Yarım debriyaj ve balata sorunu.

Question

Herkese selam,

Benim, bu yarım debriyaj ve balatanın zarar görmesi hakkında aklıma takılan bir kaç soru var. Yarım saatten beri araştırıyorum bunu her yerde yarım debriyaj balataya zarar verir ifadesini gördüm. Tamam da yarım debriyaj tam olarak nedir? Benim anladığım debriyajı kavrama noktasına kadar getirip arabayı kaldırmak. Peki balataların zarar görmemesi için nasıl kalkış yapmak gerekir öyle kalkamayacaksam başka kalkış yöntemi var mı? Ben dizel araçta debriyajdan yavaş yavaş çekip hiç gaza basmadan direk kaldırıyorum fazla dik yokuşa hiç denk gelmedim orada denemedim gaza basmak gerekebilir dik yokuşta tam bilmiyorum. Kısaca bu iki kavramı ve balatanın zarar görmemesi için nasıl kalkış yapılması gerektiğini açıklar mısınız? Herkese teşekkürler.

Answer

Yarım debriyaj olayı zaten arabayı kaldırma noktasında tutan durumdur buna zarar veren ayağınızı debriyajdan hızlı çekmek veya debriyaja hafifde olsa ayağınızın basılı kalması veya ayağınızı araba gittiği halde debriyajdan kaldırmamak bunlar zarar verir yoksa normal düzgün biçimde kalkmanın yani anlattığınız durumun zararı yoktur o biçimde kullanmak balata ömrünü bile uzatır benim bildiğim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: HayrullahKNY  Yarım debriyaj olayı zaten arabayı kaldırma noktasında tutan durumdur buna zarar veren ayağınızı debriyajdan hızlı çekmek veya debriyaja hafifde olsa ayağınızın basılı kalması veya ayağınızı araba gittiği halde debriyajdan kaldırmamak bunlar zarar verir yoksa normal düzgün biçimde kalkmanın yani anlattığınız durumun zararı yoktur o biçimde kullanmak balata ömrünü bile uzatır benim bildiğim   Hmm anladım teşekkürler. Başka yorumu olan arkadaşları da bekliyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: HayrullahKNY  Yarım debriyaj olayı zaten arabayı kaldırma noktasında tutan durumdur buna zarar veren ayağınızı debriyajdan hızlı çekmek veya debriyaja hafifde olsa ayağınızın basılı kalması veya ayağınızı araba gittiği halde debriyajdan kaldırmamak bunlar zarar verir yoksa normal düzgün biçimde kalkmanın yani anlattığınız durumun zararı yoktur o biçimde kullanmak balata ömrünü bile uzatır benim bildiğim   Hmm anladım teşekkürler. Başka yorumu olan arkadaşları da bekliyorum.   Yarım debriyajla kalkış denen olay, Yokuşta debriyaj + fren durdunuz motor çalışıyor ve vites 1 de  fren pedalını bırakmadan debriyajı kavrama noktasına getirip daha sonra freni bırakıp gaz verip debriyajın tamamen bırakılarak kalkış yapılmasıdır. Burada zararlı olan debriyajın kavrama noktasında uzun süre tutulmasıdır.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy  quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: HayrullahKNY  Yarım debriyaj olayı zaten arabayı kaldırma noktasında tutan durumdur buna zarar veren ayağınızı debriyajdan hızlı çekmek veya debriyaja hafifde olsa ayağınızın basılı kalması veya ayağınızı araba gittiği halde debriyajdan kaldırmamak bunlar zarar verir yoksa normal düzgün biçimde kalkmanın yani anlattığınız durumun zararı yoktur o biçimde kullanmak balata ömrünü bile uzatır benim bildiğim   Hmm anladım teşekkürler. Başka yorumu olan arkadaşları da bekliyorum.   Yarım debriyajla kalkış denen olay, Yokuşta debriyaj + fren durdunuz motor çalışıyor ve vites 1 de  fren pedalını bırakmadan debriyajı kavrama noktasına getirip daha sonra freni bırakıp gaz verip debriyajın tamamen bırakılarak kalkış yapılmasıdır. Burada zararlı olan debriyajın kavrama noktasında uzun süre tutulmasıdır. Alıntıları Göster  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?   Eğer el freni ile kalkmaya alışık biriyseniz yarım debriyajla yapılan kalkışa göre el freni ile yapılan kalkışta debriyaj kavrama noktasında daha az tutulur Yani el freni ile kalkış yapmaya alışık olan birisi debriyajı yarım debriyajda tutmadan seri bi şekilde kalkış yapar. El freni ile kalkışta, tam el freni indirilirken debriyaj bırakılır. Bu sayede yarım debriyajda tutulmamş olur

