sprintbooster taktıranlar (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ahmetkip2

quote: Orijinalden alıntı: bbasci06 Yaptığım hesap oldukça kaba bir hesaptır elbette.. 0-100 km hızın 10 sn.`nin altına inmesi elbetteki muhteşem bir durum olacaktır.. Ancak işe sadece gaz tepkime süresi olarak bakmamak lazım.. Tamam 0,2 saniyeye indiriyor ama bunun yanında da devire bağlı olarak vites geçişleride çabuklaşıp hızlanıyor.. Diyorlar ya "ha gazı köklemişsin ha bunu kullanmışsın" diye..Hiç alakası yok.. Çünkü cihazsız olarak gaza bastığın anda zaten 0,6 sn. kaybın oluyor en başında.. Ondan sonra vites geçişleri sırasındaki kayıplarıda işin içine katacak olursak aradaki fark açılıyor.. Tabi ben bütün bunları A/T`ler için konuşuyorum..Çünkü aracım A/T.. Manuelde iş nasıl oluyor bilemem. Aradaki % 25`lik oranında hesabı çok basit aslında.. 0,2 sn.`ye inen tepkime süresini, 0,8 sn.`ye olan standart tepkime süresine bölüyoruz sonuç % 25 çıkıyor.. Demekki Gaz tepkime süresini % 25 kısaltıp aynı oran üzerinden de 0-100 km. süresi olan 12,5 sn.`den düşünce de 9,38 sn. ye ulaşıyoruz.. Dediğim gibi hesap çok kabadır.Benimde kafam bu kadarına basıyor..Fazlasını bilen yada hesaplayan varsa forum herkese açıktır.. Sağlıcakla..

Hocam yanlış anlama ama bayaa bir "kaba" hesap yapmışsın


Sistemin çalışma mantığı belli, seninde dediğin gibi tepki süresini kısaltıyor, sen a/t aracı nasıl kullanıyorsun bilmiyorum ama 0-100 hızlanmalarda gazdan ayağımızı çekmeyiz.

Dolayısıyla sadece dediğin 0.6 kazancımız kalır. Gerisini aracın elektronik kontrol ünitesi ayarlar. Vitesi yükselteceği zaman ateşlemeyi düşürür, a/t görevini yapar ve tekrar ateşlemeyi açar. Elektronik gaz kelebeğiyse kelebeğide kapatır-açar.(Farklı a/t sistemleri mevcut fakat HİÇBİRİ gaz pozisyon sensörünü kapatıp tekrar açmadığı için birşey değişmeyecektir). Zaten elektronik olmayan yani eski tip telli sistemlerde kullanılamaz bu sprintbooster.
Bu cihazın a/t araçlarda vites geçiş süresini kısalttığını bana kim söylerse onunla kesin bilgiler eşliğinde tartışabiliriz. Manuel'de fark daha belirgin olur 0.6 daha da artabilir deseydin doğru olurdu çünkü vites geçişlerinde gazdan ayağını çekiyorsun ve tekrar basıyorsun,az da olsa fark olacaktır, Cruize'un şanzıman oranlarını bilmiyorum ancak 3. viteste 100km/h görüyordur bu hesapla 2 kez daha 0.6 kazancınız olur sonuçta sen tekrar gaza bastığında geçen zaman kısalıyor. Yine de 0.6+0.6+0.6=1.8sn gibi bir hesapla yapılacağını sanmıyorum Ki sen 3 sn kazanç sağlayabilir diyorsun. 3 sn fark yaratmak için standart hacimli bir arabaya ciddi paralar harcamak lazım ama konu bu değil tuninge çekmyelim

Yanlış anlamayın bu başlığa youtube'daki videolarda gördüğüm sistem hakkında bilgi almak için girdim, yanlışı düzeltmek istedim. İnsanlar telefonlarına gelen "tebrikler hediye kazandınız" mesajlarına bile inanarak kart numaralarını veriyorlar, eminim o hesaptan etkilenerek 500lira verecek biri çıkar

quote:

Orijinalden alıntı: bbasci06

quote: Orijinalden alıntı: ahmetkip2 eminim o hesaptan etkilenerek 500lira verecek biri çıkar

Başında da dediğim gibi..
Ben sadece kullanıcısıyım..
Buyurun gidin deneyin..Web sayfasından bulunduğunuz yerde mutlaka bi satıcısı vardır..
İster alın ister almayın..
Sonuçta benim cebime girecek değil ya vereceğiniz para..
Ben sadece kendi fikrimi ve düşüncemi belirttim..
Başkaları gibi kimseyi kandırarak ürün satmaya çalışan tiplerden değilim..

quote:

