:: TSI 122-140-160-170 hp Kullanıcıları :: (325. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Trkfvz

Selamlar ben fevzi yeni üyeyim Bursa'da kanepe ısı yapıyorum 33 yaşındayım

Bir süredir jetta 170 hp ye takmış durumdayım artıları eksilerini düşündüğümde ;

Eski görüntülü guclu bu araca 35-40 bin tl verip sehiricinde her 100 km de 50 tl ödeyip 2 sene sonra satarken müşterisini bulmakta zorlanın 5-6 bin zarar etme riskini ve kompresor turbo dsg arızası riskini almaya deger mı

Ayrıca plakası olmasa dahi aşağıdaki arabayı bileniniz varmi


http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=78491291&rnd=6084

quote:

Orijinalden alıntı: extrem_015

quote: Orijinalden alıntı: Trkfvz Selamlar ben fevzi yeni üyeyim Bursa'da kanepe ısı yapıyorum 33 yaşındayım Bir süredir jetta 170 hp ye takmış durumdayım artıları eksilerini düşündüğümde ; Eski görüntülü guclu bu araca 35-40 bin tl verip sehiricinde her 100 km de 50 tl ödeyip 2 sene sonra satarken müşterisini bulmakta zorlanın 5-6 bin zarar etme riskini ve kompresor turbo dsg arızası riskini almaya deger mı Ayrıca plakası olmasa dahi aşağıdaki arabayı bileniniz varmi http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=78491291&rnd=6084

fevzi bey size tavsiyelerim 170 tsi jetta alacaksanız öncelikle km az olsun,ikincisi bakımları aksatılmamış olsun son olarakta manuel vites tercih edinki dsg den dolayı kafanız ağrımasın

şunada değinmek isterimki turbo ve kompresör adam gibi kullanınca hemen bozulacak parçalar değil,bendede çift şarjlı golf var aracı stop etmeden önce 1 dakika devamlı beklerim ilk çalıştırmada beklerim vs. bu gibi kurallara dikkat edilince bu parçalar çokta korkulacak parçalar değil şunu bilmek lazımki tsi motor atmosferik motora göre daha naziktir aslında nazik demekde pek doğru değilde daha çok sahibinin aracın dilinden anlanmasını ister kendileri bu yüzden önceki sahibinin aracı nasıl kullandığıda çok önemlidir.

quote:

Orijinalden alıntı: Trkfvz

quote: Orijinalden alıntı: extrem_015 quote: Orijinalden alıntı: Trkfvz Selamlar ben fevzi yeni üyeyim Bursa'da kanepe ısı yapıyorum 33 yaşındayım Bir süredir jetta 170 hp ye takmış durumdayım artıları eksilerini düşündüğümde ; Eski görüntülü guclu bu araca 35-40 bin tl verip sehiricinde her 100 km de 50 tl ödeyip 2 sene sonra satarken müşterisini bulmakta zorlanın 5-6 bin zarar etme riskini ve kompresor turbo dsg arızası riskini almaya deger mı Ayrıca plakası olmasa dahi aşağıdaki arabayı bileniniz varmi http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=78491291&rnd=6084 fevzi bey size tavsiyelerim 170 tsi jetta alacaksanız öncelikle km az olsun,ikincisi bakımları aksatılmamış olsun son olarakta manuel vites tercih edinki dsg den dolayı kafanız ağrımasın şunada değinmek isterimki turbo ve kompresör adam gibi kullanınca hemen bozulacak parçalar değil,bendede çift şarjlı golf var aracı stop etmeden önce 1 dakika devamlı beklerim ilk çalıştırmada beklerim vs. bu gibi kurallara dikkat edilince bu parçalar çokta korkulacak parçalar değil şunu bilmek lazımki tsi motor atmosferik motora göre daha naziktir aslında nazik demekde pek doğru değilde daha çok sahibinin aracın dilinden anlanmasını ister kendileri bu yüzden önceki sahibinin aracı nasıl kullandığıda çok önemlidir.

