Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Daha Fazla Beğenilen Yorum
Hızlı 
Bildirim
Yeni CR-V fiyatları.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Peşinen söyleyim fiyatlar çok yüksek.
Ancak donanım içerikleri belli değil herhalde ama orta donanımlı benzinli otomatik tiguan veya 3008 in 250 bin lira olduğunu düşünürsek, üzerine biraz daha konulup cr-v tercih edilir. -
Yağına yakıt karışan motor değil mi bu ? -
Ayda 3 bin lira tasarruf eden biri 8 yıl bu metal yığınına çalışacak o da iyiyimis 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
çüşşş fiyata gel 
-
İlk ciktigi zaman da pahaliydi zaten simdi de pahali yapacak bir sey yok.
Dolar nisan ayinda 4 civariydi simdi 7 den dusme 6.
Euro da ayni sekilde 3-4 ayda artti yapacak bir sey yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu sınıfta benzinliyle işi çok zor. Önceki versiyonu da kalitesiz bir arabaydı, dizel motorun yüzü suyu hürmetine satıyordu.
Hondanın tek kozu olarak Civic kaldı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Hemide benzinli Ohaaa. 😑
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Honda Türkiye küçülmeye gidiyor sanırım.. -
spinattimyalnizliga
kullanıcısına yanıt
Kalite nedir ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
spinattimyalnizliga
kullanıcısına yanıt
Bu araç 2 litre motorlusundan frende virajda vs çok daha çevik. Tabiki dizel kadar az yakmaz. Ama dizelin akıbeti malum. Biri işleri tersine çevirecek bişey ile evreka diye bağırarak dışarı fırlamadığı sürece... Zaten dizeli pek sevmeyip pazar zoruyla giren japonlar tabiki çabucak vazgeçeçecekler. Türkiye pazar anlamında Hondaya etki edecek bi yer değil. Ama yakında hybrid versiyonu çıkacak, hybridler de şehir içinde ekonomik.
Ben mesela hybrid motoru her türlü dizele tercih ederim. Gördüğün gibi dizel sevenler gibi benzinli sevenler de var.
Şunu da göz ardı etmeyin. Avrupa'da dizel ve otomatik çok satarken bizde yüzüne bakan yoktu. Şimdi bizde dizel merakı başladı ama dışarda dizel bitiyor. Sürekli dizel motorlu araçları iade reklamları var avrupaya yayın yapan kanallarda. Sen şimdi dizel dizel diye dolaşıyorsun ama hepsi dizeli bıraktığında parçası ayrı dert bakımı ayrı dert olacak. Azıcık da vizyon. Ya ben iki yıl binip satıyorum zaten desen sonraki aracın o olmadı sonraki sen de benzinli alacaksın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.
Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 9 Ekim 2018; 22:22:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
honda anca amatörü eğledirir bu açıklamada içler acısıquote:
Orijinalden alıntı: etusch
Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.
Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.
-
Benzinli suv olarak tiguandan başkasının şansı yok.quote:
Orijinalden alıntı: haacar
Peşinen söyleyim fiyatlar çok yüksek.
Ancak donanım içerikleri belli değil herhalde ama orta donanımlı benzinli otomatik tiguan veya 3008 in 250 bin lira olduğunu düşünürsek, üzerine biraz daha konulup cr-v tercih edilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
CRV’de olmayandır.quote:
Orijinalden alıntı: KingOfAnarchy
Kalite nedir ?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
etusch
kullanıcısına yanıt
Kim neyi sever ya da benim neyi sevdiğim kimseyi ilgilendirmez. Ben de normal şartlarda dizelin binek araçlarda miadının pek uzun olacağını düşünmüyorum. Ama bu durum ülkemizde daha geniş zamana yayılacaktır.
Her neyse..
Ben 1.6 i-dtec 160 bg ZF9 kombinasyonunun elde ettiği satış rakamlarına ulaşamayacaktır diye yorumda bulundum. Honda için, TR önemli olmayabilir ama Honda’yı ülkemize getiren distribütörün yeni CRV’den ağzının yanacağı aşikar.
İyi akşamlar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Türkiye'de satılacak versiyona ait pek bir bilgi yok o yüzden fiyat hakkında yorum yapamıyorum ancak 7 koltuklu olduğu düşünülürse Pegeout 5008 fiyatları ile kıyaslamak gerekiyor ki o zamanda fiyatlamanın normal seviyede olduğu gözüküyor.
Donanımları açıklanınca sınıfındaki diğer araçlarla kıyaslayarak değerlendirebiliriz.
