Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
turbo mu fazla yakar atmosferik mi ? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
turbolu daha az yakıyor tartısmaya gerek yok bariz bişey bu. -
Bende kendi tecrübemden konusayım. 1.2 tsi fabia sürdüm ve gerçekten yakıtı içtiğini gördüm (minimum gördüğüm değer 8.8 İstanbul şehiriçi). Uzun yol için konusursak bence turbolu motorlar daha az yakar çünkü sabit hızda gidebiliriz diye düşünüyorum. -
Konu Benzinli Turbo olarak kabul ediyorum.
Turbo alt devirlerde max torkunu erişip yüksek devir kullanmadıkca az yakar, tabii son devirlerde otobanda basınca pek fark etmez
Genel olarak insan durmadan rally yapmadığından ortalama yakıt yeni Turbolarda %30 düşük oluyor -
quote:
Orijinalden alıntı: _Mysterious_
quote:
Orijinalden alıntı: ATTRACTION
atmosferık
sallamasyon bir cevap.
Doğru söylemiş nesi sallamasyon? -
quote:
Orijinalden alıntı: onurcandmt
Bende kendi tecrübemden konusayım. 1.2 tsi fabia sürdüm ve gerçekten yakıtı içtiğini gördüm (minimum gördüğüm değer 8.8 İstanbul şehiriçi). Uzun yol için konusursak bence turbolu motorlar daha az yakar çünkü sabit hızda gidebiliriz diye düşünüyorum.
tsi bambaska bir olay. işin işinde turbo dısında kompressor de var.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Eray89
quote:
Orijinalden alıntı: onurcandmt
Bende kendi tecrübemden konusayım. 1.2 tsi fabia sürdüm ve gerçekten yakıtı içtiğini gördüm (minimum gördüğüm değer 8.8 İstanbul şehiriçi). Uzun yol için konusursak bence turbolu motorlar daha az yakar çünkü sabit hızda gidebiliriz diye düşünüyorum.
tsi bambaska bir olay. işin işinde turbo dısında kompressor de var..
1.2 tsi larda kompresör yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: TSForever
quote:
Orijinalden alıntı: Eray89
quote:
Orijinalden alıntı: onurcandmt
Bende kendi tecrübemden konusayım. 1.2 tsi fabia sürdüm ve gerçekten yakıtı içtiğini gördüm (minimum gördüğüm değer 8.8 İstanbul şehiriçi). Uzun yol için konusursak bence turbolu motorlar daha az yakar çünkü sabit hızda gidebiliriz diye düşünüyorum.
tsi bambaska bir olay. işin işinde turbo dısında kompressor de var..
1.2 tsi larda kompresör yok.
hocam öyle de yukarlarda 1.4 tsi örnegi vardı. onu aramak zor geldi o yüzden üstteki mesajı alıntı yaptım
-
1.6 atmosferik ve 1.4 turbo araçlara sahip oldum. 1.6 atmosferiği satarken 9 litre ortalamam vardı 1.4 turbo ile de 8,8 litre ortalamam var genelde şehir içi kullanımında. Çok farketmiyor bence yakın beygirler için. -
quote:
Orijinalden alıntı: Eray89
quote:
Orijinalden alıntı: TSForever
quote:
Orijinalden alıntı: Eray89
quote:
Orijinalden alıntı: onurcandmt
Bende kendi tecrübemden konusayım. 1.2 tsi fabia sürdüm ve gerçekten yakıtı içtiğini gördüm (minimum gördüğüm değer 8.8 İstanbul şehiriçi). Uzun yol için konusursak bence turbolu motorlar daha az yakar çünkü sabit hızda gidebiliriz diye düşünüyorum.
tsi bambaska bir olay. işin işinde turbo dısında kompressor de var..
1.2 tsi larda kompresör yok.
hocam öyle de yukarlarda 1.4 tsi örnegi vardı. onu aramak zor geldi o yüzden üstteki mesajı alıntı yaptım
-
Yeni nesil BMW ve Fiat Turbo motorlar az yakıyor Atmosferik motora göre.. -
Turbo Dizeller normal dizellere göre daha az yakar. Turbo benzinli'de atmosferige göre az yakar.. Çünkü turbolu araç alt devirlerde çok canlı olucagından dolayı araba zorlanmadan muazzam performans alıcaksın. Atmosferik'te ise araba gitsin diye ha babam dip gaz gitceksin... -
Taa 99 yılında babam t4 alırken 2.4 düz dizel almıştı.2.5 tdi birazcık daha az yakıyor diyorlardı vede fabrika değerleri de bunun üstüneydi.Bilmem gerisini.. -
Kullanıma göre değişir. Atak kullanıyorsanız atmosferik aracı sürekli körüklersiniz fakat turbo araçta gaza çok basmaya gerek kalmaz. Daha ataktır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Atmosferik 1,6 aracım uzun yolda 100km'de 7,7l (lpg) yakıyor yani kokluyor ben böyle az yakan araçda görmedim cekiside cok iyi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbonun yapılış amaçlarından biri de zaten ekonomidir.sorunun cevabı net.ama yüksek torkun etkisiyle habire yüklenirsen elbette ki çok yakar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rakipsiz Fırtına -- 19 Haziran 2013; 13:02:58 > -
quote:
Orijinalden alıntı: 34Brs34
Turbo Dizeller normal dizellere göre daha az yakar. Turbo benzinli'de atmosferige göre az yakar.. Çünkü turbolu araç alt devirlerde çok canlı olucagından dolayı araba zorlanmadan muazzam performans alıcaksın. Atmosferik'te ise araba gitsin diye ha babam dip gaz gitceksin...
Küçük hacimli atmosferik kullanıyorum ama hiç dipgaz yaptığımı hatırlamıyorum. Bol keseden sallamayın. Sakin kullanınca atmosferikler gayet az yakıyor. Hatta sakin kullanan birisi ne yapsın 1500 devirdeki yüksek torku? 100nm tork bile arabayı rahat rahat taşıyor, ekonomi de yaptırıyor. -
Yeni Subaru Forester atmosferik ve turbolu türlerinde, turbolu aracın ortlama sarfiyatta 2lt. daha fazla yaktığı Subarunun sitesinde belirtilmiş. Daha fazla güç daha fazla yakıt harcama anlamına gelir. -
benim araç da atmosferik. yakıtından memnunum amaaaa..
araçta 4 kişi varsa ve klima açıksa hele ki bir de rampada çıkılıyorsa turbo her türlü aranıyor. -
Turbo daha fazla yakar ama verdiğin paranın karşılığını alırsın. Tabii turbosunda sıkıntı çıkmadığını farz edersek.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
