SUBARU XV Kullananlar Kulübü: Gerçek Kullanıcı Yorumları ve İncelemeleri

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! - Sayfa 2

Link234 · 2012-11-08T01:30:50.0000000+03:00

SUBARU XV KULLANANLAR KULÜBÜ!!! Bu başlık altında tüm Subaru XV sahipleri bilgi alışverişinde bulunabilirler. Ayrıca XV hakkında bilgi almak isteyen herkes soru sorabilir veya XV ile ilgili izlenimlerini bizlerle paylaşabilirler. ------SUBARU XV---------- XV, 2012 yılında Subaru ailesine katılmış, 4 çeker, gerçek bir Crossover aracıdır. Subaru araçlarının klasikleşmiş ''Simetrik 4 Çeker Sistemi'' ve Subaru'nun efsaneleşmiş ''Boxer'' motoru XV'de de bulunmaktadır. Aracın otomatik versiyonu CVT şanzımanlıdır. (Sürekli değişken zamanlı şanzıman) Benzinli boxer motor 1.6 ve 2.0 litrelik versiyonları olup Dizel 2.0 litre boxer motor opsiyonu da vardır. Henüz ülkemizde dizel versiyonu bulunmamaktadır. Ayrıca 2013 yılında ABD'de tanıtılan XV hybrid versiyonu 2014'te ABD'de piyasaya çıkmıştır. SUBARU XV OFFROAD TESTİ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/H1ZkZU85sE0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_H1ZkZU85sE0_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_H1ZkZU85sE0_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV VE LAND ROVER DEFENDER KARŞILAŞTIRMASI $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/7NPq4kv9k7E?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_7NPq4kv9k7E_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_7NPq4kv9k7E_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV CARBUYER $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/36bKje-f3Qo?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_36bKje-f3Qo_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_36bKje-f3Qo_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV OTOFAN $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/x_JEsGALilY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_x_JEsGALilY_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_x_JEsGALilY_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));});

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

Genel bir cevap vereyim>

Sn. Burakalisarı, Start stop devreye girdiginde ekrana bakmazsaniz neredeyse hissedilmiyor. Bu iyi bisey zaten. Arabanin hizli ivmelenmemesi CVT sanzimanla hic alakasi yok. Legacy de CVT kullaniyor mesela. Bunun sebebi gayet basit. Arac 114 beygir 1.6 atmosferik motor. Turbo degil. keske turbo olsa, o zaman cok daha iyi olurdu deriz dimi? fakat bu sefer de yakit ucardi. Subaru bu 1.6 motorla yakit verimliligi ve is gorme konusunda bir optimizasyon yapti. Yani hic yapmadikleri birseyi yaptilar. Cekis konusunda (sollama vs. icin) bir iki bilgi verebilirim:

1: Kick-Down (dip gaz) yaparsaniz araba ara hizlanmalarda ani tepki verir.
2: L vitese gecerseniz, normalde dik veya karli yokus inerken motor freni yapmak icindir. Fakat sollamada da devri arttirarak ise yariyor,

Gerci ben bunlara ihtiyac duymadim pek. Araba 13,8 sn de 100 km ye cikiyor. Kagit uzerinde cok kotu. Fakat bu hantalligin cogu ilk kalkis esnasinda 30 km/h hiza kadar (bu yuzden XV yi sportif kullanim severlere tavsiye etmiyorum) 30 km/h'den sonra daha iyi ivmelenmeye basliyor. 120 km/h ile duz yolda orta seritte giderken bir anda sola cikip gaz verdiginizde 140 i gormeniz cok hizli oluyor. Bir de bu hizda bir yol tutusu var ki anlatmamam. Ben ki dikkatli kullanirim. 140 - 150 ile giderken direksiyonu hala tek parmagimla tuttugumu fark ettim bir defasinda. Forester'da 130km/h den sonra iki elle kavrarim mesela...

Bu arada bazi bayilerde hala manuel sansizman mevcuttu ben alirken ve bir miktar daha iyi ivmeleniyor, fakat atla deve kadar fark yok. Zaten sanirim artik manuel gelmiyor.

