YENİ FİAT LİNEA (152. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

üşenmeden linea konusunu daha araç piyasaya çıkmadan yapılan ilk yorumlarından itibaren okudum. öncelikle hiç bir markaya körü körüne bağlanıp boşu boşuna öven birisi değilim. fiyat fayda endeksi yukarıda olan araç bence iyi araçtır. ilk olarak segmentten bahsetmek istiyorum. her segment için bir takım kriterler mevcutki bunlardan biriside uzunluk ve genişlik. lineanın uzunluk ölçüleri c segmentini hak ettirirken genişlik b segmentine dahil ediyor. tüm dünya yağan kara siyah dese kar yinede beyaz. megane,focus ve jetta ile yapılan testlerinde linea hep en geride. fakat bu araç alınmazmı çokmu kötü hayır elbette değil. eğer ikini eli uygun bir linea bulduysanız alın derim. şirketimizde benzinli dizel cliolar ve 1.3 multijet linealar var. clio her yönüyle b segmenti bir araç. kalite düşük sürerken yoruyor ama yakıtta gerçekten cimri.tam dolu depoyla ve ekonomik kullanımla 1000 km nin üstüne uzun yolda çıkmanız mümkün ancak sürüş eziyetli. linea ise 700-750 km yapıyor.yalnız linea depo 45 lt,clio 50 lt.1.viteste dik bir yokuşta hızlanıp 2.vitese attığınızda araç çekmiyor tekrar 1.vitese düşmek zorunda kalıyorsunuz.clioda böyle bir sorunla karşılaşmazsınız 65 hplik clio lineadan bu konuda atak. fakat ağırlık farkı muazzam. burada lineaya gereken ya hafifletilmiş bir gövde ya 6 ileri şanzıman veyahutta daha güçlü bir motor.şu an kullandığım 2008 dci clio 120.000 kmde hiç motor arzası vermedi,debriajı değişmedi. sadece 15.000 de bir servis bakımı yapıldı sorunsuz. ancak konforda gerçekten cliodan önde olan linea böyle değil.50 nin üzerinde linea var şirkette ama her daim arza çıkarıyorlar.sözleşmelerimiz 3 yıllık ama daha zamanı dolmadan miyadını dolduran araçlar var. 40.000 de balata enjektör değiştiren,75.000 de motor indiren arkadaşlar var. yürüyen konusunda türkiye yolları için uyarlanmış süspansiyon denir fiat araçları için ama gelin görünki dayanıklılık sorunları yaşıyor. motor kulaklarından tutunda rot başlarına amortisöre kadar daha 30.000 de olan bir aracımızda servis değişiklik yaptı ama virajlara girerken altından birşey kopmuşçasına takır takır tabana bir şeyler vuruyor. yerli malı yurdun malı evet herkes bunu kullanmalı ama arkadaşlar lütfen paranızı daha dikkatli yönlendirin. pazardan domates biber alırken bile seçip en iyisini en uygun fiyata alıyoruz.şirket araçları olmalarından dolayı bu segmentasyondaki araçlar çok satılıyormuş gibi görünür ve alıcı çok satan araca eğilimli olur. lütfen bütçenizi daha kaliteli araçlara yönlendirin. burda hangi markayı konuşursak konuşalım eleştirecek bir noktasını bulabiliriz. ama Allah korusun can taşıyoruz. ben bu araçların kazalarınada şahit oldum. en son lineayla takla atan bir arkadaşımın emniyet kemerinin konumu yüzünden l-1 kemiği 3 yerinden kırıldı. hiç bir yerinde çizik yok ama 7 ay yatağa mahkum