XIAOMI MIJIA M365 PRO Elektrikli Scooter (37. sayfa)

1 sene sonra gelecekse beklemem, bana ağustos sonunda okullar açılırken lazım olacak. En azından temmuzda bir görüp ne olacağını en geç ağustosta alırım diye düşünüyordum.

Avrupada bazı ülkelerde plaka zorunlu o nedenle.

evofone'u arayıp sorabilirsiniz aslında... eskişehirde yokmuş mesela, bir sıkıntı durumunda istanbula kargolamanızı istiyorlar... muhtemelen adanada da yoktur...

Evet kargolamak gerekecek , aslında sorun değil de insan yakınında olsa daha bir güven duyardı :) Arık bekleyeceğim temmuzu görüp ne çıkacak ne çıkmayacak öyle karar veririm

Oradaki alış sürecinizdeki mesajlarınızı takip etmiştim hayırlı olsun. Eğer Pro 2 bu yaz Türkiyeye gelmezse bende oradan alabilirim.

Benim alisveris deneyimim çok olumlu oldu.Ben ilgi ve alakalarindan çok memnun kaldım. Bugün beni arayıp memnun olup olmadığımı ve bir sıkıntı olup olmadigini kontrol ettiler.

Pro 2 nezaman gelir bilmiyorum ama 365 pronun verimliligi beni çok memnun etti. Bugün idealtepe kucukyali civarindan sahile indim, sahilden caddebostan oradan da Fenerbahçe parkına gidip biraz dinlenip parkta çay içtim. Dönüş yolunda menzili denemek istedim. Devam ettim ve idealtepeyi geçip pendige kadar gittim. Pendik te kısa bir ağaç altı sigara molasinin ardından donuse gectim. İdealtepe minibus yolundaki evime gelmeden Maltepe Slsahili az gectikten sonra pilin son çizgisi kırmızı yanıp sönmeye başladı ve güç azaldı. Sportta eko gibi gitmeye başladı. Tüm seyahati sport modda yapmıştım. Evin sokağına kadar eko modda geldim hafif yokuslari zar zor çıktım. Sahilden çıkmadan önce mi home dan kontrol ettiğimde tahmini kalan mesafe 2.6 km gösteriyordu.Evimin sokağına geldiğimde yüzde 3 pil kalmıştı. Sokağın yokusunu çıkmadığı için inip eve girdim. Yüzde 5 kadarı D, yüzde 5 kadar eko modda gittim. Toplam misafenin yaklaşık yüzde 90 ını sport modda gittim. Frenlemeler falan hariç hep 27-26 km surat gördüm. Son zamanlarda tartılmadim ama kilom 79-82 arası değişir.

Evden çıkarken 63 km deydi uygulama üzerindeki km sayaci döndüğümde 108 km ve şarj yüzde 3 tü. Son 2 km duzlukte bile zar zor gidiyordu ama gidiyordu. Güç fasarruf secenegi orta idi. Yolun tahmini yuzde 1 i yokuşluydu o da orta seviye yüzde 99 düzlük. Tam fabrika verilerinde belirtildiği gibi 45 km yol yaptım. Tamamına yakını sport modda. Son 3 km kadar kısmı verimsiz ve güçsüz diyebiliriz. Kısacası belirtilen teknik verileri birebir kanıtlayan bir sürüş oldu. Nispeten yeni pillerle 45 km tamamına yakını 26/27 km de gidilen bir sürüş oldu. Ben açıkçası düz sürüş bile olsa fabrika verileriyle bukadar uyusan bir performans beklemiyordum. Ama 45 km ayakta gittik yorulduk tabi :))

Bu sürüş deneyimimi pronun performansini merak edenler için de örnek olsun diye yazmak istdedim. Anladım ki inişli çıkışlı bir sürüşte beni 35 km den aşağı götürmeyecek.

Çok memnun kaldım iyi ki almışım.Tek şarjla yorulan kadar gezebilmek özgürlük.

daha açıklayıcı ve faydalı bir mesaj olamaz sanırım :) açıkçası 1 günde 40km zaten bir çok insan için yeterliden de fazladır... tabi ki 2 saat boyunca hiç durmadan sürmek gerçekçi değil ama işe git-gel konusunda 10-15km mesafeyi tek seferde sürmek sıkıntı olmayacaktır... özellikle toplutaşıma manzaralarını gördükçe şu aletlere verilen para sonuna kadar doğru bir harcama diye düşünüyorum...