Son zamanlarda yakit bilgilerim soyle; ortalama: 7 - 7.2 lt arasinda dolaniyor. Sehir ici cok yogun trafikte 8 kusurleri gorebiliyor. Uzun yolda 5.5 - 6 lt.

Yakit konusunda tekrar ediyorum: Benzinli 4 ceker 1.6 arac icin bence gayet iyi, fakat sehirici agirlikli kullanim yapacakasaniz ve yakit tuketimi sizin icin kritikse bu fiyatlara gayet is gorur ve az yakan dizelller var. Tabi AWD - 4 ceker talebiniz yoksa...

Fiyati "muadili olabilecek" hangi aractan daha pahali ki?

İlginiz için sağolun..söylediklerinizin hepsi benim için çok önemli..zaman ayırdığınız için teşekkür ederim..

aracı alırsam, yoğun trafikte genelde kullanmayacağım..sadece izmire gittiğimizde trafik problemi olabilir..

yaşadığım şehir küçük bir ilçe..dolayısı ile yakıtın çok problem olacağını düşünmüyorum..

aracın güvenli duruşu gerçekten etkileyici..

mitsubishi lancer 2009 dan sonra alacaksam böyle bir araba almalıyım diye düşünüyorum..

yeniden bir binek almayı düşünmüyorum..

bu araç güvenlik donanımı ile, genel donanımı ile,

oldukça güven verici.

izmir geliş gidişlerimde yol güvenliği açısından da önemli..

test sürüşünde ivmelenmesini denedim...çekiş ve sollama konusunun özellikle sizin yazdıklarınızdan sonra problem olacağını düşünmüyorum..

4 ceker olması benim için bir ekstra..

çok sık ihtiyacım olacak birşey değil ama orda da altının yüksek olması işime yarıyor..,,bazen öyle yerlere gitmek zorunluluğu oluyorki aracın altının sürtmeden geçmesi imkansız..

bir de sakıncası yoksa sormak istiyorum siz ne kadara aldınız aracı?

selamlar..

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

Genel bir cevap vereyim>

Sn. Burakalisarı, Start stop devreye girdiginde ekrana bakmazsaniz neredeyse hissedilmiyor. Bu iyi bisey zaten. Arabanin hizli ivmelenmemesi CVT sanzimanla hic alakasi yok. Legacy de CVT kullaniyor mesela. Bunun sebebi gayet basit. Arac 114 beygir 1.6 atmosferik motor. Turbo degil. keske turbo olsa, o zaman cok daha iyi olurdu deriz dimi? fakat bu sefer de yakit ucardi. Subaru bu 1.6 motorla yakit verimliligi ve is gorme konusunda bir optimizasyon yapti. Yani hic yapmadikleri birseyi yaptilar. Cekis konusunda (sollama vs. icin) bir iki bilgi verebilirim:

1: Kick-Down (dip gaz) yaparsaniz araba ara hizlanmalarda ani tepki verir.
2: L vitese gecerseniz, normalde dik veya karli yokus inerken motor freni yapmak icindir. Fakat sollamada da devri arttirarak ise yariyor,

Gerci ben bunlara ihtiyac duymadim pek. Araba 13,8 sn de 100 km ye cikiyor. Kagit uzerinde cok kotu. Fakat bu hantalligin cogu ilk kalkis esnasinda 30 km/h hiza kadar (bu yuzden XV yi sportif kullanim severlere tavsiye etmiyorum) 30 km/h'den sonra daha iyi ivmelenmeye basliyor. 120 km/h ile duz yolda orta seritte giderken bir anda sola cikip gaz verdiginizde 140 i gormeniz cok hizli oluyor. Bir de bu hizda bir yol tutusu var ki anlatmamam. Ben ki dikkatli kullanirim. 140 - 150 ile giderken direksiyonu hala tek parmagimla tuttugumu fark ettim bir defasinda. Forester'da 130km/h den sonra iki elle kavrarim mesela...

Bu arada bazi bayilerde hala manuel sansizman mevcuttu ben alirken ve bir miktar daha iyi ivmeleniyor, fakat atla deve kadar fark yok. Zaten sanirim artik manuel gelmiyor.

