TOYOTA COROLLA CROSS ANA KONU (66. sayfa)

Cross'un bakımını yapmak oldukça basit hatta Toyota'ların hepsi diğer benzinli modelleri de dahil en basit bakım yapılabilecek araçlardır hep. Bakım sonrasında hiçbir tanesi özel yazılım ile sıfırlama, adaptasyon gibi şeyler de istemez.

Fakat garantiden faydalanamama kısmına katılmıyorum. Toyota şartları sağladığı müddetçe garanti konusunda piyasadaki en iyi şirketlerden bir tanesidir. Bu şartlarda Toyota internet sitesinde açıkça belirtiliyor. Buraların okunması gerekli araç hakkında az çok bilgi sahibi olmayan kullanıcı illa ki yanılır veya hata yapar. Bir örnek verirsen onun üzerinden yorumlayabilirim ayrıca.

Vatandaş şikayetini belirtebilir normaldir fakat haklı olması için üreticinin garanti şartlarının sağlanması gerekir.

Baktıklarıma cevap vereyim o zaman

1. Motor bloğu kol çıkardığı için servise başvuran aracın Garanti On 'a girmediği bilgi verilmediği yazılmış. Bunda bir tutarsızlık var, motor bloğunun zarar görmesi gibi bir onarım oldukça yüksek paralar tutar. Rakam vereyim 200 bin TL ve üstü. Bunu tespit eden tüm servisler bu parçayı değiştirmek ister çünkü iyi para kazandırır size. İlk yetkili servise başvurduğunda gerekli başvurular yapılır, eğer araç sahibi başka bir yetkili serviste işlemini yaptırmak isterse de bu hakkı devam eder. Servisin bilgi vermemesi, garanti on yokmuş gibi davranması vs olası değil. Daha detaylı bilgi lazım, dışarda bakılmasından bahsetmiş, orada birşeyler garantiyi bozmuştur gibi geldi bana. Ayrıca istenirse ret yazısını ve sebebini servis verir.

2- Üç yılda 8 bin km yapan bir aracın aküsünü hiçbir firma garantiye sokmaz. Bu yatan araçtır, markaya göre değişir fakat bir akünün garanti kapsamına girmesi için makul süre yılda 5 bin km ve üstü aracın yapmasıdır yani bu araç için konuşursak 15 bin km civarlarında olsa garantiye parça girerdi. Yoksa bunun ile hiçbir firma başa çıkamaz, siz aküyü değiştirin araç 1 ay çalışmasın o akü biter. 36 aydan hesaplarsa firmanın 36 defa akü değiştirmesi lazım ki ayrıca ayıplı mal gibi farklı yasal sorunlarda ortaya çıkar.

3- Devirdaim bozulmuş ve garanti kapsamında bu parça değiştirilebilir. Fakat burada şikayet olarak kontrol denmiş, kontrol ücrete tabi bildiğimiz arıza tespiti yani. Şimdi bu parça değişecek mi kontrol mu edilecek anlamadım yazdığından. Yine garantiden değişecek ise genel merkez zaten bayiye yönlendirir. Bence burada da eksik bilgi var büyük ihtimalle bu aracın garanti uzatması yok. Garantiye girecek parça önce kontrol edelim para alalım sonra tamam garantiye giriyormuş ücretsiz diye birşey zaten garantinin mantığına ters. Böyle birşeyi hiçbir firmada duymadım.

4- Aracın 12 volt akü garanti süresi maksimum tüm firmalarda 3 yıldır, bildiğim kadarı ile sektörde 3 yıldan daha fazla garanti süresi veren yok. Sanayide genelde bu 2 yıldır ayrıca ( Varta, Bosch vs ). Araç 4 yaşına yakın aracın garantisi bitmiş, garantisi bitmiş bir parçayı firma niye değiştirsin ki? Sonuçta üretici garantisi biten akü değil başka bir parça da olsa eğer aracın garanti süresi bitmiş ise o parça değiştirilmez. Ayrıca 2015 sonrası araçlarda beyin sayısı çok arttı, aküler zaten taş çatlasa sağlıklı şekilde 4-5 sene dayanıyor, eskisi gibi 7-8 yıl giden akü kalmadı artık.

vs vs şimdiye kadar gördüklerim bunlar, gerisine bakmadım fakat dediğim gibi garanti değişimini servis bedavaya yapmaz, bundan para kazanır. Sadece parasını siz değil ana firma öder. O yüzden şartları sağlayan her parça garantiye girer.

@volkanbirol

35 amper akü hiç kullanmadılar yalnız. Bir de arıza tespit cihazı 12V akünün daha doğrusu aracın kaç gün yattığını, hangi sıklıkla kullandığını tam olarak göremezsiniz.

Aslında en basit bir şekilde Toyota'nın garanti şartlarıdır. Çok net ve açık şekilde websitesinde bu bilgilere erişebiliyorsunuz.

