TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1982. sayfa)

Plaka da belli oldu :)

Artık yarın gidip alması kaldı.

Teşekkür ederim bilgi için. Bir sorum daha olacak izofix bağlantısı var mı ?

Beyler araca kışlık lastik taktırmak istiyordum. Özel bir prosedürü var mı? Her lastiği kullanabilyor muyuz?

Bir de hangi marka önerirsiniz?

Ben de çok düşündüm alıp almamayı Hankook'un ION serisinden sipariş geçtim.

Hocam EV uygun olması önemli. Özellikle sessizlik ve sağlamlık adına. Bir de hafif olması kritik.

Petlas bile alırım diyordum ama Pirelli, Michelin, Continental ve Hankook bunun için direkt özel üretim yapmış.

İçi süngerli vs. lastiklerin. Her lastiği kullanmak bana sağlıklı gelmedi.

Tabi işin pazarlama uydurması da olabilir bu durum. Yaşayıp göreceğiz. Ancak araçlarımızı riske atmak bana doğru gelmiyor.

Çok teşekkür ederim dostum, ben de bahsetiğin firmalardan bakacağım şimdi.Aracı aldığımız takozlar olmadan kesinlikle kaldırtmıyoruz değil mi?

Ben lastikçime sordum.

Ellerinde varmış ama muhakkak al, bagajında dursun dedi. Olmadık yerde ihtiyacın olursa çok kritik dedi.

Dostum lastik işinden pek anlamıyorum da, arkadan çekiş model Y için hangi ölçülerde almamız gerekiyor?

255 45 R19

İçi süngerli lastikler (her firma buna başka bir isim koymuş ve genelde lastik üzerinde bir şekilde bir sessizlik ikonu oluyor) iyi hoş ama, ülkemiz gerçekleri ve normları düşünüldüğünde ciddi bir tamir sıkıntısı doğuruyor. Açıkçası aldığım MYSR da üzerinde süngerli lastikle geldiği için kara kara düşünmekteydim. Bunları tamir ederken süngerden biraz düzgünce kesip oraya yama yapmak vs gerekiyo, bizim lastikçilerin genelde kullandığı fitil bastırma olayı bu lastiklerde kötü sonuç doğuruyo, süngeri kaldırıyo alttan vs vs. Teslanın orjinal tami sıvısı var lastiğin içine sıkılan, ondan sipariş edebilirsem aracımda onu taşıyacağım ben.

Tamir prosedürü şöyle

Önce deliğin altında kalan sünger bir parça kesiliyor

Sonra alan taşlanıyor

Sonra zamk sürülüyor

Sonra yama yapılıyor

Sonra sünger geri yapıştırılıyor

Dolayısı ile, öyle her yol kenarı tamircide yaplıacak bi işlem değil

Bu geçici bir çözüm yalnız; ayrıca bu tip durumda basınç sensörünün değişmesini öneriyor Tesla.

Aynen ikisi de ürün açıklamasında yazıyor, sıvı basınç sensörüne de girdiği için onun da değişmesi gerekiyor. Ama yine de ben lastiğime fitil sokturmak zorunda kalmaktansa, iyi bi lastikçiye kadar idare ettiririm sıvıyla, basınç sensörünü de değiştiririm icabında.

Lastikte çok büyük bir delik olmadıktan sonra, yani kapandan filan geçmedikten sonra çivi vida vs lastik çok yavaş iner, o nedenle bagajımda çakmaklıktan çalışan elektrikli kompresör vardır benim, şişirip en yakın lastikçiye gitmek hem daha kolay hem daha sağlıklı.

InsureMyTesla dan kasko yaptıran oldu mu ? Bir artısı var mı dışarıdan yaptırmaya göre ?