Extrem 15 teşekkürler daha önce turbo. Aracım vardı dolayısıyla kapatmadan önce soğutmak lazım elbet bunu biliyorum
Aracınız 140 veya 170 lik golf ozaman? Sehiricinde ortalama nasıl bir tüketimle geziyorsunuz

quote:

Orijinalden alıntı: murathan82

JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR!
2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir
44.409 km.de
KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL
BENDEN TAHSİL EDİLDİ
66.136KM.DE
VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI
TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi
Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır

sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg

quote:

Orijinalden alıntı: nh651

quote: Orijinalden alıntı: murathan82 JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR! 2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir 44.409 km.de KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL BENDEN TAHSİL EDİLDİ 66.136KM.DE VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg

Airbag setine ne oluyorda durduk yere onarıma gryor ya! ilginç.. jetta türkiyede bir araya getiriliyormuş doğru mu? bu doğruysa sorunlarnz bence çok normal. Yani parçalar istedği kadar alman olsun işçilik türkse. Üzüldüm doğrusu.

quote:

Orijinalden alıntı: nh651

quote: Orijinalden alıntı: murathan82 JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR! 2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir 44.409 km.de KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL BENDEN TAHSİL EDİLDİ 66.136KM.DE VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg

Airbag setine ne oluyorda durduk yere onarıma gryor ya! ilginç.. jetta türkiyede bir araya getiriliyormuş doğru mu? bu doğruysa sorunlarnz bence çok normal. Yani parçalar istedği kadar alman olsun işçilik türkse. Üzüldüm doğrusu.

quote:

Orijinalden alıntı: TheJudgé

quote: Orijinalden alıntı: nh651 quote: Orijinalden alıntı: murathan82 JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR! 2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir 44.409 km.de KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL BENDEN TAHSİL EDİLDİ 66.136KM.DE VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg Airbag setine ne oluyorda durduk yere onarıma gryor ya! ilginç.. jetta türkiyede bir araya getiriliyormuş doğru mu? bu doğruysa sorunlarnz bence çok normal. Yani parçalar istedği kadar alman olsun işçilik türkse. Üzüldüm doğrusu.

Wv' nin hiçbir arabası türkiyede üretilmiyor hepsi ithal ... ve ben bu kadar ülkesini kötüleyen bi insan görmedim ne demek türkiyede yapılıyosa normal ? korede yada çinde yapılıyosa anormal mi oluyor ? türkiyede üretilen arabaların hepsi kalitelidir , biraz araştırırsan türkiyede üretilen araçlara yabancıların asya fabrikaları arasında daha çok talep edildigini görürsün, sonra biz kaçıncı sınıf ekonomiyizki bu kadar kalite düşkünü oluverdik anlamıyorum hep birbirimizi kıskana kıskana bu hale geldik zaten hep benimki daha iyi diye diye türk malına bile çamur atar olduk. hiçbir ülke ilk üretim tesitlerinden itibaren süper kaliteli ürün çıkarmışlığı yoktur bütün fabrikaların doğuş emekleme ve yükseliş devreleri vardır ve kalite bununla dogru orantılıdır.

Ve her kalitenin bir masrafı var ne kadar ekmek o kadar köfte , bütün araç markaları bi bmw mercedes kadar kaliteli araç yapabilecek kapasiteledir ama hepsi iyi kalitede olursa sadece zenginler satın alabilir , e orta segment normal insanlar daha fazla olduğundan ve asıl kazanılıcak para onlardan geldiğinden firmalarda onların alabiliceği fiyatta araçlar çıkartmaya çalışırlar

Almanyaya gittinmi hiç bilmiyorum ama heryer öyle mercedes bmw dolu değil wv daha fazla millet bizim türkler gibi arabalara milyarlar yatırmıyo, oradada pahalı arabalar var bmw nin süper lüksleri vs. ve genelde çok pahalı araç alanlara görgüsüz gözüyle bakarlar almanyada.

quote:

