Volvo XC40 Kullanıcıları (341. sayfa)

2021 model araçların üzerinde hangi marka fren balatası var, bilgisi olan var mı?

Bir de Bosch veya Delphi taktırıp ses veya diğer performans bakımından test eden olduysa izlenimlerini paylaşabilir mi?

Arkadaşlar, her yıllık bakımda balatalar değişiyor benim. 2021 T3 araç Senede 18-19 bin km yapıyorum ama çoğu İstanbul trafiğinde, normal mi bu ?

bilemedim.

benim 2020 50 binde .. önler daha değişmedi. muhtemelen bu ay içindeki bakımda değişecek .

ama geçen yaz arkada hem balata hem disk değişti. balata bitmiş farketmemişiz diski de bozmuş.

Evet, bu sefer ön arka balatam değişti. Silecekte problem var dendi, onu da değişin dedim. Nihayetinde standart 3. yıl kontrol ( hava, yakıt, yağ filtresi, yağ değişimi, deri bakımı vs ) , 58.000 km de olan araç için Altunizade Volcar'da 45.500 tl ödedim. Yetkili servis maceramın sonuna, en azında bu lokasyonda geldim. Neden bu kadar sık balata değişimi oluyor soruma ; yumuşak balata ve aracın güvenlik protokolleri sebep olarak söylendi. Tamam eskiden 55.000 km değişen balataları beklemiyorum ama 15.000 km'de bir değişmesi de kafama yatmıyor. Yediğim kazıkla bir iki gün somurturum artık

45500 TL çokmuş.

3. yıl bakımında buji ve fren hidrolik değişimi var ekstra sanıyorum ama bu kadar fark olmamalı.

Silecekleri burada yazışmıştık. Kendimiz BOSCH alıp değiştirdik biz. Şu an ön arka takım 1000 TL altındadır sanırım.

Sanayi de pek ucuz değil. servis hiç olmazsa fatura veriyor. Servisin 45 dediğine sanayi 41-42 diyor. Servis %20 kdv ödüyor sanayi onu ödemiyor. Bakarsan servis daha ucuz aslında.

Çok haklısınız. Benim ilk Volvo aracım ama biraz para biriktirdiğim zaman son Volvo'm olacak inşallah. Şu saçma " on call" olayı bile aşırı sinir bozucu

Merhaba, araçta donanımsal olarak bir sorun yok. Yurt dışına çıktığımda uygulamayı kullanabiliyorum. Aracı uzaktan başlatabiliyor ve kilitleyip açabiliyorum. Sorun erişim kısıtlamasıyla ilgili muhtemelen ama Volvo da bu problemi çözmek için zaman/para harcamak istemiyor muhtemelen.

On call aktif olduktan sonra 2 sene boyunca ücretsiz kullanılabiliyor.

Bende bugün 2023 model xc40 p6 ile aranızda katıldım. Uzaktan erişimle ilgili kafamda bazı sorular var. Buradaki arkadaşlar uzaktan erişilemiyor vs demişler ancak ben araca uzaktan erişebiliyorum. Şarj durumunu, iklim kontrollerini ve kapı kilitlerini açıp kapatabiliyorum. Acaba uzaktan erişimden kastınız bunlar değil mi? Ayrıca kafamda olan bir soru da bu araca ben nasıl erişebiliyorum wifi ye bağlamadım kendi içerisinde e-sim var sanırım bu e-sim ile ilgili bilgi almak istiyorum deneyimli arkadaşlardan. Aracı satın aldığım adam malesef bu gibi özellikleri olduğunu bile bilmiyormuş araçta.

2023 modelden itibaren iCup sistemli araçlarda (yani sizinki) uzaktan erişim açıldı.

Benzinli yani T2 motorlularda hala açık değil.

Ben volvoya değil bizi yönetenlere kızgınım. Arabada modem var ve hala anlamadığım sebeplerle kullanamıyorum. Güvenlik sebebiyse arabama uzaktan erişmemin ne gibi bir güvenlik açığı olabilir zaten aynı açık telefonda var.Volvo uzaktan erişimle arabayı ele geçirip saraya intihar saldırısı mı düzenleyecek? Nasıl bir açıktan korkuyorlar anlamıyorum. Para ise vergi ise verelim. Yok... ve hala bu yasağı savunan kullanıcılar da var bu DHde.

Ön balataları değiştirdim.

ICER marka (ispanya malı) taktılar. Hala ötüyor frenler. çok pişmanım bu marka kullanan yere gittiğime. Üstelik de çok kazık. Çin malı değil AB üretimi diye 3250 TL+750 TL işçilik ödedim.

Hala ötüyor hala ötüuyor frenler.

www.icerbrakes.com

Icerbrakes > Catalogue

https://www.icerbrakes.com/en/Catalogue

Bosch serviste Delphi önerip taktılar, çok memnunum, ötme vs yok

Adaptif cruise, auto pilot ve auto hold arka frenleri kullanıyor ve erken bitmesine neden oluyor.

Benim araç 58 binde 2020 T3, Ankara trafiğinde önler bir, arkalar iki defa değişti.

Arka balatayı ihmal etmeyin. EPB ve auto hold nedeniyle arka balata erken bitiyor ve hemen diski yemeye başlıyor. benim gibi ihmal ederseniz, balata yanında disk masrafı da çıkıyor.

Çok teşekkür ederim bilgilendirme için.