Tam tersi diğer markaların garanti şartları özellikle iyi niyet gibi garanti şartları belirsizdir. Örneğin Renault, VW gibi markaların iyi niyet uzatılmış garantisi nedir websitelerinde bile bir bilgi mevcut değil. Detayları için birçok markada öğrenmek için servisten bilgi almanız gerekli.

Toyota Garanti Sistemini öğrenmek isteyenler için o zaman;

Aşağıdaki linkte net bir şekilde yasal garantinin süresi yazıyor buna ek olarak Toyota'nın verdiği üretici garantisi süresi yine belirtilmiş ( 3 yıl/100 bin km oluyor bu). Bu linkteki garanti kitapçığında da garantinin geçerliliği için tolerans şartları ve uyulması gerekenler yine açıkça yazılmış.

toyota tr

Toyota Garanti Sistemi | Toyota Türkiye

https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi-hizmetler/toyota-garanti-sistemi

Ondan sonra yani 3 yıl/100 bin km den sonra da Garanti ON diye isimlendirilen uzatılmış garantisi geliyor. Yine hangi parçaların gireceği ve şartları da net bir biçimde sitesinde mevcut.

toyota tr

Garantinin Adresi: Toyota Garanti ON | Toyota Türkiye

https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi-hizmetler/toyota-garanti-sistemi/toyota-garanti-on

Yine burada Garanti ON kapsamında olan parçalarında listesi var, uzatılmış garantiye giren parçalar bunlar

https://turkiye.toyota.com.tr/Files/Garanti/GarantiOn.pdf

Son olarak Hibrit araçlar için ekstra bir garanti ve akü içinde 10 yıl dahil garanti uzatma mevcut bu da yine sitesinde çok açık şekilde yazıyor.

toyota tr

Toyota | Hibrit Sistem Kontrolü - Toyota Türkiye

https://www.toyota.com.tr/elektrikli-araclar/hibrit-arabalar/hibrit-sistem-kontrolu

Bu kadar bilgiden anlaşılır ama hala anlaşılmayan bir yer varsa yetkili servise baştan sorulabilir. Kullanım ve garanti kitapçığını aldığınız her aracın okumanız gerekli. Başka türlü illa bir şekilde hata yaparsınız veya hakkınız olacak bir konuda yanılırsınız.

Bana göre hiçbir araca 70 amper altı akü bile koyulmaması gerekli. Günümüzdeki araçlara akü dayanmıyor bir de çoğu otomatik vites takviye yapmazsan çalışmaz. Ben kendi aracımda aşağıdaki gibi takviye cihazı taşıyorum. Ne olur olmaz, piknikte orada burada biterse uğraşmaya değmez. Ayrıca powerbank olarak da kullanılıyor bu ürünler.

trendyol.com

Einhell CE-JS 12/1, Akü Takviye-Powerbank Fiyatı, Yorumları - Trendyol

https://www.trendyol.com/einhell/ce-js-12-1-aku-takviye-powerbank-p-33245715?boutiqueId=61&merchantId=140333&utm_source=aff_t&utm_medium=cpc&utm_campaign=akakce_urun_listeleme&v=1.63.5

Takviye konusu için kullanım kılavuzuna baktım biraz. Dikkat etmemiz gereken tek şey + ve - kutupları yanlış bağlamamak. Malum bizim araçlarda akü bagajda olduğu için takviye yaparken kaput altındaki sigorta kutusundan + ucu alıyoruz, - uç içinde metal bir kısım var oraya takıyoruz. Takviye kısmı elektrikli araçlarda biraz komik oluyor ses olmadığı için çalıştıktan sonra yine dikkat ederek kabloları sökmemiz gerekiyormuş.

Dikkatli yapılırsa bir sorun olmayacağını anladım ben.

oldukça ilgili davrandılar ve iki hafta içerisinde egzozun garantiden değişimi sağlandı. müşteri memnuniyeti konusunda gerçekten hassas davranıldığını düşünüyorum.

Geçmiş olsun, sorunun sorunsuz çözülmesine sevindim : ) Siz mesajı attıktan sonra ben de kontrol etmiştim, öyle bir durum yoktu aracımda. Ama dün dikkat ettim, disklerde paslanma var. Bu normal bir durum mudur bilemedim, 3 disk paslı, 1 tanesi temiz. Normal midir yoksa kontrol ettirmem gereken bir durum var mı?

evet maalesef gördüm ve duydum parça bekleyenleri, bana da inceleme sonrası bekleyeceğim söylenmişti fakat hemen göndermişler o yüzden yetkili servis de bekletmedi, hızlı bir değişim oldu sağ olsunlar. sanırım elektronik aksam içeren parçalarda daha çok bekleniyor. hayırlı ramazanlar.