Orijinalden alıntı: nh651

quote: Orijinalden alıntı: TheJudgé quote: Orijinalden alıntı: nh651 quote: Orijinalden alıntı: murathan82 JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR! 2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir 44.409 km.de KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL BENDEN TAHSİL EDİLDİ 66.136KM.DE VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg Airbag setine ne oluyorda durduk yere onarıma gryor ya! ilginç.. jetta türkiyede bir araya getiriliyormuş doğru mu? bu doğruysa sorunlarnz bence çok normal. Yani parçalar istedği kadar alman olsun işçilik türkse. Üzüldüm doğrusu. Wv' nin hiçbir arabası türkiyede üretilmiyor hepsi ithal ... ve ben bu kadar ülkesini kötüleyen bi insan görmedim ne demek türkiyede yapılıyosa normal ? korede yada çinde yapılıyosa anormal mi oluyor ? türkiyede üretilen arabaların hepsi kalitelidir , biraz araştırırsan türkiyede üretilen araçlara yabancıların asya fabrikaları arasında daha çok talep edildigini görürsün, sonra biz kaçıncı sınıf ekonomiyizki bu kadar kalite düşkünü oluverdik anlamıyorum hep birbirimizi kıskana kıskana bu hale geldik zaten hep benimki daha iyi diye diye türk malına bile çamur atar olduk. hiçbir ülke ilk üretim tesitlerinden itibaren süper kaliteli ürün çıkarmışlığı yoktur bütün fabrikaların doğuş emekleme ve yükseliş devreleri vardır ve kalite bununla dogru orantılıdır. Ve her kalitenin bir masrafı var ne kadar ekmek o kadar köfte , bütün araç markaları bi bmw mercedes kadar kaliteli araç yapabilecek kapasiteledir ama hepsi iyi kalitede olursa sadece zenginler satın alabilir , e orta segment normal insanlar daha fazla olduğundan ve asıl kazanılıcak para onlardan geldiğinden firmalarda onların alabiliceği fiyatta araçlar çıkartmaya çalışırlar Almanyaya gittinmi hiç bilmiyorum ama heryer öyle mercedes bmw dolu değil wv daha fazla millet bizim türkler gibi arabalara milyarlar yatırmıyo, oradada pahalı arabalar var bmw nin süper lüksleri vs. ve genelde çok pahalı araç alanlara görgüsüz gözüyle bakarlar almanyada.

Güzel kardeşim ben anlatamadım kusura bakmayın. Ben ülkemize çamur atıp elin ecnebisini yüceltmiyorum veya benim arabam güzel seninki özel muhabbetinede girmiyorum arabam doblo burası vw sayfası öyle bir insan değilim. Ne kadar ekmek o kadar köfte konusunda birtek malzeme kalitesi dolayında haklısınız işçilikte asla. Her milletin bir fıtratı vardır bizim milletimizde bu sevgi, saygı, el açıklık, vefa, savaşçılık, tutuculuk ve bozulmaya çalışılan dayanışma ve kardeşlik iken örneğin bir alman milletinde bu saydıklarım arka planda kalırken duygusuzluk, titizlik, maddecilik ve kusursuzluk ön plandadır. Ben almanlarla çalıştım ne denli duygusuz ve titiz çalıştıklarını bilen bilir. Yüksek gerilim trafo kademe değiştiricisinin bakımını yapıyoruz, alman teknik adama o anda bir pense gerekti ve pense istedi arkadaşını gönderecekti fakat gidip gelmesi 10 dakika sürecek bir uzaklıktaydı takımlar ve ben ona yan keski uzattım sonuçta o anlık işini görebilecek bir pozisyon vardı fakat adam bunu kabul etmedi ASLA dedi halbuki işini görüyordu ama sırf somunun köşeleri ufaktan sıyrılır diye bunu kabul etmedi etmediği gibi hiddetlendi. Soruyorum sana pense bulamadığında ağzıyla kablo açan biz, bıçağın ucunu tornavida olarak kullanan biz TÜRK milletinin işçilik titizliğiyle onlarınki birmi ASLA değil yine vurguluyorul yanlış anlaşılmasın ben banyo yapmayı bir kaç asır öncesinde öğrenen yamyamları şanlı MİLLETİMİZE ASLA tercih etmiyorum sadece olanı söylüyorum üzücü ama gerçek bu. Türkiyemizde yerli arabamız üretilsin TABİKİ şiddetle destekleyip yerli aracımıza bineceğiz ve TÜRK arabasını bir dünya devi yapacağız. Evet haklısınız biliyorum Almanyada vw ve audi ön planda.

quote:

