Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Toros vs Civic Çarpma (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Adamlar o kadar Ar-Ge yapıp arkadan kazalarda boyun yaralanması yaşanmasın diye soft zone ve planlı katlanma alanları yapsın bizim ahali de aha bak toros vurdu yamuldu bu araba teneke desin. 
Honda mühendisleri salak ya arkaya kol kalınlığında 1500 mpa dayanımlı çelik bariyer koyup arkadaki arabayı dağıtmayı bilememiş onun yerine bir sürü farklı dayanıma sahip alaşım ile planlı katlanma alanı yapmak için uğraşmış.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 26 Eylül 2019; 8:17:27 >
-
Sakaryanın korkulu rüyası Toros, yeni maceralara hazır ve nazır:)quote:
Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL
Yok yahu sigorta 38k ya kada öder. Ama taksinin yattıgı günlerin parasını alırlar. Adam Torosu hemen toplatmış biniyor bile.
Alıntıları Göster
Arkadan Toros geliyorsa, bundan kelli saygıda kusur etmeyin gençler, kenara alın 100-200 binlik araçları...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selamivural -- 26 Eylül 2019; 8:34:57 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Sonuç çokta şaşırtmadı, yıllar önce (Belki 20 sene oldu) Ankara Cebeci Dörtyol kavşağında Beyaz toros sedan bir araç mercedes bir araçla sağ/sol önden çarpışmışlardı, torosta hiçbir şey yoktu neredeyse ama mercedesin, tampon, far, çamurluk gitmişti. Bu kazayı görünce de o geldi aklıma.
Ama yukarıda @Acil Stop arkadaşımız da paylaşmış, koskoca Honda'nın mühendisleri de isteseler en sert çeliği kullanarak o bölgeyi katlanmaz/hasar almaz şekilde yaparlar ama mutlaka vardır bir bildikleri, zaten videodaki simülasyonda da yaşam kabininin sert çelik ile korunduğu anlaşılıyor.
Günümüz modern araçları kaza anında az hasar alsın diye değil, araç dağılsın, darbe aracın gövdesinde absorbe edilsin ve yaşam alanı hem sağlam kalsın hem darbenin şiddeti yaşam alanına çok fazla sirayet etmesin diye çalışılıyor. Sanırım bunun yegane istisnası Volvo, araç kime vursa eziyor, kim Volvoya vursa eziliyor. Ön/Arka da farketmiyor.
-
Koskoca Honda mühendisleri diye girmişsiniz de bu araçlar dünya genelinde ne trafiklere çıkıyor.
Torostaki hasardan belli. Ağır bir kaza değil. Arabanın farı, plastiği bile bozulmamış. Böyle hafif bir kazada aracın dağılmaması gerekirdi. Ki eminim ford olsa tampon çatlardı sadece. Demekki ford mühendisleri araba yapmayı bilmiyor.
Cam fanusta kullanılmıyor araçlar. Ufak tefek çarpmalara dayanıklı olması lazım kaportasinin. Ayrıca boyasininda.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biz bu işi yapıyoruz, öyle bir kanun yok. Ticariye yatma parası, karşı aracın sigortası kesinlikle veremez. Dediğim gibi ticari kaskosuna işletmişse kendi başına kaza yapmışsa yada kazaya karışıp %100 suç kendisinde ise kaskosuna müracaat edip hasarı kaskosu üzerinden yaptırıp daha önce yatma parasını kaskoya işlettiği, primini ödediği için artık kaç günse, kaç parayla o tutar üzerindne ödeme alıyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL
Tamam işte sigortalar artık böyle alacaklarını tahsil etmek için hukuk bürolarına devrediyorlar. Onlarda sigorta adına mahkemr, dosya şu bu işlere koşturuyorlar. Tabi bütün bunllar komisyon karşılında oluyor.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uludag34 -- 26 Eylül 2019; 9:58:45 >
-
Fc5 civic sahibi olarak konuşuyorum; harbiden teneke üzerinde yolculuk yapıyor hissi var arabada. Allaha şükür hiç kaza yapmadım fakat arabanın her yerinde çarpma sonucu oluşmayan göçükler mevcut. C sütünunda hiç bir şey yok ama 2018 model benimki muhtemelen düzelttiler. Kapıyı kapatırken özellikle bagaj bildiğin peynir tenekesi yemin ederim. Malesef her yerinden kalitesizlik akıyor kaporta anlamında..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aşağıdaki kazada kaportası zayıf dediğiniz araçtan 4 kişi kapıları açıp sağ salim çıkmış. Aynı kazada ortadaki araç toros olsa iki kamyon arasında yok olurdu. 
Bu kazada da eski bir şasiye sahip Peugeout 206'nın düşmüş olduğu hali görüyoruz.