oldu. clioyla yine emniyet kemeri takılı kaza yapan arkadaşımın aracında hava yastığı açılmadı.başını çarptı her aynaya baktığında o yara izini görüyor. kendi araçlarımız olmadığı için bizler zorunluyuz ama sırf bir kaç teknik şey okumuş birileri söylediklerini eleştirmiş diye beğendiği markanın avukatı olmuş arkadaşları lütfen duymayın umursamayın. Şu an %100 yerli olan bir araç yok. tofaş kalkınacak diye ben niçin güvenlikten ödün vereyim. az yakacak diye neden traktör konforuna sahip clioya bineyim. bu araçları kullananlar lütfen darılmasınlar. her zaman her şeyin en iyisine sahip olamıyoruz ama sıfır araç alacak arkadaşlara uyarım fiat ve renaulttan uzak durmanızı öneriyorum. motor mezunu 13 yıldır aktif araç kullanan ve her zaman uzun yol yapan bir kardeşiniz olarak söylüyorum şahsıma ait ne zaman fiat veya renom olsa beni üzdü. ya konforlu olmadığı için ya kazasının çok kötü olması nedeniye veya kalite dayanıklılık nedenleriyle oldukça zor anlar yaşadım.1 yılda en az 50.000 km yapıyorum.illaki dizel olsun ekonomik olsun diyorsanız accent era alın. 190.000 kmde daha motoruna anahtar değmemiş era var bildiğim.daha ucuz daha dayanıklı lineadan biraz daha az konforlu ama en azından doğru dürüst görüş açısı var. lineada özellikle ön sol sutunun gereğinden fazla yatay devam etmesi müthiş kör nokta oluşturmakta ve araç manevra kabiliyeti açısındanda oldukça zayıf.evet fiat ferrari alfa gibi markalarıda barındırıyor sportif modelleride var,italyan ruhunu yansıtıyor bir çok övgülü alan bulunabilir. reno için F-1 tecrübesi birinciliği var denebilir ama bu başarılarını aile otomobillerinde ekonomi (servis,yakıt tüketimi ve parça dayanıklılığı konusunda), kalite ve dizayn açısından büyük zaaflar gösteren eline sıfırı zar zor düşünecek kadar bütçesi olan gelir grubu insanlarımızın parasını gasp edercesine markalarda model farklılıkları sunuyorlar. clioyla erayı mukayese et linea c segmenti diyenler olabilir. bende derimki isterse lineaya limuzin muamelesi yapsınlar kullanıcısı olarak umutla bindiğim ve çok çeşitli nedenlerle beni hüsrana uğratan bir araç. bir hafta içinde emektar cliomu vercem ve yine linea 1.3 multijet 0 km kullanmaya başlıycam.uzun lafın kısası çok uygun fiyata piyasa değerinin altında linea bulursanız alın ancak 0 km si için ayırdığınız bütçeyle daha kaliteli 2. el bir araç alsanız daha mutlu olursunuz. yok illaki 0 alcam diyosanız başka markaları alabilmek için bekleyin. yok kardeşim öyle bir imkanım ama sıfır alcam elin eskisi altın olsa kullanmam diyosanız sıfır era alın derim. bu hayata defalarca gelmiycez temiz ikinci el c segmenti araçlara bakın veya bir miktar daha sabredip bütçenizi arttırın. her ne alırsanız alın umarım bahsettiğim sorunları yaşamaz keşke almasaydım değilde iyiki almışım deyip huzurla kazasız belasız araçlarınızı kullanırsınız. saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: novecento35

