Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Faivelley -- 19 Haziran 2007; 18:02:29 > |
Hızlı 
Bildirim
tren severler toplansın (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
optima express hangi hatta çalışıyor(nereden nereye gidiyor?).Deniz birde bu kokomotifler çok eski değil mi 
-
Optima Ekspres Sanıyosam Almanyadan Başlıyor Edirne Gar a Kadar Geliyor.Bu Lokomotiflerde Kapıkuleye Geliyolar.Eski Değiller Ya Bakımsızlar Soldaki Hep Öyle Daha Ne Eskileri Var.Delik Deşik Gidiyolar 
-
gercekten lokomotifler eski
hep 24000lükler eski diyordum bunları gelmeden önce
bir haftadır garda yeni revizyondan cıkmış 24000 var ankaraya yolcu trenlerini toshibadan dev alıyor plakayı filan degiştirip yana yazmışlar güzel olmuş
sanırım 24366 di emin degilim ama iyi asılıyordu yeni oldugunu belli ediyordu
-
quote:
Orjinalden alıntı: burakakb1
gercekten lokomotifler eski
hep 24000lükler eski diyordum bunları gelmeden önce
bir haftadır garda yeni revizyondan cıkmış 24000 var ankaraya yolcu trenlerini toshibadan dev alıyor plakayı filan degiştirip yana yazmışlar güzel olmuş
sanırım 24366 di emin degilim ama iyi asılıyordu yeni oldugunu belli ediyordu
Evet DE24000 ler Eskişehir Tülomsaş ta Revizyona Girmeye Başladılar.Birçoğu Çıktı Yan Plaketleri Sökülmüş Olup Yazı Yazmışlar Klima Falan Takmışlar İç Kabin Yeni Baya Değişmiş Gayet İyi Olmuşlar..
-
arkadaşlar geçen sene ege expresinde alman vagonlar vardı kaldırmışlar eski yolcu vagonlarını koymuşlar
alman vagonları ne oldu acaba -
quote:
Orjinalden alıntı: burakakb1
arkadaşlar geçen sene ege expresinde alman vagonlar vardı kaldırmışlar eski yolcu vagonlarını koymuşlar
alman vagonları ne oldu acaba
Alman Vagonlarına Alışılamadı Maalesef Birkaç Tane Bir İki Ay Önce İstanbul Halkalı Depoda Vardı.Sanıyosam Ara Ara Vagonlara İhtiyaç Olduğunda Sefere Veriliyor.Zaten Kiralıktılar Belki Zamanları Dolup Gönderilmiştir Vatanlarına
-
Evet Birazda TCDD Değişik Lokomotiflerinin Fotolarını Koyacağım. -
Tülomsaş taki DE18100 Tipi Lokomotiflerin Yapımı
-
Bir Zamanlar DE24000ler Mavi Renkteydi.Şuan Kırmızı Renkteler.
DE24000 Tülomsaşta Yapılırken
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Faivelley -- 25 Ağustos 2007; 19:51:54 > -
Resimler Alıntıdır.
Ergin Tönük
http://e40003.me.metu.edu.tr/ -
TCDD Çeken Araç Numaralama Sistemi
Buharlı Lokomotifler
Tank (Kendinden Tenderli) Lokomotifler
Lokomotif numarası ÇTnn biçiminde dört hanelidir. İlk hane, Ç, çekişli dingil sayısı, ikinci hane, T, toplam (çekişli + klavuz) dingil sayısı nn ise lokomotif sıra numarasını gösterir. TCDD'nin aynı dingil diziliminde farklı tank lokomotifleri olduğu için sıra numarası, nn, aynı zamanda lokomotifle ilgili diğer özellikler açısından da belirleyicidir.
Tenderli Lokomotifler
Lokomotif numarası ÇT nnn biçiminde beş hanelidir. İlk hane, Ç, çekişli dingil sayısı, ikinci hane, T, toplam (çekişli + klavuz) dingil sayısı nnn ise lokomotif sıra numarasını gösterir. TCDD'nin aynı dingil diziliminde farklı tenderli lokomotifleri olduğu için sıra numarası, nnn, aynı zamanda lokomotifle ilgili diğer özellikler açısından da belirleyicidir. Tenderdeki dingil sayısı numarada görünmez.
