Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Toyota'dan yeni yatırım projesi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
0
Favori
866
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Toyota'nın ağırlıklı olarak Avrupa için üreteceği yeni küçük SUV için yatırım yeriyle ilgili herkes son kararı beklerken, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO'su Orhan Özer, son noktayı koyuyor: "Üretim yeri için rekabette Fransa yok, yer kesin Türkiye, projenin olup olmayacağı teknik konular üzerinden tartışılıyor, ama çok büyük ihtimalle olacak."

    İhracat şampiyonları listesinde ilk 10'da yer alan Toyota, hem üretim hem de ihracat anlamında otomotiv devlerinin başında geliyor. Bu konuma bir de bu sıralar açıklanması beklenen yeni yatırım kararı eklenince, Özer ile dövizin seyrinden Japonya'da alınacak karara kadar konuşacak pek çok konu oluyor:

    Yeni küçük SUV üretiminde son karar ne zaman açıklanacak?
    Eli kulağında çabalıyoruz ama karar çıkmadı daha.

    Fransa ile rekabette bizi öne çıkaran ya da geriye düşüren nedir?
    Fransa ile rekabet yok.

    Ama Avrupa Başkanı Didier Leroy o yönde açıklamalar yaptı...
    Projenin oluğ olmayacağıyla ilgili soru işareti var. Biz sesimizi çıkarmıyoruz, öyle deniyor...

    Ya Fransa ya Türkiye denmişti...
    Yok öyle bir şey. Bir toplantıda Didier Leroy'a soru soruldu bu şekilde, o da bir Fransız olarak Fransa'yı geride tutmamak için bir şekilde cevap verdi. Ama Fransa ile Türkiye arasında bir rekabet yok, projenin yapılıp yapılmamasıyla ilgil bir karar aşaması var. Proje olursa Türkiye'de olacak zaten. Lokasyonda bir kararsızlık yok.

    Olursa neden olur, olmazsa neden olmaz?
    Çok büyük ihtimalle olacak. Bu yıl içerisinde açıklanır. Araç yeni geliştirilen bir araç, teknik olarak iyileştirilmesi, çözülmesi gereken bazı konular var, onlar için çalışılıyor.

    Olumlu karar çıkarsa size nasıl bir katkısı olacak?
    Her şey ikiye katlanacak. Üretim de adet olarak ikiye katlanacak. 150 milyon Euro'dan biraz daha büyük bir yatırım olur. Var gücümüzle ikna etmeye çalışıyoruz.

    GEÇEN YIL DİBİ GÖRDÜK BENİ KOVACAKLAR MI!

    Japonları yatırıma iknada zorlanıyor musunuz?
    Senede zaten en az 2 kere Japonya'ya gidip anlatıyorum. Japonlar seviyorlar zaten Türkleri. Çok pozitifler. İşimiz orada sıfırdan ya da negatiften başlamıyor. Bir Avrupalı şirkete göre daha avantajlı. Hele hele Yönetim Kurulu Başkanımız Türkiye'yi çok seviyor. Kara kaşı kara gözü için sevmiyor, bakıyorlar performansa.

    İSO rakamlarına göre cironuz 2.7 milyar TL'den 2012'de 1.9 milyar TL'ye düşmüş gözüküyor, neden?
    Biz 2006-2007'de 170 binler ürettik, geçen yıl 70 bine düştük. Yani geçen yıl artık bizim dip noktamızdı, bu kabul edilebilir bir şey değildi. Ben bunu da açık açık söylüyorum, Japonya'ya gittiğimde 'Aman kibar olayım' diye bir derdim yok benim. Neyse o. Bedeli ne? Beni kovacaklar mı? Kovsunlar. Hiç o tür bir tereddütüm derdim olmadan anlatabiliyorum kendimi. Japonlar güvendikten sonra çok sorgulamazlar, denileni dinlerler. Ama tabii güven sağlamak kolay değil, ikna olmaları uzun sürer.

    O dip neden oldu?
    2008 krizi oldu. 2007'de Toyota Avrupa'da 1 milyon 267 bin araç sattı. Çok iyi biliyorum, çünkü 2002-2008 arası Avrupa'da Başkan Yardımcısı'ydım. Şu anda satacağımız araç 2013 rakamı 870-880 bin. Avrupa kötüye gitti, sürekli kan kaybediyor. Biz de Toyota Avrupa diye baktığımızda kötü etkilendik açıkçası.

