Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Şarjlı Araç Süpürgesi Ev-ofis-araba Kullanımı Çok Fonksiyonlu Emiş Gücü 8500pa - Üfleme - Lt-117 Neo : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DD5N1TRN
5 gün önce paylaşıldı
|
Ah be Dayı o dik ve karla kaplanmış sokaktan neden inersin? Gitti güzelim Outback. https://tele1.com.tr/luks-otomobilin-kaza-ani-boyle-goruntulendi-328581// videoyu youtube'a yükleyebilen biri olursa sevinirim. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 15 Şubat 2021; 13:0:30 > |
|
Ordan inmek ile 4 çeker subarunun bir ilgisi yok. İsterse 10 çeker olsun, tekerlerden çekiş için faydalanmadıktan sonra. Arazi şanzımanı olsa ağır devire alıp 5-10 kmh hız ile frensiz inebilir. Yokuş iniş desteği varsa yine onunla inebilir. Bu şekilde frene abandıktan sonra her araç orda kayacaktır. Std. bir araç ile orda yapılabilecek şey, 1e tak elfreni ile kontrollü olarak aşağı sal. Nedense insanlar 4 çeker alınca heryere her koşulda gidebileceklerini sanıyorlar, sanırım reklamların etkisi. Her yıl yayla yollarında subaru topluyoruz. 30 yanak lastikle taş yolda gitmeye çalışan mı dersin, eski kasa forestera 4 kişi binip karda göbekten oturan mı dersin, asfalt lastiği ile çamurda kalan mı dersin. |
|
Bende sandım kar leoparı gibi, karın anasını ağlatacak. Subaru efsanesinin yıkıldığı an olmuş. |
|
Youtube a Subarı Outback snow drive fail diye koymasalar bari ... |
|
Nextmove dostumuzun dediği gibi araç SUV olunca, fazla güven kazaya neden olmuş. Halbuki dön geri başka yoldan git. Olmuşla ölmüşe çare yok. Araç sahibi videoyu görmüştür, kendine kızıyordur, ah aptal kafam diye. |
|
Xmode açık mı bilmiyorum, x Mode ve yokuş iniş desteği açık olmalıydı biraz daha yavaş gidebilirdi araca fazla güvenmiş. Kış lastiği var mi bilmiyorum
Fena değildi ama bir tık hızlı o yokuşa göre. Hill descent Control açılsaydı düzgün inerdi. Bu videonun sonunda gibi kendi kendine iner eğer hdc açık olsaydı. |
|
Kartal Yakacık burasi. Seneler önce sıradan binek aracima kis lastigi alip bu sokaklarda test etmistim. Bu yokuşu çıkamamıs tırıs tırıs geri kaçmıştım
 Subaru'da kis lastigi yok bence. |
|
Çok rahat inermiş gibi geldi aracına fazla güvenmiş muhtemelen. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 15 Şubat 2021; 15:15:29 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Bende sandım kar leoparı gibi, karın anasını ağlatacak. Subaru efsanesinin yıkıldığı an olmuş. |
Nextmove dostumuzun dediği gibi araç SUV olunca, fazla güven kazaya neden olmuş. Halbuki dön geri başka yoldan git. Olmuşla ölmüşe çare yok. Araç sahibi videoyu görmüştür, kendine kızıyordur, ah aptal kafam diye. |
mahmut_emmi
kullanıcısına yanıt
|
Youtube a Subarı Outback snow drive fail diye koymasalar bari ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sierre34 -- 15 Şubat 2021; 15:29:49 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Çok rahat inebilecegi yer dayım yaldır yaldır düz yolda gidermiş gibi inmeye çalışmış < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Çok rahat inermiş gibi geldi aracına fazla güvenmiş muhtemelen. |
|
Sulu kar her zaman başa beladır ama adam akıllı kış lastiği var da böyle indiyse büyük başarı. Paldır küldür gidiyor. Yaz lastiğiyle ''4 çeker bu, gider'' yanılgısına düşen vatandaş da olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Bence kış lastiği yok :/ |
|
Tipik "4 çekerim var" embesilliği. Evet, 4 çeker araçlar karda daha iyi gider ama hepsi aynı şekilde durur hatta 4 çekerler yokuş aşağı daha zor durur. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cormen -- 15 Şubat 2021; 15:56:39 > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
Ordan inmek ile 4 çeker subarunun bir ilgisi yok. İsterse 10 çeker olsun, tekerlerden çekiş için faydalanmadıktan sonra. Arazi şanzımanı olsa ağır devire alıp 5-10 kmh hız ile frensiz inebilir. Yokuş iniş desteği varsa yine onunla inebilir. Bu şekilde frene abandıktan sonra her araç orda kayacaktır. Std. bir araç ile orda yapılabilecek şey, 1e tak elfreni ile kontrollü olarak aşağı sal. Nedense insanlar 4 çeker alınca heryere her koşulda gidebileceklerini sanıyorlar, sanırım reklamların etkisi. Her yıl yayla yollarında subaru topluyoruz. 30 yanak lastikle taş yolda gitmeye çalışan mı dersin, eski kasa forestera 4 kişi binip karda göbekten oturan mı dersin, asfalt lastiği ile çamurda kalan mı dersin. |
|
Kemik sesi buraya kadar geldi resmen |
|
Dört çekerin inişde, fren yapınca veya durmak için iki çekerden farkı yok. Sadece eğim iniş özelliği ile daha yavaş inme şansı var. Bilmeyip de dört çeker aracım var diye bilgisizce kullanmamak lazım. Dört çeker diye yaz lastiği ile gezenleri de gördüm. İki çekerden yokuş çıkarken farkı vardır ama inerken yoktur. |
dangerousman
kullanıcısına yanıt
|
4 çekerler değil ama HDC ile ilgisi var, eğim iniş kontrolü. Türkçesi. Suv kullanıcılarının 80%'i belki bunun ne ise yaradığını bilmiyor . Satış temsilcisinin araci teslim ederken bunu anlattığını bile sanmıyorum < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
otomatik şanzımanı manuel moda alıp 1e sabitleyip kontrollü inmesi lazımdı. simetrik 4 çeker araçla o yokuşu çıkması inmesinden kolaydır. inmek dikkat grektirir. |
Hocam buraları kabak lastikle bile benim colt'da gider. Yarısında kar yok yolun |
Alıntı yaptığın mesajın 2. satırı Arazi şanzımanı olsa ağır devire alıp 5-10 kmh hız ile frensiz inebilir. Yokuş iniş desteği varsa yine onunla inebilir. |
Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
