W205 MERCEDES C-Class ANA KONU (21. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: meceng

Selection plus eski kasada;

*şerit takip + ölü nokta yardımcısı ( 22P paketi )
elektrikli koltuk ( 275 Code )
geri görüş ( 218 Code )
keyyless go ( P17 Code )
ısıtmalı koltuk ( 873 Code )
*comand ( 527 Single )

donanimlarini iceriyordu.

geri gorus (218) tum paketlerde bulunuyor.
isitmali koltuk da fascination'da geliyor.
Keyless go ise fascination ve AMG paketlerde geliyor.
elektrikli koltuk da style haricinde geliyor ama hafiza paketsiz tahminimce.

tek eksik serit takip + olu nokta yardimcisi ile command sistemi.

quote:

Orijinalden alıntı: meceng

Dogru hocam ancak panaromik cam tavan da vardı 117 bin TL olan araçta. Yani yine nereden bakarsanız bakın 30 bine yakın fark var.

quote:

Orijinalden alıntı: dt1907

en alt donanım 125 olcakmış.bir üst donanım 130 135 diye gider tahminen.muhakak bmw kampanya yapmalı fiyatlarda yoksa işi zorlaştı.şimdi yeni c serisi cıkınca.mercedeste kampanya yapar cünkü rekabet olcak bence.

quote:

Orijinalden alıntı: Aniil

quote: Orijinalden alıntı: dt1907 en alt donanım 125 olcakmış.bir üst donanım 130 135 diye gider tahminen.muhakak bmw kampanya yapmalı fiyatlarda yoksa işi zorlaştı.şimdi yeni c serisi cıkınca.mercedeste kampanya yapar cünkü rekabet olcak bence.

O zaman CLA nın fiyatları ne olcak... yani yeni C nin fiyatı düşerse Cla nın da düşmesi gerekir aksi halde cla almazlar C alırlar.

quote:

Orijinalden alıntı: dt1907

ilk cıktığında modeller genellikle pahalı oluyor.örnek meselea mercedes eski c serisiyle yeni c serisi arasında 30 binlira fark var diyorlar.burdan belli oluyor.yeni cıkan hermıdelde iteledeklerini.

quote:

Orijinalden alıntı: Aegeus

Her dört paketi alıp, içeriklerini karşılaştırdım, tespit edebildiğim hususlar şunlar:

Öncelikle AMG dışındaki her üç paket içeriğinde agility control ve adaptif süspansiyon sisteminin gelmesi bence güzel olmuş; görebildiğim kadarı ile bu biraz s serisindeki air matic'in daha basit hali; artık AMG dışında standart olarak geliyor. Şurada bu konuya ilişkin güzel bir tartışma var:http://mbworld.org/forums/e-class-w212/432034-e350-agility-control-question.html

İkinci olarak, standart yakıt deposu 66 litreye çıkmış, çarpı 5 dersek artık depomuz 330.-TL'ye dolacak, hey maşallah :)

Üçüncü olarak çarpışma önleme yardımcısı plus da standart olarak geliyor; internette araştırdım, çarpışma önleme yardımcısını gördüm ancak plus seçeneği başka neyi içeriyor, bilemiyorum.

Dördüncü olarak, yaya koruma, "pedesterian protection" da standart olarak geliyor, bunu da biraz araştırdım ancak daha detaylı bakmak lazım, sadece tamponlardaki sensörler mi yoksa dikiz aynası önündeki stereo kamera da kullanılıyor mu?

Beşinci olarak, tüm modellerde standart olarak geri sürüş kamerası var ve style paket hariç diğer modellerde kendiliğinden park etme de var, kullanmasak da güzel bir özellik :)

Altıncı olarak, style paketi dışında diğer paketlerde, dört yönlü, elektrikli bel destekli, muhtemelen hafızalı koltuklar da standart geliyor; bu artı bir husus bence. Fascination'da buna ilaveten ön koltuklar için ısıtma geliyor, ancak herhalde bunun için koltukların oturma bölümlerinin kumaş değil, deri olması gerekir, öyle değil mi? Ancak koltuk seçeneklerinde kumaş, yarı deri / yarı kumaş ya da deri seçeneği göremedim.

Yedinci olarak, aydınlatma sistemi - farlar, style paket içeriğinde yine yarı halojen geliyor, diğer üç modelde de tam led olacak.

Avantgarde paket bana mantıklı olarak geldi, ancak buna cam tavan eklersek acaba fiyat farkı ne olur? Bir de merak ettiğim başka bir husus, herhalde bu fiyatlar opak boya için geçerlidir, metalik boya farkı ne kadar tutar? Son olarak ses sistemi farkı ne olacak?

Eleştirdiğim hususa geleyim; bu kadar para verilen bir araçta bence navigasyonun standart olması gerekirdi; Renault bile araçlarına koyuyor artık bunu. Dört modelin hiç birisinde standart değil navigasyon, bunu yadırgadım doğrusu.

Tespitlerim şu an için bunlar.