Orijinalden alıntı: paanther

quote: Orijinalden alıntı: ahmetkip2 Hocam yanlış anlama ama bayaa bir "kaba" hesap yapmışsın Sistemin çalışma mantığı belli, seninde dediğin gibi tepki süresini kısaltıyor, sen a/t aracı nasıl kullanıyorsun bilmiyorum ama 0-100 hızlanmalarda gazdan ayağımızı çekmeyiz. Dolayısıyla sadece dediğin 0.6 kazancımız kalır. Gerisini aracın elektronik kontrol ünitesi ayarlar. Vitesi yükselteceği zaman ateşlemeyi düşürür, a/t görevini yapar ve tekrar ateşlemeyi açar. Elektronik gaz kelebeğiyse kelebeğide kapatır-açar.(Farklı a/t sistemleri mevcut fakat HİÇBİRİ gaz pozisyon sensörünü kapatıp tekrar açmadığı için birşey değişmeyecektir). Zaten elektronik olmayan yani eski tip telli sistemlerde kullanılamaz bu sprintbooster. Bu cihazın a/t araçlarda vites geçiş süresini kısalttığını bana kim söylerse onunla kesin bilgiler eşliğinde tartışabiliriz. Manuel'de fark daha belirgin olur 0.6 daha da artabilir deseydin doğru olurdu çünkü vites geçişlerinde gazdan ayağını çekiyorsun ve tekrar basıyorsun,az da olsa fark olacaktır, Cruize'un şanzıman oranlarını bilmiyorum ancak 3. viteste 100km/h görüyordur bu hesapla 2 kez daha 0.6 kazancınız olur sonuçta sen tekrar gaza bastığında geçen zaman kısalıyor. Yine de 0.6+0.6+0.6=1.8sn gibi bir hesapla yapılacağını sanmıyorum Ki sen 3 sn kazanç sağlayabilir diyorsun. 3 sn fark yaratmak için standart hacimli bir arabaya ciddi paralar harcamak lazım ama konu bu değil tuninge çekmyelim Yanlış anlamayın bu başlığa youtube'daki videolarda gördüğüm sistem hakkında bilgi almak için girdim, yanlışı düzeltmek istedim. İnsanlar telefonlarına gelen "tebrikler hediye kazandınız" mesajlarına bile inanarak kart numaralarını veriyorlar, eminim o hesaptan etkilenerek 500lira verecek biri çıkar

manuel araçlarda işe yarar fakat otomatik araçlarda işe yaramaz mı? siz bu aleti kullandınız mı!
iyi mi! kötü mü! anlayamadım. yada iyi yanı, kötü yanı nedir? daha basit anlatabilirmisiniz...

quote:

Orijinalden alıntı: ahmetkip2

quote: Orijinalden alıntı: bbasci06 quote: Orijinalden alıntı: ahmetkip2 eminim o hesaptan etkilenerek 500lira verecek biri çıkar Başında da dediğim gibi.. Ben sadece kullanıcısıyım.. Buyurun gidin deneyin..Web sayfasından bulunduğunuz yerde mutlaka bi satıcısı vardır.. İster alın ister almayın.. Sonuçta benim cebime girecek değil ya vereceğiniz para.. Ben sadece kendi fikrimi ve düşüncemi belirttim.. Başkaları gibi kimseyi kandırarak ürün satmaya çalışan tiplerden değilim..

Hocam yanlış anlaşıldım ben sanırım. Orada ürün aracın 0-100 hızlanmasını 3 saniye düşürüyor beklentisiyle biri ürünü almasın demek istemiştim Kullanımı zevkli hale getiriyordur tabiki, sonuçta gaz tepkilerini iyileştiriyor ama dediğiniz kadar farkın olmayacağını belirttim. Sizin ürünle ilgili reklam yaptığınızı gösterecek bir cümlemin olduğunu sanmıyorum.(Tabi sadece alıntı yaptığınız cümleyi okumadıysa kişi...)