quote: Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ üşenmeden linea konusunu daha araç piyasaya çıkmadan yapılan ilk yorumlarından itibaren okudum. öncelikle hiç bir markaya körü körüne bağlanıp boşu boşuna öven birisi değilim. fiyat fayda endeksi yukarıda olan araç bence iyi araçtır. ilk olarak segmentten bahsetmek istiyorum. her segment için bir takım kriterler mevcutki bunlardan biriside uzunluk ve genişlik. lineanın uzunluk ölçüleri c segmentini hak ettirirken genişlik b segmentine dahil ediyor. tüm dünya yağan kara siyah dese kar yinede beyaz. megane,focus ve jetta ile yapılan testlerinde linea hep en geride. fakat bu araç alınmazmı çokmu kötü hayır elbette değil. eğer ikini eli uygun bir linea bulduysanız alın derim. şirketimizde benzinli dizel cliolar ve 1.3 multijet linealar var. clio her yönüyle b segmenti bir araç. kalite düşük sürerken yoruyor ama yakıtta gerçekten cimri.tam dolu depoyla ve ekonomik kullanımla 1000 km nin üstüne uzun yolda çıkmanız mümkün ancak sürüş eziyetli. linea ise 700-750 km yapıyor.yalnız linea depo 45 lt,clio 50 lt.1.viteste dik bir yokuşta hızlanıp 2.vitese attığınızda araç çekmiyor tekrar 1.vitese düşmek zorunda kalıyorsunuz.clioda böyle bir sorunla karşılaşmazsınız 65 hplik clio lineadan bu konuda atak. fakat ağırlık farkı muazzam. burada lineaya gereken ya hafifletilmiş bir gövde ya 6 ileri şanzıman veyahutta daha güçlü bir motor.şu an kullandığım 2008 dci clio 120.000 kmde hiç motor arzası vermedi,debriajı değişmedi. sadece 15.000 de bir servis bakımı yapıldı sorunsuz. ancak konforda gerçekten cliodan önde olan linea böyle değil.50 nin üzerinde linea var şirkette ama her daim arza çıkarıyorlar.sözleşmelerimiz 3 yıllık ama daha zamanı dolmadan miyadını dolduran araçlar var. 40.000 de balata enjektör değiştiren,75.000 de motor indiren arkadaşlar var. yürüyen konusunda türkiye yolları için uyarlanmış süspansiyon denir fiat araçları için ama gelin görünki dayanıklılık sorunları yaşıyor. motor kulaklarından tutunda rot başlarına amortisöre kadar daha 30.000 de olan bir aracımızda servis değişiklik yaptı ama virajlara girerken altından birşey kopmuşçasına takır takır tabana bir şeyler vuruyor. yerli malı yurdun malı evet herkes bunu kullanmalı ama arkadaşlar lütfen paranızı daha dikkatli yönlendirin. pazardan domates biber alırken bile seçip en iyisini en uygun fiyata alıyoruz.şirket araçları olmalarından dolayı bu segmentasyondaki araçlar çok satılıyormuş gibi görünür ve alıcı çok satan araca eğilimli olur. lütfen bütçenizi daha kaliteli araçlara yönlendirin. burda hangi markayı konuşursak konuşalım eleştirecek bir noktasını bulabiliriz. ama Allah korusun can taşıyoruz. ben bu araçların kazalarınada şahit oldum. en son lineayla takla atan bir arkadaşımın emniyet kemerinin konumu yüzünden l-1 kemiği 3 yerinden kırıldı. hiç bir yerinde çizik yok ama 7 ay yatağa mahkum oldu. clioyla yine emniyet kemeri takılı kaza yapan arkadaşımın aracında hava yastığı açılmadı.başını çarptı her aynaya baktığında o yara izini görüyor. kendi araçlarımız olmadığı için bizler zorunluyuz ama sırf bir kaç teknik şey okumuş birileri söylediklerini eleştirmiş diye beğendiği markanın avukatı olmuş arkadaşları lütfen duymayın umursamayın. Şu an %100 yerli olan bir araç yok. tofaş kalkınacak diye ben niçin güvenlikten ödün vereyim. az yakacak diye neden traktör konforuna sahip clioya bineyim. bu araçları kullananlar lütfen darılmasınlar. her zaman her şeyin en iyisine sahip olamıyoruz ama sıfır araç alacak arkadaşlara uyarım fiat ve renaulttan uzak durmanızı öneriyorum. motor mezunu 13 yıldır aktif araç kullanan ve her zaman uzun yol yapan bir kardeşiniz olarak söylüyorum şahsıma ait ne zaman fiat veya renom olsa beni üzdü. ya konforlu olmadığı için ya kazasının çok kötü olması nedeniye veya kalite dayanıklılık nedenleriyle oldukça zor anlar yaşadım.1 yılda en az 50.000 km yapıyorum.illaki dizel olsun ekonomik olsun diyorsanız accent era alın. 190.000 kmde daha motoruna anahtar değmemiş era var bildiğim.daha ucuz daha dayanıklı lineadan biraz daha az konforlu ama en azından doğru dürüst görüş açısı var. lineada özellikle ön sol sutunun gereğinden fazla yatay devam etmesi müthiş kör nokta oluşturmakta ve araç manevra kabiliyeti açısındanda oldukça zayıf.evet fiat ferrari alfa gibi markalarıda barındırıyor sportif modelleride var,italyan ruhunu yansıtıyor bir çok övgülü alan bulunabilir. reno için F-1 tecrübesi birinciliği var denebilir ama bu başarılarını aile otomobillerinde ekonomi (servis,yakıt tüketimi ve parça dayanıklılığı konusunda), kalite ve dizayn açısından büyük zaaflar gösteren eline sıfırı zar zor düşünecek kadar bütçesi olan gelir grubu insanlarımızın parasını gasp edercesine markalarda model farklılıkları sunuyorlar. clioyla erayı mukayese et linea c segmenti diyenler olabilir. bende derimki isterse lineaya limuzin muamelesi yapsınlar kullanıcısı olarak umutla bindiğim ve çok çeşitli nedenlerle beni hüsrana uğratan bir araç. bir hafta içinde emektar cliomu vercem ve yine linea 1.3 multijet 0 km kullanmaya başlıycam.uzun lafın kısası çok uygun fiyata piyasa değerinin altında linea bulursanız alın ancak 0 km si için ayırdığınız bütçeyle daha kaliteli 2. el bir araç alsanız daha mutlu olursunuz. yok illaki 0 alcam diyosanız başka markaları alabilmek için bekleyin. yok kardeşim öyle bir imkanım ama sıfır alcam elin eskisi altın olsa kullanmam diyosanız sıfır era alın derim. bu hayata defalarca gelmiycez temiz ikinci el c segmenti araçlara bakın veya bir miktar daha sabredip bütçenizi arttırın. her ne alırsanız alın umarım bahsettiğim sorunları yaşamaz keşke almasaydım değilde iyiki almışım deyip huzurla kazasız belasız araçlarınızı kullanırsınız. saygılar...

