VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS /TSI(LPdi)/LPfi (40. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote: Orijinalden alıntı: Ulaş-ım Sıvı LPG sistemlerin tamamen sorunsuz olmadığı ortada. Daha durun bakalım, uzun vadede neler çıkacak? Nedense aklıma birden cillop gibi Mondeo'ya geçen yıl Atiker sıralı sistem LPG kiti taktıran arkadaşım geldi. Diyor ki: ''Çok memnunum. 1 yılda sadece 2 kez yolda bıraktı, 2 kere buhar müşürü diye bir şeyi garantiden para almadan değiştirdiler. Bazen de sabahları çalışmakta zorlanıyor o kadar...'' :)) Demek ki sorunsuzluk anlayışı kişiden kişiye değişiyor.

Ben tiguan SS vialle kit taktırdım motor sibopları gitti ,motor arıza ışığı yandı 4 defa gaz filtresi değiştirdim,3 defa yolda bıraktı çekici çağırdım ,motor yağ yaktı ,bagajımda 3 litre yağ taşır oldum daha neler neler anlatamam
ŞEHİR EFSANESİ 1.Sezon 147.Bölümü seyrettiniz
Teşekkürler
Allahım sen akıl dağıtırken bizler neredeydikte bu kulların en sorunlu kit olan VİALLE yi taktırdı hergüne sorun var
Ama bu sorunlar vialle kit ten değil vialle kiti taktığımız için, için içine sığmayıp hala çırpınan kullarından gelen elem sorun ve saçma sapan kendi sorunları.Allahım sen bu kullarınızın sorunlarını tez elden çözmeyi nasip et onlara

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım



Klasik sistem LPG'lerin devri kapanıp sıralı sistem LPG'lerin ilk çıktığı zamanlarda ben de bunlar ve piyasadaki bir çok kişi gibi ateşli bir LPG savunucusuydum.
Ancak aradan yıllar geçti, bir çok araç değiştirdik. LPG kullandıkça yılda yaptığımız kilometre miktarı artmaya başladı ve kullanım arttıkça LPG'nin o kadar da masum bir yakıt olmadığını anladık...LPG takılmasa motorun yaklaşık kaç km ömrü varsa LPG takıldıktan sonra bunun yarı yarıya düştüğünü gördük. LPG kısa vadede elbette tasarruflu (güvenli değil orası ayrı), ancak uzun vadede motora verdiği zararın amortismanı, bakım ücretleri, varsa LPG kulanımı esnasında yaktığı benzin düşünüldüğünde maalesef dizel ile karşılaştırılamaz bile! Ha, yılda tın tın 5-10 bin km binen biriyseniz, LPG'nin motora-sübaplara zarar verdiğini erken fark ettiğiniz anda aracınızı garibanın birine arızası hakkında tam bilgi vermeden satan vicdansız biriyseniz veya farkında olmadan bunu yapan biriyseniz orası başka tabi.

Benim bunu anlamam için 14 yılım geçti. Yılda 40 bin km yapar hale geldik, 60 bin yapan arkadaşlarım da var... Hepsinin de ortak kanaati: LPG bir an önce terk edilmesi gereken bir yakıt türü! Araçlarımızı götürdüğümüz ustalarımız bile bizden ve LPG'nin sonuçlarından bıkmış durumdalar. Ellerinden gelse bizim LPG yakan motorları dizelle değiştirecekler.
Zaten bu yüzden bir sonraki araçlarımız büyük olasılıkla dizel olacak.

14 sene geçmeden herkesin bunu anlayabilmesini temenni ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: TiguSS

quote: Orijinalden alıntı: lider75 quote: Orijinalden alıntı: hard_hacker Okuduğum kadarı ile geç calışma problemi var ve bunu gayet normal karşılayan bir grup var. 50-60 binlik arabaya bin yaklaşık 5 bine LPG taktir ve arabanın tek marsta çalışmaması gibisi durumu sineye cek cok ilginç cokkk 1-Sadece sabah ilk calışma da bunu yapıyor. 2-Kimin neye kaç para verip neyi çekip cekmeyecegini olayla hiç alakası olmayan birinin ilginç bulması da çok ilginç cooook

Kesinlikle haklısın.Kedi ulaşamadığı ete ne dermiş.işte aynen öyle

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım


Sıvı LPG sistemlerin tamamen sorunsuz olmadığı ortada. Daha durun bakalım, uzun vadede neler çıkacak?