-
Bunlar da peynir tenekesinin Alaman tankı Audi ile yaşamış olduğu kazalar.
Kaza 1
Kaza 2
Şimdi bu kazalara bakıp Audi teneke Civic tank mı diyeceksiniz?
Kaportaya bakıp güvenlik puanı verme devri 1980'lerde kapandı ama hala şu alışkanlığınızdan kurtulamadınız.
Bir arabanın ne kadar güvenli olduğunu öğrenmek istiyorsanız euroncap ve iihs testlerine bakmanız yeterli. Adamlar her türlü senaryoya göre çarpışma testi yapıp "yolcu açısından" sonucu değerlendiriyor. Oluşan sonuca göre de puanlama yapıyor. Herhalde onlardan daha iyi biliyor olamazsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
E o zaman ben de alayım taksiyi hatalı sollama vs. yaptırtayım ya da arabanın birinin önünde (tercihen toros) ani fren yapayım arkadan bana çarpsın araba kenarda yatsın ben de evde yatayım toros sahibi bana para versin.quote:
Orijinalden alıntı: hazarcep
Ticariye para filan ödeniyor öyle bir kanun yok isterse keyfine vermek verir o ayrı
Böyle saçma iş mi olur? -
Ön tarafına lafım yok ama aracın arka tarafı zayıf bu bir gerçek. -
Darbe emici tampon var işte daha ne istiyorsunuz.. -
Üstad madem bu işi yapiyorsunuz noter ihtarından sonra icra mahkemwsi kanalıyla ödeme yqpmak zorunda kqliyor insanlar. Konuyu biraz daha açın. Dogru bildigimiz yanlışlardan kurtulalım.quote:
Orijinalden alıntı: uludag34
Biz bu işi yapıyoruz, öyle bir kanun yok. Ticariye yatma parası, karşı aracın sigortası kesinlikle veremez. Dediğim gibi ticari kaskosuna işletmişse kendi başına kaza yapmışsa yada kazaya karışıp %100 suç kendisinde ise kaskosuna müracaat edip hasarı kaskosu üzerinden yaptırıp daha önce yatma parasını kaskoya işlettiği, primini ödediği için artık kaç günse, kaç parayla o tutar üzerindne ödeme alıyorlar.
Alıntıları Göster
Şimdiden teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Öner
kullanıcısına yanıt
Hendek 2. OSB de çalışıyorum. Özelden mail veya tel no vs at oralara gelirsem nasip olursa görusuruz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
MÜŞAVİR
kullanıcısına yanıt
Yaşam alanını koruması mevzusuna katılıyorum, bu tür kazalar asla aracın güvenli ya da güvensiz olduğuna dair delil olmaz ancak koskoca Honda'nın mühendisleri katlanmaz şekilde yapar kısmına katılmıyorum. Yapabilseler araç kendi kendine göçmezdi. Gerçi kendi kendine değil, çocuklar oynarken top çarpıyormuş Honda'ya göre 
-
Forumda teneke yazan birine kızmak saçma olur zaten kahvede batak oynayan adam bile gelip burda diyor teneke diye. Ben sallamıyorum mesela. Bilgilensin diye anlatıyorum kafası almıyorsa kendi haline salıyorum. Sizede anlatayım mesela :)quote:
Orijinalden alıntı: cseyfe
hani arkadan vuran daha cok hasar aliyordu
noldu o is?
civic teneke diyenlere kizmayin bundan sonra
Arkadan vuran çok hasar almıyor, arkadan vurulan araç çok hasar alır bu elbette kazanın oluşuna arkadan vuran arabanın buyuklugune cinsine göre değişiyor bunu etkileyen birçok husus var. Bu kazada toros bu cıvıcten sağlam demek olmadığı gibi civicin teneke olduğu anlamınada gelmiyor. IIHS testlerinden good notla geçmiş bir araca teneke demek tertemiz bir beynin eseridir. Günümüz araçları darbeyi emerek kabin içine minimum şiddeti yansıtmaya yönelik üretiliyor sen eskı kafayla yapılan bir araçla yüksek hızlarla bu araca vurursan vurdugun araç çok fazla hasar alacaktır ancak diğer araçtaki adam ölürken veya ağır yaralanırken durumu ciddi gorunen bu araçtakı adam kapıyı açarak ınecektır veya ufak sıyrıkla kurtulacaktır. Bugün civic yarın kia farketmez 1-2 kaza fotosuna bakıp dandik demek sizin mevzudan mühendislerden daha iyi anladığınız anlamına gelseydi arabayı tasarlamak için sizi çağırırlardı
-
Yeni arabaların darbe sönümlemesine bakınca eski Volvo almamak için sebep kalmamış. Nasılsa karşı araç enerjiyi boşaltacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