Dizel ve Elektrikli Lokomotifler ve Diziler
HH BB Bnn
İlk bir ya da iki harf, H, taşıtın çekiş tipini1 sonraki bir, iki ya da üç rakam (izleyenler, nn, sıfır kabul edilmek koşuluyla) BB.B biçiminde yüz beygir gücünü (en yakın 50 beygir gücüne yuvarlanmış olarak) sonraki iki ya da üç rakam, nn veya Bnn, ise taşıtın sıra numarasını gösterir2.
Kullanılan Harfler ve Anlamları
D
Dizel
E
Elektrik
F
Furgon
H
Hidrolik
M
Moto/Motris/Motorlu
R
Römork
T
Tren
V
Vagon
Örnekler
DH 6 500
Dizel Hidrolik 650 Beygir Gücünde
DH 7 000
Dizel Hidrolik 700 Beygir Gücünde
DE 11 000
Dizel Elektrik 1 100 Beygir Gücünde
DE 21 500
Dizel Elektrik 2 150 Beygir Gücünde
E 40 000
Elektrikli 4 000 Beygir Gücünde
Kurala Uymayanlar
KL 46 000
Gençlik Parkı için ELMS (şimdiki TÜLOMSAŞ) tarafından üretilen 600 mm hat genişliğine sahip buharlı Küçük Lokomotifler için numaraların başına KL harfleri eklenmiştir.
T 56 201 ve T 56 202 ELMS (Şimdiki TÜLOMSAŞ) tarafından üretilen Karakurt ve Sivas Cer Atelyesi (şimdiki TÜDEMSAŞ) tarafından üretilen Grikurt isimli iki buharlı lokomotif Türk yapımı olduğu için numaraların başında T harfi vardır.
33 100 ve 44 100 Dizel Hidrolik Lokomotifler Tenderli buharlı lokomotifler gibi dingil dizilişine göre numaralanmıştır.
B4/C4 8 000 Elektrikli Banliyö Dizileri Harfler vagon (B4 ikinci mevki, C4 üçüncü mevki, dört dingilli, vagondan vagona geçiş yok) gibidir, taşıt gücü ise 1380 beygirdir.
BB 4 000 Elektrikli Lokomotif
BB boji dingil dizilimini göstermektedir, lokomotif 2320 beygir (azami, 2200 beygir daimi) gücündedir
A4 14 000 Elektrikli Banliyö Dizileri Harfler vagon (A4 birinci mevki, dört dingilli ve vagondan vagona geçiş yok) gibi numara ise motor gücünü göstermektedir (1 400 beygir)
E 40 003 sunucusunda çeken araç numaraları, aracın üzerindeki plaketlere sadık kalınarak kullanılmıştır. Örneğin TCDD'nin pek çok dokümanında E 4 000 olarak geçen lokomotife BB 4 000, E 8 000 ve E 14 000 olarak geçen elektrikli banliyö dizilerine B4 /C4 8 000 ve A4 14 000, DH 33 100 olarak geçen lokomotifine sadece 33 100 denmiştir.
Alıntıdır
-
E 4000 Serisi Elektrikli Lokomotif
Aks Bo Bo
Hizmete Giriş 1955
Alshtom/Jeumont
Adet 3
Max speed: 90 Km/h
Power rating (KW): 1620
Power Supply: 25 KV, 50Hz
Weight: 77,5 t
Overall length 16,14 m
Max Tractive effort 95 KN at 65km/h
Alıntıdır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Faivelley -- 25 Ağustos 2007; 21:22:41 > -
E40000 Serisi Elektrikli Lokomotif
Aks B'B
Adet 15
Hizmete Giriş 1971
50 Hz Group
Power rating (KW): 2945
Power Supply: 25 KV, 50Hz
Weight: 79,4 t
Overall length: 14,94
Max speed: Low gear :90 Km/h
High gear : 130 Km/h
Alıntıdır
-
-
-
E43000
Aks Bo Bo Bo
Adet 45
İlk Hizmete Giriş 1985
Tülomsaş/Toshıba
Power rating (KW): 3180
Power Supply: 25 KV, 50Hz
Weight: 120 t
Max Tractive effort: 275 KN
Max speed: Low gear :90 Km/h
High gear : 120 Km / h
-
-
-
E52500
Aks Bo Bo
Adet 22
İlk Hizmete Giriş 1998
Koncar Elektricne Lokomotvie
Power rating 3860 KW
Power Supply: 25 KV, 50Hz
Weight: 82 t
Overall length: 15,47 m
Max Tractive effort: 275 KN
Max speed: 120 Km / h
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
