**** Taigo Kullananıcıları Ana Forum **** (5. sayfa)

Ben de Life 1.0 Dsg kullanıcısıyım. Donanım, yeni ve modern tasarım, iç hacim, yerden yükseklik, arka koltuk, bagaj, yakıt-performans, kalite ve özellikle güvenlik yönünden beklentilerimi fazlasıyla karşıladığını düşündüğüm için gönül rahatlığıyla aldım. 4 kişilik bir ailem var, aklımda da B-SUV olduğundan almadan önce nerdeyse bütün B-SUV'ların özellikle arka koltuğuna bizzat baktım. Hepsi hemen hemen aynı geldi bana hatta Taigo bir tık iyi geldi. Arka koltukta Kamiq de fena değil. Hele bagajı Puma hariç hepsinden büyük. Hatta tam Puma Style alacaktım baktım ki donanım diye bir şeyi yok, crash testi 4 yıldız, kalite vasat, kasası da artık makyajlanmak üzere hemen vazgeçtim. Taigo'nun donanımı en düşük donanımında bile baya dolu. Demek istediğim, bir araçtan beklentiniz neyse ona göre bir arayış içinde olmak lazım. Eğer beklentinizi karşılamıyorsa bir üst segmente yönelmekte fayda var. Ben mesela bütçem yetseydi makyajlı T-Roc (donanımı Taigo kadar dolu olmasa da daha hacimli bir yapısı var) veya belki Tiguan (yakında o da kasa değiştirecek baya eskidi) düşünürdüm.

Benim taigoya arkada 3 yetişkin sığdı , Polo dan daha geniş iç hacim  

Aynen katılıyorum, bence arka koltuk yeterli öyle 2 kişilik falan da değil. Diz mesafesi ve baş mesafesi de gayet iyi.

Arkadaşlar silecekler bazen hafif yağmur çiselediğinde otomatik çalışıyor yağmur şiddetiyle sıklığınıda ayarlıyor , bazen bu durum çalışmıyor ? Birşeymi yapmak gerek yoksa özellik randımanlı mı çalışmıyor?

Merak ettiğim için soruyorum ilk defa mı otomatik vites araç kullanıyorsunuz? Çünkü dururken veya sizin dediğiniz gibi çok düşük hızla giderken ileri gitme eğilimi genelde bütün otomatik viteslerde vardır ve normaldir. Frenlemede ise bende bir sorun yok. Sizin söylediğiniz gibi frenlemeyi, sadece çok dik yokuş inişlerde motor kompresör frenleme otomatik devreye girdiğinden dolayı yapabiliyor. Bu da normal ve özellikle kaygan zeminde iyi birşey.

İlk kez kullanmıyorum. Burda anlaşılmayan kısım 15 ve 25 km arasında vuruntu yapıyor vites vuruntusu benzeri 2 3 kere yapıyor hem de. Fren konusunda ise ilk ufak dokunuşta sert bir şekilde tutuyor sonra düzeliyor.

Söylediğiniz hız aralığı çok düşük bir hız ve gazla fren arası olan bu hızda DSG vites seçmekte kararsız kalabilir. Zaten DSG hızlı vites atmaya ayarlanmış, siz gaza yeterince basmayınca DSG kendisi gaz-vites ayarlaması yapabilir. Çift kavramalarda bu hızlarda genelde olur, bence bir sorun değil biraz gazlama ile ilgili. Tabi rahat etmek istiyorsanız servise sormanızda fayda var. Frenlemede ise bende herhangi bir sorun olmadı.

Bendede 2022 model var 1.0 motor düşük hızlarda gaza basmazsanız kararsız kalıp sizin tekleme dediğiniz hissi veriyor.bence normal yaşadığınız durum.

Adı sanı pek duyulmasa da ADAC testlerine göre fena değil orta ayar notlar almış, Singapur'da üretiliyormuş. Bildiğim kadarıyla Malezya, Singapur bölgesinde üretilen kauçuk baya kaliteli. Ben şahsen memnunum, hatta arabayı ilk aldığım gün yolda yoğun kar yağışına yakalandım. Yazlık lastik olduğundan çok tedirgin oldum ama bana mısın demedi, yolda hiç sıkıntı yaşatmadı. Lastik ömrü olarak da 2-3 sene idare eder herhalde..

Her ne kadar 3 silindirli motorların rölentide titreşimli çalışması normal olsa da sonradan oluşan durumlar hayra alamet olmayabilir. Yakıttan ziyade motor bağlantı takozlarında bir durum olabilir. Sonradan oluştuğu için servise göstermekte fayda var. Servis de muhtemelen bu motorlar böyle titreşimli çalışır deyip geri yollayacak veya aracı 5 gün serviste bırakın bi bakalım diyecek, idame araç bile vermeden eve yollayacak. 5 gün sonra da bişey bulamadan aynı mazereti söyleyip aracı geri verecek. En son çözüm olarak geriye sanayide iyi bir ustaya göstermek kalıyor...Bir yıl olmuş alalı belki motor yağından da olabilir, eksildiyse.

Cevabiniz icin tesekkurler. Servis konusunda ben de sizin gibi dusunuyorum. Genellikle kronik diyorlar ve cozum sunamiyorlar bunun yaninda dediginiz gibi araba gereksiz yere serviste yatiyor. Yakin zamanda bir ustama gostereyim en iyisi.