YENİ FİAT LİNEA (171. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: hakansol

ben klasik olan 1,3 90 hp kullanmıştım.
1,6 105 hp 290 tork çok mantıklı geldi. bir arkadaşımla konuştum, motor ömrü az olur 100,000 de motor yapma olabilir dedi
buda soru işareti oluşturdu ,
bu konuyu tam anlayan bir arkadaşımız açıklaya bilir mi ??

quote:

Orijinalden alıntı: -YağmurAdam-

quote: Orijinalden alıntı: Dexter61 Yeni linea gene klasik modelindeki gibi dual logic şanzıman kullanıyorsa otomatiğini tamamen gözden çıkartmak gerekir bence

Otomatik vites Linea'nın hiçbir modelinde yok. Beklemedeyiz. Umarım yakında satışa başlar ve üretilmediği dönemde problemleri giderilmiş olur.

quote:

Orijinalden alıntı: madem

Büyük araştırma içinde biri olarak şu soruma yanıt arıyorum;
75 bg MultiJet, Linea gibi büyük bir araça yeterli mi? Baktığım model 2009 ve malesef bu yıldan sonra hep 90 bg çıkarmışlar. Benim bütcem de 23 bin tl olduğu için bu arabayı almak istedik.
Sizce nasıldır 75 bg, tabi aracın 3 yıllık olması ve motorunun da biraz yıpranmış hatta 75 bg i bile tam yansıtamayacığını okumuştum.
Değerli yorumlarınızı paylaşırsanız çok sevinirim.
Herkese teşekküredrim.

quote:

Orijinalden alıntı: madem

Malesef 2009 model dize 75 bg linea var, ve ben de o araca talip oldum. ne bahtsızım ya, 23 bine bişe buluyorum o da böyle çıkıyor:(

quote:

Orijinalden alıntı: urfabirecik

quote: Orijinalden alıntı: madem Malesef 2009 model dize 75 bg linea var, ve ben de o araca talip oldum. ne bahtsızım ya, 23 bine bişe buluyorum o da böyle çıkıyor:(

İlk defa sizden duyuyorum. Linea'da 75 HP 'yi 90'na çıkaran en büyük faktör: Değişken geometrili turbodur. Bu turbo 1.6 105 HP yi de Bravo'da 120 HP'ye çıkarıyor. Sizdeki turbo mu sonradan değiştirildi acaba.

75 olduğuna emin misiniz? Servise sorsanız, ya da dyno test vs.

quote:

Orijinalden alıntı: urfabirecik

quote: Orijinalden alıntı: madem Malesef 2009 model dize 75 bg linea var, ve ben de o araca talip oldum. ne bahtsızım ya, 23 bine bişe buluyorum o da böyle çıkıyor:(

İlk defa sizden duyuyorum. Linea'da 75 HP 'yi 90'na çıkaran en büyük faktör: Değişken geometrili turbodur. Bu turbo 1.6 105 HP yi de Bravo'da 120 HP'ye çıkarıyor. Sizdeki turbo mu sonradan değiştirildi acaba.

75 olduğuna emin misiniz? Servise sorsanız, ya da dyno test vs.

quote:

Orijinalden alıntı: madem

Evet ben de şaşırdım araştırdım, 75 bg dizel sadece puntoda var. Lineada dizel olarak hiçbir döküman bilgi yok. ama sahibi belgelerinde böyle yazdığını iletti. kimse böyle bir modelin olduğunu bilmiyor. Sanırım karışıklık yok sadece 90 bg yazmıyor olmasından kaynaklı bir şey bu. Elime araçla ilgili belgeler ulaşabilse ben de derin bir nefes alıcam ilginçlikler hep benii buluyor.

Yakında bilgiyi buradan sizlerle paylaşırım, belki bir ilktir:)

quote:

Orijinalden alıntı: pixelbs

quote: Orijinalden alıntı: kilimanjaro34 Teşekkür ederim. Ancak bir sorun çıktı. Bana araç Emotion Plus ve hız sabitleyicisi var diye satıldı, fakat hız sabitleyicisi yok ve ruhsatta da Emotion yazıyor. Fiat servisinden sordum, yeni araçlarda Emotion ve Emotion Plus diye bir ayrım yokmuş, direk Dynamic Plustan sonra direk Emotion Plus diye satılıyormuş ama eski araçlarla ilgili net bir şey söyleyemediler. Ama sahibinden.com'da böyle bir ayrım olduğuna göre eski araçlarda bu tür bir ayrım belli ki uygulanmış. Araçta dijital klima, çelik jant, 6 hava yastığı, kadife koltuklar, sürücü koltuğu bel şişirme özelliği, yağmur ve far sensörü mevcut. Aracı satın aldığım galericiyle Perşembe günü yüzeysel şekilde konuştum, "amaan, hız sabitleyici olsa ne olur, olmasa ne olur, biz Emotion Plus diye biliyoruz" havasında bir tepki verdi. Aracın değişmesi gereken iki-üç parçası da vardı, bu sebeple Cuma günü kara rağmen servise gideyim de sıcağı sıcağına bu muammayı çözeyim ve bir an evvel galericiyle oturup konuşalım derken daha ana yola çıkamadan araç buzda kayıpta bir başka araca çarpmasın mı! Benim araçta yetkili servisin verdiği fiyata göre 450 TL, vurduğum araçta da 50-100 TL aralığında bir hasar oluştu. Araç alırken zaten bir miktar borç almıştım. Galericiyle uğraşayım derken bir de üstüne bu kaza... Neyse, her işte bir hayır vardır dedik geçtik. Şimdi aracın donanım meselesini çözüp galericiyle ihtilafı sonlandırmaya çalışıyorum. İlk başta yanaşmadılar ama dava açacağımı söyleyince bir miktar iadeye yanaşır gibi oldular. Ne kadar istediğimi soruyorlar ama ben hala donanımla ilgili durumu tam olarak anlayabilmiş değilim. Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler...

emotıon ve emotıon plus arasında kı fark sadece hız sabitleyiciyle sınırlı değil artı olarak ESP ASR ve yokuş destek (hilholder )sistemi de var
eskiden bunlar ayrı paket içinde satılıyordu ,şimdi ise standart oldu