Son zamanlarda yakit bilgilerim soyle; ortalama: 7 - 7.2 lt arasinda dolaniyor. Sehir ici cok yogun trafikte 8 kusurleri gorebiliyor. Uzun yolda 5.5 - 6 lt.

Yakit konusunda tekrar ediyorum: Benzinli 4 ceker 1.6 arac icin bence gayet iyi, fakat sehirici agirlikli kullanim yapacakasaniz ve yakit tuketimi sizin icin kritikse bu fiyatlara gayet is gorur ve az yakan dizelller var. Tabi AWD - 4 ceker talebiniz yoksa...

Fiyati "muadili olabilecek" hangi aractan daha pahali ki?

İlginiz için sağolun..söylediklerinizin hepsi benim için çok önemli..zaman ayırdığınız için teşekkür ederim..

aracı alırsam, yoğun trafikte genelde kullanmayacağım..sadece izmire gittiğimizde trafik problemi olabilir..

yaşadığım şehir küçük bir ilçe..dolayısı ile yakıtın çok problem olacağını düşünmüyorum..

aracın güvenli duruşu gerçekten etkileyici..

mitsubishi lancer 2009 dan sonra alacaksam böyle bir araba almalıyım diye düşünüyorum..

yeniden bir binek almayı düşünmüyorum..

bu araç güvenlik donanımı ile, genel donanımı ile,

oldukça güven verici.

izmir geliş gidişlerimde yol güvenliği açısından da önemli..

test sürüşünde ivmelenmesini denedim...çekiş ve sollama konusunun özellikle sizin yazdıklarınızdan sonra problem olacağını düşünmüyorum..

4 ceker olması benim için bir ekstra..

çok sık ihtiyacım olacak birşey değil ama orda da altının yüksek olması işime yarıyor..,,bazen öyle yerlere gitmek zorunluluğu oluyorki aracın altının sürtmeden geçmesi imkansız..

bir de sakıncası yoksa sormak istiyorum siz ne kadara aldınız aracı?

selamlar..

Alıntıları Göster

birgün herkes subaru kalite ve ayrıcalığının farkına varacak

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: burakalisari

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

Genel bir cevap vereyim>

Sn. Burakalisarı, Start stop devreye girdiginde ekrana bakmazsaniz neredeyse hissedilmiyor. Bu iyi bisey zaten. Arabanin hizli ivmelenmemesi CVT sanzimanla hic alakasi yok. Legacy de CVT kullaniyor mesela. Bunun sebebi gayet basit. Arac 114 beygir 1.6 atmosferik motor. Turbo degil. keske turbo olsa, o zaman cok daha iyi olurdu deriz dimi? fakat bu sefer de yakit ucardi. Subaru bu 1.6 motorla yakit verimliligi ve is gorme konusunda bir optimizasyon yapti. Yani hic yapmadikleri birseyi yaptilar. Cekis konusunda (sollama vs. icin) bir iki bilgi verebilirim:

1: Kick-Down (dip gaz) yaparsaniz araba ara hizlanmalarda ani tepki verir.
2: L vitese gecerseniz, normalde dik veya karli yokus inerken motor freni yapmak icindir. Fakat sollamada da devri arttirarak ise yariyor,

Gerci ben bunlara ihtiyac duymadim pek. Araba 13,8 sn de 100 km ye cikiyor. Kagit uzerinde cok kotu. Fakat bu hantalligin cogu ilk kalkis esnasinda 30 km/h hiza kadar (bu yuzden XV yi sportif kullanim severlere tavsiye etmiyorum) 30 km/h'den sonra daha iyi ivmelenmeye basliyor. 120 km/h ile duz yolda orta seritte giderken bir anda sola cikip gaz verdiginizde 140 i gormeniz cok hizli oluyor. Bir de bu hizda bir yol tutusu var ki anlatmamam. Ben ki dikkatli kullanirim. 140 - 150 ile giderken direksiyonu hala tek parmagimla tuttugumu fark ettim bir defasinda. Forester'da 130km/h den sonra iki elle kavrarim mesela...

Bu arada bazi bayilerde hala manuel sansizman mevcuttu ben alirken ve bir miktar daha iyi ivmeleniyor, fakat atla deve kadar fark yok. Zaten sanirim artik manuel gelmiyor.

Son zamanlarda yakit bilgilerim soyle; ortalama: 7 - 7.2 lt arasinda dolaniyor. Sehir ici cok yogun trafikte 8 kusurleri gorebiliyor. Uzun yolda 5.5 - 6 lt.

Yakit konusunda tekrar ediyorum: Benzinli 4 ceker 1.6 arac icin bence gayet iyi, fakat sehirici agirlikli kullanim yapacakasaniz ve yakit tuketimi sizin icin kritikse bu fiyatlara gayet is gorur ve az yakan dizelller var. Tabi AWD - 4 ceker talebiniz yoksa...

Fiyati "muadili olabilecek" hangi aractan daha pahali ki?

İlginiz için sağolun..söylediklerinizin hepsi benim için çok önemli..zaman ayırdığınız için teşekkür ederim..

aracı alırsam, yoğun trafikte genelde kullanmayacağım..sadece izmire gittiğimizde trafik problemi olabilir..

yaşadığım şehir küçük bir ilçe..dolayısı ile yakıtın çok problem olacağını düşünmüyorum..

aracın güvenli duruşu gerçekten etkileyici..

mitsubishi lancer 2009 dan sonra alacaksam böyle bir araba almalıyım diye düşünüyorum..

yeniden bir binek almayı düşünmüyorum..

bu araç güvenlik donanımı ile, genel donanımı ile,

oldukça güven verici.

izmir geliş gidişlerimde yol güvenliği açısından da önemli..

test sürüşünde ivmelenmesini denedim...çekiş ve sollama konusunun özellikle sizin yazdıklarınızdan sonra problem olacağını düşünmüyorum..

4 ceker olması benim için bir ekstra..

çok sık ihtiyacım olacak birşey değil ama orda da altının yüksek olması işime yarıyor..,,bazen öyle yerlere gitmek zorunluluğu oluyorki aracın altının sürtmeden geçmesi imkansız..

bir de sakıncası yoksa sormak istiyorum siz ne kadara aldınız aracı?

selamlar..

Umarim XV sahibi olursunuz. Hic pisman olmazsiniz. Ben eski aracimi takasa vermistim. aradaki fark uzerinden anlastigim icin size veri olamayabilir. Daloglundan Nur Tunay hanim elinden geleni yapti gercekten, hakkini teslim edeyim...

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

muhendizz

Yüzbaşı

769 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

rgpp

Teğmen

124 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

rmzdn

Yüzbaşı

876 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

rmzdn

Yüzbaşı

876 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drakyuz

Binbaşı

1931 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: drakyuz

aynen katılıyorum.. subaru nun türkiye gibi bir pazarın bu kadar umurunda olmaması ilginç

Alıntıları Göster

Arkadaşlar merhaba, öncelikle şunu hatırlatmak isterim. Subarunun satış politikası seri üretim üzerinden değil kaliteli üretim üzerinden kazanç sağlamak. (Bunun için zaten bir firmada hedef satış adedi 10000 iken diğerinde 1000 olabiliyor) Dolayısıyla tanıtım reklam veya yoğun satış endişeleri yok. Zaten güvenlik ve kalite arayanlar istedikleri aracı kendileri araştırarak (en azından bizler gibi) buluyor.

Gelelim diğer hususlara, bugün Subaru XV için test sürüşü yaparak biraz deneyime sahip oldum. sizlere de aktarmak isterim. Otomatik bir araç kullanan biri olarak cvt şanzımanın aralıksız rafine kullanımı çok hoşuma gitti. Benim de en çok merak ettiğim 1400 kg.lık bir aracı 115 bg lik bir motorun ne kadar iyi taşıyabileceği idi. Ancak uzun süreli kullanmasam da kısa süre Ankara trafiğinde yapmış olduğum sürüş aracın yeterli çekişi ve hızlanmayı sunduğunu gösterdi. Ancak tabi ki bu çok kısıtlı bir gözlem zira iniş yokuş olmadığı için süspansiyon sertliğini ve motorun yığılıp yığılmadığını ölçemedim. Boxer motorun yapısı nedeniyle mi yoksa cvt şanzımanların başarısından mıdır (belki de her ikisinin katkısından) belli bir noktadan sonra çok verimli hızlanıyor. bu nedenle özellikle belli seviyeden sonra ne kadar hızlı gittiğinizi anlayamıyorsunuz. Aracın dengesi de oldukça iyi göründü. Aracın tasarımında en hoşuma giden görüş alanlarının oldukça açık olmasıydı (Birkaç aracı da incelemiştim Subaruya gelmeden önce köşe kolonları ve arka görüşleri birçoğu aracın çok kötü) Şimdilik aklımda kalanlar bunlar.