190 hp 1.5 turbo motor Civic'de kullanılan motorun bir tık güçlendirilmiş halidir. Atkinson döngüsü kullanan oldukça verimli bir motor ancak ülkenin ekonomik durumunu göz önüne alınca sadece benzinli motorla satış adetlerinin düşük kalacağını düşünüyorum. İleride hibrit versiyonu gelirse satışlar ancak öyle toparlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ek olarak sorun yoğunlukla Çin'in soğuk bölgelerinde görüldü. Başka ülkelerde henüz toplu şikayet ya da geri çağırma haberleri duyulmadı. Halbuki CR-V abd'de de yüksek adetlerde satıyor. Bu da sorunun Çin'deki emisyon/yakıt normlarına uyum sağlamak için motorun optimize edilmesi nedeniyle gerçekleşmiş olabileceğini düşündürüyor.quote:
Orijinalden alıntı: etusch
Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.
Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.
Honda Çin'de yaşanan sorunu çözmek için CR-V ağırlıklı olmak üzere 350 bin adet 1.5 turbo motora sahip aracı geri çağırıp ECU güncellemesi yapıyor. Bu da motorda fiziki bir sorun olmadığını gösteriyor.
Ek: Honda'dan açıklama geldi.
Honda CR-V "motor arızası" için Türkiye'den ilk açıklama - LOG
https://www.log.com.tr/honda-cr-v-icin-ortaya-atilan-motor-arizasi-icin-turkiyeden-ilk-aciklama/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 10 Ekim 2018; 12:56:0 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Acil Stop
kullanıcısına yanıt
Bence donanımı ülkemize gelen hondalara bakarak az çok tahmin edilebilir. Çok farklı ekstra bişey olacağını sanmıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Honda konusunda Hondacilar yag yaksa bile savunuyor. Hatta gocuk Civicleri de savunan vardi.
Opel in yuksek beygirlerine ragmen rakiplerinden hep geride veya esit derecede olmasini Opelciler savunuyor. 300 km de Dpf - turbo hatasi veren Opel i savundular. 20 yilda dizel otomatik kombinini ulkeye zor getiren 1.3 multijetin ekmegini yiyip kendi motorunu uretemeyen urettiginde de otomatik koyamayani yine savundular. Rakiplerinden daha gucsuz ve motor hacmi bakimindan fiyati daha uygun olmasi gereken ama Yuksek fiyattan arac satan Pejo ve Ford u yine savundular. Hatta Turk muhendislerindne yararlanip ticaride Turk ARGE'siyle satis yapabilen Ford un kaziklarini yine savundular Kronik hatali, 250 Nm fazlasinda bozulan, Amerika ve Çin'de 10 yil garanti verirken burada 2 yili zor verip 1 yil ekstraya bile para isteyen, 1500 km lik arabada vites topuzu soyulunca kullanici hatasi diyen VAG grubunu yine marka sahipleri savundu. Anlayin artik sizin birbirinizden farkiniz yok FANBOY'sunuz. Uyeliginizden cikin ve objektif olarak okuyun yazilarinizi. |
|
Yağına yakıt karışan motor değil mi bu ?
|
|
Bu sınıfta benzinliyle işi çok zor. Önceki versiyonu da kalitesiz bir arabaydı, dizel motorun yüzü suyu hürmetine satıyordu.
Hondanın tek kozu olarak Civic kaldı. |
|
CRV’de olmayandır.
|
|
Tanımadığın insanlarla polemik zemini hazırlama o zaman. Ha konuştuğun herkesin banka hesabı bilgisayar ekranına düşüyorsa o zaman kedi ciğere devam
 |
|
İyi de kış testi yapmamış mı bunlar ?
Soğukta oluyor bu demek bence tüy dikmektir. |
|
Nasreddin hocayı kadı yapmışlar, bir dava için tarafın birini dinlemiş, haklısın demiş, diğer tarafı dinlemiş, haklısın demiş, vay hoca sen ne yaptın iki taraf da haklı olamaz deyince yardımcısı, ona da dönüp sen de haklısın demiş..
Aha aha, konuda yorum yapanlar, siz de haklısınız.. |
|
Bu hondacilarin yapisi vw trollerinden inanın farklı. Markalarının kölesi bunlar. Ölümüne savunurlar herşeyi.
Bir tsi konusu açılır gelirler eleştirirler. Ki bunların kimler olduğu hep açıktır. Kendi konularında laf kondurmazlar. Hondalari hep sorunsuzdur hep ucuzdur. Hep en iyidir. Hep en az bunlar yakar. Bunları anlamak zor. Dışarı çıkıyorsun hep sisleri açan bangır bangır bağırtan patlak egzoz takan apaci tipler hondaci. Zaten dışarısı nasılsa forumda öyle. Kafa yapıları birçoğunun aynı. Nokta. Bırakın uğraşmayın hondacilarla |
Benzer içerikler
- nissan qashqai 1.6 dci triger seti ne zaman değişir
- online yedek parça güvenilir mi
- en iyi hızlı cila
- lpg regülatör kaç kw olmalı
- 1 numara cam filmi
- bmw elektrikli motor
- katı hal batarya
- renault 2024
- byd denza
- kia sportage 2022 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
