Yeni Falken Ziex ZE310 Ecorun (12. sayfa)

Lastikleri taktıralı 500-600km olmuştur.

Ufak ufak denemeler yaptım. Bu sabah sınırlarda fren ve viraj testi yaptım.

Daha önce kullandığım yaz lastiklerim;

Continental Premium Contact 2 (205 55 r16 91V)

Continental Premium Contact 5 (205 55 r16 91V)

Michelin Primacy 4 (205 55 r16 91V)

Bridgestone T005 (205 55 r16 91V)

son olarak Falken ziex ze310 ecorun (205 55 r16 91V)

Daha önce kullandığım kış lastiklerim;

Bridgestone sottozero (205 55 r16 91T)

Goodyear ultragrip 9 (205 55 r16 91T)

Bu lastiklerin ilk üçünü vw jetta tsi aracımda test ettim.

Son iki lastiği de megane 4 dci'de test ettim.

Kış lastiğinide jetta da 4 yıl megane'da 2 yıl kullandım.

Bazı özellikler için sıralam yaparsam; (En sessiz en başta)

1- Sessizlik : Falken, Goodyear ultragrip, Michelin p4, Bridgestone t005 ve continentaller. En sesli lastik

2- Konfor : Michelin p4, Goodyear, Falken, Continental, Bridgestone. En serti bridgestone

3- Yakıt : Gözle görülülr bir değişim farketmedim. Falken hakkında konuşmak için çok erken. 4-5bin km sonra netleşir.

4- Direksiyon tepkisi : Falken, michelin p4, bridgestone t005, continental pc5, goodyear

Test ettiğim yolda bir sınırım var. 70km hızla bu viraja girdiğimde hızı korumaya çalıştığımda lastik bıraktım bırakıyorum der hep. Hafif yüklensem gaza arkadan salar aracım. Falkenle ile bu viraja ilk denemede 75km ile girdim, gram salma kasma şeriten çıkma eğilimi olmadan çıktı gitti. Viraj performansı beni çok şaşırttı.

Ardından otobanda kaymak diye tabir ettiğimiz bolca parlayan bir kısımda 90km ile giderken minimum mesafede durmak için elimden geleni yaptım ve önceki testlerimden bir tık daha İYİ sonuç aldığımı söylebilirim.

Ardından oldukça dik yokuş olan tali bir yoldan ana yola çıktığım kısım var.

Yolum oradan geçti.

Daha önceki lastiklerim ile bu yola çıkarken bitmeyen bir patinaj yaşardım.

Jettada DSG'yi manuele alıp zorla hızlanmadan 2. vitese alarak yavaşça hızlanmaya çalışırdım. Bu sorunu en çok continental lastiklerde yaşadım. Araç resmen yürümüyordu. Kışlık goodyear lastiklerim bir tık daha iyiydi bu konuda.

Bu yolda da falken seriyi bozmadı. Çok daha başarılı şekilde yürüdü araç.

Son olarak eve dönüş yolunda lastiğe olan güvenimde netleşince ufaktan hızlandım. 170-190km hızda arkamda kimse yokken en solda giderken sert hareketler ile bir ortaya oradan en sağa sonra aynı serlikle orta şeride atlamaya çalıtım. moose testin hızlı versiyonu gibi.

Belirteyim bana en yakın araç 1km gerimdeydi o kadar boştu yol.

Falken en ufak bir tedirginlik yaşatmadı.

Bu lastik için kısaca şunu söyleceğim ;

Premium lastiklerin yarı fiyatına gerçekten hakkını veren lastiktir.

Gönül rahatlığı ile alın kullanın. Bundan gayrı falken ile devam ben :)

Yukarıdaki yazımı canlı çekim ile anlatıyor olsam benzer şeyleri söylermişim. Aynı anda paylaştık denk geldi :)

Fiyatına göre alinabilir.Ben geçen yil jetta aracima aldim aracimi haftaiçi sattim.2020 tarihli daha 1 yılı doldurmamış falkenlerin kanal aralari çatlamış durumdaydi.Bir daha almam.

falken konfor/yumuşaklık olarak nasıl bir his veriyor hocam, biraz serte yakın bir lastikmidir? "yanak sertliğinden dolayı virajlarda yana yatması azaldı" demişsiniz ancak bu yanak sertliği bozuk yolda giderken konforsuz hissettirmiyor mu? falken listenin üstündeki seçeneklerimden birisi ancak yumuşaklık konusu beni düşündürüyor, aracı yumuşatmam lazım biraz. biraz konfor arayan birini pişman eder mi sizce?

@andios @Mhmmd.239

anladım hocam teşekkür ederim, o zaman 5 kritere göre bakarsak falken 5'te 3 gibi bir puan alır diyebilirmiyiz?

yol tutuş/frenleme +

sessizlik +

uygun fiyat +

konfor -

yakıt verimliliği - (ağır lastik olmasından dolayı)