Nedense aklıma birden cillop gibi Mondeo'ya geçen yıl Atiker sıralı sistem LPG kiti taktıran arkadaşım geldi.
Diyor ki: ''Çok memnunum. 1 yılda sadece 2 kez yolda bıraktı, 2 kere buhar müşürü diye bir şeyi garantiden para almadan değiştirdiler. Bazen de sabahları çalışmakta zorlanıyor o kadar...''

:))

Demek ki sorunsuzluk anlayışı kişiden kişiye değişiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: merk07

quote: Orijinalden alıntı: merk07 quote: Orijinalden alıntı: anesteziyo quote: Orijinalden alıntı: merk07 quote: Orijinalden alıntı: lider75 Yani sabah ikinci marşı sadece benim arabam mı istiyor? arabam 1.4 tsi Passat 2011 model motor Kodu caxa B7 kasa. Aynı araca takılı diger arkadaşların yorumunu bekliyorum. Ya da ilk marşta hemen çalışan arkadaslar da araçlarının model kasa ve motor kodunu tam olarak belirtirlerse sevinirim. önder bey benim arabada tiguan 2012 122 caxa.ilk çalıştırma 2-3 saniye kadar fazla sürüyor ama 2. marş çok nadirde olsa yapıyor.havalar soğudukça daha çabuk çalışıyor sanki. merhaba merk 07 benim araç da tiguan 2012 hafta içi montaj yaptıracam Aracınızın bagaj, tank kısmı, gaz dolum yeri, yakıt gösterge yeri resimlerini forumda paylaşırmısınız. Şimdiden teşekkürler. işlerimin yoğunluğundan zaman bulabilirsem en kısa zamanda resimleri yüklerim.montaj esnasında cansu otogazın çektiği fotoğraflarahttp://kahramanmarasotogaz.net/lpgli_volkswagen linkinde şimdilik ulaşbilirsiniz.benim araç plakasının sonu 007 olan,

depo 59 lt ancak 40 lt alıyor(65 lt taktıran diğer arkadaş 45 lt aldığını syledi)bence tigana en uygun depo 59 lt olan, marangozda bagaya göre sunta kestirdim deponun pompa kısmını kestirdim döşemecide suntayı kaplattım bagaj dümdüz oldu orijinale çok yakın.ben olabileceğinin en iyisi oldu.fotoğrafları yükleyince görürsünüz.dün antep-maraş gidip geldim 226 km de 56,95 tl yaktı.

quote:

Orijinalden alıntı: liberter1

quote: Orijinalden alıntı: Ulaş-ım Sıvı LPG sistemlerin tamamen sorunsuz olmadığı ortada. Daha durun bakalım, uzun vadede neler çıkacak? Nedense aklıma birden cillop gibi Mondeo'ya geçen yıl Atiker sıralı sistem LPG kiti taktıran arkadaşım geldi. Diyor ki: ''Çok memnunum. 1 yılda sadece 2 kez yolda bıraktı, 2 kere buhar müşürü diye bir şeyi garantiden para almadan değiştirdiler. Bazen de sabahları çalışmakta zorlanıyor o kadar...'' :)) Demek ki sorunsuzluk anlayışı kişiden kişiye değişiyor.

Hocam ben arabama taktırdıysam vardır bir bildigim..

İmza kısmında ne oldugu yazıyor aracımın.

TSI turbo ve supercharger'lı LPdi harici oynanmamıs bir aractır. 47500 Km oldu. Yani Lpdi ile 5300 km yapmısım. 5-6 hafta oldu olmadı montaj olalı.

Ben bu aracı satın aldıgıma gore benzine de para verebilirim degil mi? Ama arabam Ferrari degil. Scirocco R bile degil. Ama 122 de degil ve % 90 opsiyonlu bir arac.

Performansın hissedilir arttıgını soyleyen VW servis mekanik ustaları. Ben hissedilir fark goremiyorum bu arada.

