volkswagen Polo 1.4 TDI hakkında bildikleriniz? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

quote: Orijinalden alıntı: newmonarch quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 1.4 tdi cordoba sahibiyim. Polo ile aynı motor. 3 silindir olmasının bir dezavantajı var Rölantideyken diğer dizellere göre daha sesli ve sarsıntılı çalışması hepsi bu. Hızlandıkça motor sesi diğer dizellerle eşitleniyor ve içeri gelmiyor ama rölantide içerde motor sesi var ve dışardan da küçük bir traktör sesi duyuluyor Motor yalıtımı başarılı 80 ve üzeri hızlarda zaten motor sesi yok denecek kadar az hele hafif bir müzik açarsanız duymazsınız Performansı olsun çekişi olsun hiçbir sorunu yok 125.000KM'de aracım ne turbo ne enjektör arızası verdi çok şükür. 100bin km'den sonra dizel motor sorun çıkarır diyenlere aldırmayın onlar kendini güncelleyememiş insanlar. Bakarsan bağ, bakmazsan dağ olur 500.000km'yi çok rahat tamamlar adam gibi bakılırsa. Şunu da ekliyim: Ford fiesta 1.4 tdci motoru 68hp 160nm 0-100: 14.9 sn 1030kg -> 4 silindir -> ş. içi: 5.3 ş. dışı: 3.5 VW polo 1.4 tdi motoru 80hp 195nm 0-100: 14.9 sn 1090kg -> 3 silindir -> ş. içi: 5.5 ş.dışı: 3.9 Görüyoruz ki 12hp ve 35nm tork farkı ile tüketim hemen hemen eşit yani 3 silindir farkı bu da bir avantaj 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka 14.9 saniyelik 0-100 km verisiyle nasıl 1.8 araçlara kafa tutacakmış bu araç, çok şaşırtıcı. Neymiş bu dizeller anlamadım gitti.

Dikkatli okuduysan yokuş yukarı yolda ve turbosuz 1.8 hacme kadar ne kadar araba varsa demişim. Dizel araç kullandıysan anlardın. Kullan neymiş bu dizeller anla. Bir de yokuş yukarı aynı anda kalkıp dene bakalım. Mesela 1.6 tdci focus ile 2.0 avensisi kapıştır ya da ne biliyim 1.4 tdi polo ile 1.6 turbosuz insignia'yı neler olup bitiyor gör Ben kendi aracımla (1.4 tdi cordoba) 1.8 passat, 1.6 focus ve 1.6 civic yeni kasa ile denedim ve sonuç Diesel Power

Edit: imla

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fleetwood1991

O 1.8 araçlar, redline'de mi vites değiştiriyorlardı peki?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Nike

En büyük dezavantajı traktör gibi ses çıkarması farkı yok traktörden.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: newmonarch

O 1.8 araçlar, redline'de mi vites değiştiriyorlardı peki?

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

quote: Orijinalden alıntı: newmonarch O 1.8 araçlar, redline'de mi vites değiştiriyorlardı peki?

Tabi ben kendi arabamdaydım. Yarış bu ellerinden geleni yapmışlardır heralde kendi araçlarının el verdiği kadarıyla. Yol sürekli yokuş yukarıydı yayla yolunda kapatılmış bir yoldu. Bana 1.4 motor diye bi taraflarıyla gülüyorlardı ama son gülen iyi güldü Yolun sonundaki yüz ifadeleri pahabiçilmezdi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _leylandi_

bizim sitede bir tane var.hiç abartmıyorum sabahları onun motor sesine uyanıyorum.aracı görmeyip sesini duyan kamyon geliyor sanıyor.iğrenç bir gürültüsü var bu dizel poloların.

quote:

Orijinalden alıntı: aydinpurcek

quote: Orijinalden alıntı: _leylandi_ bizim sitede bir tane var.hiç abartmıyorum sabahları onun motor sesine uyanıyorum.aracı görmeyip sesini duyan kamyon geliyor sanıyor.iğrenç bir gürültüsü var bu dizel poloların.

ben 1.4 tdi polo kullan biri olarak katılıyorum çok ses var ,çok şükür yola çıkınca ses azalıyor + ben memnunum vitesten sıkıldım satıp dsg+dizel düşünmüyor değilim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pckopat_6

195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka

quote:

Orijinalden alıntı: Akhilleus

quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka

Şu lafada bitiyorum.Ya tamam dizel iyidirde bazen abartılıyor.Sanki araba her devirde 195 nm tork veriyorda!Ayrıca 1000 nm tork olsa kaç yazar.Vereceği max güç 80 hp olduktan sonra.Karşısında 1.6 110-120 (çok ağır olmadığı sürece) hp araç varken ne yapabilir.Hesap kitap denen bir şey var.1.6 civici al istersen rampa yukarı kalk 5000 bin devirin üstüne çıktı mı o araç, 1.4 dizel tozuna bile yetişemez.