Orijinalden alıntı: TheJudgé

quote: Orijinalden alıntı: nh651 quote: Orijinalden alıntı: TheJudgé quote: Orijinalden alıntı: nh651 quote: Orijinalden alıntı: murathan82 JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR! 2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir 44.409 km.de KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL BENDEN TAHSİL EDİLDİ 66.136KM.DE VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg Airbag setine ne oluyorda durduk yere onarıma gryor ya! ilginç.. jetta türkiyede bir araya getiriliyormuş doğru mu? bu doğruysa sorunlarnz bence çok normal. Yani parçalar istedği kadar alman olsun işçilik türkse. Üzüldüm doğrusu. Wv' nin hiçbir arabası türkiyede üretilmiyor hepsi ithal ... ve ben bu kadar ülkesini kötüleyen bi insan görmedim ne demek türkiyede yapılıyosa normal ? korede yada çinde yapılıyosa anormal mi oluyor ? türkiyede üretilen arabaların hepsi kalitelidir , biraz araştırırsan türkiyede üretilen araçlara yabancıların asya fabrikaları arasında daha çok talep edildigini görürsün, sonra biz kaçıncı sınıf ekonomiyizki bu kadar kalite düşkünü oluverdik anlamıyorum hep birbirimizi kıskana kıskana bu hale geldik zaten hep benimki daha iyi diye diye türk malına bile çamur atar olduk. hiçbir ülke ilk üretim tesitlerinden itibaren süper kaliteli ürün çıkarmışlığı yoktur bütün fabrikaların doğuş emekleme ve yükseliş devreleri vardır ve kalite bununla dogru orantılıdır. Ve her kalitenin bir masrafı var ne kadar ekmek o kadar köfte , bütün araç markaları bi bmw mercedes kadar kaliteli araç yapabilecek kapasiteledir ama hepsi iyi kalitede olursa sadece zenginler satın alabilir , e orta segment normal insanlar daha fazla olduğundan ve asıl kazanılıcak para onlardan geldiğinden firmalarda onların alabiliceği fiyatta araçlar çıkartmaya çalışırlar Almanyaya gittinmi hiç bilmiyorum ama heryer öyle mercedes bmw dolu değil wv daha fazla millet bizim türkler gibi arabalara milyarlar yatırmıyo, oradada pahalı arabalar var bmw nin süper lüksleri vs. ve genelde çok pahalı araç alanlara görgüsüz gözüyle bakarlar almanyada. Güzel kardeşim ben anlatamadım kusura bakmayın. Ben ülkemize çamur atıp elin ecnebisini yüceltmiyorum veya benim arabam güzel seninki özel muhabbetinede girmiyorum arabam doblo burası vw sayfası öyle bir insan değilim. Ne kadar ekmek o kadar köfte konusunda birtek malzeme kalitesi dolayında haklısınız işçilikte asla. Her milletin bir fıtratı vardır bizim milletimizde bu sevgi, saygı, el açıklık, vefa, savaşçılık, tutuculuk ve bozulmaya çalışılan dayanışma ve kardeşlik iken örneğin bir alman milletinde bu saydıklarım arka planda kalırken duygusuzluk, titizlik, maddecilik ve kusursuzluk ön plandadır. Ben almanlarla çalıştım ne denli duygusuz ve titiz çalıştıklarını bilen bilir. Yüksek gerilim trafo kademe değiştiricisinin bakımını yapıyoruz, alman teknik adama o anda bir pense gerekti ve pense istedi arkadaşını gönderecekti fakat gidip gelmesi 10 dakika sürecek bir uzaklıktaydı takımlar ve ben ona yan keski uzattım sonuçta o anlık işini görebilecek bir pozisyon vardı fakat adam bunu kabul etmedi ASLA dedi halbuki işini görüyordu ama sırf somunun köşeleri ufaktan sıyrılır diye bunu kabul etmedi etmediği gibi hiddetlendi. Soruyorum sana pense bulamadığında ağzıyla kablo açan biz, bıçağın ucunu tornavida olarak kullanan biz TÜRK milletinin işçilik titizliğiyle onlarınki birmi ASLA değil yine vurguluyorul yanlış anlaşılmasın ben banyo yapmayı bir kaç asır öncesinde öğrenen yamyamları şanlı MİLLETİMİZE ASLA tercih etmiyorum sadece olanı söylüyorum üzücü ama gerçek bu. Türkiyemizde yerli arabamız üretilsin TABİKİ şiddetle destekleyip yerli aracımıza bineceğiz ve TÜRK arabasını bir dünya devi yapacağız. Evet haklısınız biliyorum Almanyada vw ve audi ön planda.

Yok ben zaten genel konuştum arabanı yüceltiyosun anlamında değil yani sokağa bi çıkıyorum yada etrafımdaki insanlara bakıyorum adamın evi var 1 tanecik 120 milyara almış arabası var bide bmw nin 100 binlik modeli , bi laf vardır ayranı yok içmeye diye , kim söylemişse o zamandan varmış demekki böyle yapanlar sonra cari açık alıyo başını gidiyo , ve evet biz sıcak kanlı bi milletiz aslında öyleydik bi zamanlar şimdi toplumun büyük bi çoğunluğu apartmandaki komşularını bile tanımıyor , ve türkiyede o almanyadaki örneklere yaklaşıyor , böyle gösteriş meraklısı bi millet olduğumuz sürece türk malı kullanmadığımız sürece cari açık sürekli artıcak , ben türkiye marka üretsin demiyorum buna karşıyımda ,cunki artık petrol motorlara rakip elektrikli motorlar varken ve daha yeni yeni gelişmeye başlamışken yıllardır bütün ülkelerin ürettigi petrol motorları üretmek saçma , cunki bu iş için deneyim gerek oda bizde yok ilk markamız olacağı için , ama türkiyeye gelicek yabancı markaların açtıkları üretim tesisleri v.s hem iş olanağı hemde cam tampon demir çelik sanayi gibi yerlerden mal alacağı için firmalar yine türkiyeyi kalkındırmak adına iyi olur ,