merhaba arkadaşım.
Detaylı bir şekilde bu anlatımı yaptığın için teşekkür ederim öncelikle.
Satış sözleşmesini yaptıktan sonra böyle bir mesaj gelince bende biraz burukluk yaratsa da sizin tecrübelerinizi de göz önünde bulundurup aracın işleyişini takip edicem buna eminim. Tercihler olarak her insanın aklında belli bir rakam vardır. Ve sıfır arabaya binme duygusunu yaşamak ikinci ele binme duygusunun kat ve kat üstündedir. Ama lineaya haksızlık yapılıyor gibi geliyor bana. araç iki sınıf arasında kalmış doğru. ama donanım olarak aynı donanıma sahip diğer araçlarla kıyaslarsanız gerçekten çok ekonomik görünüyor. motor olarak diğer markaların motorlarına kıyaslarsanız 290 tork üreten 1.6. motor hiçbir markada yok buda bir artı olarak geliyor karşımıza. güvenlik olarak test edilmişmi edilmemişmi bilmiyorum ama 5 yıldız alıpta kazadan sağlam çıkmayan insanların da bindiği markalar olduğunu bildirmek isterim. ayriyetten herhangi bir arızada , parça değişiminde vs.. de daha ucuza yaptırabileceğin diğer bir marka da göremiyorum. Yıllardır bu ülkede satılan bu markanın belirli bir kitlesi oluşmuştur muhakkak ve bu kitlenin de hala bu markayı kendileri için birinci sınıf olmasının altında yatan belli bir artı değer vardır sanırım. Ufak ayrıntılara takılırsak inanki hiçbirşey almamak lazım.. Bu aracı almaya karar vermeden önce en az 3 ay araştırma yaptım ve baktım ki bu iş forumlarda ki eleştirilere göre olursa gökten zembille inmiş bir aracı beklemek zorunda kalacaktım. En iyisi alıp denemek diyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: DAIMLER-BENZ