quote: Orijinalden alıntı: paanther quote: Orijinalden alıntı: ahmetkip2 Hocam yanlış anlama ama bayaa bir "kaba" hesap yapmışsın Sistemin çalışma mantığı belli, seninde dediğin gibi tepki süresini kısaltıyor, sen a/t aracı nasıl kullanıyorsun bilmiyorum ama 0-100 hızlanmalarda gazdan ayağımızı çekmeyiz. Dolayısıyla sadece dediğin 0.6 kazancımız kalır. Gerisini aracın elektronik kontrol ünitesi ayarlar. Vitesi yükselteceği zaman ateşlemeyi düşürür, a/t görevini yapar ve tekrar ateşlemeyi açar. Elektronik gaz kelebeğiyse kelebeğide kapatır-açar.(Farklı a/t sistemleri mevcut fakat HİÇBİRİ gaz pozisyon sensörünü kapatıp tekrar açmadığı için birşey değişmeyecektir). Zaten elektronik olmayan yani eski tip telli sistemlerde kullanılamaz bu sprintbooster. Bu cihazın a/t araçlarda vites geçiş süresini kısalttığını bana kim söylerse onunla kesin bilgiler eşliğinde tartışabiliriz. Manuel'de fark daha belirgin olur 0.6 daha da artabilir deseydin doğru olurdu çünkü vites geçişlerinde gazdan ayağını çekiyorsun ve tekrar basıyorsun,az da olsa fark olacaktır, Cruize'un şanzıman oranlarını bilmiyorum ancak 3. viteste 100km/h görüyordur bu hesapla 2 kez daha 0.6 kazancınız olur sonuçta sen tekrar gaza bastığında geçen zaman kısalıyor. Yine de 0.6+0.6+0.6=1.8sn gibi bir hesapla yapılacağını sanmıyorum Ki sen 3 sn kazanç sağlayabilir diyorsun. 3 sn fark yaratmak için standart hacimli bir arabaya ciddi paralar harcamak lazım ama konu bu değil tuninge çekmyelim Yanlış anlamayın bu başlığa youtube'daki videolarda gördüğüm sistem hakkında bilgi almak için girdim, yanlışı düzeltmek istedim. İnsanlar telefonlarına gelen "tebrikler hediye kazandınız" mesajlarına bile inanarak kart numaralarını veriyorlar, eminim o hesaptan etkilenerek 500lira verecek biri çıkar manuel araçlarda işe yarar fakat otomatik araçlarda işe yaramaz mı? siz bu aleti kullandınız mı! iyi mi! kötü mü! anlayamadım. yada iyi yanı, kötü yanı nedir? daha basit anlatabilirmisiniz...

Cihazı denemek isterdim fakat aracım 98 320i a/t elektronik gaz kelebeğine sahip değil.Hayır bahsettiğimiz cihazın çalışma prensibi belli, otomatik araçlarda da manuel araçlarda da gaz pedalının tepki süresini azaltıyor. Manuel araçlarda da a/t araçlarda da aynı işlevi yapıyor, bahsettiğim olay 0-100 hızlanmasıyla ilgiliydi. Manuel araçların 0-100 hızlanmasını a/t araçlara göre daha belirgin arttırır yani otomatikte 0-100 için pedalı 1 kez wot yani dip gaz yaptığımızda zaten yapabileceği herşeyi yapmış olur dedim. Manuelde daha belirgin olmasının sebebei 100km/h hıza çıkabilmek için 3 kez pedaldan ayağımızı çkip tekrar basarız, buda cihazın verimini arttırır. Bu kadar, ne kadar karışık olabilir ki

quote:

Orijinalden alıntı: over and under

octavia rs'imde yıllarca kullandım sprint booster'ı

takması çok kolay sadece gaza verilen tepki süresini hızlandırıyor eski telli gaz pedalları gibi hepsi bu

ekstra güç falan da katmıyor sadece hazırlıksız bir anda yakalandığınız roll veya kalkışta birazııııııcıııkkkkk zaman kazandırabilir hepsi o

parasını haketmiyor (ama para sorun değilse hiç düşünmeyin yaptırın) onun yerine gidin eksoz ve CAI'e para yatırın

2.0 tdi dsg passat'da denedik çıkarttık olmadı otomatik için tavsiye etmem

quote:

Orijinalden alıntı: K.Kahriman


üstüne 2000 tl daha koyup sedan toros alırım daha iyi .

quote:

Orijinalden alıntı: bbasci06

quote: Orijinalden alıntı: K.Kahriman üstüne 2000 tl daha koyup sedan toros alırım daha iyi .

Doğru ve özlü söze ne denir..
Mantık ve yaklaşım harika K.Kahriman..

quote:

Orijinalden alıntı: bbasci06

Aslında 1.4 veya 1.6 motorlara daha iyi uyar diye düşünüyorum..
Çünkü motor hacmi yükseldikçe beygiri ve torku arttıkça, aracın çekişinden veya hızlanmasından memnun kalmayacak kimse yoktur.
1.8-2.0 veya daha üzeri hacimlere sahip benzinle veya dizel araçların zaten bu tür bir cihaza ihtiyacı da kalmaz..
Önemli olan elimizdekini en verimli şekilde ve aracın motoruna müdahalede bulunmadan nasıl iyileştirebilirizi sorgulamak araştırmak..