Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ya bu anakartlardaki kondansatörler niye hala kocaman
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Pasif elemanların en büyük dezavantajı bu, boyutunun büyük olması (kader midir nedir ).
Kondansatörler daha fazla küçülemez. Çünkü kapasitenin değeri içindeki iletken levhaların alanı ile doğru orantılı, aralarındaki uzaklık ile ters orantılıdır. Alan arttıkça kapasite değeri artar yani. Uzaklık zaten minimuma indirilir, mikrometre mertebesine kadar. Yapılacak tek şey, arada kullanılan yalıtkan malzamenin epsilonunu büyük tutmak. Bu da en yüksek oksitte görülür. Elektrolitik kondansatörlerde arada yalıtkan olarak oksit kullanılır, bu da boyutun önemli ölçüde küçülmesini ve kapasite değerinin yüksek olmasını sağlar, ama bir yere kadar. Epsilonu daha büyük, hatta çok daha büyük olan bir malzeme bulabilirsen, daha da küçültebilirsin boyutu.
-
Veya bazı oto teyplerindeki ve tamirciler arasında pil tabir edilen Farad lık kondansatörler... Bunların değerleri 0.47 F , 1F gibidir ancak voltajları 3-5 Volttur... Plaka yapılarında farklı bir teknoloji kullanılır ( multi-layer ).
Ancak güç kullanımının yüksek olduğu yerlerde kullanılamıyorlar maalesef... Güç çekilen yere örnek verirsek bazı oto amplilerine bağlanan filtre kondansatörünü verebiliriz... Bumlar da 1F olduğu halde , nerede ise bir kola şişesinden iridir... Belki bir gün epsilon r si uygun bir malzeme icad edilir... Fena da olmaz hani...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