quote:

Orijinalden alıntı: corail

accent era ya da clio ve linea dan daha sağlam denmesi garibime gitti?
ayrıca gerek dci motor gerek de multijet motor gazozuna motorlar değiller..
şirket araçlarının arıza istatistiği sadece araca değil kullanıcılarına da bağlıdır..
ben 2001 yılından beri şirket aracı kullanan biri olarak hangi markayı kullandıysam hiçbirinde sorun yaşamadım..
buna fiat,renault,peugeot yanında kia cerato/rio crdi grubu da dahil..
şirket aracı diye araçların canına okunurcasına ve umursamazcasına kullanılan araçlar elbette daha sık arıza çıkartmaya meyilli olacaklardır,markası ne olursa olsun..

quote:

Orijinalden alıntı: dichter

ben dün test ettim pek beğenmedim aslında konsol çok dandik koltuklar çok dandik vites kolu çok uzun aynalar bile elektrikli değil dıştan büyük içi daracık 1. viteste sürünüyor dar içi çok bir tek bagajı iyi alırmıyım sanırım almam astra alırım 1.3

quote:

Orijinalden alıntı: muhlis23

quote: Orijinalden alıntı: dichter ben dün test ettim pek beğenmedim aslında konsol çok dandik koltuklar çok dandik vites kolu çok uzun aynalar bile elektrikli değil dıştan büyük içi daracık 1. viteste sürünüyor dar içi çok bir tek bagajı iyi alırmıyım sanırım almam astra alırım 1.3

sırf şu daimler-benz e çattığınız için girdim üye oldum bu siteye. yukarda yazan arkadaşta memnun kalmamış sitede pek çok kişinin memnun olmadığı gibi. az bile söylemiş kardeşim. 2008 de aldım donanımlı ucuz diye lanet olsun keşke almasaydım. bu ne arkadaş nasıl araba yapmışlar ayıp ya ayıp. Türk insanına bu kadarda kakalanmaz. aynı dönemde yan kapı komşum jetta ortağıda era aldı. aynı işi yapıyoruz esnafız. işimiz icabı ilçelere vs gitmemiz gerek.

şimdi jetta 45.000 de era 55.000 civarı. ben 29.000 deyim.ben niye 29.000 deyim biliyormusunuz ,adamlar bakımdan başka bi şey için servise gitmediler.ben çıkamıyorum servisten. önce 0 aldığım aracın ön hava çıkış aparatının kırık olduğunu fark ettim. parça istediler 2.5 ay sonra geldi. 2.5 ay sıfır ama onca para verdiğim arabaya eksik baktım. meretin daha banka kredisi bitmedi.sonra onu değiştirdik dediler bi baktım ön cam boydan boya kırık. bu ne dedim kırmışsın abi dediler ortalığı birbirine kattım sonra uzta tornavidayı çalışırken içerden vurmuş ortaya çıktı.

daha sonra 4 enjektör değiştirdim. motor kulağı değiştirdim.şanzımanın sekromeçmidir ne derttir o değişti. rot rot başları aks bilyaları amartisörler değişti. araba sürekli yatıda. garantili olmasına rağmen hep dert açtılar başıma. övmeyin kardeşim övmeyin bu mereti.dışardan bi halta benziyo içi daracık yukardaki arkadaş doğru demiş. 1.3 cdti corsam vardı.buna göre süper ya. boş keseden sallayıp adamın asabını bozuyosunuz. taksidi biter bitmez kapımın önünden kaldıracam. freninin bilmem nesi bozuldu çıldıracam yaw servis nedenini bulamadı. bu arabayı aldım alalı o paneldeki lamban geçmiş uyarı ikazı 20 kere yanmıştır. turbo beslem hortumumu çatlamadı. garip seslermi çıkarmadı. aha böyle kafamı duvara vursam az. dediler bak fiat alma,dinlemedim. yok mesajımı okuyacak yok bluetotu var bilmem nesi var abidik gubidik işler. okumasın abi ses çıkarmasın mesaj okumasına gerek yok.önce bi doğru dürüst yolda gitsin.servislede mahkemeliğim bana kimse övmesin bu zıkkımı. hadi eywallah

quote:

Orijinalden alıntı: erhanoguzhan

quote: Orijinalden alıntı: muhlis23 quote: Orijinalden alıntı: dichter ben dün test ettim pek beğenmedim aslında konsol çok dandik koltuklar çok dandik vites kolu çok uzun aynalar bile elektrikli değil dıştan büyük içi daracık 1. viteste sürünüyor dar içi çok bir tek bagajı iyi alırmıyım sanırım almam astra alırım 1.3 sırf şu daimler-benz e çattığınız için girdim üye oldum bu siteye. yukarda yazan arkadaşta memnun kalmamış sitede pek çok kişinin memnun olmadığı gibi. az bile söylemiş kardeşim. 2008 de aldım donanımlı ucuz diye lanet olsun keşke almasaydım. bu ne arkadaş nasıl araba yapmışlar ayıp ya ayıp. Türk insanına bu kadarda kakalanmaz. aynı dönemde yan kapı komşum jetta ortağıda era aldı. aynı işi yapıyoruz esnafız. işimiz icabı ilçelere vs gitmemiz gerek. şimdi jetta 45.000 de era 55.000 civarı. ben 29.000 deyim.ben niye 29.000 deyim biliyormusunuz ,adamlar bakımdan başka bi şey için servise gitmediler.ben çıkamıyorum servisten. önce 0 aldığım aracın ön hava çıkış aparatının kırık olduğunu fark ettim. parça istediler 2.5 ay sonra geldi. 2.5 ay sıfır ama onca para verdiğim arabaya eksik baktım. meretin daha banka kredisi bitmedi.sonra onu değiştirdik dediler bi baktım ön cam boydan boya kırık. bu ne dedim kırmışsın abi dediler ortalığı birbirine kattım sonra uzta tornavidayı çalışırken içerden vurmuş ortaya çıktı. daha sonra 4 enjektör değiştirdim. motor kulağı değiştirdim.şanzımanın sekromeçmidir ne derttir o değişti. rot rot başları aks bilyaları amartisörler değişti. araba sürekli yatıda. garantili olmasına rağmen hep dert açtılar başıma. övmeyin kardeşim övmeyin bu mereti.dışardan bi halta benziyo içi daracık yukardaki arkadaş doğru demiş. 1.3 cdti corsam vardı.buna göre süper ya. boş keseden sallayıp adamın asabını bozuyosunuz. taksidi biter bitmez kapımın önünden kaldıracam. freninin bilmem nesi bozuldu çıldıracam yaw servis nedenini bulamadı. bu arabayı aldım alalı o paneldeki lamban geçmiş uyarı ikazı 20 kere yanmıştır. turbo beslem hortumumu çatlamadı. garip seslermi çıkarmadı. aha böyle kafamı duvara vursam az. dediler bak fiat alma,dinlemedim. yok mesajımı okuyacak yok bluetotu var bilmem nesi var abidik gubidik işler. okumasın abi ses çıkarmasın mesaj okumasına gerek yok.önce bi doğru dürüst yolda gitsin.servislede mahkemeliğim bana kimse övmesin bu zıkkımı. hadi eywallah

daimler benz arkadaşa çatan kimse yok. sadece araçlar ilgili görüşlerimizi paylaşıyoruz. sizede geçmiş olsun. başınıza gelmeyen kalmamış. inşallah tez zamanda aracınızı satar sizi memnun edecek sorun çıkarmayacak bir araca geçersiniz. bu işler birazda şans işi demekki ben 2007 eylül ayından beri kullanıyorum bir tane bile lambası geçmedi. araç 44 binde bakım ve bir kazam hariç servis yolu tutmadım. ha bunun yanında sizin gibi sorun çıkan yokmudur tabiki vardır. önemli olan aracın sorun üretmesi değil bu sorunu en iyi şekilde çözebiliyorlar mı onu görmek lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: Akin_tr

MERHABA ARKADŞALAR
babamla karar verdik kesin artık kseinleştirdik linea alacağız 30.700 liraya active plus modelini park sensörünü hediye edecekler.
trafik sigortasnıda ödeceklermiş . artık bende konuyla ilişkili olacağım