    AB'Lİ KENDİ MARKASINI ALDI

    Avrupa pazarında neden kan kaybettiniz?
    Avrupa pazarı küçüldü, ama bir de Avrupalılar ekonomi kötüye gidince kendi markalarını almayı tercih ettiler. Biz Avrupa'da ithal aracız, orada da yabancıyız algı olarak. Avrupa'da pazar küçüldükçe Avrupalılar kendi istihdamlarını devam ettirmek, fabrikalarını küçültmemek için ellerinden geleni yapıyorlar.

    COROLLA İLE SIÇRAMA YAPACAĞIZ

    2012'deki dibin ardından yeni başlayan Corolla üretimi sıçrama yaptıracak mı?
    Corolla üretimini getirmek kolay olmadı, çok uğraştık. Bu mücadeleyi tüm çalışanlarımızla yaptık. Kalitemiz iyiydi, daha da ileri götürdük. Bana da düşen gerçekleri Japonya'ya yansıtmak oldu. Corolla'yı bu şekilde aldık. Şimdi bu şekilde sıçrama olması için uğraşıyoruz.

    İHRACAT 21 MİLYAR $'I BULUR

    Kur artışları, fiyatları ve ihracat rakamlarını ne kadar etkileyecek sizin hesaplarınıza göre?
    Kurların fiyatlara yansıması iç pazarı ilgilendiriyor. Biz ihracatçıyız, biz üretimin yüzde 90'ına yakınını ihraç ediyoruz. İhracatçı için kur artışı ilave bir rekabet gücü artışıdır. Tabii kurlar çok artsın gibi yıkıcı bir beklenti içinde de değiliz, istikrarlı bir yapının, kurların enflasyonla birlikte hareket etmesini bekliyoruz. Şu anki ilave artış uzun yıllar geride kalan kurun tepki olarak bir dengelenmesi oldu. Şu an makul bir noktadayız. Otomotiv sektörünün ihracatı bence bu yıl, geçen yılı geçip 21 milyar doları bulur. İlk yarıda 10.5 milyar dolar olarak gerçekleşti. İlk 6 ayda biz Toyota olarak hemen hemen yoktuk, sadece bizim etkimiz zaten 700-800 milyon dolar olacaktır.

    HAFTADA 2 GEZİ RAPORU YOLLADIM

    Japonya, Gezi Parkı protestolarıyla ilgili size soru sordu mu?
    Japon gazetelerine de yansıdığı için sordular tabii. Haftada 2 rapor yazdım, yolladım tüm o süreçte. Burada neler olup bittiğini anlamak istediler. Ben de raporlarda hem neler olup bittiğini derleyip toparladım hem de kendi yorumlarımı ekleyip yolladım. Sonuç olarak sorun olmadığına ikna oldular.
    HT

    Not: japonları seviyorum ya tatlı küçük insanlar, avrupalı gibi dansöz değiller. Bir sonraki aracım mutlaka Japon olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Hayırlısıysa olsun diyelim. :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "Not: japonları seviyorum ya tatlı küçük insanlar, avrupalı gibi dansöz değiller. Bir sonraki aracım mutlaka Japon olacak."


    İlginç tespit.
  • Avrupalılar kendi markalarını alıyorlar kriz olunca.

    İşte bu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Aydoğan*

    "Not: japonları seviyorum ya tatlı küçük insanlar, avrupalı gibi dansöz değiller. Bir sonraki aracım mutlaka Japon olacak."


    İlginç tespit.

    Aynen benimde dikkatimi cekti, ne alakaysa artik "onlar kaka,eek! Caponlar cici"

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nk061


    quote:

    Orijinalden alıntı: Aydoğan*

    "Not: japonları seviyorum ya tatlı küçük insanlar, avrupalı gibi dansöz değiller. Bir sonraki aracım mutlaka Japon olacak."


    İlginç tespit.

    Aynen benimde dikkatimi cekti, ne alakaysa artik "onlar kaka,eek! Caponlar cici"

    Tam olarak bunu anlatmaya çalıştım, kimisi Alman hayranı kimisi Amerikan kimdide Arap.
    Adamları seviyorum Sağlıklı millet, tabi sizler için sorun olmayacaksa..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Thomassee

    Avrupalılar kendi markalarını alıyorlar kriz olunca.

    İşte bu

    Artık darısı başımıza dyelim.
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız