer 1 euro 1 TL olsaydı 2 milyon küsür araba satılacaktı bizde de belkide:

Bu rakamlar bizim pandemi sürecine bakışımızda avrupadan ne kadar farklı düşündüğümüzün göstergesi. Herhangi bir ilerleme kaydettiğimizden değil.

Avrupalı parasını korumanın derdindeyken biz "saldım çayıra mevlam kayıra" havasındayız. Bu yılki veriler gerçeği yansıtmayan geçici rakamlar. Süreç bitip normalleşme geri geldiğinde bizim

satışlar gene bu civarda kalacakken avrupa satışları eskiye dönecek.

8 i de katlar herifler geçen sene Q1 ve Q2 de 1.5 milyon araç satmışlar Q3 ve Q4 de de o kadar araç satsalar 3 milyon araba ediyor.

Hocam neyi savunuyorsun sen çok merak ediyorum Avrupada en az araba düşen devletlerden biriyiz yani bu 2011-2014 arasıda böyleydi şimdi de böyle.

Son yazdığınız cümlede çok haklısınız hocam. Adamlar çok ara modeller üretiyor ki bence de trollüyor  

Scala B+ (4362mm - 4100-4600 arası C segmenti)

Octavia C+ (4670mm - 4600-4900 arası D segmenti)

Suberb D+ (4891mm - 4900 üzeri E segmenti)

Kamiq B-Suv+ (4241mm - 4100-4600 arası C segmenti)

Karoq C-Suv (4382mm - 4100-4600 arası C segmenti)

Kodiaq D-Suv (4697mm - 4600-4900 arası D segmenti)

Karoq ve Kodiaq dışındakiler olmuş. Onlar da kasa değiştirince büyürler  

Valla ne yalan söyleyeyim ben beğendim. Ama fiyat yok mu o fiyat.