neyse konu dağılmasın bu türkiyede üretilen araçlara karşı olan tavır sinir bozucu bu lafı çok kişiden duydum , türklerin üretimiyle alakalı değil aslında firmaların şerefsizliği ,mesela ucuz olsun diye türkiyede üretilen ve türkiyeye satılacak olan araçların parçalarından özelliklerinden çaldıkları oluyor malzemeden çaldıkları oluyor sonrada böyle adı çıkıyor .. mesela benim aracımda esp yok ,kapılar otomatik elimi gösterince kilit açılmıyor hatta kapılarda algılayıcı kapagı var ama içi boş içinde algılayıcı yok aracın yayından uzaklaşınca otomatik kitlenmiyor ve araç kartını araca takmadan cebimdeyken starta bastığımda çalışması lazım ama oda yok full+full araç ama malzemeden çalmışlar adamlar resmen ama avrupa versiyonunda var mesela hepsi... ama türkiyedeki hiçbi megan 2 de bu dediğim özellikler yok wagonlarda var bitek oda yurt dışından ithal geliyo diye

quote:

Orijinalden alıntı: etanhunt

Arkadaşlar uzun süredir mesaj yazılmamış konuya , konuyu hortlatmak istiyorum ,ne oldu forumdaki bütün tsi ciler araçlarını sattı galiba.

quote:

Orijinalden alıntı: murathan82

JETTA 1.4 TSİ 140 VE 170 HP ARAÇLAR KRONİK OLARAK AYNI SORUN ÇIKARMAKTADIR!
2008 jetta 140hp tsi sahibiyim,aracımın tüm bakımlarını yetkili serviste düzenli olarak yaptırdım ve aracımı da aynı yerden sıfır km olarak aldım ve araç sürekli masraf çıkarmaktadır en son olarak 4.395,53tl gibi çok yüksek bir masraf çıkartılmıştır,aracımı özenli muntazam kullanmaktayım ama herseferinde bakım checkup larında aracımda sorun cıkıyor.28.257km.de TURBO MANİFOLD değiştirildi toplam olarak 3.867,12 TL,parça garantiye alınıp 174TL İşçilik benden tahsil edilmiştir
44.409 km.de
KESME VALFİ-HAVA HORTUMU-CONTA-KABLO SETİ-AİRBAG TESİSAT ONARIM VE İŞÇİLİKLERLE BERABER TOPLAM 357TL
BENDEN TAHSİL EDİLDİ
66.136KM.DE
VALF-ZİNCİR DİŞLİSİ-KAM MİLİ AYAR ÜNİTESİ-ZAMANLAMA ZİNCİRİ-CONTA-ZİNCİR GERGİSİ-YAĞ KECESİ-SALINCAK BURCLARI
TOPLAM 21 PARÇA VE 10 İŞÇİLİK kalemi maliyetiolarak 4.395.53 TL benden talep edildi
Zincir-kam mili-salıncak burcu ve turbo sorunu bu araçlarda şikayet portallarındaki kullanıcı yorumlarındanda açıkça belli olduğu üzere 1.4tsi 140 ve 170hp motorlarda oluşan kullanıcı hatası gerektirmeksizin oluşan kronik sorun çıkaran ayıplı parçalardır ve 140ve 170 hp 2009 dan sonra bu şikayetlerinden ötürü üretimden çekilip daha düşük beygir secenekleri (122-160hp ) kullanarak piyasaya sürülmesi en açık ıspatıdır

sikayetvara şikayetimi yeni sundum şuan link aktif değil 1-2 güne aktif olur linki ozaman tekrardan paylaşıcam

http://www.sikayetvar.com/sikayet/detay/1230349/jetta-14-tsi-140-ve-170-hp-araclar-kronik-olarak-ayn/lqkqg