Normal sürüşte dizel daha etkin bak bunu kabul ederim.Rampada giderken zorlanmaz ama öyle 1.4 dizel kalkıpta 1.6 hele hele 1.8 aracı geçemez.Hatta tozuna bile yetişemez.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Akhilleus

quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka

Şu lafada bitiyorum.Ya tamam dizel iyidirde bazen abartılıyor.Sanki araba her devirde 195 nm tork veriyorda!Ayrıca 1000 nm tork olsa kaç yazar.Vereceği max güç 80 hp olduktan sonra.Karşısında 1.6 110-120 (çok ağır olmadığı sürece) hp araç varken ne yapabilir.Hesap kitap denen bir şey var.1.6 civici al istersen rampa yukarı kalk 5000 bin devirin üstüne çıktı mı o araç, 1.4 dizel tozuna bile yetişemez.

Normal sürüşte dizel daha etkin bak bunu kabul ederim.Rampada giderken zorlanmaz ama öyle 1.4 dizel kalkıpta 1.6 hele hele 1.8 aracı geçemez.Hatta tozuna bile yetişemez.

quote:

Orijinalden alıntı: 4JustIce

quote: Orijinalden alıntı: Akhilleus quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka Şu lafada bitiyorum.Ya tamam dizel iyidirde bazen abartılıyor.Sanki araba her devirde 195 nm tork veriyorda!Ayrıca 1000 nm tork olsa kaç yazar.Vereceği max güç 80 hp olduktan sonra.Karşısında 1.6 110-120 (çok ağır olmadığı sürece) hp araç varken ne yapabilir.Hesap kitap denen bir şey var.1.6 civici al istersen rampa yukarı kalk 5000 bin devirin üstüne çıktı mı o araç, 1.4 dizel tozuna bile yetişemez. Normal sürüşte dizel daha etkin bak bunu kabul ederim.Rampada giderken zorlanmaz ama öyle 1.4 dizel kalkıpta 1.6 hele hele 1.8 aracı geçemez.Hatta tozuna bile yetişemez.

evet dizel öküz gibidir tabiri yerinde ise ama çok abarttınız 1.4 tdi polo 1.8 motorluk atmosferik benzinliyi yiyemez rampada(dizelde benzinde kullandım)
ama 1.6mjet 120 hp bravo 1.6 125hp civici rampada tokat manyağı yapar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: berkaymen

Benim Böyle Bir Konum Vardı xD Rampada Dizel Mi Benzinmi Diye

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

Dizel yokuşta kendini hissettirir ama arkadaşın abarttığı kadar değil

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mahallenin_delisi

çok çok sesli arkadaşımın 2009 polosunun adı traktöre çıktı tavsiye etmem.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sbr

bu motor vw nin 4 silindirli 1.9 tdi motorunun bir silindirinin alınmış halidir.3silindirli olması sizi yanıltmasın performansı piyasadaki diğer 4silindirli dizel motorlardan düşük değildir,hatta bazılarından daha iyidir.common railden mahrum, pompa enjeksiyonlu motoru neredeyse sorunsuzdur.bence tek eksisi çok gürültülü çalışan motorudur.bunun dışında güvenerek alabilirsiniz.100000kmden sonra sorun çıkarmak deyimi bakımı yapılmayan bütün otomobiller için geçerlidir.bakımsız bir renault 100000kmlerde ne arızası verirse vw de aynı arızayı verir.yani tamamen bakımla alakalı bir durum,geçen hafta eniştem almanyadan 470000kmde tdi motorlu passatıyla geldi.daha motoru açılmamış. almanyadaki yakıt kalitesi, yoların durumunu göz önüne aldığımızda ülkemizde en az 300000km yapacağı tartışılamaz bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

o ses hoşuma gidiyor,varsın "traktör" desinler,aragazda falan çok güzel oluyor.. dyno verimi koydurtmayın bana ayrıca

