Ya bu Hyundai’in GDI Motor merakı nedir ?

Konu sahibi zaten Türkiye için konuşuyor. Eleştireceğinize haklı yanlarını görmeye çalışın. Ülkemizi küçük görüp firma bize muhtaç değil, onlar herşeyin en iyisini bilir gibi sözlerle kendimizi ve ülkemizi değersiz görmeyelim. Bir zamanlar tuşlu telefonlarda mesaj yazarken ğ, İ gibi harfleri kullanmak kabus gibiydi. O zamanlar öyle sabit fiyata 1000 mesaj hakkı da yoktu.

Y kuşağı iyi bilir o zamanı. Hükümet koydu tavrını firmalarda bu durumu düzelttiler.

Hükümet bu durumu düzelttirmeseydi ve de birileri bu durumu forumda eleştirseydi, demekki sizin gibiler aynı cevabı verecekmiş.

Sahibindende Hyundai i30 GDI araçlara bakıyordum. :) LPG'li olanlar var ama iyi işçilik yapılmadıysa sanırım LPG sorun çıkartıyormuş. Araştırırken burayı gördüm, konu eski ama o arabaların 2.eli hala var piyasada.

direct injection motorlar için özel lpg kiti var prins ama fiyatı 1250 avro, 30 bin civarında şu an. biraz pahalı ama hem benzini daha az kullanıyor hem de lpg yi daha az yakıyor, bir de sağlam uyumlu bir kit. her yönden avantajlı. tek eksisi fiyatı.

ben gdi tucsona taktırdım 50 bin km yi geçti, filtre değişimi geldiği zaman uyarı ışığı kırmızı yanıyor lpg yi kapatıyor bir süre sonra, gidip filtreyi hemen değiştirmek gerekiyor bayisinde. başka da sıkıntı çıkarmadı çok şükür.

Türkiyede yaşayanlar alsın Lpg taksın diye satılmadı o motorlar.. dünya pazarlarında verimi arttırıp emisyonu düşürmek için direkt enjeksiyon kullanılıyor.

Lpg takılacak diye herkes motor yapacaksa 15 yıl öncesinde kalması lazımdı çoğu markanın, öyle olamıyor maalesef..

emme valflerinde kaçınılmaz karbon birikimi yaptığı için bende direkt enjeksiyon taraftarı biri değilsem de son aşamada yanma kontrolü ve verimini arttırmak için başka yol da yoktu..

Bir de gömülecek bir motor asla değil.. Suvlarda iş yapmaz otomatiği iş yapmaz ama İ30 Gdi için konuşayım, sınıfına göre ağır bir araç olmasına rağmen bayağı iyi yürüyordu düz vites olanı.. top speed pek yok ama kolay 180-190 yapıyor. 7000 devir döner, devir döndükçe güçlenir.. hafif olsa daha iyi gidecek.

daha sonraki 1.4 tgdi turbo olanı da kullandım.. tamam torklu performanslı falanda tatsız tuzsuz bir motordu. çift kavrama şanzımanı bir garip, sünger gibi gaz pedalı.. hiç sevmemiştim.

1.6 gdi otomatik vites sportage sahibi oldum 24 günlüğüne.. Allah sabır versin onu sürenlere.. satınca sırtımdan büyük bir yük kalktı

Benim bacanakta var KİA GDI 60.000 km oldu hiç sorun yaşamadı ama LPG benzin karışık yaktığı için sanıldığı kadar ekonomik değil bir de ağır kasa düşük tork zorlayınca içiyor LPG yi. Güzel tarafı hiç arıza problem vs. yapmıyor bu araçlar alıp tepe tepe kullanıyorsun o açıdan ekonomik.

Tşk. Araştıracağım

Satilanlarda nasıl bir LPG takılı sormak yetmez, ustaya da inceletmek lazım. Ya benzinli alıp taktırmak lazım gerçi yüksek km'den sonra LPG taktırmak iyi değil diyorlar.

ben benzinli alıp taktırdım kiti, çok övülen bir ustaya. adam kuruş pazarlık yapmam diyor, diğerleri % 15 indirim yaparken. yine de ona taktırdım lpg kitini. sonuçtan 50 bin km dir memnunum. bu yaz sonu aracımı satıp değiştirmeyi düşünüyorum, benim aracı alan o açıdan şanslı olacak.