Bagımsız calısıyorum. Bilisim sektorunde teknik danısmanım ve is gelistirme faaliyetleri uzerine calısırım.. Ozetle isim laptopla ve sık sık Antalya-Ankara yapiyorum. Geziyorum. Tozuyorum. Arabamın kaputunda taş izleri yapiyorum. Eskitiyorum arabamı. Doya doya cekinmeden!!

Benim aracımın 2000 motor TDI 170 HP'si Turkiye'yede satılmamakta. O zaman ornegin bana diyebilirdiniz ki Scirocco'nun TDI'ı var.. dusunurdum. Madem cok km yapacaksanız da neden sports coupe arac alıyorsunuz diye sorarsanız. Keyfim ! Hic bir TDI arac benimkinin bana verdigi hazzı vermeyecek ?.


Bu arada:

Buradaki 122 TSI'lar TDI'lardan uzun vadede cok daha karlı olacaklar. Cunku default 105 HP TDI'dan daha az yakanlar var. Bence bluemotion ile de su son zamlardan sonra kafa kafayadır. TDI alınca hic mi motor sorunu olmuyor . 1.000.000 km sadece ara bakımlarlar mı araba yuruyor? Hayır onlarda da kronik sorunlar piyangodan cıkarsa ya da zamanı gelecek agır bakımlar neyse olacak. Hatta TDI masrafı daha cok biliyorsunuz.

LPG'nin motora verdigi hasarlara gelince:

Modifiyeciler motoru sogutmak icin elinden ne gelirse yapiyorlar. 1.4 TSI Polo Gti arkadasım 180'den 240 HPye cıktı. O bile dusundu benim sistemi ama yakıt tasarrufu icin degil buz gibi sıvı LPG'nin motora uflenmesi onu etkiledi.

Yag sıcaklık seviyem benzinde neyse LPG'de de aynı. Hicbir fark yok. Kuru yakıt yakıyorum ama motor yaglaması yapiliyor mu sonucta ?

LPG ilk marsta benim sorunum yok. Oldugu gibi % 41 kar ediyorum arabam yurudugu surece. Son zamlardan sonra hesaplamadım bir daha artık. 45 e yaklasmıs da olabilir.

Araba kullandıkca agır bakımları gelir. Şu olur bu olur. DSG sanzıman sorun cıkartır. Ne yapayım yani aman aracıma binmeyim fazla benzine para veriyorum. Aman arabamı eskitmeyim fazla km yapiyorum? Araba zaten yatırım degil tuketim aracı.

Ben eskitecegim arabamı. 150000 km yapınca arabanın degeri kadar amori edecegim. Bunu da bu gidisle 2 yılda yapacagım.

Bu surede motor soyle yandı surasına birsey oldu vah yandım Lpdi'dan olursa da belirtecegim burada. Merak etmeyin.

Vialle sponsor olmalı bana :p

Bu arada sistemin Euro 6 emisyon degeri oldugu ve AB'de en son kabul edilen Euro5 degerlerinden daha az emisyon degerleri oldugunu ve dunyaya da birazcık olsun katkımız oldugunu belirtelim.

quote:

Orijinalden alıntı: dr.jackal50

arkadaşlar bu tartışmalara son verip biz kendi sistemimiz ile ilgili paylaşımlarımıza devam edelim derim.
peki arkadaşlar herkese soruyorum bu vialle sisteminin güvenlik açısından diğer sistemlerden farkı nedir araştıran soran bilen birileri var mı?yani sıralıya göre tehlike durumu veya benzine göre tehlike durumu sizce nedir.güvenlik açısından sıralama yapsanız nasıl sıralardınız?

quote:

Orijinalden alıntı: liberter1

quote: Orijinalden alıntı: Ulaş-ım Sıvı LPG sistemlerin tamamen sorunsuz olmadığı ortada. Daha durun bakalım, uzun vadede neler çıkacak? Nedense aklıma birden cillop gibi Mondeo'ya geçen yıl Atiker sıralı sistem LPG kiti taktıran arkadaşım geldi. Diyor ki: ''Çok memnunum. 1 yılda sadece 2 kez yolda bıraktı, 2 kere buhar müşürü diye bir şeyi garantiden para almadan değiştirdiler. Bazen de sabahları çalışmakta zorlanıyor o kadar...'' :)) Demek ki sorunsuzluk anlayışı kişiden kişiye değişiyor.