önceki arabam civic vtec2 idi,şimdiki arabamla ,her rampa yukarı vites yükseltip sollamaya bile meyil verecek kadar coşturan garrett'e, "iyi ki varsın" diyorum.. hele atmosferik arabaya biraz yük vurdunmu(mesela memleketten dönerken) vtec bile olsa boş halde en dandik arabaya bile yetişemiyorsun rampa yukarı.. citroen c3 1.4hdi70hpliği her düzlükte yakaladığım gibi o da beni her rampada o şekilde geçiyordu civic varken ayrıca

1.4hdi kullandım boşken,çin işkencesi gibiydi.. 1.4tdi ise stockken bile,sesine aldanıp da küçümseyenlerin yolculuk yaparken dumur olmasına neden olacak kadar canlı,buna biraz mazot+biraz turbo basıncı = duman ekledik,yakıtım düştüğü gibi gideri de bambaşka oldu..bkz :0-100 10sn(patinajsız)..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61

citroen c3 1.4hdi70hpliği her düzlükte yakaladığım gibi o da beni her rampada o şekilde geçiyordu civic varken

quote:

Orijinalden alıntı: Akhilleus

quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka

Şu lafada bitiyorum.Ya tamam dizel iyidirde bazen abartılıyor.Sanki araba her devirde 195 nm tork veriyorda!Ayrıca 1000 nm tork olsa kaç yazar.Vereceği max güç 80 hp olduktan sonra.Karşısında 1.6 110-120 (çok ağır olmadığı sürece) hp araç varken ne yapabilir.Hesap kitap denen bir şey var.1.6 civici al istersen rampa yukarı kalk 5000 bin devirin üstüne çıktı mı o araç, 1.4 dizel tozuna bile yetişemez.

Normal sürüşte dizel daha etkin bak bunu kabul ederim.Rampada giderken zorlanmaz ama öyle 1.4 dizel kalkıpta 1.6 hele hele 1.8 aracı geçemez.Hatta tozuna bile yetişemez.

quote:

Orijinalden alıntı: çapultra

quote: Orijinalden alıntı: Akhilleus quote: Orijinalden alıntı: pckopat_6 195nm torkla yokuşlu yollarda turbosuz ve max 1.8'e kadar olan (1.8ler de dahil, test edildi onaylandı) ne kadar benzinli motor varsa yanınızda hiç şansı yok, keyfi başka Şu lafada bitiyorum.Ya tamam dizel iyidirde bazen abartılıyor.Sanki araba her devirde 195 nm tork veriyorda!Ayrıca 1000 nm tork olsa kaç yazar.Vereceği max güç 80 hp olduktan sonra.Karşısında 1.6 110-120 (çok ağır olmadığı sürece) hp araç varken ne yapabilir.Hesap kitap denen bir şey var.1.6 civici al istersen rampa yukarı kalk 5000 bin devirin üstüne çıktı mı o araç, 1.4 dizel tozuna bile yetişemez. Normal sürüşte dizel daha etkin bak bunu kabul ederim.Rampada giderken zorlanmaz ama öyle 1.4 dizel kalkıpta 1.6 hele hele 1.8 aracı geçemez.Hatta tozuna bile yetişemez.

ilk gördüğümde ben de aynı tepkiyi vermek için girmiştim,baktım karşılaştırılan araçlar tuhaf zaten.1.6 turbosuz insignia falan anlamsız olmuş tabi.
1.8 125 hp lpg'li corsam var onunla da karşılaştırmaz heralde değil mi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ~Trabzon61~

Aracım 1,4 HDI 92 HP C3

Arkadaşımla hafta sonu izmit yaptık , dönüşte güzel bir rampada ikimizde dip gaz çıkıyoruz. Onun aracıda 1,6 102 HP Octavia. ( LPG yok )

Rampada yedim Octavia'sını

Ama ben Octavia'yı sollarken arkamda bulunan FSI Passat ( 115 HP ) bana sellektörü kaçtı bende yan şeride geçtim hiç gaz kesmeden hala dip gaz gidiyordum ama rampada geçti beni o Passat.

Benimde böyle bir anım var :)

Alıntıları Göster