Answer

arabayı kaldırırken mecbur yarım debrijaj yaparsın ,, debriyaj balatası da zaten eninde sonunda biter, fazla dur kalk yapan çabuk bitirir

Answer

quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?   Eğer el freni ile kalkmaya alışık biriyseniz yarım debriyajla yapılan kalkışa göre el freni ile yapılan kalkışta debriyaj kavrama noktasında daha az tutulur Yani el freni ile kalkış yapmaya alışık olan birisi debriyajı yarım debriyajda tutmadan seri bi şekilde kalkış yapar. El freni ile kalkışta, tam el freni indirilirken debriyaj bırakılır. Bu sayede yarım debriyajda tutulmamş olur   Debriyaj aniden bırakılıyor yani ? O zaman araba stop etmiyor mu? Kaçırdığım nokta var herhalde tam anlıyamadım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?   Eğer el freni ile kalkmaya alışık biriyseniz yarım debriyajla yapılan kalkışa göre el freni ile yapılan kalkışta debriyaj kavrama noktasında daha az tutulur Yani el freni ile kalkış yapmaya alışık olan birisi debriyajı yarım debriyajda tutmadan seri bi şekilde kalkış yapar. El freni ile kalkışta, tam el freni indirilirken debriyaj bırakılır. Bu sayede yarım debriyajda tutulmamş olur   Debriyaj aniden bırakılıyor yani ? O zaman araba stop etmiyor mu? Kaçırdığım nokta var herhalde tam anlıyamadım.   Aniden bırakılmıyor düz yolda kalkış yapar gibi bırakılıyor. Yarım debriyaja göre daha çabuk bırakılıyor kavrama noktasında bekletilmeden.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?   Eğer el freni ile kalkmaya alışık biriyseniz yarım debriyajla yapılan kalkışa göre el freni ile yapılan kalkışta debriyaj kavrama noktasında daha az tutulur Yani el freni ile kalkış yapmaya alışık olan birisi debriyajı yarım debriyajda tutmadan seri bi şekilde kalkış yapar. El freni ile kalkışta, tam el freni indirilirken debriyaj bırakılır. Bu sayede yarım debriyajda tutulmamş olur   Debriyaj aniden bırakılıyor yani ? O zaman araba stop etmiyor mu? Kaçırdığım nokta var herhalde tam anlıyamadım.   Aniden bırakılmıyor düz yolda kalkış yapar gibi bırakılıyor. Yarım debriyaja göre daha çabuk bırakılıyor kavrama noktasında bekletilmeden.   Anladım bu teorik bilgileri bir de pratiğe dökünce iyice oturur. Yorumlarınız için teşekkürler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker   quote: Orijinalden alıntı: SweentLyy   quote: Orijinalden alıntı: VitaminsizAsker  Peki el freni ile kalkmanın normal frenle kalkmak arasındaki farkı nedir? Sonuçta her ikisinde de debriyaja aynı oranda basılmıyor mu?   Eğer el freni ile kalkmaya alışık biriyseniz yarım debriyajla yapılan kalkışa göre el freni ile yapılan kalkışta debriyaj kavrama noktasında daha az tutulur Yani el freni ile kalkış yapmaya alışık olan birisi debriyajı yarım debriyajda tutmadan seri bi şekilde kalkış yapar. El freni ile kalkışta, tam el freni indirilirken debriyaj bırakılır. Bu sayede yarım debriyajda tutulmamş olur   Debriyaj aniden bırakılıyor yani ? O zaman araba stop etmiyor mu? Kaçırdığım nokta var herhalde tam anlıyamadım.   Aniden bırakılmıyor düz yolda kalkış yapar gibi bırakılıyor. Yarım debriyaja göre daha çabuk bırakılıyor kavrama noktasında bekletilmeden.   Anladım bu teorik bilgileri bir de pratiğe dökünce iyice oturur. Yorumlarınız için teşekkürler.   Önemli değil. Benimde anlattıklarım %100 doğru olmayabilir daha tecrübeli arkadaşlar yanlışlarımı düzeltebilir.

Yarım debriyaj ve balata sorunu.

Benzer içerikler