Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Vakumla yağ değişimi zararlı mıdır? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Vakumla değişim sağlıklı değil.
Yağ biraz sıcak olacak, tapa açılıp iyice süzülerek boşalacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Niye hayatını anlattın da onu anlamadım. Kamu kurumundasın da mesai saatleri içerisinde dh de takılmak nedir? Vakit öldürmece mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Antor
kullanıcısına yanıt
Dediginiz gibi elle sokulcek kadar gevsek olsa otobanda duser sonrasi malum😃Arkadasim cok merakliydi,yagi filtreyi degistirmis otobanda dusmus motor kitledi.Ben o olaydan sonra cekinir oldum o islere bulasmadim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
@Elk_91 forumda servisten çıkan aracın yolda tapası düşüp motor kilitleyende oldu. Denk gelirse 0 alınmış bir aracın ilk servise girişinde rica edin yağ filtresini siz sökün dediğimi anlayacaksınız.
Eğer birşey tork anahtarı ile sıkılmıyorsa ne kadar sıkılacağının ölçüsü şudur : Yerine oturana kadar kolayca sıkarsınız, daha sonra bir çeyrek tur daha atar bırakırsınız. Yağ filtresi tam avuç içine oturacak kadar büyük elle sıkılabilir. Sanayiide ve servislerde yağ filtresini gereksizce fazla sıkıyorlar haliyle dişlerde aşınma oluyor. Arkadaşınız ne kadar sıkmıştır bilmiyorum ancak belkide önceden çok sıkanlardan dolayı bu başına geldi. -
Konuyu hortlatmak zorundayım.
Vakum ile çekilen yağ gerçekten sağlıklı mıdır hâlâ sorumun yanıtını tam alamadım.
Son 2 bakımdır götürdüğüm usta yağı vakumla çekiyor.
Acaba lifte kaldırıp da boşaltsa daha mı iyidir demekten kendimi alamıyorum.
Var mı bu yöntem ile ilgili tecrübesi, söyleyeceği olan...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sağlıklı değil, youtube bolca videosu var. Bu yöntem daha çok yağ değişiminin zor olduğu teknelerde kullanılırdı sonradan bir kısım tembel usta tarafında otomobillerin başına da musallat edildi.
-
Tapa açılıp yağın son damlasına kadar süzülerek boşaltılması en mantıklı yöntem içindeki kir pasta akmış olur.
-
Karter hafif eğimli düz bir tepsi gibi, bu tepsinin dibi tamamen kirli desek ve bir uçtan tek noktadan pipetle o suyu çekseniz tortu, vakumun yakın olduğu çevrede temizlenir sadece. Ama diğer türlü bir noktadan akan sıvı varsa, ilk hareketin etkisi ile oluşacak enerji, dipteki çoğu kiri de süpürüp getirecek tapadan.
Ama araç üreticileri karterin bir uç noktasını aşağıda yapıp diğer yerleri yukarıda kalacak şekilde konik biçimimde tasarlamış olsaydı. En dibe vakum hortumunu daldırıp, çekerdiniz, yağ eksildikçe yenisi o kısma dolacağı için tortu da oraya yağ ile doğru akacaktır.
Şahsen gittiğim usta artık böyle değiştireceğim dese değiştirtmezdim yağı
-
Hocam bu arkadasin kullandigi el gucuyle calisan kalitesiz bir vakuma benziyorquote:
Orijinalden alıntı: tenekekutuSağlıklı değil, youtube bolca videosu var. Bu yöntem daha çok yağ değişiminin zor olduğu teknelerde kullanılırdı sonradan bir kısım tembel usta tarafında otomobillerin başına da musallat edildi.
Yuksek basincli kompressore bagli vakumda sonucun daha etkili olabilecegini dusunuyorum
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tefennili
Motoru sağlıklı olan Benzinli araçlarda, yağ dandik bir yağ değilse, yağ KA-RAR-MAZ Hocam. Ama siz 05 40 yağ kullanacak bir araca, 3 kuruş kar edeceğim diye gidip madeni esaslı veya yarı sentetik "Milpet" gibi dandik bir yağ kullanırsanız, evet kararır.
Alıntıları GösterLPG li araçlarda yağ kararır. Yağın kararmasının nedeni dizellerde olduğu gibi kurum oluşumu değildir. Nedeni motorun benzine göre daha yüksek ısıda çalışması dolayısı ile yağın yanmasıdır. Aynı şekilde yüksek ısıda çalışan turbo benzinli direk enjeksiyonlu performans araçları da yağı kısa sürede yakar ve karartır. Atmosferik benzinliler ile karıştırmayın.
-
Ben bugune kadar kararmayan yag hic gormedimquote:
Orijinalden alıntı: coskunserceLPG li araçlarda yağ kararır. Yağın kararmasının nedeni dizellerde olduğu gibi kurum oluşumu değildir. Nedeni motorun benzine göre daha yüksek ısıda çalışması dolayısı ile yağın yanmasıdır. Aynı şekilde yüksek ısıda çalışan turbo benzinli direk enjeksiyonlu performans araçları da yağı kısa sürede yakar ve karartır. Atmosferik benzinliler ile karıştırmayın.
Alıntıları Göster
Arkadaslar icten yanmali motor mu kullaniyor, zeytinyagi saklama kabi mi kullaniyor ilginc gercekten
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
-
autindustry
A
kullanıcısına yanıt
Kesinlikle 👍🏻 az yada çok kararır tabi karar ma miktarı Dizel>LPG> Benzin kullandığım ve cevremdeki araçlardaki tespitim.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
