Volkswagen: 'İçten yanmalı motorların ömrü sanılandan uzun' (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: iamgireyziboi

Gömdüğün insanların özelliklerine sahip olup keşke sen de bu insanlık için bir şey yapsan da senin peşinden gitsek o zaman. Popülist, sosyalist, realist olmayan o insanların bu sinek vızıltısı dediğin teknolojiyi yapmalarının bir amacı var. Temiz çevre, düşük maliyetli yolculuk, ses gürültüsünün olmaması, diğer araçlara nazaran daha çok teknoloji barındırabilmeleri ve aşınacak parçaların az olması. Evet piller pahalı olabilir ve herkes ulaşamayabilir ancak zamanında sanayi devriminde de içten yanmalı motorlar elektrikli motorların geçtiği süreçten geçtiler. O zamanlarda da herkesin aracı ve markaların üretim kapasiteleri yoktu. Şuanki durum da farklı değil. Firmalar elektrikli araç üretmek için halen yeterli pil ve araç üretimine sahip değiller. Senin mentalitenden bakacak olursak zamanında tüplü televizyonlar, kafa kadar olan telefonlar da balondan ibaret değildi. Ama gelinen nokta ortada. Teknolojinin ne getireceğini bilemezsin. Gün gelir insanlık Mars'tan gelmiş diyerek Mars'ta koloni kurmaya çalışırlar. Gün gelir herkes uzay yolculuğu yapar. Geleceği ön göremeyiz ancak hayal edebiliriz. Ve bu hayaller sayesinde insanlık olarak gelişip işleri kolaylaştırıyoruz. iyi forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-3F2A55898

İçten yanmalılar için minimum 5-6 yıl veriyorum ben. Otomotiv firmaları geçmişi köklü ve büyük ortaklıklarla hareket eden firmalar ve ne yazık ki bunca yıldır içten yanmalıya yaptıkları AR-GE vb. yatırımların karşılığını almadan elektrikli otolar için gerekeni pek yapmak istemezler. Bu konuda bu firmalara en büyük dersi verecek olan devletler ve elektrikli otolar için kurulan yeni girişimler olacaktır. Koronavirüs ile bir dönemden geçiyoruz, son zamanlarda çoğu büyük şirket kendilerini devletlerden üstün sanarken şuan birden devletlerin üstün olduğu ve sözlerinin geçtiği bir ortama girdik. Bu süreçten sonra daha çok devlet kontrolünde işler göreceğiz gibime geliyor, devletler daha rahat karar alabilecekler. Şirketler maske/solunum cihazı vb. üretimi yaparak sürece destek olmaya çalışırken bazı devletler okulları ve kendi şirketleri aracılığıyla da bu noktada yine şirketlere fazla alan bırakmıyorlar. Elektrikli otolara da geçişi hızlandıracaklar devletler olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Vw 1300 kiloya 1.0 motor koyuyor o ne olacak hitler dayı ?

quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Doğru diyon

quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Dizayn bütün vaglarda aynı da rapidde hani malzeme kalitesi? Her yer tıkır tıkır plastik

Tıkır tıkır derken hem sert olmasından hem de trim sesinden bahsediyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Guhong01

Almanya'da yaşamış ya da bulunmuş insanlar geliri düşük kesimin Volkswagen aldığını bilirler. Geliri düşük kesim Volkswagen' dense daha çok Fiat, Ford gibi markaları tercih ediyor. Alman insanı bile bu markayı almazken Türk insanının kendini bu kadar köpek yerine koyan bir markayı bu kadar önemsemesi çok enteresan gerçekten. Dünya' da eşi benzeri bulunmayan bir ülkeyiz bazı konularda. Dua ve tok kapı sesi ile...