Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Turbo teklermi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
besleme hortum ve bağlantılarda kaçak olabilir. basınç düşüklüğü tekleme yaptırır dediğiniz gibi -
VGT turboya sahip sanirim, elektronik kontrollerinden suphe ederim. Bilgisayara bağlayıp test surusune ciktiniz mi ? -
Evet pompa basıncına kadar olculdu sorun yok dediler -
Cihan226
C
kullanıcısına yanıt
Test sürüsüne cikildi diye anliyorum, acma kapama isini vgt unitesi yapar. -
Tesekkur ederım onu da bi test ettıreyım -
Aynı olay sprinter da başıma gelmişti arabanın bakılmadık değişmedik yeri kalmadı manifolda kadar değişti sorun çözülmedi en son bi forum sitesinde aynı sorunla karşılaşan birisinin yazısını bulmuştum turbo içindeki türbinlerin zamanında açılıp kapanmadığından bahsetmişti servise olaydan bahsettim turboya kalibrasyon yapıldı sorun yüzde 80 çözüldü ama hiçbir zaman araba eski performansına dönmedi hatta zaman zaman tekrar güç düşüşü oluyor servis şimdide eksoz tıkanmış diyor. -
Bende aracı servise goturdum eksoz manifoldunun ve hava akısmetrenın degısımıni istedi 1.500 tl masraf cıkardı oraya yaptırmadım hava akısmetreyi orjinal parca ile degistim. Ama eksoz manıfoldundan ne gibi sorun yapabilir bilmiyorum. Ustalar kacak goremedi -
Ayrıca katalizörü de ölçtürdüm oradan da sıkıntı cıkmadı -
Cok tesekkur ederim ins. Bu dediginiz önerilerden birisi cıkar -
Ford Fiesta 1.6 Tdci 90 aracım var.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DC7C3F70E
Bu mesaj silindi.
Herhangi bir arıza kaydı olmamasına rağmen 2500 devirden sonra aracın çekişi hissedilir düşüyordu. %20 civarı.
Sonra n75 valfini değiştirdik. Sorunumuz düzelti. -
Aceba n75 valfinin arızalı oldugunu anlayabiliyorlarmi yoksa ihtimal olarak degismemiz mi gerekiyor -
Birde ek olarak arkadaşımda 2005 2.0 TDİ passat aracı var. Dediğiniz problemin bir benzeri onda yapıyordu lakin onunki yüksek devirlerde yapıyordu. Araç dip gazla hızlanırken kesikli hızlanıyordu. Hava filtresi üzerindeki maf sensörünü orjinali ile değiştirdi sorunu düzeldi. Maf sensörü daha önce arızalandığında yan sanayi takmışlar bu yüzden elektronik sensörlerin orjinal olmasına dikkat edin. -
İyi bir usta anlayabiliyor. Bizimkisi turbonun üzerinde bişeyi çekiyor mu çekmiyor mu diye kontrol etmişti. Sonucunda arızalı olduğuna kanaat getirdi. Eskisi çekmiyormuş. Ne olduğunu bende bilmiyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Cihan226
Aceba n75 valfinin arızalı oldugunu anlayabiliyorlarmi yoksa ihtimal olarak degismemiz mi gerekiyor -
Anladım ustam cok tesekkur ederim. N75 valfini gösterecem sonucu yine sizinle paylasırım inş. -
N75 valfini degiştirdim ancak sorun gitmedi. Turbo aksamını teste sokucaz inş. Sorunu burada bulabiliriz -
Westgate islevini yerine getiriyormu onu test etsinler zaten turbo kontrol valfi degismis bi sebep kalmiyor turbodan yana mazot pompasi veya enjektorde olabilir -
Enjektorler gecen yıl revize ettirdim. Pompadada sorun olmadıgını soylediler -
Sıkıntınızdan kurtuldunuz mu ?quote:
Orijinalden alıntı: Cihan226
Enjektorler gecen yıl revize ettirdim. Pompadada sorun olmadıgını soylediler -
Çözüldü mü acaba benzer sorunu yasadım bendequote:
Orijinalden alıntı: hbg_ant2
Sıkıntınızdan kurtuldunuz mu ?
Alıntıları Göster
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