Benim de çoğu arkadaş gibi kafamda takılı kalan en önemli husus yakıt tüketimi meselesi...Lütfen bilgili arkadaşlar bu motor/arabanın lpg taktırarak kullanımın mümkün olup olmadığı, ne kadar verimli veya zararlı olabileceği ile ilgili birşeyler söylesin..Çünkü bu aracı almak isteyen biri olarak (en azından benim için) en büyük engel yakıt tüketiminin çokluğu...
Şimdiden teşekkürler, selamlar..

avsinyapar

Teğmen

243 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: trex66

Arkadaşlar merhaba, öncelikle şunu hatırlatmak isterim. Subarunun satış politikası seri üretim üzerinden değil kaliteli üretim üzerinden kazanç sağlamak. (Bunun için zaten bir firmada hedef satış adedi 10000 iken diğerinde 1000 olabiliyor) Dolayısıyla tanıtım reklam veya yoğun satış endişeleri yok. Zaten güvenlik ve kalite arayanlar istedikleri aracı kendileri araştırarak (en azından bizler gibi) buluyor.

Gelelim diğer hususlara, bugün Subaru XV için test sürüşü yaparak biraz deneyime sahip oldum. sizlere de aktarmak isterim. Otomatik bir araç kullanan biri olarak cvt şanzımanın aralıksız rafine kullanımı çok hoşuma gitti. Benim de en çok merak ettiğim 1400 kg.lık bir aracı 115 bg lik bir motorun ne kadar iyi taşıyabileceği idi. Ancak uzun süreli kullanmasam da kısa süre Ankara trafiğinde yapmış olduğum sürüş aracın yeterli çekişi ve hızlanmayı sunduğunu gösterdi. Ancak tabi ki bu çok kısıtlı bir gözlem zira iniş yokuş olmadığı için süspansiyon sertliğini ve motorun yığılıp yığılmadığını ölçemedim. Boxer motorun yapısı nedeniyle mi yoksa cvt şanzımanların başarısından mıdır (belki de her ikisinin katkısından) belli bir noktadan sonra çok verimli hızlanıyor. bu nedenle özellikle belli seviyeden sonra ne kadar hızlı gittiğinizi anlayamıyorsunuz. Aracın dengesi de oldukça iyi göründü. Aracın tasarımında en hoşuma giden görüş alanlarının oldukça açık olmasıydı (Birkaç aracı da incelemiştim Subaruya gelmeden önce köşe kolonları ve arka görüşleri birçoğu aracın çok kötü) Şimdilik aklımda kalanlar bunlar.

Benim de çoğu arkadaş gibi kafamda takılı kalan en önemli husus yakıt tüketimi meselesi...Lütfen bilgili arkadaşlar bu motor/arabanın lpg taktırarak kullanımın mümkün olup olmadığı, ne kadar verimli veya zararlı olabileceği ile ilgili birşeyler söylesin..Çünkü bu aracı almak isteyen biri olarak (en azından benim için) en büyük engel yakıt tüketiminin çokluğu...
Şimdiden teşekkürler, selamlar..

Alıntıları Göster

Arkadaslar Subaru XV 1.6 CVT sahipleri yillik vergilerinin ne oldugunu yazabilirler mi acaba? Arabalar.gen.tr'de 1.457 TL diyor, bu dogru mudur?
Tesekkurler

muhendizz

Yüzbaşı

769 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (2. sayfa)