Hocam ben arabama taktırdıysam vardır bir bildigim..

İmza kısmında ne oldugu yazıyor aracımın.

TSI turbo ve supercharger'lı LPdi harici oynanmamıs bir aractır. 47500 Km oldu. Yani Lpdi ile 5300 km yapmısım. 5-6 hafta oldu olmadı montaj olalı.

Ben bu aracı satın aldıgıma gore benzine de para verebilirim degil mi? Ama arabam Ferrari degil. Scirocco R bile degil. Ama 122 de degil ve % 90 opsiyonlu bir arac.

Performansın hissedilir arttıgını soyleyen VW servis mekanik ustaları. Ben hissedilir fark goremiyorum bu arada.

Bagımsız calısıyorum. Bilisim sektorunde teknik danısmanım ve is gelistirme faaliyetleri uzerine calısırım.. Ozetle isim laptopla ve sık sık Antalya-Ankara yapiyorum. Geziyorum. Tozuyorum. Arabamın kaputunda taş izleri yapiyorum. Eskitiyorum arabamı. Doya doya cekinmeden!!

Benim aracımın 2000 motor TDI 170 HP'si Turkiye'yede satılmamakta. O zaman ornegin bana diyebilirdiniz ki Scirocco'nun TDI'ı var.. dusunurdum. Madem cok km yapacaksanız da neden sports coupe arac alıyorsunuz diye sorarsanız. Keyfim ! Hic bir TDI arac benimkinin bana verdigi hazzı vermeyecek ?.


Bu arada:

Buradaki 122 TSI'lar TDI'lardan uzun vadede cok daha karlı olacaklar. Cunku default 105 HP TDI'dan daha az yakanlar var. Bence bluemotion ile de su son zamlardan sonra kafa kafayadır. TDI alınca hic mi motor sorunu olmuyor . 1.000.000 km sadece ara bakımlarlar mı araba yuruyor? Hayır onlarda da kronik sorunlar piyangodan cıkarsa ya da zamanı gelecek agır bakımlar neyse olacak. Hatta TDI masrafı daha cok biliyorsunuz.

LPG'nin motora verdigi hasarlara gelince:

Modifiyeciler motoru sogutmak icin elinden ne gelirse yapiyorlar. 1.4 TSI Polo Gti arkadasım 180'den 240 HPye cıktı. O bile dusundu benim sistemi ama yakıt tasarrufu icin degil buz gibi sıvı LPG'nin motora uflenmesi onu etkiledi.

Yag sıcaklık seviyem benzinde neyse LPG'de de aynı. Hicbir fark yok. Kuru yakıt yakıyorum ama motor yaglaması yapiliyor mu sonucta ?

LPG ilk marsta benim sorunum yok. Oldugu gibi % 41 kar ediyorum arabam yurudugu surece. Son zamlardan sonra hesaplamadım bir daha artık. 45 e yaklasmıs da olabilir.

Araba kullandıkca agır bakımları gelir. Şu olur bu olur. DSG sanzıman sorun cıkartır. Ne yapayım yani aman aracıma binmeyim fazla benzine para veriyorum. Aman arabamı eskitmeyim fazla km yapiyorum? Araba zaten yatırım degil tuketim aracı.

Ben eskitecegim arabamı. 150000 km yapınca arabanın degeri kadar amori edecegim. Bunu da bu gidisle 2 yılda yapacagım.

Bu surede motor soyle yandı surasına birsey oldu vah yandım Lpdi'dan olursa da belirtecegim burada. Merak etmeyin.

Vialle sponsor olmalı bana :p

Bu arada sistemin Euro 6 emisyon degeri oldugu ve AB'de en son kabul edilen Euro5 degerlerinden daha az emisyon degerleri oldugunu ve dunyaya da birazcık olsun katkımız oldugunu belirtelim.

Alıntıları Göster